一種用於汽車前罩和背門的支撐裝置的製作方法

2023-12-06 08:51:21 1

專利名稱：一種用於汽車前罩和背門的支撐裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種汽車部件支撐裝置，具體來說，涉及一種用於汽車 前罩和背門的支撐裝置。
背景技術：
在汽車前罩和背門前處理、電泳作業過程中， 一般需要用抬具將前罩和
背門抬起，並用支撐杆撐起。如圖1所示，抬具由抬杆1-1、聯接套1-2、聯 接銷l-3、固定板l-4、夾板l-5、彈簧和螺栓l-6等組成。使用時，將抬具夾 板深入背門鎖孔中，擰緊螺栓，即將抬具與背門鎖孔鎖緊。在前處理過程中， 安裝後放下背門，背門與背門框之間靠抬具的抬杆開啟角度只能達到5度左 右。其存在的技術問題是不會將車體抬起一定高的角度，因為一般為避免產 生氣袋，需要將背門開啟到45度以上，否則在前處理電泳過程中，容易有氣 體堆積，產生氣袋，不能形成電泳膜，影響塗裝防腐質量，進而直接影響車 體的使用壽命。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用於汽車前罩和背門的支撐 裝置，以解決在對汽車前罩和背門進行前處理和電泳作業過程中，產生氣袋，
影響塗裝質量的問題。
為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是
一種汽車前罩和背門在電泳作業中使用的支撐裝置，其具有支撐杆，在 支撐杆一端連接有背門卡勾和前罩卡勾，另一端連接有鎖緊夾和鎖緊夾套。所述背門卡勾和前罩卡勾均整體呈"U"形或"V"形的雙鉤形狀，兩種卡勾
相距一定距離。所述的鎖緊夾套是一向下開口的u形夾套，中間供鎖緊夾穿
過的圓孔；所述的鎖緊夾呈直杆狀，下段固定在支撐杆上，上端有一個與所 述的鎖緊夾套上的圓孔應對的橫勾。
採用本實用新型，'支撐架安裝在前罩或背門時，先將前罩卡勾或背門卡 勾裝入車身前端的兩個孔中，然後將鎖緊夾及鎖緊夾套分開後穿入前罩的鎖 扣或背門的相應位置，然後將夾套鎖緊。在通過前處理和電泳時，支撐杆、 鎖緊夾及鎖緊夾套固定前罩或背門，使之保持一定的角度，保證前處理和電 泳質量，避免產生氣袋，這對提高前罩或背門的前處理和電泳質量提供了有 效手段。


圖1是已有抬具的結構示意圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖2A是圖2中鎖緊夾套於鎖緊夾部分的結構示意圖； 圖3是本實用新型用於前罩支撐的結構示意圖； 圖4是本實用新型用於背門支撐的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖2和圖2A，本實用新型由背門卡勾l、前罩卡勾2、鎖緊夾4、支 撐杆5和鎖緊夾套6等構成。背門卡勾1和前罩卡勾2是整體呈"V"形的雙 鉤結構。背門卡勾1是直角彎勾，與整體間形成"之"形，前罩卡勾2是直 角彎勾，與整體間形成"L"形。背門卡勾1和前罩卡勾2頂端固定連接在一 起。鎖緊夾套6是三塊板焊接到一起形成的U形結構，中間有圓孔。支撐杆5是一直杆，其下端與背門卡勾1和前罩卡勾2的連接點固定連接在一起，上 端與鎖緊夾套6固定連接。鎖緊夾4呈直杆狀，其下部分與支撐杆5固定連 接，在其靠近鎖緊夾套6的上端有橫勾，可以穿過鎖緊夾套6上的圓孔。
為方便拉放鎖緊夾4，在鎖緊夾4靠近鎖緊套6的一端有一個圓弧拉手。 為避免在使用該裝置的過程中背門卡勾1和前罩卡勾2之間發生相對位 移，在背門卡勾1和前罩卡勾2之間固定連接一個連接柱3。
本實用新型一種汽車前罩和背門的支撐裝置的工作原理如下-
1、 在前罩上的使用
參見圖3，先將支撐裝置8中的前罩卡勾2裝入車身前上構件7的兩個孔 中，然後將鎖緊夾4及鎖緊夾套6分開，將鎖緊夾套6穿入前罩鎖銷9的鎖 扣中，夾住前罩鎖銷9，然後將鎖緊夾4放開，使鎖緊夾4的橫杆穿過鎖緊夾 套6的圓孔，即將前罩鎖銷9固定，由此便可將車身前罩支撐一定角度，保 證前處理和電泳質量。
2、 在背門上的使用
參見圖4，先將支撐裝置8中的背門卡勾1裝入車身背門裙板10的兩個 孔中，然後將鎖緊夾4及鎖緊夾套6分開後穿入背門抬具11的抬杆上，然後 將鎖緊夾4放開，放開後其橫鉤直接插入鎖緊夾套6的圓孔中形成閉合。然 後即可將車身背門支撐一定角度，保證前處理和電泳質量。
權利要求1、一種汽車前罩和背門在電泳作業中使用的支撐裝置，其具有支撐杆(5)，其特徵在於在支撐杆(5)一端連接有背門卡勾(1)和前罩卡勾(2)，另一端連接有鎖緊夾(4)和鎖緊夾套(6)；所述背門卡勾(1)和前罩卡勾(2)均整體呈「U」形或「V」形的雙鉤形狀，兩種卡勾相距一定距離；所述的鎖緊夾套(6)是一向下開口的U形夾套，中間供鎖緊夾(4)穿過的圓孔；所述的鎖緊夾(4)呈直杆狀，下段固定在支撐杆(5)上，上端有一個與所述的鎖緊夾套(6)上的圓孔應對的橫勾。
2、 按照權利要求1所述的支撐裝置，其特徵在於，所述的裝置中有一個 連接柱(3)，該連接柱(3)固定連接於背門卡勾(1)和前罩卡勾(2)間。
3、 按照權利要求1所述的支撐裝置，其特徵在於，在所述鎖緊夾(4) 靠近鎖緊套(6)的一端還有一個圓弧拉手。
專利摘要本實用新型提出一種汽車前罩和背門在電泳作業中使用的支撐裝置，其具有支撐杆，在支撐杆一端連接有背門卡鉤和前罩卡鉤，另一端連接有鎖緊夾和鎖緊夾套。所述背門卡鉤和前罩卡鉤均整體呈「U」形或「V」形的雙鉤形狀，兩種卡鉤相距一定距離。所述的鎖緊夾套是一向下開口的U形夾套，中間是供鎖緊夾穿過的圓孔；所述的鎖緊夾呈直杆狀，下段固定在支撐杆上，上端有一個與所述的鎖緊夾套上的圓孔應對的橫鉤。使用時，先將前罩卡鉤或背門卡鉤裝入車身前端的兩個孔中，然後將鎖緊夾及鎖緊夾套分開後穿入前罩的鎖扣或背門的相應位置，再鎖緊夾套，即可將前罩或背門支撐一定角度，保證前處理和電泳質量，避免產生氣袋。
文檔編號B60J5/10GK201432726SQ20092012746
公開日2010年3月31日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者張先鋒, 歐麗華, 王國亮, 勇 鄭 申請人:重慶長安汽車股份有限公司