具有光線射向調整機構的小型車用日光燈的製作方法

2023-05-01 14:31:11

專利名稱：具有光線射向調整機構的小型車用日光燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燈具，更確切地說是涉及一種具有光線射向調整機構的小型車用日光燈。
現有的車內使用的小型日光燈，其發出光線的燈管與反射光線的燈罩都是固定式的，所以光線的射向也是固定的，觀察物品或閱讀時需人就燈光，或改變日光燈的固定位置及方向，使用很不方便。
本實用新型的目的是設計一種具有光線射向調整機構的小型車用日光燈，通過所設置的光線射向調整機構，使燈管固定不動，但燈罩可圍繞燈管轉動並定位。
本實用新型的目的是這樣實現的一種具有光線射向調整機構的小型車用日光燈，包括座板、電源裝置、燈管和燈罩，其特徵在於所述的座板是長於燈管的長條平板，座板的第一緣上設有與燈管兩端的電源連接部固定連接並與電源裝置連接的一對垂直固定座，所述的燈管定位在與座板第一緣平行並留有間隙的位置處，所述座板的第一緣上相對於燈管兩端透光部的位置處垂直設置有燈罩樞聯座，所述燈罩兩端的樞軸樞聯在燈罩樞聯座上，所述的燈罩包圍於燈管外圍並定位；所述的燈罩包括反射罩、透光罩和彈性結合環；所述反射罩與透光罩同形，其上與燈管透光部長度配合的弧形槽殼是不透光材質，反射罩內緣設有反射面層，反射罩及透光罩兩端各有凸出的半圓槽，反射罩上凸出的半圓槽與透光罩上凸出的半圓槽結合形成燈罩兩端凸出的樞軸；樞軸外緣設有環形凹槽，所述的彈性結合環嵌套在環形凹槽中，一體結合反射罩與透光罩；所述的彈性結合環，是環體斷面為圓形的彈性體，環體內徑小於燈罩兩端樞軸上的環形凹槽。
所述燈罩兩端樞軸的內徑與所述的燈管間存在有間隙。
所述燈罩兩端樞軸上套合的彈性結合環局部凸出於樞軸的外緣處。
本實用新型於固定式燈管透光部兩端底座上分別設置燈罩樞聯座，於燈管外圍樞接燈罩，轉動該燈罩可調整燈管發出的光線，使反射至任一方向；本實用新型的反射罩與透光罩由彈性結合環彈性結合成燈罩，藉助於彈性結合環與樞聯座間的摩擦力使燈罩調整後定位；本實用新型的燈罩樞聯於兩端樞聯座上，完全不與燈管接觸，燈管所產生的熱量，不會直接傳導至燈罩。
下面結合實施例及附圖進一步說明本實用新型的技術。


圖1是本實用新型日光燈的立體結構示意圖圖2是
圖1圓圈內的局部放大及剖視結構示意圖圖3是圖2所示結構的前視示意圖圖4是本實用新型日光燈的光線射向調整作用示意圖參見
圖1，本實用新型的具有光線射向調整機構的小型車用日光燈1，包括座板2、燈管3、電源裝置4和燈罩5。其中用於向燈管3供應電源的電源裝置4，與一般車用小型日光燈的相同，不再特別說明。
參見
圖1至圖3，說明本實用新型的光線射向調整機構的結構。座板2是長條平板，且長於燈管3。於座板2的第一緣6上，垂直第一緣6設置一對固定座7，該固定座7配合燈管3兩端固定連接電源裝置4，用於結合燈管3兩端的電源連接部8，使燈管3在與座板2第一緣6平行並相距適當距離處定位。與燈管3的透光部9兩端部相對的第一緣6上，有垂直第一緣6的燈罩樞聯座10，該樞聯座10的上端設有與燈罩5兩端樞軸12樞接的半圓形軸孔11，與座板2兩端端罩20內的半圓形軸孔11結合，以形成與燈罩5兩端樞軸12樞連的軸孔，樞聯燈罩5兩端的樞軸12。通過轉動燈罩5並向某一方向定位，就可調整燈管3的光線射向。如圖4中所示。
參見圖2至圖4，本實用新型的燈罩5是由反射罩13與透光罩14通過彈性結合環15的彈性束緊作用而結合為一體的。其中的反射罩13上，與燈管3透光部9的長度相配合的弧形槽殼，是由不透光的材料製成的，其內緣設有反射層，用於反射燈管3透光部9發出的光線。反射罩13兩端設有大於燈管3直徑且凸出的半圓槽16，用於與透光罩14的半圓槽17相結合，以形成燈罩5兩端凸出的樞軸12。樞軸12內緣與燈管3外緣間留有適當間隙18，如圖3、圖4中所示，用於防止燈管3的熱量直接傳導至燈罩5。兩端樞軸12的外緣分別設有橫向的環形凹槽19，如圖3中所示，分別用於套合內徑小於環形凹槽19的彈性結合環15，通過彈性結合環15的彈性束緊，而使反射罩13與透光罩14結合成燈罩5。
彈性結合環15由彈性材料製成，環體斷面為圓形，其內徑小於兩端樞軸12上的環形凹槽19，將其拉伸後分別套合於環形凹槽19中，局部凸出於環形凹槽19的上緣，即局部凸出樞軸12外緣，通過彈性收縮的束緊力將反射罩13與透光罩14結合於燈管3透光部9的外圍。兩端的樞軸12樞聯於由樞聯座10的兩半圓形軸孔11形成的軸孔中，通過其局部凸出的彈性結合環15與軸孔11接觸產生的摩擦力定位。透光罩14的形狀與反射罩13大致相同，但由可透光的材料製成，且其內緣無反射層。
本實用新型在使用時，如圖4中所示，燈罩5兩端樞軸12與燈管3間存在有適當的間隙18，使燈罩5不會直接與燈管3接觸，燈管3的熱量不會直接傳導到燈罩5。使用時，可按圖中箭頭21或22的方向轉動燈罩5，來調整燈管3光線的射向，並可通過燈罩5兩端樞軸12的彈性結合環15與軸孔11間的摩擦力定位。
綜上所述，本實用新型的小型車用日光燈，其光線射向調整裝置，包括設置與燈管結合併與燈罩樞連的座板，及設置由反射罩與透光罩通過彈性結合環結合的燈罩，燈罩樞聯於座板樞聯座上並包圍於燈管外圍。燈罩兩端樞軸與燈管間有適當間隙，彈性結合環局部凸出樞軸外緣。
權利要求1.一種具有光線射向調整機構的小型車用日光燈，包括座板、電源裝置、燈管和燈罩，其特徵在於所述的座板是長於燈管的長條平板，座板的第一緣上設有與燈管兩端的電源連接部固定連接並與電源裝置連接的一對垂直固定座，所述的燈管定位在與座板第一緣平行並留有間隙的位置處，所述座板的第一緣上相對於燈管兩端透光部的位置處垂直設置有燈罩樞聯座，所述燈罩兩端的樞軸樞聯在燈罩樞聯座上，所述的燈罩包圍於燈管外圍並定位；所述的燈罩包括反射罩、透光罩和彈性結合環；所述反射罩與透光罩同形，其上與燈管透光部長度配合的弧形槽殼是不透光材質，反射罩內緣設有反射面層，反射罩及透光罩兩端各有凸出的半圓槽，反射罩上凸出的半圓槽與透光罩上凸出的半圓槽結合形成燈罩兩端凸出的樞軸；樞軸外緣設有環形凹槽，所述的彈性結合環嵌套在環形凹槽中，一體結合反射罩與透光罩；所述的彈性結合環，是環體斷面為圓形的彈性體，環體內徑小於燈罩兩端樞軸上的環形凹槽。
2.根據權利要求1所述的具有光線射向調整機構的小型車用日光燈，其特徵在於所述燈罩兩端樞軸的內徑與所述的燈管間存在有間隙。
3.根據權利要求1或2所述的具有光線射向調整機構的小型車用日光燈，其特徵在於所述燈罩兩端樞軸上套合的彈性結合環局部凸出於樞軸的外緣處。
專利摘要本實用新型涉及一種具有光線射向調整機構的小型車用日光燈,包括座板、電源裝置、燈管和燈罩。座板是長於燈管的長條平板,設有與燈管兩端連接並與電源裝置連接的一對垂直固定座。座板上相對於燈管兩端透光部的位置處垂直設置有燈罩樞聯座,燈罩兩端的樞軸樞聯在燈罩樞聯座上,燈罩包圍於燈管外圍並定位,燈罩由彈性結合環結合同形的反射罩、透光罩構成。燈管固定不動,燈罩則可圍繞燈管轉動定位以改變光線的射向。
文檔編號F21V17/02GK2373680SQ9920534
公開日2000年4月12日 申請日期1999年3月24日 優先權日1999年3月24日
發明者陳素月 申請人:陳素月