一種水車式增氧機的製作方法
2023-05-01 09:36:21 2
專利名稱：一種水車式增氧機的製作方法
技術領域：
本發明涉及增氧機，特別是涉及一種水車式增氧機。
背景技術：
增氧機是水產養殖中對魚蝦有救生和助長的設備，現有的機械式增氧機主要有水 車式、葉輪式和噴水式三大類型，其中水車式增氧機使用較廣。原有的水車增氧機大部份採 用風冷電機，電機外加防水罩，為了電機的冷卻防水罩都高於電機的風葉罩電機可以進風 冷卻，但是這種冷卻風是在罩內循環，為了使水面蒸發的汽體有一個上升的通道，有些防水 罩開有出氣孔，這種出氣孔在增氧機不工作時，能使罩內水汽排出，在工作時起不到電機降 溫的效果，所以已有的水車增氧機散熱條件不好，電機不能滿負荷工作，特別是使電機的上 端蓋內的軸承比較容易損壞。
發明內容本發明的目的是解決已有水車增氧機的不足，提供一種散熱性能良好的水車式增氧機。本發明的目的是這樣實現的一種水車式增氧機主要由電機、減速箱、葉輪、浮體、支架、防水罩組成，防水罩上 有進風口，進風口對準電機的風扇，防水罩下部兩側各有一個槽，減速箱的輸出軸在槽內， 防水罩周邊和電機的散熱片組合成通風道，防水罩頂上有蓋子，蓋子的非迎水方向有進風 通道。一種水車式增氧機，防水罩的進風口和圓柱面是圓弧過渡，上部替代電機的冷卻 風扇罩，防水罩下部是冷卻風扇罩的延伸。—種水車式增氧機，防水罩上部配合在電機的冷卻風扇罩的外部，防水罩下部是 冷卻風扇罩的延伸。一種水車式增氧機，減速箱下有底座，防水罩把電機、減速箱和底座的上部一起罩住。一種水車式增氧機，防水罩兩側的槽由密封件外殼擋住。一種水車式增氧機，防水罩的頂部進風口的周邊有圍環，圍環的迎水方向帶有凸 椽。一種水車式增氧機，圍環的外側兩邊至少有一條擋水筋。一種水車式增氧機，防水罩和蓋子各自注塑成型後裝配在一起。一種水車式增氧機，防水罩和蓋子製成一體。本發明相比現有技術突出的優點是使增氧機電機的溫升大幅度下降，延長電機使用壽命，而且防水罩外型縮小，成本 下降；防水罩頂部直通的進風口有利於注塑模具的製作，防水罩和電機有較長的配合面，使 防水罩在使用中不會被大風颳走。[0016]
以下結合附圖說明和具體實施方式
對本發明做進一步的說明。
圖1是本發明防水罩和電機減速箱及底座裝配示意圖；圖2是本發明一種水車式增氧機的電機不帶冷卻風扇罩的結構示意圖；圖3是本發明一種水車式增氧機的A-A的剖面圖；圖4是本發明防水罩和蓋子的立體示意圖；圖5是本發明防水罩和蓋子一體的立體示意圖；圖6是本發明防水罩和電機減速箱及底座裝配立體示意圖；圖7是已有技術的防水罩和電機減速箱裝配示意圖；圖8是本發明的一種水車式增氧機揚水方向示意圖；圖9是本發明一種水車式增氧機的整機立體具體實施方式
圖中1_防水罩；2-進風口 ；3-風扇；4-電機；5-減速箱；6_底座；7_通風道； 8-槽；9-進風通道；10-出氣口； 11-蓋子；12-葉輪；13-浮體；14-圍環；15-凸椽；16-擋 水筋；17-密封件外殼；18-輸出軸；19-冷卻風扇罩。下面以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1-9 一種水車式增氧機主要由電機4、減速箱5、葉輪12、浮體13、支架、防水罩1等組 成，防水罩1上有進風口 2，進風口 2上有蓋子11 ；進風口 2周邊可有圍環14，圍環14的迎 水方向帶有凸椽15，圍環14的外側兩邊各有多條擋水筋16，其目的是防止蓋子11和防水 罩1之間有水花進入，如果防水罩和蓋子製成一體，圍環14、凸椽15及擋水筋16都可省去。 防水罩1下部兩側各有一個槽8，減速箱5的輸出軸18在槽8內，防水罩1周邊和電機的散 熱片組合成通風道7，防水罩1頂上有蓋子11，蓋子11的非迎水方向有進風通道9，冷風從 進風通道9進入，經過防水罩1和電機的散熱片組合成的多個通風道7，從下面排出帶走了 散熱片上的大量熱量。所謂的迎水方向是指面對葉輪12掀起水花的方向。(見圖8A箭頭 所指方向)本發明的防水罩的進風口和圓柱面是圓弧過渡，上部可替代電機的冷卻風扇罩 19，防水罩1下部是冷卻風扇罩的延伸，可以省去電機的冷卻風扇罩19，如果選用標準電 機，冷卻風扇罩19可不必拆除，而把防水罩的上部配合在電機的冷卻風扇罩外，本發明的 減速箱5下用塑料底座6墊高，防水罩1把減速箱5、底座6 —起罩住，防水罩兩側的槽8由 密封件外殼17擋住，密封件外殼17和輸出軸18可用不鏽鋼製成，這樣可以有效地防止減 速箱5與水接觸減少腐蝕。如圖1所示本發明的冷卻空氣外循環示意圖，箭頭表示空氣流動方向。 如圖7所示已有技術的防水罩空氣內循環示意圖。 上述實施例僅為本發明的較佳實施例之一，並非依此限制本發明的保護範圍，故 凡依本發明的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本發明的保護範圍之內。
權利要求一種水車式增氧機主要由電機、減速箱、葉輪、浮體、支架、防水罩組成，其特徵在於防水罩上有進風口，進風口對準電機的風扇，防水罩下部兩側各有一個槽，減速箱的輸出軸在槽內，防水罩周邊和電機的散熱片組合成通風道，防水罩頂上有蓋子，蓋子的非迎水方向有進風通道。
2.如權利要求1所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩的進風口和圓柱面是圓弧 過渡，上部替代電機的冷卻風扇罩，防水罩下部是冷卻風扇罩的延伸。
3.如權利要求1所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩上部配合在電機的冷卻風 扇罩的外部，防水罩下部是冷卻風扇罩的延伸。
4.如權利要求1或2或3所述一種水車式增氧機，其特徵在於減速箱下有底座，防水罩 把電機、減速箱和底座的上部一起罩住。
5.如權利要求1或2或3所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩兩側的槽由密封 件外殼擋住。
6.如權利要求1或2或3所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩的頂部進風口的 周邊有圍環，圍環的迎水方向帶有凸椽。
7.如權利要求6所述一種水車式增氧機，其特徵在於圍環的外側兩邊至少有一條擋水筋。
8.如權利要求1或2或3所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩和蓋子各自注塑 成型後裝配在一起。
9.如權利要求1或2或3所述一種水車式增氧機，其特徵在於防水罩和蓋子製成一體。
專利摘要本實用新型涉及一種水車式增氧機，主要由電機、減速箱、葉輪、浮體、支架、防水罩等組成，防水罩上有進風口，進風口上有蓋子，進風口周邊可有圍環，圍環的迎水方向帶有凸椽，圍環的外側兩邊各有多條擋水筋，防水罩下部兩側各有一個槽，減速箱的輸出軸在槽內，防水罩兩側的槽由密封件外殼擋住，防水罩周邊和電機的散熱片組合成通風道，防水罩頂上有蓋子，蓋子的非迎水方向有進風通道，冷風從進風通道進入，經過防水罩和電機的散熱片組合成的多個通風道，從下面排出帶走了散熱片上的大量熱量。
文檔編號A01K63/04GK201709247SQ201020257239
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月2日 優先權日2010年7月2日
發明者吳為國 申請人:吳為國