一種活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成的製作方法
2023-04-30 19:57:46 3
一種活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成。其中鉸鏈包括下鉸鏈和上鉸鏈；上鉸鏈為T字形，包括橫向延伸的連接部和設置於延伸部底部並沿縱向延伸的上軸套，上軸套上設有沿橫向貫穿凸起的上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔；下鉸鏈包括底座和與底座成一角度的用於連接上鉸鏈的下軸套；下軸套的中部設有開口以形成兩個相間設置且位置相適配的子軸套，且兩個子軸套內都設有與上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔相適配的下鉸鏈銷孔和下鉸鏈螺孔；還包括銷柱，上鉸鏈的上軸套插接於下鉸鏈的開口內以使上鉸鏈的上鉸鏈銷孔與下鉸鏈的下鉸鏈銷孔導通，並通過銷柱轉動連接；並使上鉸鏈的上鉸鏈螺孔與下鉸鏈的下鉸鏈螺孔導通以通過鉸鏈固定螺釘固定。
【專利說明】一種活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車製造【技術領域】，特別是指一種活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成。
【背景技術】
[0002]在越野車大家族中有一種開放式轎廂的越野車，其前風窗是活動的，可以向前放倒以形成前部的全開放空間。這種越野車在軍事、探險等領域有著非常悠久的歷史和廣泛的應用。
[0003]具體的，如圖1所示的就是一種典型的開放式轎廂的越野車，包括車體3和設置在車體3上的防滾槓5 ;該活動前風窗I的底部通過鉸鏈2固定在車體上，且該車體3上設有用於固定該活動前風窗I的風窗固定板4。如圖2所示的，該鉸鏈2包括下鉸鏈202和上鉸鏈201，所述下鉸鏈202包括底座和與所述底座成一角度的用於連接上鉸鏈201的下軸套。如圖2所示的，所述下軸套的中部設有開口以形成兩個相間設置且位置相適配的子軸套，且所述兩個子軸套內設有相適配的下軸孔。如圖2所示的，所述上鉸鏈201上設有與所述下軸套相適配的上軸套，所述上軸套為一與所述下軸套的開口相適配的凸起，所述凸起內設有與所述下軸孔相適配的下軸孔。在使用時，所述上鉸鏈201的凸起插接在所述下軸套的開口內以形成一個貫通的設有軸孔的軸套，以通過銷軸203將上鉸鏈201和下鉸鏈202可轉動的固定。其中，該下鉸鏈202和上鉸鏈201上都設有用於固定車體3和活動前風窗I的固定孔。
[0004]這種結構的活動前風窗鉸鏈非常常見，但是這種結構的活動前風窗必須另外設置風窗固定板4，以在活動前風窗豎起時固定活動前風窗I。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠將活動前風窗穩固的固定在車體上的活動前風窗的鉸鏈、活動前風窗總成。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型實施例提出了一種活動前風窗的鉸鏈，該鉸鏈包括下鉸鏈和上鉸鏈；
[0007]所述上鉸鏈為T字形，包括橫向延伸的連接部和設置於所述延伸部底部並沿縱向延伸的上軸套，所述上軸套上設有沿橫向貫穿所述凸起的上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔；
[0008]所述下鉸鏈包括底座和與所述底座成一角度的用於連接上鉸鏈的下軸套；所述下軸套的中部設有開口以形成兩個相間設置且位置相適配的子軸套，且所述兩個子軸套內都設有與所述上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔相適配的下鉸鏈銷孔和下鉸鏈螺孔；
[0009]還包括銷柱，所述上鉸鏈的上軸套插接於所述下鉸鏈的開口內以使所述上鉸鏈的上鉸鏈銷孔與下鉸鏈的下鉸鏈銷孔導通，並通過銷柱轉動連接；並使所述上鉸鏈的上鉸鏈螺孔與下鉸鏈的下鉸鏈螺孔導通以通過鉸鏈固定螺釘固定。
[0010]其中，所述上鉸鏈的連接部上設有用於連接活動前風窗的上鉸鏈螺釘安裝孔。
[0011]其中，所述下鉸鏈的底座上設有用於連接車體的下鉸鏈螺栓安裝孔。
[0012]其中，還包括鉸鏈安裝螺釘，所述鉸鏈安裝螺釘通過所述下鉸鏈螺栓安裝孔將所述下鉸鏈固定在車體上。
[0013]同時，本實用新型實施例還提出了一種活動前風窗，包括活動前風窗和如前任一項所述的鉸鏈，其中所述鉸鏈的上鉸鏈固定在所述活動前風窗上，且所述鉸鏈的下鉸鏈固定在車體上。
[0014]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中，增設了與上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔平行延伸的上鉸鏈螺孔、下鉸鏈螺孔，這樣在活動前風窗豎起時可以通過鉸鏈固定螺釘固定，使得鉸鏈無法轉動，從而實現固定活動前風窗的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為現有的開放式轎廂的越野車的活動前風窗的結構示意圖；
[0017]圖2為圖1中的活動前風窗的鉸鏈的結構示意圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例的鉸鏈的結構示意圖；
[0019]圖4為圖3中的上鉸鏈的結構示意圖；
[0020]圖5為圖3中的下鉸鏈的結構示意圖。
[0021][主要元件符號說明]
[0022]1、活動前風窗；
[0023]2、鉸鏈；
[0024]201、上鉸鏈；
[0025]202、下鉸鏈；
[0026]203、銷軸；
[0027]3、車體；
[0028]4、風窗固定板；
[0029]5、防滾槓；
[0030]6、上鉸鏈；
[0031]601、上鉸鏈螺釘安裝孔；
[0032]602、上鉸鏈銷孔；
[0033]603、上鉸鏈螺孔；
[0034]7、下鉸鏈；
[0035]701、下鉸鏈銷孔；
[0036]702、下鉸鏈螺孔；
[0037]703、下鉸鏈螺栓安裝孔；
[0038]8、銷軸；
[0039]9、鉸鏈固定螺釘；
[0040]10、鉸鏈安裝螺釘。
【具體實施方式】
[0041]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實例進行詳細描述。
[0042]本實用新型實施例針對現有技術中需要另外設置其他部件(例如現有技術中的風窗固定板4)來將活動前風窗I固定，導致結構複雜成本高的問題，提出了一種如圖3、圖4、圖5所示的活動前風窗的鉸鏈。
[0043]如圖3、圖4、圖5所示的，本實用新型實施例的活動前風窗的鉸鏈包括該鉸鏈2包括下鉸鏈7和上鉸鏈6。如圖3、圖4所示的，所述上鉸鏈6為T字形，包括橫向延伸的連接部和設置於所述延伸部底部並沿縱向延伸的上軸套，所述上軸套上設有沿橫向貫穿所述凸起的上鉸鏈銷孔602和上鉸鏈螺孔603。如圖3、圖5所示的，所述下鉸鏈7包括底座和與所述底座成一角度的用於連接上鉸鏈6的下軸套；所述下軸套的中部設有開口以形成兩個相間設置且位置相適配的子軸套，且所述兩個子軸套內都設有與所述上鉸鏈銷孔602和上鉸鏈螺孔603相適配的下鉸鏈銷孔701和下鉸鏈螺孔702。如圖3所示的，還包括銷柱8，所述上鉸鏈6的上軸套插接於所述下鉸鏈7的開口內以使所述上鉸鏈6的上鉸鏈螺孔603、下鉸鏈螺孔702。這樣可以實現通過銷柱8來使活動前風窗I放倒/豎起；同時在豎起時可以通過鉸鏈固定螺釘9插接在上鉸鏈螺孔603、下鉸鏈螺孔702中來固定活動前風窗1，這樣就無需增設風窗固定板4，可以降低成本和結構複雜度。
[0044]如圖3、圖4、圖5所示的，上鉸鏈銷孔602和上鉸鏈螺孔603相互平行延伸，且下鉸鏈銷孔701和下鉸鏈螺孔702相互平行延伸。
[0045]如圖3、圖4所示的，所述上鉸鏈6的連接部上設有用於連接活動前風窗3的上鉸鏈螺釘安裝孔601。
[0046]如圖3、圖5所示的，所述下鉸鏈7的底座上設有用於連接車體3的下鉸鏈螺栓安裝孔703。
[0047]如圖3所示的，還包括鉸鏈安裝螺釘10，所述鉸鏈安裝螺釘10通過所述下鉸鏈螺栓安裝孔703將所述下鉸鏈7固定在車體3上。
[0048]同時，本實用新型實施例還提出了一種活動前風窗，包括活動前風窗和如前任一項所述的鉸鏈，其中所述鉸鏈的上鉸鏈固定在所述活動前風窗上，且所述鉸鏈的下鉸鏈固定在車體上。
[0049]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種活動前風窗的鉸鏈，該鉸鏈包括下鉸鏈和上鉸鏈；其特徵在於， 所述上鉸鏈為T字形，包括橫向延伸的連接部和設置於所述延伸部底部並沿縱向延伸的上軸套，所述上軸套上設有沿橫向貫穿凸起的上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔； 所述下鉸鏈包括底座和與所述底座成一角度的用於連接上鉸鏈的下軸套；所述下軸套的中部設有開口以形成兩個相間設置且位置相適配的子軸套，且所述兩個子軸套內都設有與所述上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔相適配的下鉸鏈銷孔和下鉸鏈螺孔； 還包括銷柱，所述上鉸鏈的上軸套插接於所述下鉸鏈的開口內以使所述上鉸鏈的上鉸鏈銷孔與下鉸鏈的下鉸鏈銷孔導通，並通過銷柱轉動連接；並使所述上鉸鏈的上鉸鏈螺孔與下鉸鏈的下鉸鏈螺孔導通以通過鉸鏈固定螺釘固定。
2.根據權利要求1所述的活動前風窗的鉸鏈，其特徵在於，上鉸鏈銷孔和上鉸鏈螺孔相互平行延伸，且下鉸鏈銷孔和下鉸鏈螺孔相互平行延伸。
3.根據權利要求1所述的活動前風窗的鉸鏈，其特徵在於，所述上鉸鏈的連接部上設有用於連接活動前風窗的上鉸鏈螺釘安裝孔。
4.根據權利要求1所述的活動前風窗的鉸鏈，其特徵在於，所述下鉸鏈的底座上設有用於連接車體的下鉸鏈螺栓安裝孔。
5.根據權利要求1所述的活動前風窗的鉸鏈，其特徵在於，還包括鉸鏈安裝螺釘，所述鉸鏈安裝螺釘通過所述下鉸鏈螺栓安裝孔將所述下鉸鏈固定在車體上。
6.一種活動前風窗總成，其特徵在於，包括活動前風窗和如權利要求1-5任一項所述的鉸鏈，其中所述鉸鏈的上鉸鏈固定在所述活動前風窗上，且所述鉸鏈的下鉸鏈固定在車體上。
【文檔編號】B60J1/06GK204055247SQ201420391558
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】於超, 王海峰 申請人:北京汽車研究總院有限公司