一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝的製作方法
2023-04-30 20:00:46 2
專利名稱：一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝的製作方法
技術領域：
本發明涉及橡膠製備工藝，具體涉及了一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝。
背景技術：
現代汽車由於對節能、環保、舒適、安全等的要求越來越高，使得整個發動機室結構複雜、緊湊，工作時溫度較高，現有技術中橡膠件的耐熱性能仍不足。
發明內容
本發明提供一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，改善了車用膠料的耐熱性能。本發明所採用的技術方案是一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，製備所需的原料包括主料三元乙丙膠丁腈膠和苯乙烯-丁二烯膠；小料防老劑MB、防焦劑CTP、鈦白粉和水楊酸；粗料碳酸鈣、三元膠粉、炭黑、半補強炭黑和無味膠粉；油料二丁酯、機油；硫化系統硫化劑、硫化促進劑DMM、硫化促進劑TT ；製備工藝的流程如下第一次鍛鍊把主料、小料、粗料和油料進行混合得到半成品膠料；第二次鍛鍊把經第一次鍛鍊等到的半成品膠料與硫化系統混合得到膠料；檢測將經第二次鍛鍊得到的膠料進行檢測，檢測包括拉力、流變、硬度、老化、比重和撕拉，將檢測合格的膠料進行成型加工。所述第一次鍛鍊和第二次鍛鍊的溫度範圍均在80-140度之間。優選的，所述第一次鍛鍊的溫度為130度，第二次鍛鍊的溫度為140度。本發明方法的優勢在於經本發明工藝製得的橡膠，用作車用橡膠，具有高效的隔音隔熱之性能。
具體實施例方式實施例I本發明的一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，製備所需的原料包括主料三元乙丙膠，丁腈膠，苯乙烯-丁二烯膠；小料防老劑MB (2-巰基苯並咪唑)、防焦劑CTP (N-環己基硫代鄰苯二甲醯亞胺)，鈦白粉，水楊酸；粗料碳酸鈣、三元膠粉、N330炭黑、半補強炭黑、無味膠粉；油料二丁酯、機油；硫化系統硫化劑、硫化促進劑DMM和硫化促進劑TT ；生產工藝流程如下
第一次鍛鍊就是把主料、小料、粗料、油料進行混合得到膠料；第二次鍛鍊就是把第一次等到的膠料與硫化系統混合得到膠料。混合的溫度大概是在80-140度。作為優選實施例，第一次鍛鍊時的溫度為130度，第二次鍛鍊時的溫度為140度。將得到的膠料進行檢測，檢測包括拉力、流變、硬度、老化、比重、撕拉。將檢測合格的膠料進行成型加工。上述實施例只是為了說明本發明的技術構思及特點，其目的是在於讓本領域內的普通技術人員能夠了解本發明的內容並據以實施，並不能以此限制本發明的保護範圍。凡是根據本發明內容的實質所作出的等效的變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍內。權利要求
1.一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，其特徵在於，製備所需的原料包括 主料三元乙丙膠丁腈膠和苯乙烯-丁二烯膠； 小料防老劑MB、防焦劑CTP、鈦白粉和水楊酸； 粗料碳酸鈣、三元膠粉、炭黑、半補強炭黑和無味膠粉； 油料二丁酯、機油； 硫化系統硫化劑、硫化促進劑DMM、硫化促進劑TT ； 製備工藝的流程如下 第一次鍛鍊把主料、小料、粗料和油料進行混合得到半成品膠料； 第二次鍛鍊把經第一次鍛鍊等到的半成品膠料與硫化系統混合得到膠料； 檢測將經第二次鍛鍊得到的膠料進行檢測，檢測包括拉力、流變、硬度、老化、比重和撕拉，將檢測合格的膠料進行成型加工。
2.根據權利要求I所述的隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，其特徵在於，所述第一次鍛鍊和第二次鍛鍊的溫度範圍均在80-140度之間。
3.根據權利要求I所述的隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，其特徵在於，所述第一次鍛鍊的溫度為130度，第二次鍛鍊的溫度為140度。
全文摘要
本發明涉及了一種隔音隔熱的車用膠料的製備工藝，製備所需的原料包括主料三元乙丙膠、丁腈膠和苯乙烯-丁二烯膠；小料防老劑MB、防焦劑CTP、鈦白粉、水楊酸；粗料碳酸鈣、三元膠粉、炭黑、半補強炭黑、無味膠粉；油料二丁酯和機油；硫化系統硫化劑；製備工藝的流程如下1)第一次鍛鍊把主料、小料、粗料和油料進行混合得到半成品膠料；2)第二次鍛鍊把經第一次鍛鍊等到的半成品膠料與硫化系統混合得到膠料；3)檢測將經第二次鍛鍊得到的膠料進行檢測，檢測包括拉力、流變、硬度、老化、比重和撕拉，將檢測合格的膠料進行成型加工。經本發明工藝製得的橡膠，用作車用橡膠，具有高效的隔音隔熱之性能。
文檔編號C08K5/3447GK102617940SQ201210087248
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者王田 申請人:無錫樸業橡塑有限公司