防誤操作的壓力調節結構的製作方法
2023-04-30 22:56:16
本實用新型涉及衝擊試驗領域，尤其是涉及防誤操作的壓力調節結構。
背景技術：
壓縮機離合器是汽車發動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置，它可將汽車發動機的扭矩傳遞給汽車壓縮機並由此驅動汽車壓縮機的啟動。壓縮機離合器一般包括帶輪總成、線圈總成及驅動盤總成，應用時，電磁線圈固定在壓縮機的外殼上，驅動盤與壓縮機的主軸相連接，皮帶輪通過軸承自由轉動地安裝在壓縮機頭蓋上。當線圈總成通直流電12V或24V時，線圈總成產生較強的電磁場，電磁場的磁力線通過導磁材料使得皮帶輪總成與驅動盤總成形成迴路。可見，通過電磁線圈的電磁吸力可控制驅動盤與皮帶輪之間的結合與脫離，並由此接通或切斷髮動機與壓縮機之間的動力傳遞。
由於汽車在行駛過程中，會不斷地給壓縮機離合器造成衝擊力，若壓縮機離合器沒有合格的耐衝擊能力，則極易發生驅動盤鬆動甚至斷裂的問題，這樣，便會造成動力傳遞性能的失效。可見，為保證壓縮機良好的製冷效果，對壓縮機離合器耐衝擊力的檢測則顯得尤為重要。
目前，主要是採用衝擊試驗臺進行產品的力學環境試驗，具體地，將檢測用皮帶套設於驅動盤上，通過摸擬實際的衝擊脈衝和衝擊能量來撞擊皮帶，以此測試壓縮機離合器對該衝擊環境的適應能力。由於皮帶的鬆緊程度決定了檢測結果的精準度，因此，衝擊試驗臺需設置有調整皮帶鬆緊的結構。但是，現有的調整結構中，驅動裝置在工作狀態時需承載較大的負載，這樣，既不利於調整同時還會縮短它的使用壽命。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服現有技術的上述問題，提供防誤操作的壓力調節結構，通過鎖緊組件與導向柱之間的配合以減輕絲杆對活動塊的承載，通過顯示組件的設置，可幫助操作人員知曉鎖緊組件的工作狀態以防誤操作而損壞各部件，從而達到進一步提高運行的穩定性及可靠性的目的。
本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現：
防誤操作的壓力調節結構，包括支撐架、上下兩端轉動設置於支撐架上的絲槓、用於驅動絲槓轉動的第一驅動電機及活動塊；
支撐架上端固定有安裝架，活動塊上固定有位於安裝架下方的皮帶輪和用於驅動皮帶輪的第二驅動電機；
活動塊的中部貫穿設置有螺母，絲槓貫穿螺母，且通過絲槓與螺母的配合可使得活動塊沿絲槓的軸線方向移動；
支撐架上還設置有若干個貫穿活動塊上下端面的導向柱，活動塊上固連有用於夾緊導向柱的鎖緊組件；
鎖緊組件上還設置有顯示組件，顯示組件包括單片機、LED驅動晶片、兩個發光色彩不一的LED晶片、兩個分別與兩個LED晶片串聯的開關管及與單片機相連且安裝於鎖緊組件上的位置傳感器，LED晶片和開關管所形成的支路連接在LED驅動晶片的輸出端與接地端之間，兩開關管的控制端均與單片機的控制端相連。
本實用新型應用時，將壓縮機離合器安裝於安裝架上，再將皮帶套設於壓縮機離合器上的驅動盤和活動塊的皮帶輪上。再啟動第一驅動電機，通過絲槓的正反轉動以調整活動塊相對壓縮機離合器的位置。調整好後，再通過第二驅動電機驅動皮帶輪進行轉動，再通過皮帶的帶動作用，使得壓縮機離合器上的驅動盤亦發生轉動，這時，通過外物摸擬實際的衝擊脈衝和衝擊能量以撞擊皮帶即可完成衝擊檢測。
其中，待活動塊的位置調整好後，則通過鎖緊組件夾緊導向柱，並以此承載活動塊的重量，減輕絲槓的負擔。由於鎖緊組件對導向柱具有較大的鎖緊力，因此，在鎖緊組件處於工作狀態時，若操作人員誤啟動第一驅動電機，則極易造成絲槓、螺母、導向柱及鎖緊組件等各部件的損壞。為避免前述問題的發生，本實用新型中設置有顯示組件以提示鎖緊組件的工作狀態。為較易區分兩個LED晶片，可使兩個LED晶片分別發紅光和綠光。應用時，單片機根據位置傳感器的輸出信號以判斷鎖緊組件有無鎖緊導向柱，當鎖緊組件鎖緊時，單片機則輸出鎖緊信號使與紅光LED晶片串聯的開關管閉合，與綠光LED晶片串聯的開關管斷開，這樣，則紅光LED晶片發光以提醒操作人員鎖緊組件處於鎖緊狀態，這時，則不能啟動第一驅動電機；而當鎖緊組件未鎖緊時，則綠光LED晶片發光以提醒操作人員可啟動第一驅動電機以調整活動塊的位置。
為實現顯示組件的安裝，可在鎖緊組件的下方設置有保護外殼，並將顯示組件內嵌於保護外殼內。
為實現鎖緊組件對導向柱的夾緊工作，進一步地，鎖緊組件包括基體，基體上設置有貫穿其上下端面且可半包圍導向柱外壁的通口，基體內還設置有兩個分別位於通口兩側的調節腔，兩調節腔內均活動設置有活動板，活動板將調節腔分割為相對獨立的靠近通口的第一區域和遠離通口的第二區域，活動板上設置有自由端可穿過基體內外壁且位於通口處的活動柱，第二區域內設置有彈性件，彈性件作用於活動板使得活動柱的自由端作用於導向柱的側壁，基體上還設置有與第一區域連通的通氣管道。
調整時，應先通過通氣管道向第一區域內注入高壓氣體，活動板則會帶動活動柱克服彈性件的作用向第二區域的位置移動，從而使得活動柱脫離與導向柱的接觸。這樣，活動塊則可通過絲杆與螺母之間的配合發生相對絲槓的上下移動。待調整到所需位置後，也即皮帶的張緊程度調節好後，再抽出第一區域內的高壓氣體，使得活動柱在彈性件的支撐作用下復位至重新作用於導向柱，從而夾住導向柱，這樣，則可承載活動塊的重量，減輕絲槓的負擔。為實現位置傳感器的採集作用，可將位置傳感器安裝於活動柱的自由端處。
為提高活動柱對導向柱作用的穩定性，進一步地，所述活動柱的自由端設置有呈弧形的夾緊板，夾緊板的端面與所述導向柱的外壁相適應。呈弧形的夾緊板可加大與導向柱外壁的接觸面積，這樣，通過增大兩者的摩擦力而達到穩固的鎖緊目的。
為提高活動塊運行的穩定性，進一步地，所述導向柱設置有四個，且四個導向柱均勻分布於所述絲槓的四周。
進一步地，位於所述絲槓同一側的兩個導向柱上的所述鎖緊組件之間設置有擋塊，擋塊的上端與所述活動塊的下端相連。即使基體的上端固連於活動塊的下端，但在運行過程中，由於驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱半脫離通口區域，而通過擋塊的設置，則通過填滿兩個基體之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩定性。
為便於導向柱的裝卸，且提高導向柱於支撐架上固定的牢固性，進一步地，還包括固定座，所述導向柱通過固定座設置於支撐架上，固定座包括固定段和容納段，容納段上設置有容納槽，容納段的外壁上開設有與容納槽連通的缺口；還包括可拆卸地固連於缺口處的緊固塊。本實用新型中，當緊固塊安裝於缺口處時，可改變容納槽內橫截面的面積，並以此實現對導向柱的固定。本實用新型應用時，導向柱的上下兩端均通過固定座固連於支撐架上。先將導向柱的端部置入容納槽內，再將緊固塊固連於缺口處即可。
本實用新型具有以下有益效果：
1、本實用新型中，可通過鎖緊組件與導向柱之間的配合，也即通過兩活動柱對同一導向柱側壁的作用，而夾持住導向柱以承載活動塊的重量。這樣，可減輕絲槓的負擔，從而達到延長使用壽命、提高運行穩定性及可靠性的目的。
2、由於鎖緊組件對導向柱具有較大的鎖緊力，因此，在鎖緊組件處於工作狀態時，若操作人員誤啟動第一驅動電機，則極易造成絲槓、螺母、導向柱及鎖緊組件等各部件的損壞。為避免前述問題的發生，本實用新型中設置有顯示組件以提示鎖緊組件的工作狀態。
3、呈弧形的夾緊板可加大活動柱自由端與導向柱外壁的接觸面積，這樣，可通過增大兩者的摩擦力而達到穩固的鎖緊目的。
4、在運行過程中，由於驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱半脫離通口區域，而通過擋塊的設置，則通過填滿兩個基體之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩定性。
5、本實用新型中，當緊固塊安裝於缺口處時，可改變容納槽內橫截面的面積，並以此實現對導向柱的固定。可見，固定座的設置可便於導向柱的裝卸，且提高導向柱於支撐架上固定的牢固性。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的防誤操作的壓力調節結構一個具體實施例的結構示意圖；
圖2為本實用新型所述的防誤操作的壓力調節結構中活動塊一個具體實施例的結構示意圖；
圖3為本實用新型所述的防誤操作的壓力調節結構中鎖緊組件一個具體實施例的結構示意圖；
圖4為本實用新型所述的防誤操作的壓力調節結構中顯示組件一個具體實施例的結構框圖；
圖5為本實用新型所述的防誤操作的壓力調節結構中固定座一個具體實施例的結構示意圖。
附圖中附圖標記所對應的名稱為：1、支撐架，2、第一驅動電機，3、活動塊，4、導向柱，5、絲槓，6、螺母，7、基體，8、通口，9、調節腔，10、活動板，11、活動柱，12、彈性件，13、通氣管道，14、夾緊板，15、擋塊，16、固定座，17、容納槽，18、缺口，19、緊固塊，20、安裝架，21、皮帶輪，22、第二驅動電機，23、單片機，24、LED驅動晶片，25、LED晶片，26、開關管，27、位置傳感器，28、接地端，29、鎖緊組件，30、顯示組件，31、皮帶，32、保護外殼。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限於此。
實施例1
如圖1至圖5所示，防誤操作的壓力調節結構，包括支撐架1、上下兩端轉動設置於支撐架1上的絲槓5、用於驅動絲槓5轉動的第一驅動電機2及活動塊3；
支撐架1上端固定有安裝架20，活動塊3上固定有位於安裝架20下方的皮帶輪21和用於驅動皮帶輪21的第二驅動電機22；
活動塊3的中部貫穿設置有螺母6，絲槓5貫穿螺母6，且通過絲槓5與螺母6的配合可使得活動塊3沿絲槓5的軸線方向移動；
支撐架1上還設置有若干個貫穿活動塊3上下端面的導向柱4，活動塊3上固連有用於夾緊導向柱4的鎖緊組件29；
鎖緊組件29上還設置有顯示組件30，顯示組件30包括單片機23、LED驅動晶片24、兩個發光色彩不一的LED晶片25、兩個分別與兩個LED晶片25串聯的開關管26及與單片機23相連且安裝於鎖緊組件29上的位置傳感器27，LED晶片25和開關管26所形成的支路連接在LED驅動晶片24的輸出端與接地端28之間，兩開關管26的控制端均與單片機23的控制端相連。
本實施例應用時，將壓縮機離合器安裝於安裝架20上，再將皮帶31套設於壓縮機離合器上的驅動盤和活動塊3的皮帶輪21上。再啟動第一驅動電機2，通過絲槓5的正反轉動以調整活動塊3相對壓縮機離合器的位置。調整好後，再通過第二驅動電機22驅動皮帶輪21進行轉動，再通過皮帶31的帶動作用，使得壓縮機離合器上的驅動盤亦發生轉動，這時，通過外物摸擬實際的衝擊脈衝和衝擊能量以撞擊皮帶31即可完成衝擊檢測。
其中，待活動塊3的位置調整好後，則通過鎖緊組件29夾緊導向柱4，並以此承載活動塊3的重量，減輕絲槓5的負擔。由於鎖緊組件29對導向柱4具有較大的鎖緊力，因此，在鎖緊組件29處於工作狀態時，若操作人員誤啟動第一驅動電機2，則極易造成絲槓5、螺母6、導向柱4及鎖緊組件29等各部件的損壞。為避免前述問題的發生，本實用新型中設置有顯示組件30以提示鎖緊組件29的工作狀態。為較易區分兩個LED晶片25，可使兩個LED晶片25分別發紅光和綠光。應用時，單片機23根據位置傳感器27的輸出信號以判斷鎖緊組件29有無鎖緊導向柱4，當鎖緊組件29鎖緊時，單片機23則輸出鎖緊信號使與紅光LED晶片25串聯的開關管26閉合，與綠光LED晶片25串聯的開關管26斷開，這樣，則紅光LED晶片25發光以提醒操作人員鎖緊組件29處於鎖緊狀態，這時，則不能啟動第一驅動電機2；而當鎖緊組件29未鎖緊時，則綠光LED晶片25發光以提醒操作人員可啟動第一驅動電機2以調整活動塊3的位置。
為實現顯示組件30的安裝，可在鎖緊組件29的下方設置有保護外殼32，並將顯示組件30內嵌於保護外殼32內。
為實現鎖緊組件29對導向柱4的夾緊工作，優選地，鎖緊組件29包括基體7，基體7上設置有貫穿其上下端面且可半包圍導向柱4外壁的通口8，基體7內還設置有兩個分別位於通口8兩側的調節腔9，兩調節腔9內均活動設置有活動板10，活動板10將調節腔9分割為相對獨立的靠近通口8的第一區域和遠離通口8的第二區域，活動板10上設置有自由端可穿過基體7內外壁且位於通口8處的活動柱11，第二區域內設置有彈性件12，彈性件12作用於活動板10使得活動柱11的自由端作用於導向柱4的側壁，基體7上還設置有與第一區域連通的通氣管道13。
調整時，應先通過通氣管道13向第一區域內注入高壓氣體，活動板10則會帶動活動柱11克服彈性件12的作用向第二區域的位置移動，從而使得活動柱11脫離與導向柱4的接觸。這樣，活動塊3則可通過絲杆5與螺母6之間的配合發生相對絲槓5的上下移動。待調整到所需位置後，也即皮帶31的張緊程度調節好後，再抽出第一區域內的高壓氣體，使得活動柱11在彈性件12的支撐作用下復位至重新作用於導向柱4，從而夾住導向柱4，這樣，則可承載活動塊3的重量，減輕絲槓5的負擔。為實現位置傳感器27的採集作用，可將位置傳感器27安裝於活動柱11的自由端處。
為提高活動柱11對導向柱4作用的穩定性，優選地，所述活動柱11的自由端設置有呈弧形的夾緊板14，夾緊板14的端面與所述導向柱4的外壁相適應。呈弧形的夾緊板14可加大與導向柱4外壁的接觸面積，這樣，通過增大兩者的摩擦力而達到穩固的鎖緊目的。
為提高活動塊3運行的穩定性，優選地，所述導向柱4設置有四個，且四個導向柱4均勻分布於所述絲槓5的四周。
優選地，位於所述絲槓5同一側的兩個導向柱4上的所述鎖緊組件29之間設置有擋塊15，擋塊15的上端與所述活動塊3的下端相連。即使基體7的上端固連於活動塊3的下端，但在運行過程中，由於驅動裝置的震動，極有可能使得導向柱4半脫離通口8區域，而通過擋塊15的設置，則通過填滿兩個基體7之間的間隙，以此減小晃動，提高運行的穩定性。
為便於導向柱4的裝卸，且提高導向柱4於支撐架1上固定的牢固性，優選地，還包括固定座16，所述導向柱4通過固定座16設置於支撐架1上，固定座16包括固定段和容納段，容納段上設置有容納槽17，容納段的外壁上開設有與容納槽連通的缺口18；還包括可拆卸地固連於缺口18處的緊固塊19。本實用新型中，當緊固塊19安裝於缺口18處時，可改變容納槽17內橫截面的面積，並以此實現對導向柱4的固定。本實施例應用時，導向柱4的上下兩端均通過固定座16固連於支撐架1上。先將導向柱4的端部置入容納槽17內，再將緊固塊19固連於缺口18處即可。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的技術方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護範圍內。