一體化架空導線狀態監測裝置製造方法
2023-05-01 06:20:16 1
一體化架空導線狀態監測裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一體化架空導線狀態監測裝置，包括殼體，安裝在所述殼體內的供電單元、控制單元、通信單元和監測單元，所述供電單元分別與所述控制單元、通信單元和監測單元相連，所述控制單元分別與所述通信單元和監測單元相連接，所述監測單元包括第一檢測模塊和第二檢測模塊，所述第一檢測模塊和第二檢測模塊各自分別與所述供電單元和控制單元相連接。本實用新型通過在所述監測單元內至少集成2個檢測模塊，減少了監測裝置的數量，從而減小了檢測裝置對架空導線的負載，也降低了成本且只需一次安裝。適用於架空導線監測。
【專利說明】一體化架空導線狀態監測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種線路監測裝置，特別涉及一種一體化架空導線狀態監測裝置。
【背景技術】
[0002]目前，用於監測架空導線的監測裝置主要有導線溫度監測裝置、導線電流監測裝置、導線舞動監測裝置、導線環境溫度監測裝置等。由於各個監測裝置自成一體，分別有各自獨立的採集單元、供電單元和通信單元，分別獨立監測各狀態量，所以為實現對架空導線狀態數據的全面監測就需安裝多個監測裝置，這樣，大大增加了架空導線的負載，對架空導線安全運行帶來了不穩定因素。而且，安裝多個監測裝置還會導致成本大大增加、安裝更複雜等。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述【背景技術】的不足，提供一種集成度高、成本低且安裝簡單的一體化架空導線狀態監測裝置。
[0004]為了實現以上目的，本實用新型提供的一體化架空導線狀態監測裝置，包括殼體，安裝在所述殼體內的供電單元、控制單元、通信單元和監測單元，所述供電單元分別與所述控制單元、通信單元和監測單元相連，所述控制單元分別與所述通信單元和監測單元相連接，所述監測單元包括第一檢測模塊和第二檢測模塊，所述第一檢測模塊和第二檢測模塊各自分別與所述供電單元和控制單元相連接。通過在所述監測單元內至少集成2個檢測模塊，減少了監測裝置的數量，從而減小了檢測裝置對架空導線的負載，也降低了成本且只需一次安裝。
[0005]在上述方案中，所述第一檢測模塊和第二檢測模塊分別為負荷電流測量傳感器和環境溫度測量傳感器。
[0006]在上述方案中，所述監測單元還包括第三檢測模塊，所述第三檢測模塊分別與所述供電單元和控制單元相連接。
[0007]在上述方案中，所述第三檢測模塊為加速度傳感器。
[0008]在上述方案中，所述監測單元還包括第四檢測模塊，所述第四檢測模塊分別與所述供電單元和控制單元相連接。
[0009]在上述方案中，所述第四檢測模塊為導線溫度測量傳感器。
[0010]在上述方案中，所述殼體由上殼體和下殼體拼裝而成，所述上殼體和下殼體的拼接面上設有用於卡裝架空導線的卡口。
[0011]在上述方案中，所述殼體內還設有感應取電互感器，所述感應取電互感器與所述供電單元相連接。
[0012]本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是:通過在所述監測單元內集成多個檢測模塊，從而實現對架空導線狀態數據的全面監測，減少了監測裝置的數量，從而減小了檢測裝置對架空導線的負載，也降低了成本且只需一次安裝。
[0013]本實用新型具有結構簡單，成本低且安裝方便等特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的原理框圖。
[0016]圖中，殼體1，上殼體la，下殼體lb，卡口 lc，供電單元2，控制單元3，通信單元4，第一檢測模塊5a，第二檢測模塊5b，第三檢測模塊5c，第四檢測模塊5d，感應取電互感器6。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0018]如圖1所示，本實用新型提供的一體化架空導線狀態監測裝置，包括殼體1，安裝在所述殼體I內的供電單元2、控制單元3、通信單元4和監測單元，所述供電單元2分別與所述控制單元3、通信單元4和監測單元相連，所述控制單元3分別與所述通信單元4和監測單元相連接，所述監測單元包括第一檢測模塊5a和第二檢測模塊5b，所述第一檢測模塊5a和第二檢測模塊5b各自分別與所述供電單元2和控制單元3相連接。通過在所述監測單元內至少集成2個檢測模塊，減少了監測裝置的數量，從而減小了檢測裝置對架空導線的負載，也降低了成本且只需一次安裝。所述第一檢測模塊5a和第二檢測模塊5b分別為負荷電流測量傳感器和環境溫度測量傳感器。
[0019]上述監測單元還包括第三檢測模塊5c，所述第三檢測模塊5c分別與所述供電單元2和控制單元3相連接。所述第三檢測模塊5c為加速度傳感器。
[0020]上述監測單元還包括第四檢測模塊5d，所述第四檢測模塊5d分別與所述供電單元2和控制單元3相連接。所述第四檢測模塊5d為導線溫度測量傳感器。
[0021]上述殼體I由上殼體Ia和下殼體Ib拼裝而成，所述上殼體Ia和下殼體Ib的拼接面上設有用於將本裝置卡裝在架空導線上的卡口 lc。
[0022]上述殼體I內還設有感應取電互感器6，所述感應取電互感器6與所述供電單元2相連接。加設的感應取電互感器6能實現在線取電。
[0023]本實用新型通過在所述監測單元內集成多個檢測模塊，從而實現對架空導線狀態數據的全面監測，減少了監測裝置的數量，從而減小了檢測裝置對架空導線的負載，也降低了成本且只需一次安裝。
[0024]在實際生產過程中，可根據客戶需要選擇所述監測單元內集成的檢測模塊的數量和種類。
[0025]本實用新型使用時:
[0026]首先，將所述殼體I打開；然後，將所述感應取電互感器6和負荷電流測量傳感器的接頭套裝在架空導線上，並將導線溫度測量傳感器固定在架空導線上；最後，將所述上殼體Ia和下殼體Ib上的卡口 Ic對準架空導線,並將所述上殼體Ia和下殼體Ib拼裝在一起即可。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一體化架空導線狀態監測裝置，包括殼體(1)，安裝在所述殼體(I)內的供電單元(2)、控制單元(3)、通信單元(4)和監測單元，所述供電單元(2)分別與所述控制單元(3)、通信單元(4 )和監測單元相連，所述控制單元(3 )分別與所述通信單元(4 )和監測單元相連接，其特徵在於，所述監測單元包括第一檢測模塊(5a)和第二檢測模塊(5b)，所述第一檢測模塊(5a)和第二檢測模塊(5b)各自分別與所述供電單元(2)和控制單元(3)相連接。
2.如權利要求1所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述第一檢測模塊(5a)和第二檢測模塊(5b)分別為負荷電流測量傳感器和環境溫度測量傳感器。
3.如權利要求1或2所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述監測單元還包括第三檢測模塊(5c )，所述第三檢測模塊(5c )分別與所述供電單元(2 )和控制單元(3)相連接。
4.如權利要求3所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述第三檢測模塊(5c)為加速度傳感器。
5.如權利要求3所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述監測單元還包括第四檢測模塊(5d)，所述第四檢測模塊(5d)分別與所述供電單元(2)和控制單元(3)相連接。
6.如權利要求5所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述第四檢測模塊(5d)為導線溫度測量傳感器。
7.如權利要求1或2所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述殼體(I)由上殼體(Ia)和下殼體(Ib)拼裝而成，所述上殼體(Ia)和下殼體(Ib)的拼接面上設有用於卡裝架空導線的卡口(lc)。
8.如權利要求7所述的一體化架空導線狀態監測裝置，其特徵在於，所述殼體(I)內還設有感應取電互感器(6 )，所述感應取電互感器(6 )與所述供電單元(2 )相連接。
【文檔編號】G01D21/02GK203551006SQ201320664089
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月25日 優先權日:2013年10月25日
【發明者】安彥斌, 田丁, 牛彪, 龔浩, 曾勝強 申請人:國家電網公司, 國網山西省電力公司, 國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司