一種連接液壓導管的管套的製作方法

2023-04-30 22:23:36 2

專利名稱：一種連接液壓導管的管套的製作方法
技術領域：
本實用新型是屬於機械製造領域，特別涉及一種連接液壓導管的管套。
背景技術：
目前我國由於大力開展對外技術交流和對外貿易，航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣壓系統和其他流體輸送系統大量採用英制尺寸的導管，為保證這些導管之間的可靠連接，需要設計適用的連接件。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種連接穩定、可靠的液壓導管的管套。一種連接液壓導管的管套，具有一個凸臺和通孔，在通孔內設有淺溝槽；在凸臺的一端外表面為圓柱形，另一端為圓錐形，圓錐形的端面為球面形狀，淺溝槽為3個。採用本實用新型的管套，其結構更加緊湊，重量較輕、抗疲勞性能和密封性更好， 尤其對於航空航天設備非常適用。

圖1為本實用新型連接液壓導管的管套的結構示意圖；圖2為本實用新型連接液壓導管的管套與相關零件連接的結構示意具體實施方式
本實用新型根據行業發展的需要，設計出一種結構獨特的管套9。該管套9具有一個凸臺2和通孔4，通孔4內設有淺溝槽3 ；在凸臺2的一端外表面為圓柱形，另一端為圓錐形，圓錐形的端面為球面形狀1，淺溝槽3為3個。如圖1所示。從圖2中可看出，管套9與導管10、管接頭5、外套螺母6的連接方式為首先採用從內部機械滾壓方法將導管10與管套9牢固地連接在一起，將已經連接在一起的管套9 和導管10放入管接頭5，再將外套螺母6與管接頭5的外螺紋旋合併加一定的擰緊力矩擰緊，使管接頭5的對°錐形密封面與管套9的球面形狀1緊密接觸起到線密封作用。由於是線密封密封處管接頭5和管套9的材料相對於擴口式連接的面密封容易緊密接觸，此處所受到的壓力較擴口式連接要大，密封的可靠性更好。管套9的結構尺寸要充分考慮到航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統常用的各種規格英制尺寸導管的外徑和壁厚，根據導管10尺寸結合導管10最高工作壓力確定管套9外形尺寸，即管套9內徑的最小極限尺寸要大於導管10 外徑的最大極限尺寸以便於能夠順利地套在導管10上，並且要對每一種規格的管套9按液壓導管強度計算公式進行強度計算。根據下列情況選擇管套9材料(1)管套9在航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統無擴口導管9連接件工作的實際情況是在將外套螺母6的內螺紋與管接頭5的外螺紋擰緊時，管套9在密封線處材料應發生彈性變形，在將外套螺母6的內螺紋與管接頭5的外螺紋拆開時管套9的密封線處壓力去除後應能回復原來形狀，以保證可以重複裝配使用，這就要求管套9具有較高的彈性。(2)管套9與導管10預裝配是採用從內部機械滾壓方法將導管10與管套9牢固地連接在一起，預裝時管套9要承受較大的內部向外的張力以便使導管10的材料產生流動進入並填滿管套9內部的淺溝槽3，實現兩者之間的密封。這就要求管套9的材料不但要具有較好的彈性還要具有較高的強度和較好的韌性即在這個張力下不產生裂紋。(3)航空航天設備和其他機械設備的液壓系統、氣動系統及其他流體系統無擴口導管10的材料種類一般為不鏽鋼、鋁合金和鈦合金。這就要求管套9的材料要與這幾種材料相適應即接觸後不產生應力腐蝕。無擴口導管與以前常用的擴口式導管連接相比具有以下優點(1)管套9的結構尺寸與平管嘴相比更加緊湊，結構重量較輕、這尤其對於航空航天設備非常適用。(2)導管10抗疲勞性能更好由於管套9與導管10之間是滾壓式連接避免了擴口式連接的導管由於擴口處的形狀變化在擴口根部產生的應力集中，使導管10的抗疲勞性能更好。(3)更加容易保證連接的密封性無擴口導管連接密封處產生的是線接觸密封， 相對於擴口式導管連接的面接觸密封更加容易實現密封。(4)無擴口導管連接見結構示意圖當導管10內部施加工作壓力時導管10與管套 9受到的是向外的張力，此張力對密封更加有利。(5)由於管套9採用了綜合性能(強度較高而且彈性膠好)較好的材料，可以實現多次重複裝配使用。
權利要求1.一種連接液壓導管的管套，其具有一個凸臺( 和通孔G)，其特徵在於在所述通孔內設有淺溝槽(3)；在所述凸臺( 的一端外表面為圓柱形，另一端為圓錐形；所述圓錐形的端面為球面形狀(1)。
2.根據權利要求1所述管套，其特徵在於所述淺溝槽(3)為3個。
專利摘要本實用新型涉及一種連接液壓導管的管套，該管套具有一個凸臺和通孔，在通孔內設有淺溝槽；在凸臺的一端外表面為圓柱形，另一端為圓錐形，圓錐形的端面為球面形狀，淺溝槽為3個。採用本實用新型的管套，其結構更加緊湊，重量較輕、抗疲勞性能和密封性更好，尤其對於航空航天設備非常適用。
文檔編號F16L21/00GK202220918SQ20112032166
公開日2012年5月16日 申請日期2011年8月30日 優先權日2011年8月30日
發明者李建華 申請人:貴州航太精密製造有限公司