一種疊加式燃油激發裝置製造方法
2023-05-19 15:41:26 4
一種疊加式燃油激發裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種疊加式燃油激發裝置，旨在提供一種工藝難度較低、成本較低、裝配快捷方便、燃油接觸面積大的疊加式燃油激發裝置。本實用新型包括連接杆(1)及若干個激發板(2)，所述激發板(2)的一端面平整，另一端面的邊沿部位設有凸環(21)，所述激發板(2)相互疊加連接，所述激發板(2)的中心位置設有定位孔(3)，所述連接杆(1)與所述定位孔(3)相配合，所述激發板(2)上設有若干通油孔(4)，相鄰兩個所述激發板(2)之間的間隙為激發空間(6)，所述連接杆(1)兩端部配合有鎖緊螺絲(11)。本實用新型應用於船用節油器領域。
【專利說明】一種疊加式燃油激發裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油激發裝置，尤其是一種疊加式燃油激發裝置。
【背景技術】
[0002]燃油激發裝置應用於節油器中，利用激發裝置對燃油產生激發作用，使燃油燃燒更充分，利用率更高，從而達到減排的效果，現有的燃油激發裝置其激發板一般採用整體結構，從而導致激發裝置在節油上的安裝不方便，加工工藝難度較高，同時現有激發裝置中的激發板與燃油接觸面積較小，燃油流通不均勻，在一定程度上影響了對燃油的激發作用，進而影響節油效果。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種工藝難度較低、成本較低、裝配快捷方便、燃油接觸面積大的疊加式燃油激發裝置。
[0004]本實用新型採用的技術方案是:本實用新型包括連接杆及若干個激發板，所述激發板內含對燃油產生激發作用的稀有金屬元素，所述激發板的一端面平整，另一端面的邊沿部位設有凸環，所述激發板相互疊加連接，所述激發板的中心位置設有定位孔，所述連接杆與所述定位孔相配合，所述激發板上設有若干通油孔，相鄰兩個所述激發板之間的間隙為激發空間，所述連接杆兩端部配合有鎖緊螺絲。
[0005]優化地，所述激發板上還設有支撐塊，所述支撐塊與所述凸環位於所述激發板的同一側端面上，所述支撐塊可在所述激發板疊加後起支撐作用。
[0006]優化地，本實用新型還包括兩個護板，兩個所述護板位於相互疊加的所述激發板的兩端並分別與所述連接杆的兩端配合，所述護板上設有若干通油孔，所述護板對所述激發板起保護作用。
[0007]優化地，所述激發板側面呈圓形。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型中採用若干激發板相互疊加的方式組合在一起，單個激發板個體結構簡單，加工成型的工藝難度較低，可一體加工成型，生產成本較低，裝配時，可快速便捷的將若干激發板疊加組合，裝配效率高，並且由於眾多激發板疊加組合，燃油與激發板的接觸面積大，燃油受激發更全面，激發效果更好，每一個激發板上設有若干通油孔，使得燃油流通更加均勻。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型爆炸結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型所述激發板的結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型所述激發板的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型包括連接杆I及若干個激發板2，所述激發板2內含對燃油產生激發作用的稀有金屬元素，所述激發板2側面呈圓形，所述激發板2的一端面平整，另一端面的邊沿部位設有凸環21，所述激發板2相互疊加連接，所述激發板2的中心位置設有定位孔3，所述連接杆I與所述定位孔3相配合，所述激發板2上還設有支撐塊5，所述支撐塊5與所述凸環21位於所述激發板2的同一側端面上，所述支撐塊5可在所述激發板2疊加後起支撐作用；所述激發板2上設有若干通油孔4，相鄰兩個所述激發板2之間的間隙為激發空間6，所述連接杆I兩端部配合有鎖緊螺絲11。
[0016]本實用新型應用於節油器上，特別是船用節油器，將本實用新型提供的疊加式燃油激發裝置安裝在節油器殼體的密封空間內，燃油從節油器的進油口進入到所述激發裝置內，燃油在每一塊所述激發板2的通油孔4依次流通，在此過程中，流經的燃油接受所述激發板2的激發作用，在燃油受熱溫度達到40°C時，本實用新型提供的疊加燃油激發裝置即可進行正常工作，當溫度達到80°C及以上時為最佳溫度，可最大限度的引發所述激發板2內的稀有金屬兀素產生光電效應，稀有金屬兀素一般為二氧化娃、氧化招、二氧化鈦按一定比例調配作為激活劑混入所述激發板2中，所述激發板2放射出一定波長範圍的遠紅外線，遠紅外線直接作用到燃油分子表面並產生共振，使燃油分子的C-H鍵、C-C鍵的振動增強，削弱分子間的作用力，使燃油表面張力降低，從而使燃油更易霧化，燃油霧化效果越好，油霧顆粒的直徑就越小，油霧顆粒與空氣中的氧氣接觸面積就越大，因而在同等有限條件下燃燒速度更快、燃燒更完全，相同的油耗可釋放出更多的熱能，從而達到節油的作用；同時，由於燃料的燃燒更加完全，減少了因燃油燃燒不完全的產物CO、CH等有害氣體的排放。另夕卜，燃油的燃燒速度越快越完全，消耗的氧氣就越多，多餘的氧氣就越少，減少了對空氣中的氮氣N2及燃燒的中間產物NH、NH2等的氧化作用，從而抑制NOx的生成，實現節能減排的目的。本實用新型採用若干所述激發板2相互疊加的方式組合在一起，單個所述激發板2個體結構簡單，加工成型的工藝難度較低，可一體加工成型，生產成本較低，裝配時，可快速便捷的將若干激發板2疊加組合，裝配效率高，並且由於眾多所述激發板2疊加組合，燃油與所述激發板2的接觸面積較大，燃油受激發更全面，激發效果更好，每一個激發板2上設置的若干通油孔4可使燃油流通更加均勻。
[0017]本實用新型還包括兩個護板7，兩個所述護板7位於相互疊加的所述激發板2的兩端並分別與所述連接杆I的兩端配合，所述護板7上設有若干通油孔4，所述護板7對所述激發板2起保護作用。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等』均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種疊加式燃油激發裝置，其特徵在於:它包括連接杆(I)及若干個激發板(2)，所述激發板(2)的一端面平整，另一端面的邊沿部位設有凸環(21)，所述激發板(2)相互疊加連接，所述激發板(2)的中心位置設有定位孔(3)，所述連接杆(I)與所述定位孔(3)相配合，所述激發板(2)上設有若干通油孔(4)，相鄰兩個所述激發板(2)之間的間隙為激發空間(6)，所述連接杆(I)兩端部配合有鎖緊螺絲(11)。
2.根據權利要求1所述的一種疊加式燃油激發裝置，其特徵在於:所述激發板(2)上還設有支撐塊(5)，所述支撐塊(5)與所述凸環(21)位於所述激發板(2)的同一側端面上。
3.根據權利要求1所述的一種疊加式燃油激發裝置，其特徵在於:它還包括兩個護板(7)，兩個所述護板(7)位於相互疊加的所述激發板(2)的兩端並分別與所述連接杆(I)的兩端配合，所述護板(7)上設有若干通油孔(4)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種疊加式燃油激發裝置，其特徵在於:所述激發板(2)側面呈圓形。
【文檔編號】F02M27/00GK204186496SQ201420507104
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】韓依克 申請人:珠海亞門節能產品有限公司