用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊的製作方法

2023-05-19 15:45:51 1

用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊的製作方法
【專利摘要】一種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊，其屬於大型組合浮體結構與組裝領域。該半潛式模塊包括浮箱、立柱、上平臺、浮箱連接橋和上平臺連接橋，浮箱通過立柱固定連接上平臺構成半潛式模塊，浮箱內部的標準液艙採用通過立柱的遙控管線和遙控閥件匯集至上平臺的壓載集中控制室。該半潛式模塊結構簡單，易於建造，可在海上組裝成大型組合浮體。各半潛式模塊之間用連接橋焊接連接，焊接、塗裝等作業均在水上施工。連接橋焊接連接，保持了模塊間結構的連續性，具有良好的結構強度。連接橋構件為類懸臂梁結構，具有一定的柔性，對建造誤差、方法變形誤差具有一定的容差性，利於模塊建造，保證水上裝配及焊接作業的順利進行。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊，其屬於大型組合 浮體結構與組裝領域。 用於在水上組合成大型淳體的半潛式模塊

【背景技術】
[0002] 大型組合浮體包括海上機場、海上碼頭、海上作業平臺、大型浮橋和浮動城市等， 是開發、利用海洋資源，保衛國家領海等任務的有效裝備。鑑於大型組合浮體的重要經濟與 戰略地位，目前我國正在對大型組合浮體進行深入研究。半潛式結構物因波浪載荷小等優 點，是最被廣泛認可的大型組合浮體結構形式。但是，大型組合浮體的外形尺寸比常規的船 舶與海洋平臺大一個數量級，所以不能採用常規船舶與海洋結構物的建造方法建造。當前， 建造方法是限制大型組合浮體發展的一項關鍵因素。


【發明內容】

[0003] 針對上述問題，本實用新型提供一種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊， 這種模塊四周可以與其他模塊連接，以組裝建造各類大型組合浮體。該模塊採用連接橋方 式連接，安裝過程中連接橋位於水線以上，避免水下裝配、焊接及塗裝作業。
[0004] 本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種用於在水上組合成大型浮 體的半潛式模塊，它包括浮箱，它還包括立柱、上平臺、浮箱連接橋和上平臺連接橋，在所述 浮箱的周邊設有浮箱連接橋，上平臺的周邊設有上平臺連接橋，浮箱通過立柱固定連接上 平臺構成半潛式模塊；所述浮箱的內部設置多個標準液艙，標準液艙採用通過立柱的遙控 管線和遙控閥件匯集至上平臺的壓載集中控制室；所述上平臺為提供作業場地、功能艙室 和物品存儲空間的大型組合浮體，立柱為水密結構；所述浮箱連接橋是浮箱的強力構件的 延續，上平臺連接橋是上平臺的強力構件的延續。
[0005] 所述浮箱連接橋的結構與浮箱結構連續，浮箱連接橋上面板與浮箱甲板結構連 續，連接橋腹板與浮箱的縱、橫艙壁保持結構連續，連接橋扶強材與浮箱中相應的扶強材結 構連續，浮箱連接橋的外端為懸臂結構。
[0006] 本實用新型的有益效果是：這種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊包括浮 箱、立柱、上平臺、浮箱連接橋和上平臺連接橋，浮箱通過立柱固定連接上平臺構成半潛式 模塊，浮箱內部的標準液艙採用通過立柱的遙控管線和遙控閥件匯集至上平臺的壓載集中 控制室。該半潛式模塊結構簡單，易於建造，可以在海上組裝成各類大型組合浮體。各半潛 式模塊之間用連接橋焊接連接，所有焊接、塗裝等作業均在水上施工。連接橋焊接連接，保 持了模塊間結構的連續性，具有良好的結構強度。連接橋構件為類懸臂梁結構，具有一定的 柔性，對建造誤差、方法變形誤差具有一定的容差性，利於模塊建造，保證水上裝配及焊接 作業的順利進行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 下面結合附圖和實施方法對本實用新型作進一步說明。
[0008] 圖1是用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊總體外形圖。
[0009] 圖2是圖1中的A放大圖。
[0010] 圖3是圖1中的B放大圖。
[0011] 圖中：1、浮箱，la、浮箱甲板，lb、浮箱外板，2、支柱，3、上平臺，4、浮箱連接橋，4a、 連接橋上面板，4b、連接橋腹板,4c、連接橋下面板,4d、連接橋扶強材,5、上平臺連接橋。

【具體實施方式】
[0012] 圖1、2、3示出了一種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊的結構圖。圖中， 用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊包括浮箱1、立柱2、上平臺3、浮箱連接橋4和上 平臺連接橋5,在浮箱1的周邊設有浮箱連接橋4,上平臺3的周邊設有上平臺連接橋5,浮 箱1通過立柱2固定連接上平臺3構成半潛式模塊。浮箱1的內部設置多個標準液艙，標 準液艙採用通過立柱2的遙控管線和遙控閥件匯集至上平臺3的壓載集中控制室。上平臺 3為提供作業場地、功能艙室和物品存儲空間的大型組合浮體，立柱2為水密結構。浮箱連 接橋4是浮箱1的強力構件的延續，上平臺連接橋5是上平臺3的強力構件的延續。
[0013] 浮箱連接橋4的結構與浮箱1結構連續，浮箱連接橋4上面板4a與浮箱甲板la結 構連續，連接橋腹板4b與浮箱1的縱、橫艙壁保持結構連續，連接橋扶強材4d與浮箱1中 相應的扶強材結構連續，浮箱連接橋4的外端為懸臂結構，具有一定的柔性，模塊組裝時可 以通過外力牽拉產生一定的彈性變形，補償建造誤差或者浮體漂浮產生的局部變形。
[0014] 半潛式模塊在海上合攏時，通過向待安裝模塊的液艙注排壓載水或者在其浮箱1 上方四角處設置壓載物調整模塊的吃水與浮態，使待合攏的模塊浮箱連接橋4與已合攏模 塊的相應浮箱連接橋4對齊後焊接連接。焊接作業時，浮箱連接橋4底板焊縫及其焊縫處 的塗裝在浮箱外仰面施工，其他焊縫均在浮箱連接橋4內部或在其頂部施工。
[0015] 採用上述的技術方案，在水面上將不同模塊的浮箱連接橋4裝配並焊接在一起， 上平臺連接橋5採用常規方式裝配及焊接，完成模塊的水上組裝合攏。組裝時，模塊為淺吃 水狀態，所有焊縫均位於水線以上，無水下焊接或安裝作業。正常工作時，吃水在立柱2中 間位置，一方面降低浮體的波浪載荷，另一方面避免極端海況下海浪觸及上平臺造成大型 組合浮體或者設備、貨物的損壞。
【權利要求】
1. 一種用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊，它包括浮箱（1)，其特徵在於：它還 包括立柱（2)、上平臺（3)、浮箱連接橋（4)和上平臺連接橋（5)，在所述浮箱（1)的周邊設有 浮箱連接橋（4 )，上平臺（3 )的周邊設有上平臺連接橋（5 )，浮箱（1)通過立柱（2 )固定連接 上平臺（3)構成半潛式模塊；所述浮箱（1)的內部設置多個標準液艙，標準液艙採用通過立 柱（2)的遙控管線和遙控閥件匯集至上平臺（3)的壓載集中控制室；所述上平臺（3)為提供 作業場地、功能艙室和物品存儲空間的大型組合浮體，立柱（2)為水密結構；所述浮箱連接 橋（4)是浮箱（1)的強力構件的延續，上平臺連接橋（5)是上平臺（3)的強力構件的延續。
2. 根據權利要求1所述的用於在水上組合成大型浮體的半潛式模塊，其特徵在於：所 述浮箱連接橋（4)的結構與浮箱（1)結構連續，浮箱連接橋（4)上面板（4a)與浮箱甲板（la) 結構連續，連接橋腹板（4b)與浮箱（1)的縱、橫艙壁保持結構連續，連接橋扶強材（4d)與浮 箱（1)中相應的扶強材結構連續，浮箱連接橋（4)的外端為懸臂結構。
【文檔編號】B63B35/44GK203902801SQ201420187207
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月17日 優先權日:2014年4月17日
【發明者】於雁雲, 林焰, 紀卓尚, 陳明, 李楷, 王運龍, 管官 申請人:大連理工大學