轉向架驅動電機三相電路的製作方法

2023-05-06 01:29:51

專利名稱：轉向架驅動電機三相電路的製作方法
技術領域：
本發明涉及機車轉向架控制電路技術領域，尤其是一種轉向架驅動電機三相電路。
背景技術：
我公司新研發製造的東風IlG型機車的轉向架是根據機車的情況特別製作的，現有的機組是採用單相交流220V電源供電，易造成車間裡三相電源的不平衡，電源總輸出容量為25KVA，不能驅動新的東風IlG型機車的轉向架，影響生產效率。

發明內容
為了克服現有的轉向架不能轉動的不足本發明提供了一種轉向架驅動電機三相電路。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種轉向架驅動電機三相電路，包括線路A、線路B和線路C，所述線路A、線路B和線路C連接到整流變壓器後再分出三條線路，所述線路A上設有低壓斷路器A，所述低壓斷路器A連接低壓熔斷器A，低壓熔斷器A連接交流接觸器A，所述交流接觸器A連接整流變壓器一，所述整流變壓器一連接整流二極體 A和整流二極體D，所述整流二極體A並聯連接電容A和電阻A，所述整流二極體D並聯連接電容D和電阻D，所述線路B上設有低壓斷路器B，所述低壓斷路器B連接低壓熔斷器B，低壓熔斷器B連接交流接觸器B，所述交流接觸器B連接整流變壓器一，所述整流變壓器一連接整流二極體B和整流二極體E，所述整流二極體B並聯連接電容B和電阻B，所述整流二極體E並聯連接電容E和電阻E，所述線路C上設有低壓斷路器C，所述低壓斷路器C連接低壓熔斷器C，低壓熔斷器C連接交流接觸器C，所述交流接觸器C連接整流變壓器一，所述整流變壓器一連接整流二極體C和整流二極體F，所述整流二極體C並聯連接電容C和電阻 C，所述整流二極體F並聯連接電容F和電阻F，直流電壓表和電阻G並聯在電路中，所述電阻G右邊設有牽引電機和勵磁線圈，所述電阻G和電機勵磁線圈之間設有直流接觸器D，所述線路A和線路B連接控制電路，所述控制電路中設有旋鈕，所述旋鈕連接直流接觸器A、直流接觸器B和直流接觸器C，所述旋鈕連接整流變壓器二，整流變壓器二連接電阻H和電容 G，所述電阻H和電容G連接整流橋堆，所述整流橋堆連接按鈕開關一和按鈕開關二，所述按鈕開關二連接直接接觸器D。本發明的有益效果是這種轉向架驅動電機三相電路，將原本的單相交流電源改變成三相交流電源，跟生產車間裡面使用的三相交流電源一致，這樣就避免了與車間裡三相電源的不平衡，並且提高了機組總輸出容量，驅動負載能力加強，滿足機車轉向架的驅動。


下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的主電路示意圖； 圖2是本發明的控制電路示意圖中1、線路A，2、低壓斷路器A，3、低壓熔斷器A，4、交流接觸器A，5、整流二極體A，6、 電容A，7、電阻A，8、整流二極體D, 9、電容D，10、電阻D，11、線路B, 12、低壓斷路器B, 13、低壓熔斷器B，14、交流接觸器B，15、整流二極體B，16、電容B，17、電阻B，18、整流二極體E， 19、電容E，20、電阻E，21、線路C，22、低壓斷路器C，23、低壓熔斷器C，24、交流接觸器C，25、 整流二極體C，26、電容C，27、電阻C，28、整流二極體F，29、電容F，30、電阻F，31、整流變壓器一，32、直流電壓表，33、電阻G，34、直流接觸器D，35、牽引電機，36、勵磁線圈，37、旋鈕， 38、整流變壓器二，39、整流橋堆，40、電阻H，41、電容G，42、按鈕開關一，43、按鈕開關二， 44、控制電路。
具體實施例方式現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。一種轉向架驅動電機三相電路，該電路包括線路Al，低壓斷路器A2，低壓熔斷器 A3，交流接觸器A4，整流二極體A5，電容A6，電阻A7，整流二極體D8，電容D9，電阻D10，線路B11，低壓斷路器B12，低壓熔斷器B13，交流接觸器B14，整流二極體B15，電容B16，電阻 B17，整流二極體E18，電容E19，電阻E20，線路C21，低壓斷路器C22，低壓熔斷器C23，交流接觸器C24，整流二極體C25，電容C26，電阻C27，整流二極體F28，電容F29，電阻F30，整流變壓器一 31，直流電壓表32，電阻G33，直流接觸器D34，牽引電機35，勵磁線圈36，旋鈕37， 整流變壓器二 38，整流橋堆39，電阻H40，電容G41，按鈕開關一 42，按鈕開關二 43，控制電路44。一種轉向架驅動電機三相電路，包括線路Al、線路Bl 1和線路C21，所述線路Al、線路Bll和線路C21連接到整流變壓器一 31後再分出三條線路，所述線路Al上設有低壓斷路器A2，所述低壓斷路器A2連接低壓熔斷器A3，低壓熔斷器A3連接交流接觸器A4，所述交流接觸器A4連接整流變壓器一 31，所述整流變壓器一 31連接整流二極體A5和整流二極體D8，所述整流二極體A5並聯連接電容A6和電阻A7，所述整流二極體D8並聯連接電容 D9和電阻D10，所述線路Bll上設有低壓斷路器B12，所述低壓斷路器B12連接低壓熔斷器 B13，低壓熔斷器B13連接交流接觸器B14，所述交流接觸器B14連接整流變壓器一 31，所述整流變壓器一 31連接整流二極體B15和整流二極體E18，所述整流二極體B15並聯連接電容B16和電阻B17，所述整流二極體E18並聯連接電容E19和電阻E20，所述線路C21上設有低壓斷路器C22，所述低壓斷路器C22連接低壓熔斷器C23，低壓熔斷器C23連接交流接觸器C24，所述交流接觸器CM連接整流變壓器一 31，所述整流變壓器一 31連接整流二極體C25和整流二極體F28，所述整流二極體C25並聯連接電容以6和電阻C27，所述整流二極體M8並聯連接電容M9和電阻F30，直流電壓表32和電阻G33並聯在電路中，所述電阻G33右邊設有牽引電機35和勵磁線圈36，所述電阻G33和電機35勵磁線圈36之間設有直流接觸器D34，所述線路Al和線路Bll連接控制電路44，所述控制電路44中設有旋鈕 37，所述旋鈕37連接直流接觸器A4、直流接觸器B14和直流接觸器C24，所述旋鈕37連接整流變壓器二 38，整流變壓器二 38連接電阻H40和電容G41，所述電阻H40和電容G41連
4接整流橋堆39，所述整流橋堆39連接按鈕開關一 42和按鈕開關二 43，所述按鈕開關二 43 連接直接接觸器D34。 這種轉向架驅動電機三相電路，其中低壓斷路器A2、低壓斷路器B12和低壓斷路器C22連接在電源次端，當線路中出現短路等電流事故的時候自動切斷主電源，電路中的低壓熔斷器A3、低壓熔斷器B13和低壓熔斷器C23當線路發生過載、過流等事故時自動熔斷，切斷主電源，保護電路的安全，直流接觸器A4、直流接觸器B14和直流接觸器CM是通過控制電路中的旋鈕37來控制其接通與斷開，從而接通與斷開主電源，整流變壓器31採用星形接法，把交流380V電壓降到電流為MV，整流二極體A5、整流二極體B15、整流二極體 C25、整流二極體D8、整流二極體E18和整流二極體M8構成全橋式整流電路，把變壓器輸入的交流MV電壓整流成牽引電機需要的直流56V電壓，電容A6和電阻A7、電容B16和電阻B17、電容以6和電阻V27、電容D9和電阻D10、電容E19和電阻E20和電容!^9和電阻 F30為阻容吸收單元，對整流二極體起保護作用，直流電壓表32指示輸出電壓，可實時對電路進行監控，電阻G為附加電阻，防止電路負載短接，直流接觸器D34控制接通與斷開牽引電機35，勵磁線圈36的正接與反接就能改變牽引電機35的轉向，從而起到改變轉向架進退的作用，控制電路中按鈕開關一 42和按鈕開關二 43控制直流接觸器D34，用來接通與斷開牽引電機，使轉向移動。
權利要求
1. 一種轉向架驅動電機三相電路，包括線路3A (1)、線路B (11)和線路C (21)，其特徵是，所述線路A (1)、線路B (11)和線路C (21)連接到整流變壓器一(31)後再分出三條線路，所述線路A (1)上設有低壓斷路器A (2)，所述低壓斷路器A (2)連接低壓熔斷器A (3)，低壓熔斷器A (3)連接交流接觸器A (4)，所述交流接觸器A (4)連接整流變壓器一 (31)，所述整流變壓器一(31)連接整流二極體A (5)和整流二極體D (8)，所述整流二極體 A (5)並聯連接電容A (6)和電阻A (7)，所述整流二極體D (8)並聯連接電容D (9)和電阻D (10)，所述線路B (11)上設有低壓斷路器B (12)，所述低壓斷路器B (12)連接低壓熔斷器B (13)，低壓熔斷器B (13)連接交流接觸器B (14)，所述交流接觸器B (14)連接整流變壓器一(31)，所述整流變壓器一(31)連接整流二極體B (15)和整流二極體E (18)， 所述整流二極體B (15)並聯連接電容B (16)和電阻B (17)，所述整流二極體E (18)並聯連接電容E (19)和電阻E (20)，所述線路C (21)上設有低壓斷路器C (22)，所述低壓斷路器C (22)連接低壓熔斷器C (23)，低壓熔斷器C (23)連接交流接觸器C (對)，所述交流接觸器C (24)連接整流變壓器一(31)，所述整流變壓器一(31)連接整流二極體C (25) 和整流二極體F ( )，所述整流二極體C (25)並聯連接電容C (26)和電阻C (27)，所述整流二極體F (28)並聯連接電容F (29)和電阻F (30)，直流電壓表(32)和電阻G (33)並聯在電路中，所述電阻G (33)右邊設有牽引電機(35)和勵磁線圈(36)，所述電阻G (33)和電機(35)勵磁線圈(36)之間設有直流接觸器D (34)，所述線路A (1)和線路B (11)連接控制電路(44 )，所述控制電路(44 )中設有旋鈕(37 )，所述旋鈕(37 )連接直流接觸器A (4 )、 直流接觸器B (14)和直流接觸器C (M)，所述旋鈕(37)連接整流變壓器二(38)，整流變壓器二(38)連接電阻H (40)和電容G (41)，所述電阻H (40)和電容G (41)連接整流橋堆(39)，所述整流橋堆(39)連接按鈕開關一(42)和按鈕開關二(43)，所述按鈕開關二(43) 連接直接接觸器D (34)。
全文摘要
本發明涉及機車轉向架控制電路技術領域，尤其是一種轉向架驅動電機三相電路。一種轉向架驅動電機三相電路，包括線路A、線路B和線路C。這種轉向架驅動電機三相電路，將原本的單相交流電源改變成三相交流電源，跟生產車間裡面使用的三相交流電源一致，這樣就避免了與車間裡三相電源的不平衡，並且提高了機組總輸出容量，驅動負載能力加強，滿足機車轉向架的驅動。
文檔編號H02M7/04GK102255582SQ20111021811
公開日2011年11月23日 申請日期2011年8月1日 優先權日2011年8月1日
發明者徐傑 申請人:南車戚墅堰機車有限公司