無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置的製作方法

2023-05-05 15:27:21

專利名稱：無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種鐵路道岔尖軌與轉轍機連接用的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，尤其適用於鐵路道岔表示杆件連接的防磨耗技木。
技術背景在鉄路道岔上，道岔尖軌與鋼軌密貼狀態的好壞是靠道岔表示杆連接道岔尖軌將道岔的現場狀態信息傳輸到電動轉轍機上通過取樣來確定的，道岔尖軌連接杆上安裝的舌鐵或表示彎鐵由於下端拐出的連接部位形似舌頭通常稱為舌鐵，舌鐵與表示連接杆一端採用銷孔連接的方式，這種連接方式受外來列車高速運行產生震動，形成磨耗間隙，造成銷子與孔之間曠動，致使表示連接杆與電動轉轍機上內表示連接杆的連接曠動量過大，導致信息傳遞靈敏度差，不能準確反應出道岔的使用狀態，造成設備故障；表示連接杆另一端與活節螺栓通過螺母固定連接，道岔轉動或道岔尖軌爬行時，表示連接杆與活節螺栓之間產生的扭曲カ將會使活節螺栓扭曲，牽動轉轍機內表示杆變形導致磨耗曠動；再者，維修人員調整道岔表示時，需要在活節螺栓上進行調整，由於調整程序複雜，加之表示杆連接扭曲和曠動量大，因此調整難度大、用時長，不但影響設備的正常使用，也給行車帶來諸多不便。為了克服以上問題，本人研發的防旋轉無曠連接舌鐵的革新技術和中國專利弾性防松自鎖式活節螺栓微調器(專利號ZL200820028256. 3)專利技術，較好的解決了表示連接杆銷孔曠動和表示缺ロ調整難度大的問題，目前該技術已經通過了上級有關部門鑑定，並批量投入使用。但是隨著現場多年的使用發現，道岔表示杆與舌鐵和轉轍機內表示杆上的活節螺栓之間的連接都是通過螺紋配合連接，用螺母備緊固定，形成硬性連接，這種方式雖然解決了銷孔之間的曠動和調整難的問題，但是當列車通過時產生的震動力、道岔轉動或者道岔尖軌爬行時，表示連接杆與舌鐵及活節螺栓之間產生的扭曲カ將無法釋放，這種扭曲カ長期施加在轉轍機上的內表示杆、舌鐵、表示連接杆上，就會使轉轍機上的內表示杆、舌鐵、表示連接杆產生變形和材料疲勞，造成轉轍機內表示杆變形、磨耗過大，舌鐵與活節螺栓長期疲勞容易斷裂，不僅影響到設備的正常使用，而且給行車帶來諸多不安全因素。
發明內容 本實用新型要解決的技術問題是能自行消除表示連接杆與舌鐵之間的磨耗間隙，提聞イ目息傳遞靈敏度和可華4生，方便調整表不缺ロ，提聞エ效，並能消除因道盆轉換、尖軌爬行以及震動所產生的扭曲カ對設備的影響，彌補現有技術的不足，同時具有結構簡單合理、維修操作方便易行、加工成本低、使用安全可靠、使用效果穩定、能有效延長設備使用壽命等優點。為此，本實用新型採用的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，表示杆的一端與錐形連接式舌鐵連接，另一端與球形連接式活節螺栓微調器連接。其特徵在幹該裝置由錐形連接式舌鐵、凹形墊板、表示杆、球形連接式活節螺栓微調器所組成。所述表示杆一端長方體上的錐形孔套裝在錐形連接式舌鐵連接部凸出的錐形柱上，錐形面相配合連接，在錐形柱的螺紋杆上將凹形墊板扣壓在錐形孔上，再套放上彈簧墊圈用螺母固紫，錐形孔底面與錐形柱的根部留有間隙；表示杆另一端的螺杆穿過球形連接式活節螺栓微調器ー側的錐形孔上的無扣軸套，旋入球體的螺紋孔內，轉動無扣軸套使球體轉動將螺杆從球體的螺紋孔裡旋出，從球形連接式活節螺栓微調器另ー側的錐形孔裡穿出，用螺母備緊無扣軸套固定，與球形連接式活節螺栓微調器連接。上述的錐形連接式舌鐵上端設置有用於和道岔尖軌連接杆連接的通孔或安裝螺孔，下端拐出的連接部位上設置有用於和表示杆的錐形孔相連接的錐形柱，錐形柱上端設置有螺杆，用於穿套凹形墊板、彈簧墊圈，用螺母壓緊固定。上述的凹形墊板為圓形，中部設置有通孔，用於穿過舌鐵上端錐形柱上的螺杆，沿 通孔周邊設有凹入的圓形面，用於扣壓在舌鐵的錐形孔上。上述的表示杆一端長方體上設置有用於和錐形連接式舌鐵連接部凸出的錐形柱連接的錐形孔，另一端設置有用於和球形連接式活節螺栓微調器連接的螺杆。上述的球形連接式活節螺栓微調器上端設置有用於和轉轍機內表示杆連接的螺柱，底面中心設置有一垂直向上的圓孔，圓孔的頂面呈凹球形，圓孔中部橫向對稱各設置有ー個與圓孔垂直貫通的錐形孔，用於安裝球體和與表示杆另一端的螺杆連接，圓孔端ロ部設有螺紋孔，用於將齒形螺紋堵頭旋入封裝球體，螺紋孔的側面設有與其垂直貫通的螺紋孔用於安裝錐形螺釘固定齒形螺紋堵頭。上述的球體中心設置有螺紋通孔，用於和表示杆另一端螺杆連接，螺紋孔的一端邊沿設置有凹入的內四方或六方ロ，用於和無扣軸套筒體端部的四方體或六方體連接。上述的齒形螺紋堵頭一端設置有螺紋體，用於旋入活節螺栓圓孔端部的螺紋孔內，螺紋體的端面設置有凹球形面，用於和球體的凸球面吻合接觸；齒形螺紋堵頭的另一端設置有齒輪體，用於和錐形螺釘頂緊防止鬆動，齒輪體的端面中心設置有凹入的內四方ロ或內六方ロ，用於和內四方或內六方扳手配合松退齒形螺紋堵頭使用。本實用新型實現了表示杆的一端不用銷孔連接和防旋轉無曠連接舌鐵的連接方式而採用錐形連接式舌鐵與表示杆之間用錐形面連接的結構，自行消除表示連接杆與舌鐵之間的磨耗間隙，防止設備在使用中因扭カ變形和銷孔磨損大而影響設備使用的問題；表示杆的另一端不用弾性防松自鎖式活節螺栓微調器進行連接和表示缺ロ調整，而採用表示杆與球形連接式活節螺栓微調器連接的結構，不但解決了表示缺ロ調整難的問題，同時克服了因道岔轉換、尖軌爬行以及列車通過時因震動產生的扭曲カ無法釋放，導致表示杆疲勞變形而斷裂的問題。由於表示杆的一端與錐形連接式舌鐵為錐面連接，相互之間可以轉動，隨著錐面磨耗受損，靠表示杆自身的重力和彈簧墊圈的彈性張力作用，壓緊凹形墊板使錐形孔向下受力，微小的磨損間隙隨即消失。當道岔轉換、尖軌爬行以及列車通過因產生震動產生扭曲カ時，與表示杆另一端連接的球形連接式活節螺栓微調器上的球體會隨著不同的受カ方向在活節螺栓內任意擺動，化解了外來力對設備的扭曲變形。以上結構由於球體在活節螺栓內為圓弧形面接觸，因此不易磨耗，一旦球體在活節螺栓內有了磨耗間隙，松退活節螺栓側面螺紋孔上的錐形螺釘，把齒形螺紋堵頭適度旋緊即可消除球體上、下兩個圓弧面的磨耗間隙，以滿足長期使用安全可靠的技術要求。

[0012]圖I為本實用新型主視結構連接局部剖面示意圖圖2為錐形連接式舌鐵主視示意圖圖3為錐形連接式舌鐵右視示意圖圖4為凹形墊板主視半剖示意圖圖5為凹形墊板右視示意圖圖6表示杆主視局部剖面示意圖圖7表示杆俯視示意圖圖8為球形連接式活節螺栓微調器主視結構局部剖面示意圖圖9為球形連接式活節螺栓微調器右視結構局部剖面示意圖圖10為活節螺栓主視局部剖面示意圖圖11為活節螺栓右視局部剖面示意圖圖12為活節螺栓俯視局部剖面示意圖圖13為球體主視半剖示意圖圖14為球體右視示意圖圖15為齒形螺紋堵頭主視半剖面示意圖圖16為齒形螺紋堵頭右視示意圖圖17為齒形螺紋堵頭左視示意圖圖18為無扣軸套主視半剖示意圖圖19為無扣軸套右視示意圖
具體實施方式
參閱圖I、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖18、圖19所示，無磨耗、防扭曲、
可調式多功能道岔表示杆連接裝置，由錐形連接式舌鐵I、凹形墊板2、表示杆3、球形連接式活節螺栓微調器4所組成。所述的表示杆3端部長方體上的錐形孔3-1套裝在錐形連接式舌鐵I連接部凸出的錐形柱1-1上，為錐形面相配合連接，相互之間可以轉動，錐形柱1-1凸出的高度大於錐形孔3-1的深度，錐形孔3-1的底面與錐形柱1-1的根部留有間隙，凹形墊板2經通孔2-1穿套在錐形柱1-1的螺紋杆1-2上，將凹形墊板2 —端的凹形圓面2-2扣壓在錐形孔上3-1，再套放上彈簧墊圈用螺母固紫。錐形連接式舌鐵I上端設置有用於和道岔尖軌連接杆連接的通孔1-3或安裝螺孔。表示杆3另一端的螺杆3-2與球形連接式活節螺栓微調器4連接，在螺杆3-2上旋入ー螺母5，再穿過無扣軸套4-16中的通孔4-18和活節螺栓4-1 ー側的錐形孔4-7或圓孔，無扣軸套4-16的筒體4-17端部的四方體4_19或六方體插入球體4-8的內四方ロ 4-10或六方口內，轉動無扣軸套4-16帶動球體4-8轉動，將表示杆3的螺杆3-2從球體4-8上的螺紋孔4-9內和球形連接式活節螺栓微調器4另ー側的錐形孔4-7或圓孔旋出，活節螺栓4-1上端設置有螺柱4-2，用於和轉轍機內表示杆7相連的接頭鐵6通過螺母固定連接。參閱圖8圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15圖16圖17、圖18、圖19所
示，球形連接式活節螺栓微調器4由活節螺栓4-1、球體4-8、無扣軸套4-16、齒形螺紋堵頭4-11、錐形螺釘4-20、防松卡4-21組成。所述的活節螺栓4-1上端設置有螺柱4-2，底面中心垂直向上的圓孔4-3內置入球體4-8，球體4-8上的螺紋孔4-9與錐形孔4_7或圓孔對稱貫通，把無扣軸套4-16從活節螺栓4-1 ー側的錐形孔4-7或圓孔中穿過，無扣軸套4-16的筒體4-17端部的四方體4-19或六方體插入球體4-8的內四方ロ 4-9或六方口內，筒體4-17直徑小於錐形孔4-7或圓孔的直徑，筒體4-17的長度大於錐形孔4-7或圓孔的深度，將齒形螺紋堵頭4-11通過螺紋體4-12旋入活節螺栓4-1底面的圓孔4-3端ロ的螺紋4-5上，齒形螺紋堵頭4-11上的凹球形面4-13頂緊球體4-8下端的的凸球形面，球體4-8上端的凸球形面頂住活節螺栓4-1的圓孔4-3上端的凹球形面4-4使之與吻合密貼接觸，在活節螺栓4-1底面的圓孔4-3的側面的螺紋孔4-6上旋入錐形螺釘4-20，緊緊頂住齒形螺紋堵頭4-11 一端的齒輪體4-14，用防松卡4-21將錐形螺釘4-20的六方頭卡住防止鬆動。使用中，球體4-8在活節螺栓4-1內有了磨耗間隙，可將活節螺栓4-1底面的圓孔4-3的側面的螺紋孔4-6上的錐形螺釘4-20松退，用內四方或內六方扳手插入齒形螺紋堵頭4-11上的內四方ロ 4-15或內六方口內適度旋緊，使齒形螺紋堵頭4-11螺紋一端的凹球形面4-13即可消除球體4-8上、下兩個圓弧形面的磨耗間隙，防松卡4-21將錐形螺釘4-20的六方頭卡住，表示杆3在球形連接式活節螺栓微調器4上可以上下、左右任意擺動，調整 無扣軸套4-16使球體4-8轉動帶動球形連接式活節螺栓微調器4在表示杆3的螺杆3-2上移動，將表示缺ロ調整在適當位置，用螺母5旋緊抵住無扣軸套4-16防止鬆動。本實用新型也可應用在其它不同系列的鉄路道岔上，即用於杆件連接和調整使用，區別在於所連接的道岔規格及形狀大小尺寸不同，結構上沒有區別。綜上所述，本實用新型以結構簡單的設計方案，較低的生產成本，實現了無磨耗間隙、克服了扭曲變形和表示缺ロ調整不便的難題，達到多重實用效果，具有操作方便，不用調整維修就可自行消除磨耗間隙等優點，減少了設備的維修工作量，同時也節省了維修費用，提高了經濟效益，使設備使用更加安全可靠。
權利要求1.ー種無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，表示杆(3)的一端與錐形連接式舌鐵(I)連接，另一端與球形連接式活節螺栓微調器(4)連接，其特徵在於該裝置由錐形連接式舌鐵(I)、凹形墊板(2)、表示杆(3)、球形連接式活節螺栓微調器(4)所組成，表示杆(3) —端的錐形孔(3-1)套裝在錐形連接式舌鐵(I)連接部凸出的錐形柱(1-1)上，為錐形面相配合連接，凹形墊板(2)穿過錐形柱(1-1)的螺紋杆(1-2)，扣壓在錐形孔(3-1)上，再套放上彈簧墊圈用螺母固紫，錐形孔(3-1)底面與錐形柱(1-1)的根部留有間隙，表示杆(3)另一端的螺杆(3-2)穿過球形連接式活節螺栓微調器(4) 一側的錐形孔(4-7)或圓孔上的無扣軸套(4-16)，轉動無扣軸套(4-16)帶動球體(4-8)轉動將螺杆(3-2)從球體(4-8)的螺紋孔(4-9)內旋出連接固定。
2.根據權利要求I所述的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，其特徵在於所述的球形連接式活節螺栓微調器(4)由活節螺栓(4-1)、球體(4-8)、齒形螺紋堵頭(4-11)、無扣軸套(4-16)、錐形螺釘(4-20)、防松卡(4-21)組成，所述的活節螺栓(4_1)底面中心垂直向上的圓孔(4-3)內置入一球體(4-8)，球體(4-8)上的螺紋孔(4-9)與錐形 孔(4-7)或圓孔對稱貫通，把無扣軸套(4-16)從活節螺栓(4-1) ー側的錐形孔(4-7)或圓孔中穿過插入球體(4-8)的內四方ロ(4-9)或內六方口內，將齒形螺紋堵頭(4-11)通過螺紋體(4-12)旋入活節螺栓(4-1)底面的圓孔(4-3)端ロ的螺紋(4-5)上旋緊，在活節螺栓(4-1)側面的螺紋孔(4-6)上旋入錐形螺釘(4-20)，頂住齒形螺紋堵頭(4-11) 一端的齒輪體(4-14)，用防松卡(4-21)將錐形螺釘(4-20)卡住。
3.根據權利要求2所述的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，其特徵在於所述的活節螺栓(4-1)上端設置有螺柱(4-2)，圓孔(4-3)的頂面呈凹球形面(4-4)，中部橫向對稱各設有ー個與圓孔(4-3)垂直貫通的錐形孔(4-7)或圓孔，圓孔(4-3)端ロ部設置為螺紋(4-5)，圓孔(4-3)的側面設置有與其垂直貫通的螺紋孔(4-6)。
4.根據權利要求I或2所述的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，其特徵在於所述的球體(4-8)的中心設有貫通的螺紋孔(4-9)，螺紋孔(4-9)的一端邊沿設有凹入的內四方ロ(4-10)或內六方ロ。
5.根據權利要求I或2所述的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，其特徵在於所述的無扣軸套(4-16)，設有通孔(4-18)，一端為六方體，另ー端的筒體(4-17)的端部設有四方體(4-19)或六方體，筒體(4-17)直徑小於錐形孔(4-7)或圓孔的直徑，筒體(4-17)的長度大於錐形孔(4-7)或圓孔的深度。
6.根據權利要求2所述的無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔表示杆連接裝置，其特徵在幹所述的齒形螺紋堵頭(4-11)，一邊設為螺紋體(4-12)，螺紋體(4-12)的端面設置有凹球形面(4-13)，另ー邊設為齒輪體(4-14)，齒輪體(4-14)的端面中心設有凹入的內四方ロ (4-15)或內六方ロ。
專利摘要本實用新型涉及一種無磨耗、防扭曲、可調式多功能道岔連接裝置，其特徵在於表示杆一端的錐形孔套裝在舌鐵的錐形柱上，表示杆的另一端與活節螺栓上的球形體連接，轉動無扣軸套可方便的調整表示缺口，表示杆一端與舌鐵之間為錐面連接，相互可以轉動，另一端與活節螺栓之間為球形連接方式，表示杆在活節螺栓內可以任意擺動，從而克服了因道岔轉換、尖軌爬行以及列車通過產生震動所產生的扭曲力無法釋放導致表示杆疲勞變形磨耗大而斷裂的問題。同時靠表示杆自身的重力和彈簧墊圈的彈性張力作用使錐形孔向下受力，微小的磨損間隙隨即消失，實現了無磨耗間隙、克服了扭曲變形和表示缺口調整不便的難題，達到多重的實用效果，使設備使用更加安全可靠。
文檔編號B61L5/02GK202389409SQ20112056092
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月2日 優先權日2011年12月2日
發明者張振坤 申請人:周佩琦, 張振坤