一種防塵套可旋轉的傳動軸總成的製作方法

2023-05-06 00:35:36

一種防塵套可旋轉的傳動軸總成的製作方法
【專利摘要】一種防塵套可旋轉的傳動軸總成。解決了現有傳動軸總成上的防塵套在工作過程中容易磨損，使用壽命短的問題。它包括傳動軸、固定端萬向節、固定端密封罩和防塵罩，所述的防塵罩包括防塵罩罩體，所述防塵罩罩體的一端為收縮端，另一端為敞開端，所述防塵罩罩體內設有軸承，所述的軸承與防塵罩罩體收縮端的端面之間設有軸承密封套，所述的軸承包括與傳動軸過盈配合的軸承內圈、滾針及與防塵罩罩體內壁相連接的軸承外圈。本實用新型的有益效果是，增加了軸承和軸承密封套，避免在傳動軸轉動時防塵套與傳動軸間產生磨損和間隙，防止灰塵及異物進入傳動部件中,損壞傳動零件。
【專利說明】一種防塵套可旋轉的傳動軸總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車萬向節傳動軸總成，具體涉及一種防塵套可旋轉的傳動軸總成。
【背景技術】
[0002]汽車傳動軸能在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力，連接或裝配各項配件而可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。傳動軸是汽車傳動系統中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。現有的傳動軸一端通過固定端萬向節與輪轂相連，另一端與變速箱連接。傳動軸的兩端均固定有防塵套，其中一個防塵套的一端設於萬向節的殼體上，防塵套通過卡箍卡緊；另一個防塵套的一端與變速箱的箱體相貼合。現有的防塵套固定於傳動軸上，傳動軸在工作過程中會大速率轉動，因而防塵套與傳動軸間會產生磨損和間隙，使得防塵套密封性能變差，同時容易造成防塵套疲勞老化及破損，使防塵套的使用壽命變短。

【發明內容】

[0003]為解決【背景技術】中現有傳動軸總成上的防塵套在工作過程中容易磨損，使用壽命短的問題，本實用新型提供一種防塵套可旋轉的傳動軸總成。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，包括傳動軸、固定端萬向節、固定端密封罩和防塵罩，所述的防塵罩包括防塵罩罩體，所述防塵罩罩體的一端為收縮端，另一端為敞開端，所述防塵罩罩體內設有軸承，所述的軸承與防塵罩罩體收縮端的端面之間設有軸承密封套，所述的軸承包括與傳動軸過盈配合的軸承內圈、滾針及與防塵罩罩體內壁相連接的軸承外圈。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述的軸承外圈通過鑲入防塵罩罩體內壁的連接套與防塵罩罩體相連接。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述防塵罩罩體收縮端的外壁在軸承位置設有卡箍。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的防塵罩罩體內設有容置槽，所述的軸承密封套設有容置槽內。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述防塵罩罩體敞開端的外壁設有法蘭，所述的防塵罩罩體敞開端向外折出邊沿，所述法蘭底面的水平位置高於邊沿底面的水平位置。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述的法蘭與防塵罩罩體為一體式結構。
[0010]本實用新型的有益效果是，增加了軸承和軸承密封套，避免在傳動軸轉動時防塵套與傳動軸間產生磨損和間隙，防止灰塵及異物進入傳動部件中，損壞傳動零件，同時軸承密封套的設計在起到進一步密封避免灰塵進入的前提下也能避免防塵套內潤滑脂洩露，起到保護軸承靈活轉動及對傳動部件防鏽潤滑的作用，提高其使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0012]附圖2為附圖1中防塵罩4的結構示意圖。
[0013]圖中，1、傳動軸；2、固定端萬向節；3、固定端惡、封罩；4、防塵罩；41、防塵罩罩體；411、收縮端；412、敞開端；413、邊沿；42、軸承；421、軸承內圈；422、滾針；423、軸承外圈；43、軸承密封套；44、連接套；45、卡箍；46、容置槽；47、法蘭。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0015]由圖1結合圖2所示，一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，包括傳動軸1、固定端萬向節2、固定端S封罩3和防塵罩4。所述的防塵罩4包括防塵罩罩體41,所述的防塵罩罩體41採用塑膠材料製成，所述防塵罩罩體41的一端為收縮端411，另一端為敞開端412，所述防塵罩罩體41內設有軸承42，所述的軸承42與防塵罩罩體41收縮端411的端面之間設有軸承密封套43，所述的軸承42包括與傳動軸I過盈配合的軸承內圈421、滾針422及與防塵罩罩體41內壁相連接的軸承外圈423。具體的說，所述的軸承外圈423通過鑲入防塵罩罩體41內壁的連接套44與防塵罩罩體41相連接。所述防塵罩罩體41收縮端411的外壁在軸承42位置設有卡箍45。卡箍能很好的保證防塵罩罩體的安裝固定。當然，本實用新型的防塵罩4不僅適用該傳動軸總成也適用於其他傳動部件上。本實用新型的有益效果是，增加了軸承和軸承密封套，避免在傳動軸轉動時防塵套與傳動軸間產生磨損和間隙，防止灰塵及異物進入傳動部件中，損壞傳動零件，同時軸承密封套的設計在起到進一步密封避免灰塵進入的前提下也能避免防塵套內潤滑脂洩露，起到保護軸承靈活轉動及對傳動部件防鏽潤滑的作用，提高其使用壽命。
[0016]所述的防塵罩罩體41內設有容置槽46所述的軸承密封套43設有容置槽46內。這樣的結構保證了軸承密封套的安裝，同時也能起到很好的密封。
[0017]所述防塵罩罩體41敞開端412的外壁設有法蘭47，所述的防塵罩罩體41敞開端412向外折出邊沿413，所述法蘭47底面的水平位置高於邊沿413底面的水平位置(參看附圖2)。法蘭的設置使得產品能很好的與變速箱箱體相固定，由於所述法蘭47底面的水平位置高於邊沿413底面的水平位置，所以在安裝時，邊沿受法蘭的擠壓能起到密封變速箱的作用，工作中，變速箱內的潤滑脂、油能通過傳動軸對防塵罩罩體內的軸承起到潤滑的作用，同時軸承密封套也能保證將潤滑脂、油鎖在防塵罩罩體內，保證產品的使用壽命。
[0018]所述的法蘭47與防塵罩罩體41為一體式結構。這樣的結構可以使得產品的生產加工更方便。
[0019]各位技術人員須知:雖然本實用新型已按照上述【具體實施方式】做了描述，但是本實用新型的發明思想並不僅限於此實用新型，任何運用本發明思想的改裝，都將納入本專利專利權保護範圍內。
【權利要求】
1.一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，包括傳動軸(I)、固定端萬向節(2)、固定端密封罩(3)和防塵罩(4)，所述的防塵罩(4)包括防塵罩罩體(41)，所述防塵罩罩體(41)的一端為收縮端(411)，另一端為敞開端(412)，其特徵在於:所述防塵罩罩體(41)內設有軸承(42)，所述的軸承(42)與防塵罩罩體(41)收縮端(411)的端面之間設有軸承密封套(43)，所述的軸承(42)包括與傳動軸(I)過盈配合的軸承內圈(421)、滾針(422)及與防塵罩罩體(41)內壁相連接的軸承外圈(423)。
2.根據權利要求1所述的一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，其特徵在於所述的軸承外圈(423)通過鑲入防塵罩罩體(41)內壁的連接套(44)與防塵罩罩體(41)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，其特徵在於所述防塵罩罩體(41)收縮端(411)的外壁在軸承(42)位置設有卡箍(45)。
4.根據權利要求1所述的一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，其特徵在於所述的防塵罩罩體(41)內設有容置槽(46)，所述的軸承密封套(43)設在容置槽(46)內。
5.根據權利要求1所述的一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，其特徵在於所述防塵罩罩體(41)敞開端(412)的外壁設有法蘭(47)，所述的防塵罩罩體(41)敞開端(412)向外折出邊沿(413)，所述法蘭(47)底面的水平位置高於邊沿(413)底面的水平位置。
6.根據權利要求5所述的一種防塵套可旋轉的傳動軸總成，其特徵在於所述的法蘭(47)與防塵罩罩體(41)為一體式結構。
【文檔編號】F16C33/76GK203743215SQ201420133328
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】毛有兵, 許炎 申請人:溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司