一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨的製造方法
2023-05-05 08:40:41 2
一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨的製造方法
【專利摘要】本發明提供一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,閥轉盤通過固定柱連接在固定盤上;所述旋擺盤安裝於固定盤內,旋擺盤圓周設有多個孔,過渡盤設有多個,設置在旋擺盤的孔內;所述過渡盤內有孔,孔內連接閥固定體;所述旋擺盤中心處連接偏心輪,偏心輪連接減速器輸出軸;旋擺盤在偏心輪的作用下即作偏擺運動也圍繞偏心輪做區域性圓周移動;所述旋擺盤驅動過渡盤作偏擺運動。採用電機帶動擺線針輪減速機直接與偏心輪連接驅動研磨裝置,設備製造簡單,使用、維護方便,生產效率高。
【專利說明】一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機【技術領域】
[0001]本發明涉及一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,屬於機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]自卸車手操縱氣閥是通過轉盤貼合在固定體表面轉動完成控制氣體通斷的功能,轉盤與固定體貼合面的貼合度直接影響到閥體的通斷功能,因此,對轉盤與固定體貼合面的平面需要通過研磨和配磨加工工序。傳統的手操縱氣閥平面研磨和配磨是靠手工進行的,生產效率極低。為適應現代化生產的需要,提高生產產能,有的企業採用機械研磨取代手工研磨和配磨,使生產效率大幅度提高。但是,通用的機械研磨設備,只能對單一零件進行逐個進行研磨和配磨,效率雖然比手工研磨提高很多,仍然難以滿足大批量生產的要求。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,利用偏心輪作用活動圓盤使其在固定盤上形成旋擺,懸擺的圓盤內加工有8個圓孔,孔內放置放置過渡圓盤,在過渡圓盤中放置手操縱氣閥的轉盤,在轉盤的的研磨加工面上放置手操縱氣閥的的固定體,固定體在懸擺的圓盤作用下通過過渡盤同時驅動8個手操縱氣閥的固定體在手操縱氣閥的轉盤上旋擺,最後在研磨劑作用下完成配磨加工工序。
[0004]為解決以上技術問題,本發明提供如下技術方案:一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,平面配磨機包括固定盤、旋擺盤、過渡盤、閥固定體、拉板、彈簧、螺栓、偏心輪、減速機輸出軸、傳動鍵、定位銷、研磨劑排放管、閥轉盤、轉盤定位柱、支架、電機和減速機,所述電機與減速器設置在支架內,固定盤固定在支架上,減速器的輸出軸穿過固定盤中心、連接旋擺盤;所述閥轉盤通過固定柱連接在固定盤上;所述旋擺盤安裝於固定盤內,旋擺盤圓周設有多個孔,過渡盤設有多個,設置在旋擺盤的孔內;所述過渡盤內有孔,孔內連接閥固定體;所述旋擺盤中心處連接偏心輪,偏心輪連接減速器輸出軸;旋擺盤在偏心輪的作用下即作偏擺運動也圍繞偏心輪做區域性圓周移動;所述旋擺盤驅動過渡盤作偏擺運動。
[0005]進一步地,採用擺線針輪減速機將偏心輪的轉速控制在60-65r/min範圍內。
[0006]進一步地,固定盤外緣設置研磨劑排放管。
[0007]進一步地,所述旋擺盤連接拉板,連接方式為轉動連接;拉板通過板面上的孔連接彈簧的一個勾端,彈簧的另一勾端連接固定盤底部的螺栓。
[0008]進一步地,所述拉板上的孔設有多個。
[0009]進一步地,所述拉板、彈簧和螺栓設有兩套,上下呈中心對稱設置。
[0010]進一步地,所述旋擺盤盤面上設有孔,孔內設有定位銷,定位銷固定在固定盤上。
[0011]本發明涉及的這種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,採用電機帶動擺線針輪減速機直接與偏心輪連接,偏心輪在電機作用下作旋轉運動,旋轉的偏心輪通過摩擦力驅動旋擺盤圍繞偏心輪擺動及轉動,旋擺盤通過摩擦力驅動過渡盤擺動及轉動,過渡盤通過摩擦力驅動閥固定體在轉盤上旋轉及擺動,在研磨劑作用下完成閥固定體及轉盤配磨工序。[0012]本發明的有益效果是:採用電機帶動擺線針輪減速機直接與偏心輪連接驅動研磨裝置,設備製造簡單,使用、維護方便,生產效率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機的正視圖。
[0014]圖中1.固定盤2.旋擺盤3.過渡盤4.閥固定體5.拉板6.彈簧7.螺栓8.偏心輪9.減速機輸出軸10.傳動鍵11.定位銷。
[0015]圖2為本發明自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機俯視剖面圖。
[0016]12.研磨劑排放管13.閥轉盤14.轉盤定位柱15.支架 16.電機17.減速機。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示,平面配磨機包括固定盤1、旋擺盤2、過渡盤3、閥固定體4、拉板5、彈簧6、螺栓7、偏心輪8、減速機輸出軸9、傳動鍵10、定位銷11、研磨劑排放管12、閥轉盤13、轉盤定位柱14、支架15、電機16和減速機17,所述電機17與減速器17設置在支架15內,固定盤1固定在支架上,減速器17的輸出軸穿過固定盤中心、連接旋擺盤2 ;所述閥轉盤13通過固定柱連接在固定盤1上;所述旋擺盤2安裝於固定盤1內,旋擺盤2圓周設有多個孔,過渡盤3設有多個,設置在旋擺盤2的孔內;所述過渡盤3內有孔,孔內連接閥固定體4 ;所述旋擺盤2中心處連接偏心輪,偏心輪8連接減速器輸出軸;旋擺盤2在偏心輪8的作用下即作偏擺運動也圍繞偏心輪8做區域性圓周移動;所述旋擺盤2驅動過渡盤作偏擺運動。
[0018]擺線針輪減速機17將偏心輪8的轉速控制在60-65r/min範圍內。
[0019]固定盤1外緣設置研磨劑排放管。
[0020]所述旋擺盤2連接拉板5,連接方式為轉動連接;拉板5通過板面上的孔連接彈簧6的一個勾端,彈簧6的另一勾端連接固定盤底部的螺栓。
[0021]所述拉板5上的孔設有多個。
[0022]所述拉板5、彈簧6和螺栓7設有兩套,上下呈中心對稱設置。
[0023]所述旋擺盤2盤面上設有孔,孔內設有定位銷11,定位銷11固定在固定盤1上。
[0024]圖1中,傳動鍵10裝在偏心輪8與減速機輸出軸9之間。在圖2中,電機16驅動減速機17旋轉,減速機17將轉速減至60r/min-65r/min,減速機輸出軸9通過傳動鍵10帶動偏心輪8旋轉,偏心輪8通過摩擦力驅動旋擺盤2偏擺及轉動,旋擺盤2偏擺及轉動通過摩擦力帶動過渡盤3偏擺及轉動,過渡盤3偏擺及轉動通過摩擦力帶動閥固定體4擺動及轉動。
[0025]圖1中,通過彈簧6和定位銷11控制閥固定體在閥轉盤13研磨麵運動;通過轉盤定位柱14控制閥轉盤在閥固定體驅動下只能做旋轉運動。
【權利要求】
1.一種自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:所述平面配磨機包括固定盤、旋擺盤、過渡盤、閥固定體、拉板、彈簧、螺栓、偏心輪、減速機輸出軸、傳動鍵、定位銷、研磨劑排放管、閥轉盤、轉盤定位柱、支架、電機和減速機,所述電機與減速器設置在支架內,固定盤固定在支架上,減速器的輸出軸穿過固定盤中心、連接旋擺盤;所述閥轉盤通過固定柱連接在固定盤上;所述旋擺盤安裝於固定盤內,旋擺盤圓周設有多個孔,過渡盤設有多個,設置在旋擺盤的孔內;所述過渡盤內有孔,孔內連接閥固定體;所述旋擺盤中心處連接偏心輪,偏心輪連接減速器輸出軸;旋擺盤在偏心輪的作用下即作偏擺運動也圍繞偏心輪做區域性圓周移動;所述旋擺盤驅動過渡盤作偏擺運動。
2.根據權利要求1所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:採用擺線針輪減速機將偏心輪的轉速控制在60-65r/min範圍內。
3.根據權利要求1所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:固定盤外緣設置研磨劑排放管。
4.根據權利要求1所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:所述旋擺盤連接拉板,連接方式為轉動連接;拉板通過板面上的孔連接彈簧的一個勾端,彈簧的另一勾端連接固定盤底部的螺栓。
5.根據權利要求4所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:所述拉板上的孔設有多個。
6.根據權利要求4所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:所述拉板、彈簧和螺栓設有兩套,上下呈中心對稱設置。
7.根據權利要求1所述的自卸汽車手操縱氣閥平面配磨機,其特徵在於:所述旋擺盤盤面上設有孔,孔內設有定位銷,定位銷固定在固定盤上。
【文檔編號】B24B37/07GK103692339SQ201310677650
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】陳智強, 羅俊, 黃一遠 申請人:一汽解放柳州特種汽車有限公司