防音材的製作方法

2023-05-05 20:23:31

防音材的製作方法
【專利摘要】謀求提高利用了小片材(12)的防音材的性能。防音材包括含有很多小片材(12)的小片材層(21)，該小片材層(21)被表皮膜層覆蓋，該小片材層(21)包括將該小片材層(21)分為多個層的非透氣性中間膜層(27)。
【專利說明】防音材

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種防音材。

【背景技術】
[0002] 為了保持車輛等交通工具、樓房室內等的安靜而在交通工具或者樓房中設置有吸 音材。例如存在以下情況，即在車輛（汽車）翼板輪罩上設置有內擋泥板，作為防止道路噪 音等的措施在該內擋泥板上安裝有吸音材等防音材。專利文獻1中記載了將由無紡布、氨 基甲酸乙酯海綿等形成的吸音材安裝在車輛的內擋泥板上這一技術內容。
[0003] 層疊兩種以上材質不同的材料而形成的吸音材也為眾人所知。例如，在專利文獻 2和專利文獻3中記載了將耐水性薄膜層疊在無紡布等吸音性基材上而形成的內擋泥板用 吸音材。
[0004] 專利文獻4中記載了將把小片（chip)狀泡沫材料填充到透氣性容器內而形成的 吸音材用在車輛等上這樣的
【發明內容】
。還記載了 ：能夠列舉出的該透氣性容器有以無紡布 等透氣性薄膜為材料的袋體，作為小片狀泡沫材料採用烯烴類彈性體等，使小片狀泡沫材 料為2?20_大，對小片狀泡沫材料進行壓縮後再填充到透氣性容器內這樣的
【發明內容】
。
[0005] 專利文獻5中記載了將把苯乙烯類樹脂起泡體粉碎後而形成的粉碎起泡體粒子 封入透氣性或者非透氣性袋狀物中而形成的吸音材用在車輛等上這樣的
【發明內容】
。
[0006] 專利文獻6中記載了：使安裝在車輛前圍板上的前圍板消音器成為空氣流動阻力 值在200Nsm -3以上lOOONsm -3以下的無紡布、與厚度5?50_、面密度200?3000g/m2的 毛毯的層疊構造。
[0007] 【專利文獻1】日本公開特許公報2010-006312號公報 [0008]【專利文獻2】專利第3675359號公報
[0009]【專利文獻3】日本公開特許公報2011-240821號公報 [0010]【專利文獻4】日本公開特許公報2005-316353號公報
[0011] 【專利文獻5】日本公開特許公報2003-150169號公報
[0012] 【專利文獻6】日本公開特許公報2002-264736號公報


【發明內容】

[0013] 一發明所要解決的技術問題一
[0014] 車輛的內擋泥板廣泛採用例如毛氈、Thinsulate (商標）那樣的纖維類吸音材。但 如圖29所示，該纖維類吸音材在1500Hz以上的高頻域顯示出較高的吸音性能，在低頻域吸 音率卻很低。也就是說，發動機聲、道路噪音所引起的1000Hz附近及該頻率以下的頻率處 的噪音對於車輛來說是問題，但用現有的纖維類吸音材無法獲得所期待的性能。
[0015] 如專利文獻4、5中記載的那樣，將小片狀起泡彈性體填充到透氣性或者非透氣性 袋子中，使成為將透氣性或者非透氣性薄膜材與小片狀起泡彈性體層互相摞起來的狀態， 但是並非一定能夠獲得優良的吸音性能。
[0016] 毛氈作為吸音材被廣泛採用，但即使將該無紡布層摞在毛氈上，吸音性能也幾乎 不會發生變化。圖30是曲線圖，示出僅由空氣流動阻力值為104Ns/m4數量級的毛氈形成的 吸音材、和將空氣流動阻力值為l〇 6Ns/m4數量級的無紡布層疊在該毛氈上而形成的吸音材 的垂直入射吸音率。由該圖可知：即使將無紡布層疊在毛氈上，吸音率達到峰值的頻率也只 會朝著低頻一側稍微錯開一些，幾乎不能期待吸音率上升。
[0017] 當然，若加厚防音材，其防音性能就會相應地隨之提高，但是在是設置在內擋泥板 和翼板之間的狹窄間隙內的內擋泥板用防音材的情況下，增大厚度也是有限度的。
[0018] 因此，本發明涉及防音材，謀求在不過度地增大其厚度的情況下進一步改善其防 音性能。
[0019] 本發明很簡單地就能夠獲得與吸音有關的所期待的頻率特性。
[0020] -用以解決技術問題的技術方案一
[0021] 在本發明中，為解決上述技術問題，將非透氣性中間膜布置在由小片狀起泡彈性 體等小片材形成的層的內部。下面具體說明。
[0022] 這裡所公開的防音材包括含有很多小片材的小片材層，上述小片材層被表皮膜層 覆蓋，上述小片材層包括將該小片材層分成多個層的非透氣性中間膜層。
[0023] 也就是說，例如專利文獻5中記載的吸音材是通過將已粉碎的起泡體粒子封入非 透氣性袋狀物內而形成的情況下，可以說吸音材也具有小片材層和非透氣性層，但這僅僅 是將該非透氣性層摞在小片材層上，而不是將該非透氣性層設置在小片材層的內部。
[0024] 相對於此，根據本發明將非透氣性中間膜層布置在小片材層中，因此與僅由小片 材層形成的防音材相比，低頻一側的吸音效果提高。對此這樣考慮。
[0025] 也就是說，可以認為小片材層是利用以下各種損失來發揮吸音效果的。即，各小 片材周圍的空氣伴隨著聲音的入射而運動所造成的粘性損失、空氣與小片材之間的摩擦損 失、小片材之間的摩擦損失、甚至小片材本身振動所造成的內部損失。另一方面，因為中間 膜層具有非透氣性，所以無法由上述粘性損失等獲得吸音作用，但是取而代之，該中間膜層 靠聲音入射時它本身的膜振動所造成的內部損失來發揮吸音效果。在該情況下，因為小片 材層是含有很多小片材的柔軟層，所以中間膜整體的膜振動、中間膜局部的膜振動都是允 許的。在膜振動的振幅極大的共振頻率下吸音率升高。因為中間膜層靠膜振動來吸音，所 以該中間膜層的吸音率的峰值比由小片材層帶來的吸音率的峰值位置更靠近低頻一側。
[0026] 小片材層中的比中間膜層更靠近作為防音對象的聲音入射一側的小片材在較高 的高頻一側的吸音方面有效果，中間膜層在低頻一側的吸音方面有效果，小片材層中的比 中間膜層更靠近背面一側的小片材對於經中間膜層傳遞的聲音的吸收或遮音有效果。
[0027] 如上所述，本發明所涉及的防音材，除了具有小片材層所起到的吸音作用以外，還 具有非透氣性中間膜層共振所帶來的吸音作用。因此，作為防音材整體，與僅有小片材層的 情況相比低頻一側的吸音效果提高。也就是說，通過將音響阻抗不同的非透氣性中間膜層 布置在小片材層內，在不增大防音材整體厚度的情況下就能夠讓吸音率達到峰值的頻率向 低頻一側移動。而且，中間膜層因為具有非透氣性而發揮遮音效果。
[0028] 這裡，與上述防音材的吸音相關的頻率特性隨著中間膜層在小片材層中的位置不 同而發生變化。也就是說，中間膜層的位置離成為防音對象的聲音入射的入射側表皮膜層 越近，中間膜層就越容易吸收低頻一側的聲音。另一方面，因為對於比該中間膜層更靠近入 射一側的高頻一側的吸音有效果的小片材的量減少，所以從防音材整體來看吸音率的峰值 位置向低頻一側的移動量增大。中間膜層的位置離與上述入射側表皮膜層相反一側的背面 側表皮膜層越近，由中間膜層帶來的低頻一側的吸音效果就越小。另一方面，因為比該中間 膜層更靠近入射側的小片材的量增多，所以從防音材整體來看吸音率的峰值位置向低頻一 側的移動量減小。
[0029] 如上所述，根據本發明所涉及的防音材，很容易將吸音的頻率特性調整為我們所 希望的特性。
[0030] 上述非透氣性中間膜層，可以由一張將上述小片材層分成兩層的非透氣性膜構 成，或者由多張將上述小片材層分成三層以上且在該小片材層內保持有間隔而設的非透氣 性膜構成。
[0031] 在本發明的優選方面中，不僅讓上述中間膜層具有非透氣性，還讓覆蓋上述小片 材層的一個面的表皮膜層具有非透氣性。這樣防音材的遮音性就會提高。另一方面，當入 射音被非透氣性表皮膜層擋住時，小片材層對高頻一側的吸音率就會下降。但不同之處是： 由於非透氣性中間膜層之存在，不僅低頻一側的吸音率提高，高頻一側的下陷（下降）也變 小，因此作為整體在較寬的頻域吸音率提高。雖然作為整體在較寬的頻域吸音率提高的理 由尚不十分明確，但可以這樣認為：通過在小片材層內布置性質與小片材不同的非透氣性 中間膜層，小片材層內部的音響阻抗就會在中途發生變化，這起到了有利於高頻一側吸音 的作用。
[0032] 因此，根據該方面，通過設置音響阻抗與小片材層不同的非透氣性表皮膜層和中 間膜層，在不增大防音材整體厚度的情況下就能夠讓吸音率達到峰值的頻率向低頻一側移 動，並且在較寬的頻域吸音率升高，能夠獲得優良的防音性能。
[0033] 上述非透氣性表皮膜層可以僅由非透氣性膜構成，但是上述非透氣性表皮膜層是 由非透氣性膜和透氣性膜層疊後的兩層構造也是可以的。在該情況下，將非透氣性膜和透 氣性膜中的哪一個膜設置在外側都可以。
[0034] 覆蓋上述小片材層的另一個面的表皮膜層可以具有透氣性或非透氣性，但若使其 為具有透氣性表皮膜層，則很容易對上述小片材層進行壓縮。也就是說，因為小片材層含有 很多小片材，所以不僅吸音效果升高，而且還能夠通過壓縮該小片材層而改變其厚度。因 此，在防音材的設置空間像翼板的輪罩部與內擋泥板之間的間隙那樣狹窄的情況下也能夠 根據該間隙的大小壓縮著設置防音材。
[0035] 如果讓小片材層的位於與聲音入射一側相反一側的表皮膜層，也就是說背面側表 皮膜層具有非透氣性，該背面側表皮膜層就會發揮遮音效果，防音性會提高。而且，非透氣 性背面側表皮膜層會發揮防水效果而能夠防止水浸透到小片材層中，所以有利於維持吸音 性能，提高防音材的耐久性。特別是，在將防音材設置在內擋泥板那樣的容易濺上水的部位 的情況下，使背面側表皮膜層具有非透氣性是有意義的。
[0036] 在用非透氣性表皮膜層作背面側表皮膜層的情況下，還能夠想到僅使膜的一部分 例如周緣附近、角部具有透氣性這樣的構造。這樣做，在壓縮小片材層之際能夠將空氣排 出，並且還能夠使音響阻抗發生變化。
[0037] 在讓聲音入射一側的表皮膜層具有非透氣性的情況下，優選使上述小片材層厚度 方向上的空氣流動阻力值在1 X 102Ns/m4以上1 X 104Ns/m4以下，更優選在103Ns/m4數量級 (1 X 103Ns/m4以上1 X 104s/m4未滿）上。這樣一來，上述非透氣性表皮膜層和中間膜層互 相結合，有利於在較寬的頻域提高吸音率。
[0038] 在讓聲音入射一側的表皮膜層具有透氣性的情況下，優選使上述小片材層厚度方 向上的空氣流動阻力值在1 X 102Ns/m4以上1 X 104Ns/m4以下，更優選其在103Ns/m4數量級 上。使上述透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在從l〇 5Ns/m4數量級到108Ns/m4 數量級（1 X 105Ns/m4以上1 X 109Ns/m4未滿）的範圍內。這樣一來，小片材層和透氣性表皮 膜層互相結合而能夠收到優良的吸音性能。也就是說，與僅由小片材層形成的吸音材相比， 吸音率的峰值格外高，還能夠收到發揮吸音效果的頻域更寬這樣的預想不到的效果。
[0039] 更優選將上述透氣性表皮膜層的空氣流動阻力值設定在從105s/m4數量級到 10 7Ns/m4數量級的範圍（1 X 105Ns/m4以上1 X 108Ns/m4未滿）內，更加優選將該空氣流動阻 力值設定在從l〇6s/m 4數量級到107Ns/m4數量級（1 X 106Ns/m4以上1 X 108Ns/m4未滿）的 範圍內。
[0040] 例如將很多小片材封入扁平袋（凹凸少、扁平的袋子）中即能得到具有上述非透 氣性中間膜層的防音材。也就是說，該扁平袋是內部由非透氣性隔膜隔離成一面一側的空 間部和與其相反一側的空間部的袋子，將上述很多小片材填充到上述兩空間部中的各個空 間部內。在該情況下，上述扁平袋的兩面形成表皮膜層，（上述扁平袋的一面一側形成上述 入射側表皮膜層，上述扁平袋的相反一側形成上述背面側表皮膜層），上述非透氣性隔膜形 成上述非透氣性中間膜層，填充在上述兩空間部的上述很多小片材形成上述小片材層。
[0041] 例如能夠將用於形成入射側表皮膜層、背面側表皮膜層以及中間膜層的三張薄膜 材摞起來，並將它們的周緣部接合在一起，由此來得到扁平袋。該重著摞起來的周緣部只要 以保證小片材等內裝物不跑到外面這樣的方式接合起來即可，該接合併不限於熱熔粘合， 粘合、縫合等適當的方法都可以採用。或者，可以將一張薄膜材折過來並且以中間膜層用薄 膜材夾在其間的狀態摞起來，將這些摞在一起的薄膜材的周緣部接合在一起。在該情況 下，上述一張薄膜材的折合在一起的一側成為入射側表皮膜層，相反一側成為背面側表皮 膜層。
[0042] 在讓表皮膜層成為具有非透氣性膜和透氣性膜這樣的兩層構造的情況下，例如， 只要讓上述扁平袋的一面一側的表皮膜層成為外側的透氣性膜和內側的非透氣性膜相重 的兩層構造即可。
[0043] 本發明的另一優選方面的防音材包括含有很多小片材的小片材層，該小片材層的 一個面被透氣性表皮膜層覆蓋，上述小片材層的另一個面被非透氣性表皮膜層覆蓋。
[0044] 專利文獻5中公開了經粉碎後的起泡體粒子封入透氣性或者非透氣性袋狀物而 形成的吸音材，但並沒有公開由透氣性表皮膜層覆蓋小片材層的一個面（例如聲音入射一 側的面），由非透氣性表皮膜層覆蓋相反一側的面。
[0045] 相對於此，根據該方面的發明，通過小片材層與覆蓋該小片材層的一個面的具有 透氣性表皮膜層的結合，能夠謀求在較寬的頻域吸音性能提高，並且如上所述由覆蓋小片 材層的另一個面的非透氣性表皮膜層得到遮音效果，結果整體的防音性提高。
[0046] 優選，以讓上述透氣性皮膜朝向車外側、讓上述非透氣性表皮膜層朝向車內側的 方式將該防音材設置在車輛上，讓上述透氣性皮膜朝向車外側以使作為道路噪音等的防音 對象的聲音從該透氣性皮膜入射。在該情況下，藉助車內側的非透氣性表皮膜層發揮防水 效果而能夠防止水浸透到小片材層中。因此而能夠謀求維持小片材層的吸音性能，有利於 提高該防音材的耐久性。特別是，在是安裝在內擋泥板上的防音材的情況下，因為容易濺上 水，所以使車內側的表皮膜層具有非透氣性是有意義的。
[0047] 更優選的是，使上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值在lX102Ns/m4以上 lX10 4Ns/m4以下；更加優選的是在103Ns/m4數量級上。使具有上述透氣性的表皮膜層厚度 方向上的空氣流動阻力值在從l〇 5Ns/m4數量級到108Ns/m4數量級的範圍內。這樣一來，小 片材層和透氣性表皮膜層互相結合而能夠獲得優良的吸音性能。也就是說，與僅由小片材 層形成的防音材相比，吸音率的峰值格外高，還能夠收到發揮吸音效果的頻域更寬這樣的 預想不到的效果。
[0048] 這將用後述的吸音特性數據加以明確，儘管能夠獲得上述效果的理由並不很明 確，但是可以按以下所述加以考慮。
[0049] 也就是說，如上所述，可以認為小片材層是利用以下各種損失來發揮吸音效果的。 艮P，各小片材周圍的空氣伴隨著聲音的入射而運動所造成的粘性損失、空氣與小片材之間 的摩擦損失、小片材之間的摩擦損失、甚至小片材本身振動所造成的內部損失。相對於此， 可以認為具有透氣性的表皮膜層不僅具有上述粘性損失、摩擦損失等帶來的吸音作用，還 具有聲音入射時該表皮膜層的膜振動所造成的內部損失帶來的吸音作用，後者佔較大的 比例。在該情況下，在膜振動的振幅極大的共振頻率下該表皮膜層帶來的吸音率升高，共振 頻率隨著表皮膜層的空氣流動阻力值變化。
[0050] 通過如上所述將具有透氣性表皮膜層的空氣流動阻力值設定從105Ns/m 4數量級 至IJ 108Ns/m4數量級的範圍內，該表皮膜層的共振頻率就會出現在離小片材層的吸音率達到 峰值的頻率較近的頻域。而且，如果是具有上述空氣流動阻力值的表皮膜層則允許音波某 種程度透過，因此也能夠謀求在小片材層吸音。因此可以這樣認為：小片材層的吸音作用再 加上透氣性表皮膜層的共振帶來的吸音作用，吸音材整體的吸音率格外高。小片材層的吸 音率達到峰值的頻率和具有透氣性表皮膜層的吸音率達到峰值的頻率不同，空氣流動阻力 值較高的表皮膜層的共振頻率比小片材層更靠近低頻一側。因此可以認為在較寬的頻域吸 音率升高。
[0051] 更優選的是，將具有上述透氣性的表皮膜層的空氣流動阻力值設定在從l〇5Ns/m 4 數量級到l〇7Ns/m4數量級的範圍內；更加優選的是將空氣流動阻力值設定在從106Ns/m 4數 量級到l〇7Ns/m4數量級的範圍內。
[0052] 例如通過將很多小片材封入扁平袋內即能夠得到該方面的防音材。也就是說，該 扁平袋在內側包括非透氣性薄膜，將小片材填充在該扁平袋的一面一側和非透氣性薄膜之 間。在該情況下，扁平袋的一面一側形成具有上述透氣性的表皮膜層，上述非透氣性薄膜形 成上述非透氣性表皮膜層，填充在上述扁平袋的一面一側和上述非透氣性薄膜之間的上述 很多小片材形成上述小片材層。
[0053] 例如將形成上述非透氣性表皮膜層的薄膜材夾在例如形成扁平袋的兩面的兩張 薄膜材之間，並將該重著摞起來的三張薄膜材的周緣部接合在一起，即可得到扁平袋。該重 合的周緣部只要以保證小片材等內裝物不跑到外面這樣的方式接合起來即可，該接合併不 限於熱熔粘合，粘合、縫合等適當的方法都可以採用。或者，可以將一張薄膜材折過來並且 以非透氣性表皮膜層用薄膜材被夾在其中間的狀態下使其重合，將這些薄膜材的相重合的 周緣部接合在一起。在該情況下，摺疊重合的一張薄膜材形成扁平袋的兩面。
[0054] 本發明的其它方面的防音材包括含有很多小片材的小片材層、和覆蓋該小片材層 的至少一個面的透氣性表皮膜層。上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值為10 3Ns/m4 數量級，上述透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在l〇5Ns/m4數量級到10 8Ns/m4 數量級的範圍內。
[0055] 專利文獻4中記載的吸音材也是將小片狀泡沫材料填充到以無紡布等透氣性薄 膜為材料的袋體內而成，因此或許也可以說該吸音材包括小片材層和表皮膜層。但是，該專 利文獻4所公開的
【發明內容】
僅僅停留在透氣性薄膜和小片狀泡沫材料的結合上，並沒有深 入到透氣性薄膜和小片狀泡沫材料各自的空氣流動阻力值應該如何的程度。專利文獻6也 是無紡布和毛氈這樣的同種材料的結合，所確定的僅僅是無紡布的空氣流動阻力值而已。
[0056] 相對於此，根據本發明，在小片材層的空氣流動阻力值為103Ns/m4數量級的情況 下，通過將表皮膜層的空氣流動阻力值設定在從l〇 5Ns/m4數量級到108Ns/m4數量級的範圍 內，與僅由小片材層形成的吸音材相比，吸音率的峰值格外高，而且還能夠收到發揮吸音效 果的頻域更寬這樣的預想不到的效果。
[0057] 更優選的是將上述表皮膜層的空氣流動阻力值設定在從105s/m4數量級到10 7Ns/ m4數量級的範圍內；更加優選的是將該空氣流動阻力值設定在從106s/m4數量級到10 7Ns/m4 數量級的範圍內。
[0058] 該方面發明所涉及的吸音材例如通過將很多小片材封入扁平袋內即可得到。在該 情況下，上述扁平袋的一面一側形成上述表皮膜層，封入上述扁平袋內的上述很多小片材 形成上述小片材層。例如通過使兩張無紡布等薄膜材相重合，或者將一枚薄膜材折起來並 將它們的相重合的周緣部接合起來即可得到扁平袋。只要以保證小片材等內裝物不跑到外 面這樣的方式來將該重合的周緣部接合在一起即可。該接合併不限於熱熔粘合，粘合、縫合 等適當的方法都可以採用。
[0059] 上述小片材層含有很多小片材，所以吸音效果提高，並且通過對該小片材層進行 壓縮能夠改變其厚度。因此，在翼板的輪罩部與內擋泥板之間的間隙比較狹窄的情況下，也 能夠根據該間隙的大小壓縮著設置防音材。這裡，只要上述入射側表皮膜層和背面側表皮 膜層中至少一方採用具有透氣性的材料，就很容易對小片材層進行壓縮。
[0060] 可以使上述小片材為細長狀、球狀、不規則破碎狀以及薄片（flake)狀等其形狀 不問，其材質可以是橡膠、塑料、木頭、紙張等也不問。而且它們起泡不起泡也不問。為薄片 狀時，可以為圓形、具有凹凸的歪斜形狀或者周緣起刺、表面起皺這樣的形狀等。
[0061] 優選上述小片材層具有彈性或者壓縮復原性，但各個小片材本身的材質並非一定 要具有彈性或者壓縮復原性。例如上述小片材層還可以如此，即帶卷邊的薄片狀小片材彈 性地撓曲而使得小片材層具有彈性或者壓縮復原性。
[0062] 優選在上述小片材層在從100Hz到1000Hz的頻率範圍內進行壓縮、壓縮解放這樣 的反覆動作時的動態楊氏模量在1 x 105N/m2以上1 X 107N/m2以下；更優選在4X 105N/m2以 上5X106N/m2以下。優選100Hz到1000Hz的頻率範圍內的損失係數在0. 05以上0. 5以 下；更優選在〇. 1以上0.4以下。
[0063] 優選上述小片材的密度（絕對比重）在0? 01g/cm3以上1. 5g/cm3以下左右；更優 選在0. 03g/cm3以上0. 5g/cm3以下左右。特別是作為密度，優選小片材的體積密度（將小 片材以自由狀態（非壓縮狀態）填充到容器中時的表觀密度）在〇.〇lg/cm3以上0.99g/cm3 以下左右，更優選在0. 03g/cm3以上0. 5g/cm3以下左右。
[0064] 作為上述小片材，優選不規則形狀小片（不是色子狀、球狀或者細長狀、矩形薄膜 狀等各種一定的形狀，而是不規則形狀（異形），大小也不齊）的小片狀起泡彈性體（以下 稱為"起泡彈性體小片"）。優選其平均粒徑例如在〇. 5mm?5mm左右，優選其粒徑範圍例 如在0? 1臟?ICtam左右。
[0065] 作為上述起泡彈性體小片，例如優選採用烯烴類EPDM(三元乙丙橡膠共聚物）橡 膠起泡體，但也可以採用NR(天然橡膠）、IR(異戊二烯橡膠）、SBR(苯乙烯丁二烯橡膠）、 CR(氯丁二烯橡膠）、熱塑性彈性體（烯烴類或苯乙烯類熱塑性彈性體）、軟質聚氯乙烯等其 它橡膠或者其它彈性材形成的起泡體。但是從提高吸音性的觀點出發，優選上述起泡彈性 體小片的起泡體的至少一部分不被表層（skin coat)覆蓋，起泡體單元（海綿的起泡孔） 露出在表面上。換句話說，希望由於起泡體單元露出而形成的凹凸面露出來。
[0066] 小片材還可以是非彈性材的熱塑性樹脂（塑料）的起泡小片。只要是烯烴類、苯 乙烯類、醯胺類、環氧乙烯類、氨基甲酸乙酯類、聚酯類等用於一般工業上的材質，什麼都可 以作熱塑性樹脂用，但優選烯烴類中的聚丙烯（PP)、聚乙烯（PE)及其聚合物等。
[0067] 小片材還可以是非起泡小片。此時也是不規則形狀（不是色子狀、球狀或者細 長狀、矩形薄膜狀等各種一定的形狀，而是不規則形狀（異形），大小也不齊）。例如情況 可以如此：較厚或較薄的薄膜狀物被粉碎後，表面帶凹凸並且在表面上形成了局部起皺 而呈現波浪狀的突出部。優選除了從小片材本體突出的起皺部分以外，其平均粒徑例如 在0? 5mm?10mm左右，優選除了從小片材本體突出的起皺部分以外，其粒徑範圍例如在 0. 1mm?20mm左右。這樣的小片材的材質優選為上述起泡彈性體小片、起泡小片示例出的 彈性材或者非彈性材。
[0068] 上述小片材層既可以由起泡彈性體小片、起泡小片或者非起泡小片各自獨立構 成，也可以由其中兩種以上混合而成，還可以以這些小片材為主要材料（例如容積率在 80%以上），含有其它纖維材、無機材料的粉末（矽石、雲母等）等其他吸音材料或填充材。 上述小片材層的厚度由設置該防音材的空間大小決定，只要厚度在5mm以上100mm以下就 能夠得到所期待的吸音性能。當然，為進一步提高吸音性能還能夠使厚度超過100mm。只要 作為防音材整體的面密度在lkg/m 2以上4kg/m2以下左右即可。
[0069] 在用具有透氣性的材料形成上述表皮膜層的情況下，優選使用由天然纖維或者化 學纖維形成的無紡布或者織布。當然，化學纖維可以是有機纖維或無機纖維、或者紙張等， 其材質不問。例如可以在無透氣性的樹脂制薄膜上設置很多透氣孔。優選該表皮膜層的厚 度在例如0. 01mm以上3mm以下左右，更優選在1. 0mm以下。優選入射側表皮膜層的面密度 例如在80g/m2以上500g/m2以下，更優選在150g/m 2以下。這裡，作為在無透氣性的樹脂制 薄膜上設置很多透氣孔的情況可以考慮讓材質為聚乙烯，表皮膜層的厚度在0.01mm以上 1mm以下，優選在0? 5mm以下。
[0070] 只要採用厚度在0? 01mm以上0? 5mm以下左右，空氣流動阻力值在1 X 109Ns/m4以 上的聚乙烯薄膜、其它樹脂制薄膜作為上述非透氣性中間膜層的材料或者使表皮膜層具有 非透氣性時的材料即可。
[0071] -發明的效果一
[0072] 如上所述，根據本發明，在不使防音材的厚度過大的情況下就能夠改善其防音性 能，而且能夠簡單地獲得與吸音相關的所希望的頻率特性。
[0073] 附圖簡單說明
[0074] 【圖1】是示出使用本發明所涉及的防音材的車輛之一例的立體圖。
[0075] 【圖2】是示出內擋泥板和防音材的立體圖。
[0076] 【圖3】是切割防音材6A的一部分並示出的立體圖。
[0077] 【圖4】是示出防音材6A的製造例的立體圖。
[0078] 【圖5】是防音材6A的剖面圖（圖3中的點劃線圓A部分的放大圖）。
[0079]【圖6】是切割防音材6B的一部分並示出的立體圖。
[0080] 【圖7】是示出防音材6B的的製造例的立體圖。
[0081] 【圖8】是防音材6B的剖面圖（圖6中的點劃線圓A部分的放大圖）。
[0082] 【圖9】是切割防音材6C的一部分並示出的立體圖。
[0083] 【圖10】是示出防音材6C的製造例的立體圖。
[0084] 【圖11】是防音材6C的剖面圖（圖9中的點劃線圓A部分的放大圖）。
[0085] 【圖12】是防音材6D的剖面圖（與圖11 一樣的圖）。
[0086] 【圖13】是示出小片材層的動態楊氏模量的曲線圖。
[0087] 【圖14】是示出小片材層的損失係數的曲線圖。
[0088] 【圖15】是示出防音材6A的試樣的吸音特性的曲線圖。
[0089] 【圖16】是示出小片材層的壓縮率與空氣流動阻力值之間的關係的曲線圖。
[0090]【圖17】是示出小片材層的壓縮率對防音材的吸音特性帶來的影響的曲線圖。 [0091]【圖18】是示出防音材6B的試樣的吸音特性的曲線圖。
[0092] 【圖19】是示出防音材6B的試樣的透過損失的曲線圖。
[0093] 【圖20】是示出防音材6B是否具有非透氣性中間膜層對吸音特性帶來的影響的曲 線圖。
[0094] 【圖21】是示出使用了起泡彈性體小片的防音材6C的試樣的吸音特性的曲線圖。 [0095]【圖22】是示出使用了起泡彈性體小片的防音材6C的試樣的透過損失的曲線圖。 [0096]【圖23】是示出使用了 PE小片的防音材6C的試樣的吸音特性的曲線圖。
[0097] 【圖24】是示出使用了 PE小片的防音材6C的試樣的透過損失的曲線圖。
[0098] 【圖25】是示出使用了混合小片的防音材6C的試樣的吸音特性的曲線圖。
[0099]【圖26】是示出使用了混合小片的防音材6C的試樣的透過損失的曲線圖。
[0100] 【圖27】是示出防音材6D的試樣的吸音特性的曲線圖。
[0101] 【圖28】是示出防音材6D即另一試樣的吸音特性的曲線圖。
[0102] 【圖29】是示出現有纖維類吸音材的吸音特性的曲線圖。
[0103] 【圖30】是示出由毛氈形成的吸音材和在該毛氈上層疊有無紡布的吸音材的垂直 入射吸音率的曲線圖。

【具體實施方式】
[0104] 下面，參照附圖對本發明的實施方式進行說明。此外，以下優選實施方式僅僅是本 質上優選的示例而已，並沒有對本發明、本發明的應用對象或本發明的用途加以限制的意 圖。
[0105]
[0106] 圖1示出作為使用本發明所涉及的防音材之一例的車輛1。該圖中，2表示前翼板， 圖2所示的內擋泥板5作為襯板設置在它的輪罩3的內側（輪胎4側）。內擋泥板5防止 由輪胎4帶起來的小石頭、水等導致前翼板2內側劃傷和生鏽、噪音等。如圖2所示，作為 防止道路噪音、其它噪音的措施，在該內擋泥板5的上表面一側（與輪胎4相反一側的面） 安裝有防音材6。防音材6上設置有漏水孔7。為保持駕駛室內的安靜，也能夠將防音材6 安裝在後翼板側的內擋泥板8、前圍板9、地板蓋10a?10c的上表面、側門31、車頂32等車 身的其它部位上。
[0107] 漏水孔7可以是用於將防音材6安裝到內擋泥板5上的安裝孔。如後所述，在周 緣部具有接合部位，繞該接合部位一周或者繞該接合部位的一部分通過粘接（粘接劑、接 合部位的材料熔化接合）或者U形釘、螺栓等緊固件將防音材6固定在內擋泥板5上。
[0108]
[0109] (無中間膜層的防音材6A)
[0110] 如圖3所示，本實施方式所涉及的防音材6A是通過將小片材12封入扁平袋11內 而構成的。扁平袋11整個一周封閉。下面具體說明。
[0111] 扁平袋11是將兩張具有透氣性的無紡布13、14沿著它們的周緣部整個一周接合 在一起而形成的。雖然不做特別的限定，但舉一例的話，無紡布13、14由含有聚乙烯（PE) 和聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET)的化學纖維形成。可以採用例如熱熔接合法將無紡布13、 14的周緣部接合在一起。各個小片材12處於彼此非粘合的狀態，可以移動。小片材12也 沒有與扁平袋11粘合在一起。
[0112] 圖4示出封入小片材12以前的扁平袋材16。該扁平袋材16是小片投入部18通 過頸部19與軀幹部17相連而構成的，在小片投入部18設置有小片投入口 20。從小片投入 部18的投入口 20將小片材12填充到扁平袋材16的軀幹部17內。填充後，扁平袋材16 的頸部19通過熱熔粘合而被封口。然後，從已填充有小片材12的軀幹部17將小片投入部 18切下來，即可得到防音材6A。扁平袋材16的軀幹部17即成為扁平袋11。
[0113] 如圖5所示，防音材6A中，由位於扁平袋11的無紡布13、14之間的很多小片材12 形成小片材層21。該例中，聲音從圖的下方朝著上方入射，由無紡布13形成小片材層21的 作為吸音對象的聲音入射一側的面亦即入射側表皮膜層22。由覆蓋小片材層21的與上述 對象即聲音的入射面相反一側的面的無紡布14形成背面側表皮膜層23。這些入射側表皮 膜層22和背面側表皮膜層23與小片材層21之間呈非粘合狀態。
[0114] 例如，如圖2所示，防音材6A以其入射側表皮膜層22與內擋泥板5的上表面接觸 的方式擦在內擋泥板5上。圖5中，雙點劃線表不內擋泥板5,入射側表皮膜層22和內擋泥 板5未粘合在一起。可以在背面側表皮膜層23和前翼板2的輪罩3之間形成間隙。如上 所述，防音材6A周緣部的接合部位固定在內擋泥板5上。本實施例中，防音材6A周緣部的 接合部位通過局部熱熔粘合而固定在內擋泥板5上。
[0115] 在本實施方式的防音材6A中，小片材層21在厚度方向上的空氣流動阻力值為 103Ns/m 4數量級，入射側表皮膜層22和背面側表皮膜層23各自的厚度方向上的空氣流動 阻力值在從l〇5Ns/m 4數量級到108Ns/m4數量級的範圍內。小片材12為起泡彈性體小片時 的平均粒徑在0? 5mm以上5mm以下（各個粒子的最大直徑分布在0? 1mm?10mm這一範圍 內），小片材12的起泡密度為0. 01g/cm3以上0. 99g/cm3以下。小片材層21的厚度在5mm 以上100mm以下（還能夠使小片材層21的厚度比100mm厚）。入射側表皮膜層22和背面 側表皮膜層23的厚度都在0. 2mm以上3mm以下。
[0116] (小片材層的一個面被非透氣性表皮膜層覆蓋的防音材6B)
[0117] 圖6所不的防音材6B是小片材層的一個面被非透氣性表皮膜層覆蓋的防音材。該 扁平袋11包括兩張形成袋子的兩面且具有透氣性的無紡布13、14、和袋子內部的非透氣性 薄膜15。雖然不做特別的限定，但舉一例的話，則與防音材6A-樣，無紡布13、14由含PE 和PET的化學纖維形成，非透氣性薄膜15是聚乙烯（PE)制。無紡布13、14和非透氣性薄 膜15的周緣部彼此沿整個一周接合在一起，該接合例如採用的是熱熔粘合。小片材12填 充在無紡布13和非透氣性薄膜15之間。各小片材12彼此之間為非粘合狀態，能夠活動。 小片材12與無紡布14和非透氣性薄膜15也沒有粘合在一起。而且，在扁平袋11內部無 紡布14和非透氣性薄膜15沒有彼此粘合在一起。
[0118] 圖7示出封入小片材12以前的扁平袋材16。該扁平袋材16是小片投入部18通 過頸部19與軀幹部17相連而構成的，在小片投入部18設置有小片投入口 20。在扁平袋材 16的內部設置有非透氣性薄膜15。從小片投入部18的投入口 20將小片材12投入軀幹部 17的無紡布13和非透氣性薄膜15之間。填充後，通過熱熔粘合等將扁平袋材16的頸部 19封口。從填充有小片材12的軀幹部17上將小片投入部18切下來即可得到防音材6B。 扁平袋材16的軀幹部17即成為扁平袋11。
[0119] 如圖8所示，防音材6B中，由位於扁平袋11的無紡布13和非透氣性薄膜15之間 的很多小片材12形成小片材層21。該例中，聲音從圖的下方朝著上方入射，由無紡布13形 成小片材層21的作為防音對象的聲音入射的車外側的面亦即入射側表皮膜層22。由覆蓋 小片材層21的與上述對象聲音的入射面相反的車內側的面的無紡布14和非透氣性薄膜15 形成背面側表皮膜層23。在該背面側表皮膜層23中，上述無紡布14形成透氣性表皮膜層 24,上述非透氣性薄膜15形成非透氣性表皮膜層25。背面側表皮膜層23就這樣成為透氣 性表皮膜層24與非透氣性表皮膜層25的兩層構造，使吸音或者遮音效果提高。雖未圖示， 可以在該層之間且與這些層不接觸地形成空氣層。而且，入射側表皮膜層22和背面側表皮 膜層23與小片材層21呈非粘合狀態。
[0120] 例如，如圖2所不，防音材6B也和以上說明的防音材6A -樣，以其入射側表皮膜 層22與內擋泥板5的上表面接觸的方式擦在內擋泥板5上。此外，還可以將防音材6B設 置成具有非透氣性覆蓋膜層25的表皮膜層23與內擋泥板5的上表面接觸。
[0121] 本實施方式的防音材6B中，小片材層21在厚度方向上的空氣流動阻力值為 103Ns/m 4數量級。入射側表皮膜層22和背面側透氣性表皮膜層24各自的厚度方向上的空 氣流動阻力值在從l〇5Ns/m 4數量級到108Ns/m4數量級的範圍內。背面側非透氣性表皮膜 層25在厚度方向上的空氣流動阻力值在IX 109Ns/m4以上（非透氣性）。小片材12為起 泡彈性體小片時的平均粒徑在0. 5mm以上5mm以下（各個粒子的最大直徑分布在0. 1mm? 10mm這一範圍內），小片材12的起泡密度為0. Olg/cm3以上0. 99g/cm3以下。小片材層21 的厚度在5mm以上100mm以下（還能夠使其比100mm厚）。入射側表皮膜層22和背面側表 皮膜層24的厚度都在0. 01mm以上3mm以下。非透氣性表皮膜層25的厚度在0. 01mm以上 0. 5mm以下。
[0122] (具有中間膜層的防音材6C)
[0123] 圖9所示的防音材6C是具有中間膜層的防音材。該扁平袋11包括兩張形成袋子 的兩面的具有透氣性的無紡布13、14、和袋子內部的非透氣性隔膜26。雖然不做特別的限 定，但舉一例的話，與防音材6A-樣，無紡布13、14由含PE和PET的化學纖維形成，非透氣 性隔膜26是PE制。無紡布13、14和非透氣性隔膜26的周緣部彼此沿整個一周接合在一 起，該接合例如採用的是熱熔粘合。非透氣性隔膜26將扁平袋11的內部隔離成一面一側 的空間部和與其相反一側的空間部。該兩空間部中分別填充有小片材12。各個小片材12 呈彼此非粘合狀態，能夠活動。小片材12與無紡布13、14以及隔膜26上也都不粘合。
[0124] 圖10示出封入小片材12以前的扁平袋材16。該扁平袋材16是小片投入部18通 過頸部19與軀幹部17相連而構成的，在小片投入部18設置有小片投入口 20。由非透氣性 隔膜26將扁平袋11的內部隔離成一面一側的空間部和與其相反一側的空間部。從小片投 入部18的投入口 20將小片材12投入軀幹部17的由隔膜26隔離出的兩空間部。填充後， 通過熱熔粘合等將扁平袋材16的頸部19封口。從填充有小片材12的軀幹部17上將小片 投入部18切下來即可得到防音材6C。扁平袋材16的軀幹部17即成為扁平袋11。
[0125] 如圖11所示，防音材6C中，由位於扁平袋11的無紡布13、14之間的很多小片材 12形成小片材層21。該例中，聲音從圖的下方朝著上方入射，由無紡布13形成小片材層21 的作為防音對象的聲音入射一側的面亦即入射側表皮膜層22。由覆蓋小片材層21的與上 述對象聲音的入射面相反一側的面的無紡布14形成背面側表皮膜層23。由扁平袋11的隔 膜26形成將小片材層21分成多個層的非透氣性中間膜層27。入射側表皮膜層22和背面 側表皮膜層23與小片材層21呈非粘合狀態。
[0126] 例如，如圖2所不，防音材6C也與以上說明的防音材6A -樣，以其入射側表皮膜 層22與內擋泥板5的上表面接觸的方式擦在內擋泥板5上。
[0127] 本實施方式的防音材6C中，小片材層21在厚度方向上的空氣流動阻力值為 103Ns/m 4數量級。入射側表皮膜層22和背面側表皮膜層23各自的厚度方向上的空氣流動 阻力值在從l〇5Ns/m 4數量級到108Ns/m4數量級的範圍內。中間膜層27的空氣流動阻力值 在1 X 109Ns/m4以上（非透氣性）。小片材12為起泡彈性體小片時的平均粒徑在0. 5mm以 上5mm以下（各個粒子的最大直徑分布在0? 1mm?10mm這一範圍內），小片材12的起泡密 度為0. 01g/cm3以上0. 99g/cm3以下。小片材層21的厚度在5mm以上100mm以下（還能夠 使小片材層21的厚度比100mm厚）。入射側表皮膜層22和背面側表皮膜層23的厚度都在 0. 2mm以上3mm以下。中間膜層27的厚度在0. 01mm以上0. 5mm以下。
[0128] (覆蓋小片材層的一表皮膜層和中間膜層具有非透氣性的防音材6D)
[0129] 圖12所示的防音材6D是覆蓋小片材層21的一表皮膜層29和中間膜層27具有 非透氣性的防音材。覆蓋小片材層21的表皮膜層29由非透氣性薄膜28形成，覆蓋小片材 層21的另一表皮膜層23由無紡布14形成。其它結構與防音材6C-樣。雖然不做特別的 限定，但舉一例的話，無紡布14由含PE和PET的化學纖維形成，形成非透氣性薄膜28和中 間膜層27的隔膜26是PE制。
[0130] 在圖12所不之例，聲音從圖的下方朝著上方（從車外朝著車內）入射，一表皮膜 層29形成入射側表皮膜層，另一表皮膜層23形成背面側表皮膜層。此外，在作為對象的聲 音從上方朝著下方（從車內朝著車外）入射的情況下，只要讓非透氣性入射側皮膜29位於 圖的上側，讓覆蓋與入射面相反一側的面的無紡布14位於圖的下側即可。
[0131] 存在另一表皮膜層23由聚乙烯薄膜等非透氣性材料形成的情況。這樣一來，能夠 發揮該表皮膜層23的遮音效果，防音材的防音性提高。表皮膜層23還發揮防水效果，防止 水浸透到小片材層21中。因此，有利於維持在將防音材用在容易濺上輪胎帶上來的水的內 擋泥板時的防首性能，有利於提1?防首材的耐久性。
[0132]
[0133] 作為小片材，準備了將由EPDM橡膠起泡體（海綿材）形成的遮音性薄膜的帶條 (strap)粉碎成小片狀而得到的起泡彈性體小片、和將聚乙烯薄膜粉碎後而得到的薄片 (flake)狀PE小片。測量了以下非壓縮狀態的小片材層的動態楊氏模量和損失係數，這些 非壓縮狀態的小片材層分別是僅將起泡彈性體小片堆積了 40_厚而成的非壓縮狀態的小 片材層、僅將PE小片堆積了 40mm厚而成的非壓縮狀態的小片材層、以及將以1 :1的質量比 混合起泡彈性體小片和TO小片而成的混合小片堆積了 40mm厚的非壓縮狀態的小片材層。
[0134] 該測量是使用沿厚度方向進行壓縮、壓縮解除這樣的重複動作的加振器以共振法 測量了動態楊氏模量。損失係數由從共振點的半值幅法計算出來。結果示於圖13和圖14。
[0135] 如圖13所示，起泡彈性體小片、PE小片以及混合小片三方中任一方，小片材層在 從100Hz到1000Hz的頻率範圍內的動態楊氏模量都在1 X 105N/m2以上1 X 107N/m2以下，更 嚴格地講，在4X 105N/m2以上5X 106N/m2以下。
[0136] 如圖14所示，起泡彈性體小片、PE小片以及混合小片三方中任一方，小片材層在 從100Hz到1000Hz的頻率範圍內的損失係數都在0. 05以上0. 5以下，更嚴格地講，在0. 1 以上0.4以下。
[0137]
[0138] -試樣一
[0139] 製作了由小片材層和入射側表皮膜層構成的兩層構造的防音材試樣A?D (無中 間膜）和僅由小片材層構成的防音材試樣E(無中間膜）。針對試樣A?D而言，入射側表 皮膜層的空氣流動阻力值彼此不同。沒設置背面側表皮膜層。
[0140] 構成試樣A?E各自的小片材層的小片材採用的都是上述起泡彈性體小片（EPDM 橡膠起泡體（海綿材）小片）。該起泡彈性體小片的平均粒徑約2mm，起泡密度約0. 3g/cm3。 該小片材層的動態楊氏模量和損失係數在上述優選範圍內，厚度為45mm，面密度為2. 5kg/ m2,厚度方向上的空氣流動阻力值為103Ns/m4數量級。該空氣流動阻力值是在將起泡彈性 體小片堆到45mm厚且非壓縮狀態下測得的。此外，本發明中空氣流動阻力值的測量是按照 IS09053DC法進行的。
[0141] 如表1所示，試樣A?C的入射側表皮膜層由空氣流動阻力值不同的無紡布形成。 試樣D的入射側表皮膜層由厚度為0. 08mm、空氣流動阻力值在1 X 109Ns/m4以上的非透氣性 聚乙烯薄膜形成。試樣A?C的入射側表皮膜層的厚度為0. 5mm，面密度為100g/m2左右。 這裡，本說明書，空氣流動阻力值在IX 109Ns/m4以上定義為非透氣。
[0142] 【表1】
[0143]

【權利要求】
1. 一種防音材，其特徵在於： 該防音材包括含有很多小片材的小片材層， 上述小片材層被表皮膜層覆蓋， 上述小片材層包括將該小片材層分成多個層的非透氣性中間膜層。
2. 根據權利要求1所述的防音材，其特徵在於： 覆蓋上述小片材層的一個面或者另一個面的表皮膜層具有透氣性。
3. 根據權利要求1所述的防音材，其特徵在於： 覆蓋上述小片材層的一個面的表皮膜層具有非透氣性。
4. 根據權利要求3所述的防音材，其特徵在於： 覆蓋上述小片材層的另一個面的表皮膜層具有透氣性。
5. 根據權利要求3或4所述的防音材，其特徵在於： 作為防音對象的聲音從覆蓋上述小片材層的一個面的非透氣性表皮膜層一側入射。
6. 根據權利要求4所述的防音材，其特徵在於： 作為防音對象的聲音從覆蓋上述小片材層的另一個面的透氣性表皮膜層一側入射。
7. 根據權利要求3到6中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值為l〇3Ns/m4數量級，覆蓋上述小片材層的 一個面的非透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在l〇9Ns/m4以上。
8. 根據權利要求4到7中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值為l〇3Ns/m4數量級，覆蓋上述小片材層的 另一個面的透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在l〇5Ns/m4數量級到108Ns/m 4數 量級的範圍內。
9. 一種防音材，其特徵在於： 該防音材包括含有很多小片材的小片材層， 上述小片材層的一個面被非透氣性表皮膜層覆蓋， 上述小片材層的另一個面被透氣性表皮膜層覆蓋。
10. 根據權利要求9所述的防音材，其特徵在於： 防音材以非透氣性表皮膜層朝向車內側、上述透氣性表皮膜層朝向車外側的方式設置 在車輛上。
11. 根據權利要求9或10所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值為l〇3Ns/m4數量級， 上述透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在l〇5Ns/m4數量級到108Ns/m 4數量 級的範圍內。
12. -種防音材，其特徵在於： 該防音材包括含有很多小片材的小片材層、和覆蓋上述小片材層的至少一個面的透氣 性表皮膜層， 上述小片材層厚度方向上的空氣流動阻力值為l〇3Ns/m4數量級， 上述透氣性表皮膜層厚度方向上的空氣流動阻力值在l〇5Ns/m4數量級到108Ns/m 4數量 級的範圍內。
13. 根據權利要求1到12中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材層在從100Hz到1000Hz的頻率範圍內的動態楊氏模量在lX105N/m2以上 1 X 107N/m2以下，損失係數在0. 05以上0. 5以下。
14. 根據權利要求1到13中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材的體積密度在〇. 〇lg/cm3以上0. 99g/cm3以下，優選在0. 03g/cm3以上 0. 5g/cm3以下，其中上述體積密度是將小片材以自由狀態填充到容器中時的表觀密度，上 述自由狀態是非壓縮狀態。
15. 根據權利要求1到14中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材層中含有從由烯烴類彈性材的起泡體形成的小片、由烯烴類非彈性材的起 泡體形成的小片、由烯烴類彈性材的非起泡體形成的小片、以及由烯烴類非彈性材的非起 泡體形成的小片中選出的一種小片或者兩種以上小片的混合小片。
16. 根據權利要求1到15中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 上述小片材由三元乙丙橡膠共聚物橡膠及/或聚乙烯形成。
17. 根據權利要求1到8中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 很多小片材封入扁平袋內而構成該防音材， 上述扁平袋的內部被非透氣性隔膜隔成一面一側的空間部和另一面一側的空間部，兩 個上述空間部中分別填充有上述很多小片材， 上述扁平袋的兩面形成上述表皮膜層，上述非透氣性隔膜形成上述非透氣性中間膜 層，由填充在兩個上述空間部的上述小片材形成上述小片材層。
18. 根據權利要求9到11中任一項權利要求所述的防音材，其特徵在於： 很多小片材封入扁平袋內而構成該防音材， 上述扁平袋在其內側包括非透氣性薄膜，上述很多小片材填充在上述扁平袋的一面一 側和上述非透氣性薄膜之間， 上述扁平袋的一面一側形成具有上述透氣性的表皮膜層，上述非透氣性薄膜形成上述 非透氣性表皮膜層，填充在上述扁平袋的一面一側和上述非透氣性薄膜之間的上述很多小 片材形成上述小片材層。
19. 根據權利要求12所述的防音材，其特徵在於： 很多小片材封入扁平袋內而構成該防音材， 上述扁平袋的一面一側形成上述透氣性表皮膜層，封入上述扁平袋內的上述很多小片 材形成上述小片材層。
【文檔編號】G10K11/16GK104395954SQ201380006037
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2013年7月3日 優先權日:2012年7月4日
【發明者】荒田光昭, 金田弘明, 江盛真一郎, 龜岡泰亮, 小原義弘, 生馬佳裕 申請人:西川橡膠工業股份有限公司