車輛定位調向裝置的製作方法

2023-05-09 16:15:21

專利名稱：車輛定位調向裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及礦山井下軌道運輸車輔助設備。
背景技術：
隨著安全高效礦井和本質安全型礦井的發展，礦井輔助運輸成為礦井安全生產的重要環節。由於礦井地質條件複雜，輔助運輸線路也相對複雜起來，當車輛運輸到倒茬岔口處，必需進行調向。採掘工作面安裝設備時，運輸設備的車輛在途中也需要調向。但是，受現場條件和空間的限制，造成車輛調向困難。一般人工使用手動葫蘆起吊拖拉車輛設備來實現調向。

發明內容
為了解決礦井輔助運輸線路的順利調向問題，本發明的目的是提供一種車輛定位調向裝置，為達到上述目的，本發明採取的技術方案是一種車輛定位調向裝置，其特徵在於，它是在礦井輔助運輸線路的調向處建一個基坑，基坑底上安裝固定一個定位盤，定位盤中心通過平面軸承安裝一根立軸，定位盤下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達，定位盤的距邊緣IOOmm處的圓周上布置若干支撐柱,在立軸上再安裝一個厚度60mm、直徑1800mm的底盤和頂盤，底盤承壓在支撐柱上，頂盤與底盤之間設有一圈均勻布置的鋼球，頂盤承壓在鋼球上且固定在立軸上，立軸帶動頂盤在底盤上轉動；頂盤上布置有與運輸線路軌距相對應的軌道；頂盤與底盤上設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷；頂盤的軌道內側安裝有阻車器。當車輛正常通過時，頂盤上的軌道與運輸線路軌道相對應，通過定位銷閉鎖，使頂盤固定即可；當車輛調向時，用阻車器對車輛進行定位，防止車輛在轉動過程中自滑，驅使馬達實現頂盤轉動180°，帶動車輛調向，實現了設備快速調向，替代了人工使用手動葫蘆起吊的問題，減輕了工人的勞動強度，滿足工作面的安裝要求，安全性和使用效率上都得到更大的提高，具有較好的推廣應用價值。


圖I為本發明的示意圖。圖例說明，I -定位盤，2-平面軸承，3-立軸，4-油馬達，5-支撐柱，6-底盤，7-頂盤，8-鋼球，9-軌道，10-定位銷，11-阻車器。
具體實施例方式如圖所示，一種車輛定位調向裝置，它是在礦井輔助運輸線路的調向處建一個基坑，基坑底上安裝固定一個定位盤1，定位盤I中心通過平面軸承2安裝一根立軸3,定位盤I下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達4，定位盤I的距邊緣IOOmm處的圓周上布置多個支撐柱5，在立軸3上再安裝一個厚度60mm、直徑1800mm的底盤6和頂盤7，底盤6承壓在支撐柱5上，頂盤7與底盤6之間設有一圈均勻布置的鋼球8，頂盤7承壓在鋼球8上且固定 在立軸3上，立軸3帶動頂盤7在底盤6上轉動；頂盤7上布置有與運輸線路軌距相對應的軌道9 ;頂盤7與底盤6上設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷10 ;頂盤7的軌道9內側安裝有阻車器11。
權利要求
1.一種車輛定位調向裝置，其特徵在於，它是在礦井輔助運輸線路的調向處建ー個基坑，基坑底上安裝固定ー個定位盤，定位盤中心通過平面軸承安裝一根立軸，定位盤下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達，定位盤的距邊緣IOOmm處的圓周上布置若干支撐柱，在立軸上再安裝一個厚度60mm、直徑1800mm的底盤和頂盤，底盤承壓在支撐柱上，頂盤與底盤之間設有一圈均勻布置的鋼球，頂盤承壓在鋼球上且固定在立軸上，立軸帶動頂盤在底盤上轉動；頂盤上布置有與運輸線路軌距相對應的軌道；頂盤與底盤上設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷；頂盤的軌道內側安裝有阻車器。
全文摘要
本發明公開了一種車輛定位調向裝置，它是在礦井輔助運輸線路的調向處建一個基坑，基坑底上安裝固定定位盤，定位盤中心安裝一根立軸，定位盤下面安裝一個帶動立軸轉動的油馬達，定位盤上布置多個支撐柱，在立軸上再安裝底盤和頂盤，底盤承壓在支撐柱上，頂盤與底盤之間設有一圈均勻布置的鋼球，頂盤承壓在鋼球上且固定在立軸上，立軸帶動頂盤在底盤上轉動；頂盤上布置有與運輸線路軌距相對應的軌道；頂盤與底盤上設有閉鎖用的定位孔和配套的定位銷；頂盤的軌道內側安裝有阻車器。本發明實現了設備快速調向，替代了人工使用手動葫蘆起吊的問題，減輕了工人的勞動強度，滿足工作面的安裝要求。
文檔編號B61J1/02GK102815318SQ20121031694
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者崔西林, 趙磊, 梁志國 申請人:新汶礦業集團有限責任公司翟鎮煤礦