輸送帶用橡膠組合物和輸送帶的製作方法

2023-05-09 10:42:51

本發明涉及輸送帶用橡膠組合物和輸送帶。

背景技術：

作為用於運輸物品的手段的包括輸送帶的運輸設備用於如鋼鐵、煤和水泥工業等各種工業領域。此類運輸設備一般在嚴苛的環境下使用並且通常用於運輸高溫物品。運輸設備的輸送帶由此要求不僅具有作為橡膠物品的高強度而且具有高阻燃性。另一方面，近來對具有改進的燃料效率的運輸設備有強烈的需求，由此，需要具有優異的低損耗性的輸送帶。

主要使用天然橡膠和丁苯橡膠(SBR)作為橡膠組分以提供具有高強度和阻燃性的橡膠物品是已知的技術。該技術也適用於輸送帶。例如，專利文獻1公開了通過主要使用天然橡膠和丁苯橡膠作為橡膠組分和通過配混合適的阻燃劑，可以獲得在確保阻燃性的同時還具有改進的耐衝擊性的輸送帶用橡膠組合物。

引文列表

專利文獻

專利文獻1：JP 2012-180475A

技術實現要素：

發明要解決的問題

然而，使用其中主要天然橡膠和丁苯橡膠用作橡膠組分的上述橡膠組合物製造的輸送帶遭遇具有不充足的低損耗性的問題。因此，在不能同時提供具有高阻燃性、高強度和良好的低損耗性的輸送帶這方面，仍有改進的空間。

因此，本發明的目的是提供能夠形成在保持作為橡膠物品的高強度和高阻燃性的同時還具有優異的低損耗性的輸送帶的橡膠組合物，並且還提供在保持作為橡膠物品的高強度和高阻燃性的同時還具有優異的低損耗性的輸送帶。

用於解決問題的方案

本發明人通過為了實現該目的而進行的努力研究發現了，通過指定橡膠組分的種類和比率，並且通過配混特定的組分，可以獲得能夠形成在保持高阻燃性的同時具有優異的低損耗性的輸送帶的橡膠組合物。

具體地，本發明公開了一種輸送帶用橡膠組合物，其包括：包含天然橡膠和丁二烯橡膠的橡膠組分；硫化劑；硫化促進劑；炭黑；氯化石蠟；和三氧化銻，其中天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的質量比(天然橡膠的含量:丁二烯橡膠的含量)為25:75至45:55。

此外，本發明公開了一種輸送帶，其中使用了上述輸送帶用橡膠組合物。

發明的效果

根據本發明，可以提供能夠形成在保持作為橡膠物品的高強度和高阻燃性的同時還具有優異的低損耗性的輸送帶的橡膠組合物，並且還可以提供在保持作為橡膠物品的高強度和高阻燃性的同時還具有優異的低損耗性的輸送帶。

具體實施方式

以下提供基於實施方案的詳細說明。

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包括：包含天然橡膠和丁二烯橡膠的橡膠組分；硫化劑；硫化促進劑；炭黑；氯化石蠟；和三氧化銻，其中天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的質量比(天然橡膠的含量:丁二烯橡膠的含量)為25:75至45:55。

(橡膠組分)

本發明的輸送帶用橡膠組合物包括至少天然橡膠和丁二烯橡膠作為橡膠組分。天然橡膠可以改進輸送帶的基本機械性能，而丁二烯橡膠可以改進輸送帶的低損耗性。在本發明的輸送帶用橡膠組合物中，天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的質量比(天然橡膠的含量:丁二烯橡膠的含量)需要為25:75至45:55。如果該比小於25:75(即，如果天然橡膠的含量佔據天然橡膠和丁二烯橡膠的總含量的比例為小於25質量％)，則不可能提供具有作為橡膠物品的充分的強度的輸送帶。另一方面，如果該比大於45:55(即，如果天然橡膠的含量佔據天然橡膠和丁二烯橡膠的總含量的比例為大於45質量％)，則不可能提供具有充足的低損耗性的輸送帶。從進一步改進輸送帶的強度和低損耗性的觀點，天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的比更優選為30:70至40:60。

本發明的輸送帶用橡膠組合物可以根據需要進一步包括除了上述天然橡膠和丁二烯橡膠以外的橡膠組分。可使用的其它橡膠組分的實例包括如異戊二烯橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠和丙烯腈-丁二烯橡膠等二烯系橡膠組分，和如乙烯-丙烯-二烯共聚物、滷化丁基橡膠和矽橡膠等非二烯系橡膠組分。可以單獨使用這些其它橡膠組分中的一種，或者可以以組合使用這些其它橡膠組分的兩種以上。

對在本發明的輸送帶用橡膠組合物的橡膠組分中天然橡膠和丁二烯橡膠的總含量不設置特別限制。然而，從充分改進輸送帶的強度和低損耗性的觀點，在橡膠組分中天然橡膠和丁二烯橡膠的總含量優選為90質量％以上，更優選95質量％以上，特別優選100質量％(即，僅包含天然橡膠和丁二烯橡膠作為橡膠組分)。

(硫化劑)

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包括硫化劑。硫化劑可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制，並且可以為例如，如硫磺系硫化劑或有機過氧化物等一般用於橡膠的硫化劑。在這些硫化劑中，硫磺系硫化劑是優選的，因為它們能夠有效的、低成本的硫化。可以使用的硫磺系硫化劑的實例包括粉末硫磺、高分散性硫磺、不溶性硫磺和二硫化嗎啉。可以使用的有機過氧化物的實例包括過氧化苯甲醯、過氧化二枯基、過氧化二叔丁基、過氧化叔丁基枯基、過氧化甲基乙基酮、氫過氧化枯烯和2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基過氧化)己烷。可以單獨使用一種硫化劑，或者可以以組合使用兩種以上的硫化劑。

在本發明的輸送帶用橡膠組合物中硫化劑的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，從通過必要最小量的硫化劑有效確保作為橡膠物品的強度(以下，也稱為「橡膠強度」)的觀點，硫化劑的含量相對於100質量份的二烯系橡膠組分優選為0.1質量份至5質量份，更優選1質量份至2質量份。

(硫化促進劑)

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包括硫化促進劑。可以使用的硫化促進劑的實例包括如2-巰基苯並噻唑、二硫化二苯並噻唑、N-環己基-2-苯並噻唑次磺醯胺和N-叔丁基-2-苯並噻唑次磺醯胺等苯並噻唑系硫化促進劑，如1,3-二苯胍等胍系硫化促進劑，如二硫化四甲基秋蘭姆、二硫化四乙基秋蘭姆、二硫化四丁基秋蘭姆、二硫化四-十二烷基秋蘭姆、二硫化四辛基秋蘭姆、二硫化四苄基秋蘭姆和四硫化雙五亞甲基秋蘭姆等秋蘭姆系硫化促進劑，如二甲基二硫代氨基甲酸鋅等二硫代氨基甲酸鹽系，和二烷基二硫代磷酸鋅。可以單獨使用一種硫化促進劑，或者可以以組合使用兩種以上的硫化促進劑。

在本發明的輸送帶用橡膠組合物中硫化促進劑的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，從通過必要最小量的硫化促進劑有效促進硫化的觀點，硫化促進劑的含量相對於100質量份的二烯系橡膠組分優選為0.1質量份至10質量份，更優選1質量份至5質量份。

(炭黑)

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包括炭黑。炭黑通過與二烯系橡膠組分等混合可以有助於改進輸送帶的橡膠強度和低損耗性。使用的炭黑可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制，並且可以為例如，如槽法炭黑、爐黑、乙炔黑或熱裂法炭黑等一般用於橡膠的炭黑種類。

炭黑的等級可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。例如，可以使用SAF-HS、SAF、ISAF-HS、ISAF、ISAF-LS、N285、N339、HAF-HS、HAF或HAF-LS等級的炭黑。在這些等級的炭黑中，從充分改進輸送帶的橡膠強度和低損耗性的觀點，ISAF級的炭黑或HAF級的炭黑是優選的。可以單獨使用一種炭黑，或者可以以組合使用兩種以上的炭黑。

注意，ISAF級的炭黑為氮吸附比表面積(N2SA)在117m2/g至150m2/g的範圍內的炭黑，而HAF級的炭黑為氮吸附比表面積(N2SA)在83m2/g至100m2/g的範圍內的炭黑。

在本發明的輸送帶用橡膠組合物中炭黑的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，炭黑的含量相對於100質量份的二烯系橡膠組分優選為10質量份至100質量份，更優選20質量份至70質量份，特別優選40質量份至50質量份。炭黑的含量相對於100質量份的二烯系橡膠組分為10質量份以上能夠充分改進橡膠強度，而炭黑的含量相對於100質量份的二烯系橡膠組分為100質量份以下可以防止低損耗性劣化並且確保混煉時的加工性。

(氯化石蠟)

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包括氯化石蠟。在本說明書中，術語「氯化石蠟」是指其中一些或全部的氫原子由氯原子取代的平均碳數為26的鏈狀飽和烴化合物。氯化石蠟有助於改進輸送帶的阻燃性，具有適當的粘性，並且導致材料的聚集。作為上述性能的結果，氯化石蠟的配混對改進所得橡膠組合物的阻燃性和成形性並且保持其中使用該橡膠組合物的輸送帶的高水平的橡膠強度具有效果。氯化石蠟的配混在本發明的輸送帶用橡膠組合物的情況下是特別有利的，因為與丁二烯橡膠的含量相比，一般有助於改進橡膠強度的天然橡膠的含量低。

氯化石蠟的氯含量可以根據目的而適當地選擇，但從獲得容易性和阻燃性與橡膠強度的改進的觀點，優選為65質量％至75質量％。氯化石蠟可以為例如，由Sanko Co.制的「EMPARA 70」(氯含量：70質量％)。可以單獨使用一種氯化石蠟，或者可以以組合使用兩種以上的氯化石蠟。

本發明的輸送帶用橡膠組合物中氯化石蠟的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，從有效且高效地改進阻燃性和橡膠強度的觀點，氯化石蠟的含量相對於100質量份的橡膠組分優選為5質量份至50質量份，更優選5質量份至40質量份，還更優選5質量份至30質量份，特別優選10質量份至30質量份，最優選15質量份至25質量份。將輸送帶用橡膠組合物中氯化石蠟的含量設定為相對於100質量份的橡膠組分為40質量份以下、優選30質量份以下具有保持在耐輥粘合性(roll adhesion resistance)等方面的高加工性的效果。

(三氧化銻)

本發明的輸送帶用橡膠組合物至少包含三氧化銻。三氧化銻能夠改進輸送帶的阻燃性。特別地，三氧化銻可以通過與氯化石蠟組合使用而有效改進阻燃性。

三氧化銻可以為例如，由Nihon Seiko Co.,Ltd.制的「PATOX-M」。

輸送帶用橡膠組合物中三氧化銻的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，從有效且高效地改進阻燃性的觀點，三氧化銻的含量相對於100質量份的橡膠組分優選為2質量份至20質量份，更優選3質量份至10質量份，特別優選4質量份至8質量份。

儘管三氧化銻的含量沒有特別地限制，但三氧化銻的含量相對於氯化石蠟的含量的質量比(三氧化銻的含量/氯化石蠟的含量)優選為0.15至0.30。這能夠獲得通過氯化石蠟和三氧化銻的組合使用改進阻燃性的效果。

(醯肼化合物)

本發明的輸送帶用橡膠組合物優選進一步包括至少一種醯肼化合物。醯肼化合物用作炭黑在橡膠組合物中的分散助劑並且可以改進輸送帶的低損耗性。

從進一步改進輸送帶的拉伸強度和耐磨收縮性(mill shrinkage resistance)的觀點，醯肼化合物優選為萘甲醯肼或其衍生物。萘甲醯肼或其衍生物的實例包括由下式(I)表示的萘甲醯肼及其衍生物：

其中，式(I)中，X表示氫原子、羥基、氨基、或由下式(II)表示的基團：

R1至R4各自相互獨立地表示氫原子或碳數為1-18的烴基，其中R1和R2可以彼此結合形成環狀結構，並且R3和R4可以彼此結合形成環狀結構。

式(I)和(II)中可以由任意的R1至R4表示的碳數為1-18的烴基的實例包括碳數為1-18的直鏈狀和支鏈狀烷基，碳數為2-18的直鏈狀和支鏈狀烯基，碳數為3-18的環烷基，碳數為6-18的芳基，和碳數為7-18的芳烷基。這些環烷基、芳基和芳烷基可以在其環上具有如低級烷基、低級烷氧基、氨基、烷基取代的氨基或羥基等適當的取代基。如上所述的烷基的實例包括甲基、乙基、正丙基、異丙基、正丁基、異丁基、仲丁基、叔丁基、戊基、己基、辛基和癸基。如上所述的烯基的實例包括乙烯基、烯丙基、丙烯基、丁烯基、己烯基、辛烯基和癸烯基。如上所述的環烷基的實例包括環戊基、環己基和甲基環己基。如上所述的芳基的實例包括苯基、甲苯基、二甲苯基、萘基和甲基萘基。如上所述的芳烷基的實例包括苄基、苯乙基和萘基甲基。

由式(I)表示的萘甲醯肼或其衍生物的具體實例包括1-羥基-N′-(1-甲基乙叉基)-2-萘甲醯肼、1-羥基-N′-(1-甲基丙叉基)-2-萘甲醯肼、1-羥基-N′-(1-甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、1-羥基-N′-(1,3-二甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、1-羥基-N′-(2,6-二甲基-4-庚叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1-甲基乙叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1-甲基丙叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1-甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1,3-二甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(2,6-二甲基-4-庚叉基)-2-萘甲醯肼和3-羥基-N′-(1,2-二苯基乙叉基)-2-萘甲醯肼。在這些實例中，從有效分散炭黑和進一步改進低損耗性的觀點，3-羥基-N′-(1-甲基乙叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1-甲基丙叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1-甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(1,3-二甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼、3-羥基-N′-(2,6-二甲基-4-庚叉基)-2-萘甲醯肼和3-羥基-N′-(1,2-二苯基乙叉基)-2-萘甲醯肼等是更優選的。

輸送帶用橡膠組合物中醯肼化合物的含量可以根據目的來適當地選擇而沒有任何特別的限制。然而，從充分改進輸送帶的低損耗性的觀點和從獲得抑制當進行軋制操作時的收縮的效果(即，改進耐磨收縮性)的觀點，醯肼化合物的含量相對於100質量份的橡膠組分優選為0.1質量份至5質量份。出於相同的原因，輸送帶用橡膠組合物中醯肼化合物的含量相對於100質量份的橡膠組分更優選為0.1質量份至3質量份，還更優選0.5質量份至3質量份。

特別優選的是，在輸送帶用橡膠組合物中，氯化石蠟的含量相對於100質量份的橡膠組分為10質量份至30質量份，並且醯肼化合物的含量相對於100質量份的橡膠組分為0.5質量份至3質量份。通過將氯化石蠟和醯肼化合物的含量如上所述地調節，可以在協同提高從精煉到軋制的加工性(耐磨收縮性和耐輥粘合性)的同時還獲得良好的強度、阻燃性和低損耗性。

優選的是，在輸送帶用橡膠組合物中，醯肼化合物的含量相對於氯化石蠟的含量的質量比(醯肼化合物的含量/氯化石蠟的含量)為0.005至0.25。這能夠使良好的強度、阻燃性、低損耗性、耐磨收縮性和耐輥粘合性良好的平衡。

(其它組分)

本發明的輸送帶用橡膠組合物可以根據需要進一步包括除了上述組分以外的添加劑等。可以使用的添加劑的實例包括硫化促進助劑、延遲劑(防焦劑)、除了前述炭黑以外的增強填料、防老劑、增塑劑、蠟類、抗氧化劑、潤滑劑、紫外線吸收劑、分散劑、相容化劑和均化劑。

(輸送帶用橡膠組合物)

本發明的輸送帶用橡膠組合物可以通過例如，使用如開放混合式輥磨機或封閉混合式班伯裡密煉機、布拉本德混合機、或混煉機等混煉裝置混煉上述組分來製造。

本發明的輸送帶用橡膠組合物的損耗指數(tanδ/E′1/3)優選為0.110以下，更優選0.100以下，還更優選0.097以下，所述損耗指數(tanδ/E′1/3)是由在2％的應變、10Hz的頻率和20℃的溫度下的貯能模量(E′)和損耗角正切tanδ計算出的。當輸送帶用橡膠組合物的損耗指數為0.110以下時，可以製造具有進一步更好的低損耗性的輸送帶。

可以例如，通過在本發明的範圍內適當地改變輸送帶用橡膠組合物中天然橡膠的含量和丁二烯橡膠的含量的比、以及輸送帶用橡膠組合物中炭黑或除了炭黑以外的增強填料的含量來調節損耗指數。

本發明的輸送帶用橡膠組合物的依照JIS K 6251測量的拉伸強度(Tb)優選為14.0MPa以上，更優選15.0MPa以上，還更優選15.5MPa以上。當輸送帶用橡膠組合物的拉伸強度(Tb)為14.0MPa以上時，可以製造具有充分高的橡膠強度的輸送帶。

可以例如，通過在本發明的範圍內適當地改變輸送帶用橡膠組合物中天然橡膠的含量和丁二烯橡膠的含量的比、以及輸送帶用橡膠組合物中炭黑和氯化石蠟的含量來調節拉伸強度(Tb)。

(輸送帶)

本發明的輸送帶使用上述輸送帶用橡膠組合物來獲得。在一個實施方案中，輸送帶用橡膠組合物可以用於輸送帶的至少內周表層橡膠(下表面覆蓋膠)，所述內周表層橡膠在由鋼絲簾線等形成的增強構件的下方且與後鼓輪、從動鼓輪(driven pulley)或保形轉子(shape retention rotor)等接觸，並且還可以用於在增強構件的上方且與輸送物品接觸的外周表層橡膠(上表面覆蓋膠)。作為前述輸送帶用橡膠組合物用於輸送帶中的結果，本發明的輸送帶在保持高的阻燃性和橡膠強度的同時還具有優異的低損耗性。

在本發明的輸送帶的一個具體的製造例中，增強構件夾在由上述橡膠組合物製成的片之間，並且將橡膠組合物進行熱壓接和硫化接著以使橡膠組合物粘接至增強構件並且增強構件被橡膠組合物覆蓋。儘管用於該方法的硫化條件可以適當地選擇，但通常140℃至170℃的硫化溫度和10分鐘至80分鐘的硫化時間是優選的。

本發明的輸送帶可以用於運輸設備的製造。作為本發明的輸送帶用於運輸設備中的結果，運輸設備在保持高的阻燃性和橡膠強度的同時還具有優異的低損耗性。本發明的輸送帶可以應用於任何運輸設備，並且特別適用於例如，在高溫環境下使用的運輸設備或運輸高溫物品用的運輸設備。

實施例

以下通過實施例提供更詳細的說明。然而，本發明不受以下實施例的任何限定並且在不偏離本發明的要旨的情況下可以進行適當的改變。

使用1700mL的班伯裡密煉機來製備具有表1所示的配方(單位：質量份)的未硫化橡膠組合物。將各未硫化橡膠組合物在160℃下硫化15分鐘來製造硫化橡膠組合物。以下方法用於評價硫化橡膠組合物的拉伸強度、損耗指數、阻燃性、耐輥粘合性和耐磨收縮性。結果示於表1。

(拉伸強度(Tb))

依照JIS K 6251來求得拉伸強度(MPa)。結果示於表1。值越高表示橡膠強度越好。具體地，14.0MPa以上的值是優選的。

(損耗指數)

由Rheometrics Inc.製造的粘彈性測量儀用於測量在20℃的溫度、2％的應變和10Hz的頻率下的貯能模量(E′)和損耗角正切tanδ。然後將測量的值用於計算損耗指數(tanδ/E′1/3)。結果示於表1。值越小表示低損耗性越好。具體地，0.110以下的值是優選的。

(阻燃性)

依照JIS三級阻燃性試驗(JIS K 6324:2000)的試驗方法進行試驗。基於測量的火焰持續時間使用以下五個等級來評價阻燃性。結果示於表1。

5：火焰持續時間為10s以下

4：火焰持續時間為超過10s且25s以下

3：火焰持續時間為超過25s且40s以下

2：火焰持續時間為超過40s且60s以下(3級合格)

1：火焰持續時間超過60s(3級不合格)

(耐輥粘合性)

在6英寸的輥尺寸、2mm的厚度(gauge)、20rpm的前輥速度和18rpm的後輥速度的條件下進行輥加工。使用以下五個等級來評價耐輥粘合性。結果示於表1。

5：樣品幾乎不出現與輥的粘合(極其良好的加工性)

4：樣品輕微地出現與輥的粘合但可以容易地加工(非常良好的加工性)

3：樣品出現一些與輥的粘合但可以相對容易地加工(良好的加工性)

2：樣品出現與輥的強粘合但可以剝離(可加工)

1：樣品出現與輥的非常強的粘合併且不能剝離(加工困難)

(耐磨收縮性)

在6英寸的輥尺寸、2mm的厚度(gauge)、20rpm的前輥速度和18rpm的後輥速度的條件下進行輥加工。然後，進行充分的升溫並且停止輥。在輥加工後的片仍然跨輥伸長的情況下，從該片中衝壓出5cm的方形。測量在衝壓後沿片的軋制方向的尺寸變化率並且使用以下五個等級來評價耐磨收縮性。結果示於表1。

5：尺寸變化率為小於40％

4：尺寸變化率為40％以上且小於50％

3：尺寸變化率為50％以上且小於60％

2：尺寸變化率為60％以上且小於70％

1：尺寸變化率為70％以上

*1丁苯橡膠：由JSR Corporation製造的「JSR 1500」

*2丁二烯橡膠：由JSR Corporation製造的「BR01」

*3氯化石蠟：由Sanko Co.製造的「EMPARA 70」(氯含量：70質量％)

*4三氧化銻：由Nihon Seiko Co.,Ltd.製造的「PATOX-M」

*5醯肼化合物A：由Otsuka Chemical Co.,Ltd.製造的「BMH」，3-羥基-N′-(1,3-二甲基丁叉基)-2-萘甲醯肼

*6醯肼化合物B：由Otsuka Chemical Co.,Ltd.製造的「IDH-S」，間苯二甲酸二醯肼

*7炭黑：由Tokai Carbon Co.,Ltd.製造的「N330」，HAF級的爐黑

*8硫化劑：由Tsurumi Chemical Industry Co.,Ltd.製造的「SULFAX 5」，硫磺

*9硫化促進劑A：由Ouchi Shinko Chemical Industrial Co.,Ltd.製造的「NOCCELER D」，1,3-二苯胍

*10硫化促進劑B：由Sanshin Chemical Industry Co.,Ltd.製造的「SANCELER CM」，N-環己基-2-苯並噻唑次磺醯胺

表1中的結果表明，通過本發明的輸送帶用橡膠組合物的使用可以獲得在保持作為橡膠物品的高強度和阻燃性的同時還具有優異的低損耗性的輸送帶，本發明的輸送帶用橡膠組合物包括：包含天然橡膠和丁二烯橡膠的橡膠組分；硫化劑；硫化促進劑；炭黑；氯化石蠟；和三氧化銻，其中天然橡膠的含量與丁二烯橡膠的含量的質量比(天然橡膠的含量:丁二烯橡膠的含量)為25:75至45:55。

此外，表1中的結果還表明，通過氯化石蠟的含量和醯肼化合物的含量的調節，可以在能夠獲得良好的強度、阻燃性和低損耗性的同時還協同提高耐磨收縮性和耐輥粘合性。