一種汽車電機用右連接片的級進模具的製作方法
2023-05-08 20:22:16 1
一種汽車電機用右連接片的級進模具的製作方法
【專利摘要】一種汽車電機用右連接片的級進模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包含有頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、衝頭、導正銷、凸模；下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、導料柱、凹模、頂料塊、內柱、下支撐板一、下支撐板二，切料塊設於上模板靠近出料端一側。本實用新型安全可靠，能減少加工所需機器及人員數量，提高生產效率以及加工精度，降低生產成本。
【專利說明】一種汽車電機用右連接片的級進模具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車零件模具，尤其涉及一種汽車電機用右連接片的級進模具。【背景技術】
[0002]現有的生產汽車電機用右連接片模具，所需機器及人員數量多，使用方便性不高，有必要對汽車電機用右連接片的成型模具進行結構改進。
實用新型內容
[0003]發實用新型目的在於提供一種汽車電機用右連接片的級進模具，它操作靈活，結構緊湊，建造成本低，能減少加工所需機器及人員數量，提高生產效率以及加工精度，並且節約資源及能源。
[0004]本實用新型採用如下技術方案:
[0005]一種汽車電機用右連接片的級進模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包含有頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、衝頭、導正銷、凸模；下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、導料柱、凹模、頂料塊、內柱、下支撐板一、下支撐板二，所述的衝頭設於上模板靠近進料端一側，所述的導正銷設於上模板上，所述的切料塊設於上模板靠近出料端一側。
[0006]更進一步，頂板的四個角設有軸套，頂板的下側與上支撐板貼合。
[0007]更進一步，上支撐板的下側與上模板貼合。
[0008]更進一步，凸模設於上支撐板的底部，上支撐板與凸模螺栓連接。
[0009]更進一步，立柱與底座連接，立柱上面為底座。
[0010]更進一步，底座上部與下模板連接，底座的下部設有下支撐板一和立柱，底座的四個角上設有導向軸。
[0011]更進一步，下模板安裝有導料柱、頂料塊。
[0012]更進一步，凹模和下支撐板一均開有貫穿孔。
[0013]更進一步，內柱設於凹模中。
[0014]更進一步，卸料板、底座以及下模板在出料端一側均開有凹槽。
[0015]本實用新型的有益效果是:安全可靠，提高汽車電機用左連接片的生產效率，有效減少所需操作人員以及機器的數量，降低生產成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提出的模具的結構示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的凸模結構示意圖
[0018]圖3是本實用新型的凹模結構示意圖
[0019]圖4是本實用新型的下模組件的左視圖【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0021]如圖1-圖4所示，一種汽車電機用右連接片的級進模具，包括上模組件和下模組件。上模組件包含有頂板1、上支撐板2、上模板3、卸料板4、軸套5、切料塊6、衝頭7、導正銷8、凸模9。頂板1的四個角上設有軸套5，頂板1的下側與上支撐板2貼合，上支撐板2的下側與上模板3貼合。切料塊6設於上模板3靠近出料端一側，用來切除成品。衝頭7設於上模板3靠近進料端一側上，衝頭7用來對板料衝定位孔，導正銷8設於上模板3上，導正銷8用來導正板料。凸模9設於上支撐板2的底部，上支撐板2與凸模9螺栓連接。下模組件包括立柱10、底座11、下模板12、導向軸13、導料柱14、凹模15、頂料塊16、內柱17、下支撐板一 18、下支撐板二 19。立柱10與底座11連接，立柱10上面為底座11，底座11上面與下模板12連接，底座11的四個角上設有導向軸13。下模板12安裝有導料柱14、頂料塊16。下支撐板一 18設於底座11下側。凹模15的上端與下模板12水平對齊，凹模15的下端與下支撐板一 18貼合。凹模15和下支撐板一 18均開有貫穿孔，內柱17能插入。下支撐板二 19用來頂升內柱17，能把內柱17的頂端與頂料塊的頂端水平對齊，便於被加工板料的輸送。卸料板4、底座11以及下模板12在出料端一側均開有凹槽，切料塊6卡入凹槽，有利於增強切料塊6的穩定性。
[0022]衝頭7先對板料衝定位孔；合模時，由設於底座9四個角上的導向軸13和安裝在頂板1四個角上的軸套5進行導向，從而確保整套模具的工作精度。板料由安裝在下模板10兩側的導料柱15進行導向，確保板料的送料精度，板料沿著導料柱15從進料端進入，合模時卸料板3、導正銷8以及頂料塊14將板料牢牢固定，凸模7與凹模15加工板料，然後，切料塊6將成品切下。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種汽車電機用右連接片的級進模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包含有頂板、上支撐板、上模板、卸料板、軸套、切料塊、衝頭、導正銷、凸模；下模組件包括立柱、底座、下模板、導向軸、導料柱、凹模、頂料塊、內柱、下支撐板一、下支撐板二，其特徵在於所述的衝頭設於上模板靠近進料端一側，所述的導正銷設於上模板上，所述的切料塊設於上模板靠近出料端一側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的頂板的四個角設有軸套，頂板的下側與上支撐板貼合。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的上支撐板的下側與上模板貼合。
4.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的凸模設於上支撐板的底部，上支撐板與凸模螺栓連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的立柱與底座連接，立柱上面為底座。
6.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的底座上部與下模板連接，底座的下部設有下支撐板一和立柱，底座的四個角上設有導向軸。
7.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的下模板安裝有導料柱、頂料塊。
8.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的凹模和下支撐板一均開有貫穿孔。
9.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的內柱設於凹模中。
10.根據權利要求1所述的一種汽車電機用右連接片的級進模具，其特徵在於所述的卸料板、底座以及下模板在出料端一側均開有凹槽。
【文檔編號】B21D28/34GK203541223SQ201320516444
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】陸耀明, 張厷元, 黃愛民 申請人:上海德真工貿有限公司