盤式制動器綜合性能試驗臺的製作方法

2023-05-09 08:01:16

專利名稱：盤式制動器綜合性能試驗臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及測試製動器性能的設備，尤其涉及一種盤式制動器綜合性能試驗臺。
背景技術：
制動器是汽車上一個重要組成部分，是至關重要的安全裝置，其質量和性能的好 壞影響到行車安全。隨著社會的發展和車輛社會保有量的增加，車輛優良的制動性能已引 起社會的廣泛關注，對行車安全性提出了更高的要求。制動器的性能考核指標主要有三個一是制動效能，主要考核制動距離和制動減 速度；二是制動效能的恆定性，主要是抗熱衰退性能；三是制動時的方向穩定性。現在制動 器的測試主要是在實車上進行，工作效率低，成本高，而且無法進行車輛開發前的性能試驗 和檢驗。制動器制動效能的好壞主要取決於兩個因素一是制動器制動力；二是輪胎和地 面的附著力。現有的制動器試驗設備只能檢測制動器制動力的大小，無法模擬輪胎和地面 的附著力，無法檢測制動器的摩擦生熱性能和抗熱衰退性能，現在對制動器的摩擦熱研究 主要是基於計算機仿真。盤式制動器因具有更好的穩定性而得到廣泛的應用，為了更好的 研究行車安全性，很有必要開發一種能夠檢測盤式制動器的制動效能和制動效能恆定性的 試驗設備。發明內容本實用新型針對現有試驗設備存在的不足，提供一種盤式制動器綜合性能試驗 臺，該試驗臺能夠檢測盤式制動器的制動效能和制動效能的恆定性，為考核、評價、設計盤 式制動器提供數據。本發明是通過如下技術措施實現的盤式制動器綜合性能試驗臺，由浮動制動鉗、制動盤、帶溫度傳感器的右摩擦片、 帶溫度傳感器的左摩擦片、密封圈、固定制動鉗、液壓推缸、固定架、傳動軸、移動套、傳感器 支架、右軸承、轉速傳感器、碼盤、輪胎、扭矩傳感器、轉鼓測功機、位移傳感器、右導向支撐 柱、左導向支撐柱、液壓缸、力傳感器、測溫單元、連接法蘭、固定杆、右壓力傳感器、左壓力 傳感器、測控系統、制動液壓單元組成，固定架固定安裝在地面上，固定制動鉗安裝在固定 架上，浮動制動鉗安裝在固定制動鉗上並能自由左右滑動，浮動制動鉗的左端面安裝有左 壓力傳感器，左壓力傳感器上安裝有帶溫度傳感器的左摩擦片，浮動制動鉗的右端裝有液 壓推缸並採用密封圈進行密封，液壓推缸的端面安裝有右壓力傳感器，右壓力傳感器上安 裝有帶溫度傳感器的右摩擦片，制動盤通過螺栓固定安裝在連接法蘭上並且制動盤的盤面 位於帶溫度傳感器的右摩擦片和帶溫度傳感器的左摩擦片之間，連接法蘭固定安裝在傳動 軸的左端，測溫單元通過固定杆固定安裝在固定架上並且測溫單元的測溫面與制動盤的盤 面平行，傳動軸通過右軸承和左軸承安裝在移動套上，移動套上安裝有轉速傳感器，移動套 通過其滑套套裝在右導向支撐柱和左導向支撐柱上並可上下自由滑動，移動套的下端與液壓缸鉸接，液壓缸通過力傳感器固定安裝在地面上，液壓缸上安裝有位移傳感器，碼盤固定 安裝在傳動軸上，傳動軸上安裝有扭矩傳感器，輪胎固定在傳動軸的右端上，輪胎壓在轉鼓 測功機的滾筒上，帶溫度傳感器的右摩擦片、帶溫度傳感器的左摩擦片、測溫單元、轉速傳 感器、轉鼓測功機、位移傳感器、液壓缸、力傳感器、右壓力傳感器、左壓力傳感器、制動液壓 單元均與測控系統電連接。上述提到的轉鼓測功機是公知的，可以對車輛進行測功和路況模擬試驗。本實用新型的有益效果是盤式制動器綜合性能試驗臺能夠測試盤式制動器的制 動效能和抗熱衰退性能，通過各種路況載荷力和制動力的模擬，能夠更方便研究車輛制動 性能和研究盤式制動器摩擦生熱性能，為產品檢驗、開發提供更為科學的數據，採取更換輪 胎或制動器、修改轉鼓測功機參數的方法就可進行各種車輛的制動模擬，具有結構簡單、測 試功能多等優點。以下結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的測溫系統安裝示意圖。圖3為本實用新型的測控系統原理圖。圖中1-浮動制動鉗，2-制動盤，3-帶溫度傳感器的右摩擦片，3A-帶溫度傳感 器的左摩擦片，4-密封圈，5-固定制動鉗，6-液壓推缸，7-固定架，8-傳動軸，9-移動套， 10-傳感器支架，11-右軸承，IlA-左軸承，12-轉速傳感器，13-碼盤，14-輪胎，15-扭矩傳 感器，16-轉鼓測功機，17-位移傳感器，18-右導向支撐柱，18A-左導向支撐柱，19-液壓缸， 20-力傳感器，21-測溫單元，22-連接法蘭，23-固定杆，24-右壓力傳感器，25-左壓力傳感 器，26-測控系統，27-制動液壓單元。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，並結合附圖，對本 方案進行闡述。盤式制動器綜合性能試驗臺，由浮動制動鉗1、制動盤2、帶溫度傳感器的右摩擦 片3、帶溫度傳感器的左摩擦片3A、密封圈4、固定制動鉗5、液壓推缸6、固定架7、傳動軸8、 移動套9、傳感器支架10、右軸承11、轉速傳感器12、碼盤13、輪胎14、扭矩傳感器15、轉鼓 測功機16、位移傳感器17、右導向支撐柱18、左導向支撐柱18A、液壓缸19、力傳感器20、測 溫單元21、連接法蘭22、固定杆23、右壓力傳感器對、左壓力傳感器25、測控系統沈、制動 液壓單元27組成，固定架7固定安裝在地面上，固定制動鉗5安裝在固定架7上，浮動制動 鉗1安裝在固定制動鉗5上並能自由左右滑動，浮動制動鉗1的左端面安裝有左壓力傳感 器25，左壓力傳感器25上安裝有帶溫度傳感器的左摩擦片3A，浮動制動鉗1的右端裝有液 壓推缸6並採用密封圈4進行密封，液壓推缸6的端面安裝有右壓力傳感器M，右壓力傳感 器M上安裝有帶溫度傳感器的摩擦片3，制動盤2通過螺栓固定安裝在連接法蘭22上並且 制動盤2的盤面位於帶溫度傳感器的右摩擦片3和帶溫度傳感器的左摩擦片3A之間，連接 法蘭22固定安裝在傳動軸8的左端，測溫單元21通過固定杆23固定安裝在固定架7上並且測溫單元21的測溫面與制動盤2的盤面平行，傳動軸8通過右軸承11和左軸承IlA安 裝在移動套9上，移動套9上安裝有轉速傳感器12，移動套9通過其滑套套裝在右導向支撐 柱18和左導向支撐柱18A上並可上下自由滑動，移動套9的下端與液壓缸19鉸接，液壓缸 19通過力傳感器20固定安裝在地面上，液壓缸19上安裝有位移傳感器17，碼盤13固定安 裝在傳動軸8上，傳動軸8上安裝有扭矩傳感器15，輪胎14固定在傳動軸8的右端上，輪 胎14壓在轉鼓測功機16的滾筒上，帶溫度傳感器的右摩擦片3、帶溫度傳感器的左摩擦片 3A、測溫單元21、轉速傳感器12、轉鼓測功機16、位移傳感器17、液壓缸19、力傳感器20、右 壓力傳感器對、左壓力傳感器25、制動液壓單元27均與測控系統沈電連接。測試時，測控系統沈通過採集力傳感器20、位移傳感器17的信號實現對液壓缸 19的閉環控制，液壓缸19通過推動移動套9上下移動來對輪胎14施加載荷，模擬車輛運 行過程中載荷的變化進而模擬輪胎和地面的附著力，轉鼓測功機16採用電模擬的方式來 模擬車輛的慣性量，轉鼓測功機16根據測控系統沈設定參數進行車輛工況模擬，測控系統 26採集右壓力傳感器M和右壓力傳感器M信號實現對液壓推缸6的閉環控制，模擬車輛 制動，測控系統沈通過採集測溫單元21、帶溫度傳感器的右摩擦片3、帶溫度傳感器的左摩 擦片3A的溫度信號並進行存儲，以便研究制動力、摩擦熱和制動時間之間的耦合關係。本盤式制動器綜合性能試驗臺可以進行盤式制動器抗熱衰退性能試驗、輪胎與地 面附著性能研究、ABS等系統開發研究，可以更好的模擬車輛制動實況，採取更換輪胎或制 動器、修改轉鼓測功機參數的方法就可進行各種車輛的制動模擬。
權利要求1.盤式制動器綜合性能試驗臺，由浮動制動鉗(1)、制動盤O)、帶溫度傳感器的右摩 擦片(3)、帶溫度傳感器的左摩擦片(3A)、密封圈G)、固定制動鉗(5)、液壓推缸(6)、固 定架(7)、傳動軸(8)、移動套(9)、傳感器支架(10)、右軸承(11)、轉速傳感器(12)、碼盤 (13)、輪胎(14)、扭矩傳感器(15)、轉鼓測功機(16)、位移傳感器(17)、右導向支撐柱(18)、 左導向支撐柱(18A)、液壓缸(19)、力傳感器(20)、測溫單元(21)、連接法蘭(22)、固定杆 (23)、右壓力傳感器(M)、左壓力傳感器(25)、測控系統(沈)、制動液壓單元、2Τ)組成，固 定架(7)固定安裝在地面上，固定制動鉗(5)安裝在固定架(7)上，浮動制動鉗(1)安裝在 固定制動鉗( 上並能自由左右滑動，浮動制動鉗(1)的左端面安裝有左壓力傳感器05)， 左壓力傳感器0 上安裝有帶溫度傳感器的左摩擦片(3A)，浮動制動鉗(1)的右端裝有液 壓推缸(6)並採用密封圈(4)進行密封，液壓推缸(6)的端面安裝有右壓力傳感器(M)，右 壓力傳感器24)上安裝有帶溫度傳感器的摩擦片(3)，制動盤( 通過螺栓固定安裝在連 接法蘭0 上並且制動盤O)的盤面位於帶溫度傳感器的右摩擦片( 和帶溫度傳感器 的左摩擦片(3A)之間，連接法蘭0 固定安裝在傳動軸(8)的左端，其特徵在於測溫單 元通過固定杆03)固定安裝在固定架(7)上並且測溫單元的測溫面與制動盤 (2)的盤面平行，傳動軸(8)通過右軸承(11)和左軸承(IlA)安裝在移動套(9)上，移動 套(9)上安裝有轉速傳感器(12)，移動套(9)通過其滑套套裝在右導向支撐柱(18)和左導 向支撐柱(18A)上並可上下自由滑動，移動套(9)的下端與液壓缸(19)鉸接，液壓缸(19) 通過力傳感器00)固定安裝在地面上，液壓缸(19)上安裝有位移傳感器(17)，碼盤(13) 固定安裝在傳動軸(8)上，傳動軸(8)上安裝有扭矩傳感器(15)，輪胎(14)固定在傳動軸 (8)的右端上，輪胎(14)壓在轉鼓測功機(16)的滾筒上，帶溫度傳感器的右摩擦片(3)、帶 溫度傳感器的左摩擦片(3A)、測溫單元、轉速傳感器(1 、轉鼓測功機(16)、位移傳感 器(17)、液壓缸(19)、力傳感器(20)、右壓力傳感器(M)、左壓力傳感器(25)、制動液壓單 元07)均與測控系統06)電連接。
專利摘要盤式制動器綜合性能試驗臺，主要包括浮動制動鉗、制動盤、帶溫度傳感器的摩擦片、固定制動鉗、液壓推缸、移動套、傳感器支架、轉速傳感器、輪胎、扭矩傳感器、轉鼓測功機、位移傳感器、導向支撐柱、液壓缸、力傳感器、測溫單元、壓力傳感器、測控系統、制動液壓單元，使用本盤式制動器綜合性能試驗臺可以進行盤式制動器抗熱衰退性能試驗、輪胎與地面附著性能研究、ABS等系統開發研究，可以更好的模擬車輛制動實況，採取更換輪胎或制動器、修改轉鼓測功機參數的方法就可進行各種車輛的制動模擬，具有結構簡單、測試功能多等優點。
文檔編號G01M17/007GK201837529SQ20102055533
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月11日 優先權日2010年10月11日
發明者於明進, 周長峰, 張竹林, 戴汝泉, 邱緒雲 申請人:山東交通學院