66kV隔離開關整組更換專用吊具的製作方法
2023-12-05 12:01:56
66kV隔離開關整組更換專用吊具的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種66kV隔離開關整組更換專用吊具，它包括有支架、吊臂、控制器、電動減速機、滑輪組和掛鈎，吊臂安裝在支架上，滑輪組安裝在吊臂上，滑輪組的一端與掛鈎相連，滑輪組的另一端與電動減速機相連，電動減速機通過電纜與控制器相連。本發明在更換66kV隔離開關的停電作業時使用，確保更換66kV隔離開關工作安全、優質、高效地完成。
【專利說明】66kV隔離開關整組更換專用吊具【技術領域】
[0001]本發明涉及一種66kV隔離開關整組更換專用吊具。
【背景技術】
[0002]目前，公知的更換66kV隔離開關的方法有兩種，一種是使用吊車進行整組吊裝，但所需空間較大，只適合停電範圍大和新建的變電站內作業，還有一種是採用人工豎立抱杆進行單相隔離開關的更換，但要在抱杆的頂端打四條拉線對抱杆進行固定，也受限於停電範圍，同時作業時需要移動抱杆，工作效率低下、費時費力，又增加了工作中的危險點。在實際變電站66kV隔離開關更換作業中，基本都是單迴路停電作業，相臨間隔全部帶電，無論採用哪種方法均存在極大的安全隱患。
【發明內容】
[0003]為了克服現有兩種施工方法的不利安全和效率低下的弊端，本發明提供一種66kV隔離開關整組更換專用吊具，該吊具安裝、操作簡單，安全係數高，只需要四人即可在兩個小時內完成一組66kV隔離開關的更換工作，工作效率高。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:
66kV隔離開關整組更換專用吊具，包括有支架、吊臂、控制器、電動減速機、滑輪組和掛鈎，吊臂安裝在支架上，滑輪組安裝在吊臂上，滑輪組的一端與掛鈎相連，滑輪組的另一端與電動減速機相連，電動減速機通過電纜與控制器相連。
[0005]所述的支架與吊臂 的連接處設置有方向操作杆。
[0006]所述的滑輪組是由定滑輪、固定滑輪、動滑輪和鋼絲繩組成的，鋼絲繩的一端固定在吊臂上，鋼絲繩的另一端依次繞過動滑輪、固定滑輪和定滑輪後與電動減速機相連。
[0007]所述的支架上設置有開關支架固定件，所述的開關支架固定件是由L50角鋼和IOOmm槽鋼組成的。本發明所具有的優點與效果是:
本發明採用兩根IOOmm槽鋼製作開關支架固定件，使用直徑兩寸半鍍鋅鋼管制作支架，採用直徑3寸鍍鋅鋼管制作吊臂，使用三相電動機帶動蝸輪式減速機作為吊具的動力系統，操動部分是用可逆磁力起動器來控制電動機的正反轉來達到刀閘起升和降落的操作，吊繩採用直徑8mm的鋼絲繩，採用動滑輪減輕了鋼絲繩受力，提高了可靠性，並且吊具整體組裝非常方便，組裝時間約為10分鐘。工作效率高，節省人員和人力，減小停電範圍，僅需要本迴路停電即可滿足作業條件，提高了供電可靠性。能保證在停電範圍較小(僅當前間隔停電)、帶電部位較近，無法使用吊車的情況下，使用此專用吊具完成66kV隔離開關整組更換的工作，而且組裝、操作方便，節省人力和時間，提高工作效率，還能保證作業現場安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明: 圖1是本發明的整體結構示意圖；
圖2是本發明的使用狀態側視圖；
圖3是本發明的使用狀態主視圖 圖4是本發明控制器內部接線原理圖。
[0009]圖中:1.動滑輪，2.固定滑輪，3.定滑輪，4.鋼絲繩，5.電動減速機，6.電纜，7.控制器，8.操作按鈕，9.支架，10.方向操作杆，11.L50角鋼，12.1OOmm槽鋼，13.66kV隔離開關支架，14.66kV隔離開關，15.M16螺栓，21.吊臂，701.空氣開關，702.正轉接觸器主觸點，703.反轉接觸器主接點，704.熱繼電器主接點，708.正轉接觸器線圈，709.正轉接觸器常開接點，710.反轉接觸器常閉接點，712.反轉接觸器線圈，713.反轉接觸器常開接點，714.正轉接觸器常閉接點，715熱繼電器常閉接點，86.停止按鈕，87.起吊按鈕，88.下落按鈕。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發明作進一步詳述:
如圖1所示，本發明66kv隔離開關整組更換專用吊具，包括有支架9、吊臂21、控制器
7、電動減速機5、滑輪組和掛鈎20，吊臂21安裝在支架9上，滑輪組安裝在吊臂上，滑輪組的一端與掛鈎20相連，滑輪組的另一端與電動減速機5相連，電動減速機5通過多芯電纜6與控制器7相連，控制器7上設置有操作按鈕8。操作按鈕8上設置有停止按鈕86、起吊按鈕87和下落按鈕88。
[0011]所述的支架9與吊臂的連接處設置有方向操作杆10。操作杆10採用Φ 16鋼芯製成，焊接在吊臂21的下部。
[0012]所述的滑輪組是由定滑輪3、固定滑輪2、動滑輪I和鋼絲繩4組成的，鋼絲繩4的一端固定在吊臂上，鋼絲繩4的另一端依次繞過動滑輪1、固定滑輪2和定滑輪3後與電動減速機5相連。
[0013]所述的支架9上設置有開關支架固定件。開關支架固定件是由L50角鋼11與IOOmm槽鋼12組成的。
[0014]如圖2所示，通過M16螺栓15將本發明固定在66kV隔離開關的支架上，用四根吊繩固定66kV隔離開關的四角，將吊繩另一端固定在吊鉤20上。
[0015]如圖4所示，本發明的控制器控制過程如下:
合上空氣開關701，此時按下起吊按鈕87，此時正轉接觸器線圈708帶電，正轉接觸器主觸點702和起自保持作用的正轉接觸器常開接點709閉合，三相交流電動機開始正方向轉動，帶動減速機正向轉動，使動滑輪I升起；此時若想停止，只需按操作按鈕中的停止按鈕86即可；如果按下下落按鈕88，此時反轉接觸器主接點703和起自保持作用的反轉接觸器常閉接點713閉合,三相交流電動機開始反方向轉動,帶動減速機反向轉動,使動滑輪I下落。
[0016]如圖3所示，按下操作按鈕中的起吊按鈕87，此時，即可將整組的66kV隔離開關起吊至一定高度，一般吊起100_即可，用手搬動方向操作杆10，將被吊起的66kV隔離開關轉至側方向，按下圖1中操作按鈕8的下落按鈕88，將整組的66kV隔離開關下落至地面運走，將新66kV隔離開關運至地面，按上述相反的順序進行操作即可將新隔離開關就位。解決了小範圍停電內無法安全、高效率進行66kV隔離開關更換的問題，可以確保作業安全、高效、優質完成。
【權利要求】
1.66kV隔離開關整組更換專用吊具，其特徵在於包括有支架、吊臂、控制器、電動減速機、滑輪組和掛鈎，吊臂安裝在支架上，滑輪組安裝在吊臂上，滑輪組的一端與掛鈎相連，滑輪組的另一端與電動減速機相連，電動減速機通過電纜與控制器相連。
2.根據權利要求1所述的66kV隔離開關整組更換專用吊具，其特徵在於所述的支架與吊臂的連接處設置有方向操作杆。
3.根據權利要求1所述的66kV隔離開關整組更換專用吊具，其特徵在於所述的滑輪組是由定滑輪、固定滑輪、動滑輪和鋼絲繩組成的，鋼絲繩的一端固定在吊臂上，鋼絲繩的另一端依次繞過動滑輪、固定滑輪和定滑輪後與電動減速機相連。
4.根據權利要求1所述的66kV隔離開關整組更換專用吊具，其特徵在於所述的支架上設置有開關支架固定件，所述的開關支架固定件是由L50角鋼和IOOmm槽鋼組成的。
【文檔編號】H02B3/00GK103441436SQ201310390357
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】闖恆松, 胡維哲, 王中煦, 丁月淇, 王遠航, 鄭宇光, 艾偉, 趙琳, 郝旭, 張波, 李洪斌, 孫濤, 馮浩, 趙義坤, 王小東, 王菁, 高原, 高明, 刁煜, 張大明, 陳本紅, 梁鑫舟, 劉啟航, 關淞元, 李航, 郎小毅, 董向軍, 劉巖, 王文龍, 劉世闖, 趙海波, 張剛 申請人:國家電網公司, 遼寧省電力有限公司遼陽供電公司