一種定點存放共享單車的管理裝置及方法與流程
2023-05-09 03:43:26
本發明屬於共享交通工具信息管理技術領域,特別涉及一種定點存放共享單車的管理裝置及方法。
背景技術:
近年來,市民日常出行中一件最有影響的事莫過於共享單車的出現。一時間,紅黃藍各色共享單車出現在大街小巷各個角落,因為它的方便實用,越來越多市民自願成為「綠色出行」騎車族,自行車重新成為城市風景。
然而隨著共享單車投放量的不斷加大,卻出現了一系列問題,如共享單車佔為私有,單車被拋棄在荒野,用戶亂停,單車損壞沒有維修等,其中,共享單車亂停、亂放現象最為嚴重,嚴重影響了城市交通及形象。目前,我國對於共享單車的管理上尚未有可行的方法,在技術上國內還處於空白。
技術實現要素:
為了克服上述現有技術的缺點,本發明的目的在於提供一種定點存放共享單車的管理裝置及方法,以規範共享單車的管理形式,劃定指定地點停放,可以讓共享單車有效安放,讓人們做到有章可循。
為了實現上述目的,本發明採用的技術方案是:
一種定點存放共享單車的管理裝置,包括設置在單車上的存有單車車牌號的電子標籤1,電子標籤1與電子標籤識別裝置4無線連接;地埋電感線圈2與微處理器3相連接;電子標籤識別裝置4與微處理器3相連;鍵盤6與微處理器3相連;液晶顯示器7與微處理器3相連;微處理器3與後臺服務系統5無線連接。
所述的地埋電感線圈2為環繞方式,固定分布在定點區域內,埋在定點區域地底下。
所述地埋電感線圈2的振蕩器的振蕩頻率變化觸發電子標籤識別裝置4工作。
所述的後臺服務系統5中存儲有用戶註冊時的手機號及身份信息。
本發明還提供了一種定點存放共享單車的管理裝置的使用方法,包括以下步驟:
步驟1,在固定的地點安裝有電子標籤識別裝置及地埋電感線圈,電子標籤識別裝置與電子標籤識別裝置無線相連;
步驟2,用戶取車時,後臺服務系統記錄下電子標籤中存儲的車牌信息;
步驟3,用戶存車時須在指定地點還車,當用戶將單車停放至停放區時,地埋電感線圈(2)的振蕩器的振蕩頻率變化觸發電子標籤識別裝置(4)工作,電子標籤識別裝置識別單車上電子標籤中存儲的車牌信息,並與資料庫中存儲車牌信息進行匹配,如果匹配一致則表明用戶需要還車,同時後臺伺服器發送簡訊讓用戶確認,用戶確認後還車成功;如果匹配信息不一致則後臺服務系統調用資料庫中用戶註冊的手機號向用戶發送簡訊提醒,提醒用戶還車未成功;如果用戶未在指定地點還車,則後臺服務系統調用資料庫中用戶註冊的手機號向用戶發送簡訊提醒,提醒用戶在指定地點還車,如果超過一定時間還未在指定地點還車,則根據用戶的身份信息將用戶列入黑名單。
步驟4,電子標籤識別裝置(4)只有在地埋電感線圈(2)的振蕩器的振蕩頻率變化時觸發電子標籤識別裝置(4)工作。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1)可杜絕單車亂停、亂放的違章行為,規範單車管理,使其在定點存放。
2)避免了用戶因網絡堵塞而未還車成功的現象,提高了還車成功率。
附圖說明
圖1為本發明提供的管理裝置硬體結構示意圖。
圖2為本發明提供的電子標籤在共享單車上安放位置示意圖。
圖3為本發明提供的管理裝置使用方法流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1所示,一種定點存放共享單車的管理裝置,包括有設置在單車上的存有單車車牌號的電子標籤1,電子標籤1與電子標籤識別裝置4無線連接;地埋電感線圈2與微處理器3相連接;電子標籤識別裝置4與微處理器3相連;鍵盤6與微處理器3相連;液晶顯示器7與微處理器3相連;微處理器3與後臺服務系統5無線連接。
電子標籤1附在共享單車如圖2所示a處位置,電子標籤1與電子標籤識別裝置4無線連接;地埋電感線圈2與微處理器3連接用來判斷是否讓電子標籤識別裝置4工作;電子標籤識別裝置4用來識別電子標籤;鍵盤6用來設置系統的參數;液晶顯示器7用來顯示設置的系統參數,系統正常運行時不顯示;微處理器3與後臺服務系統5無線連接。電子標籤1中設有內存單元,內存單元中存入了單車的車牌號。後臺服務系統5中存儲有用戶註冊時的手機號及身份信息。
電子標籤識別裝置4工作時識別區域3內的單車上電子標籤1,當沒有共享單車通過地埋電感線圈2時,線圈的電感參數不發生變化;當有共享單車駛入定點區域通過地埋電感線圈2時,線圈的電感參數將發生變化,進而引起其振蕩器的振蕩頻率發生變化;此時電子標籤識別裝置4啟動,識別區域3內的單車上電子標籤,並與資料庫中存儲車牌信息進行匹配,如果匹配一致則表明用戶需要還車,同時後臺伺服器發送簡訊讓用戶確認,用戶確認後還車成功,區域3內其他單車的電子標籤1雖然也被識別,但因為沒有用車標誌,不被處理;區域外的共享單車因為沒有駛入定點區域接近環形線圈,線圈的電感參數不發生變化,電子標籤識別裝置4不能啟動,其電子標籤不能被電子標籤識別裝置4識別。
可通過調節地埋電感線圈2中電感的大小、地埋電感線圈2的每圈長度、地埋電感線圈2的圈數來調節其靈敏度。
根據以上裝置,其管理方法包括以下步驟:
步驟1,在固定的地點安裝有電子標籤識別裝置及地埋電感線圈,電子標籤識別裝置與電子標籤識別裝置無線相連;
步驟2,用戶取車時,後臺服務系統記錄下電子標籤中存儲的車牌信息;
步驟3,用戶存車時須在指定地點還車,當用戶將單車停放至停放區時,地埋電感線圈(2)的振蕩器的振蕩頻率變化觸發電子標籤識別裝置(4)工作,電子標籤識別裝置識別單車上電子標籤中存儲的車牌信息,並與資料庫中存儲車牌信息進行匹配,如果匹配一致則表明用戶需要還車,同時後臺伺服器發送簡訊讓用戶確認,用戶確認後還車成功;如果匹配信息不一致則後臺服務系統調用資料庫中用戶註冊的手機號向用戶發送簡訊提醒,提醒用戶還車未成功;如果用戶未在指定地點還車,則後臺服務系統調用資料庫中用戶註冊的手機號向用戶發送簡訊提醒,提醒用戶在指定地點還車,如果超過一定時間還未在指定地點還車,則根據用戶的身份信息將用戶列入黑名單。
步驟4,電子標籤識別裝置(4)只有在地埋電感線圈(2)的振蕩器的振蕩頻率變化時觸發電子標籤識別裝置(4)工作。
技術特徵:
技術總結
一種定點存放共享單車的管理裝置,包括設置在單車上的存有單車車牌號的電子標籤,電子標籤與電子標籤識別裝置無線連接;地埋電感線圈與電子標籤識別裝置相連接;電子標籤識別裝置通過微處理器與後臺服務系統無線連接;電子標籤識別裝置識別區域內的單車上電子標籤,並通過微處理器向存放共享單車的註冊手機號碼發送還車簡訊供用戶確認。本發明還提供了一種定點存放共享單車的管理裝置的使用方法,本發明可規範共享單車的管理形式,劃定指定地點停放,讓共享單車有效安放,讓人們做到有章可循。
技術研發人員:吳軍政;張開生
受保護的技術使用者:西安培華學院
技術研發日:2017.06.30
技術公布日:2017.09.29