鋼絲繩夾繩器的製作方法

2023-04-27 13:50:36 2

專利名稱：鋼絲繩夾繩器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯在不正常狀態下起作用的安全裝置，尤其是作用於電梯曳引鋼絲繩上，當電梯上行超過額定速度時，通過雙向限速器的觸發，使其能夠發出電信號，使電梯曳引機斷電，並產生機械動作，夾緊電梯曳引鋼絲繩，從而使上行超速的電梯減速或制停並保持靜止狀態的鋼絲繩夾繩器。
背景技術：
現有的國內外生產的電梯安全裝置大多由鉗體、制動塊、單套提拉機構等主要零、部件組成；當電梯向下運行超過額定速度時，限速器產生的張緊力帶動安裝於轎廂上的安全鉗動作，並使電梯曳引機斷電。因此，現有的安全裝置只能在電梯下行超速時才產生機械動作，使下行超速的電梯制停在導軌上並保持靜止狀態，同時發出電信號使電梯曳引機斷電，但對於超速上行的電梯，則無相應的安全保護措施，從而給電梯的正常運行留下了安全隱患。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種電梯在上行超過額定速度時，能夠產生機械動作，使上行超速的電梯減速或制停並保持靜止狀態，同時能夠發出電信號使曳引機斷電，並且制動可靠，結構簡單的鋼絲繩夾繩器。
本實用新型的鋼絲繩夾繩器，包括支架部件，左、右支腿，在支架部件的右側安裝有夾板支架I和夾板支架II，在夾板支架I和夾板支架II之間分別安裝有夾繩板，所述支架部件內的中部沿垂直方向設有導向軸，導向軸的下部套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的上端頂在導向軸的軸頭部件下端，壓縮彈簧的下端頂在所述支架部件上，所述軸頭部件的中部沿縱向水平方向套裝有軸IV，軸IV上的前、後兩側分別套裝有楔鐵，二個楔鐵的下端沿橫向分別設有導向杆，導向杆的外端分別插裝在所述支架部件左、右側板上的導向槽內，所述軸IV的外端分別能滑動地插裝在支架部件左、右側板上沿垂直方向延伸的限位長槽內，所述軸頭部件頂端的左側設有凹槽，凹槽與固定板上端的鉤頭相鉤連，位於所述導向軸中部的左、右兩側沿縱向水平方向分別對稱地設有軸III和軸II，所述固定板能擺動地套裝在軸III的中部，固定板外側的中部設有限位螺栓，其外側的上部與閘線部件的閘線相連，軸III上位於固定板的兩側以及所述軸II的兩側分別通過滾針軸承套裝有一個滾輪套，軸III的兩端分別穿出支架部件上的長孔與連杆一端鉸接相連，二個連杆的另一端分別與軸I的一端鉸接相連，軸I的中部安裝有所述夾板支架I，所述軸II的中部與夾板支架II的左端鉸接相連，軸II的兩端分別穿出支架部件上的長孔和連杆上的長槽後，再通過拉伸彈簧與二個連杆的左側段相連，連杆的左端設有瞬動開關，四個所述滾輪套的外圓面分別與所述楔鐵的左、右二個斜面相配合，楔鐵左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角分別為6°-20°，下半部分與垂直方向的夾角分別為1°-7°。
本實用新型的鋼絲繩夾繩器，其中所述支架部件的頂部設有支座，支座的中部便於拆裝地設有螺旋壓緊螺母，螺旋壓緊螺母的螺紋孔內旋裝有螺杆，螺杆的上端沿水平方向設有旋轉手柄，螺杆的底端與所述軸頭部件的頂端相配合，所述夾板支架I和所述夾板支架II採用四個導向銷可滑動地安裝在所述支架部件的右側，所述楔鐵左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角分別為10°-16°，下半部分與垂直方向夾角分別為3°-5°。
本實用新型的鋼絲繩夾繩器，其中每個所述連杆的左側設有鉚軸，每個所述拉伸彈簧的左端分別鉤連在鉚軸上，所述滾輪套與所述固定板之間分別採用兩個定位套沿軸向定位，所述夾繩板分別用多個螺釘固定。
本實用新型的鋼絲繩夾繩器，其中所述右支腿上設有用於調整安裝角度的弧形的長槽孔，長槽孔內設有固定螺栓，所述左支腿為L形。
本實用新型的鋼絲繩夾繩器的優點在於因其制動方式是由壓縮彈簧推動楔鐵向上移動並通過緊靠楔鐵兩端的滾輪套直接及通過連杆間接推動和拉動兩夾板支架相向運動而產生夾繩動作，因此，本實用新型具有制動可靠，結構簡單、易於加工，成本低、使用效果好等優點。
以下結合附圖對本實用新型的鋼絲繩夾繩器作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型的鋼絲繩夾繩器的結構示意圖的主視圖；圖2為圖1去掉了導向軸等部件的結構示意圖的主視圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為圖1的俯視剖面視圖；圖5為圖3的A向視圖。
具體實施方式
由圖1、圖2、圖3、圖4和圖5可以看出，本實用新型的鋼絲繩夾繩器，包括支架部件1，左支腿26和右支腿2，在支架部件1的右側安裝有夾板支架I 4和夾板支架II 3，在夾板支架I 4和夾板支架II 3之間採用多個螺釘23分別固定安裝有夾繩板31，在支架部件1內的中部沿垂直方向設有導向軸7，導向軸7的下部套裝有壓縮彈簧6，壓縮彈簧6的上端頂在導向軸7的軸頭部件7′下端，壓縮彈簧6的下端頂在支架部件1上，軸頭部件7′的中部沿縱向水平方向套裝有軸IV 12，軸IV 12上的前、後兩側分別套裝有楔鐵19，二個楔鐵19的下端沿橫向分別設有導向杆22，導向杆22的外端分別插裝在支架部件1左、右側板上的導向槽內，軸IV 12的外端分別能滑動地插裝在支架部件1左、右側板上沿垂直方向延伸的限位長槽101內，軸頭部件7′頂端的左側設有凹槽701，凹槽701與固定板9上端的鉤頭901相鉤連，位於導向軸7中部的左、右兩側沿縱向水平方向分別對稱地設有軸III 10和軸II 16，固定板9能擺動地套裝在軸III 10的中部，固定板9外側的中部設有限位螺栓11，其外側的上部與閘線部件13的閘線相連，軸III 10上位於固定板9的兩側以及軸II 16的兩側分別通過滾針軸承21套裝有一個滾輪套20，軸III 10的兩端分別穿出支架部件1上的長孔與連杆5一端鉸接相連，二個連杆5的另一端分別與軸I 17的一端鉸接相連，軸I 17的中部安裝有夾板支架I 4，軸II 16的中部與夾板支架II 3的左端鉸接相連，軸II 16的兩端分別穿出支架部件1上的長孔和連杆5上的長槽後，再通過拉伸彈簧30與二個連杆5的左側段相連，拉伸彈簧30可用於對軸III 10和軸II 16進行復位，以使安裝在軸III 10的二個滾輪套20和安裝在軸II 16上的二個滾輪套20的外圓面分別與楔鐵19的一個斜面在正常情況下保持相貼狀態。在連杆5的左端設有瞬動開關28，四個滾輪套20的外圓面分別與楔鐵19的左、右二個斜面相配合，楔鐵19的左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角分別為13°，下半部分與垂直方向夾角也可以為分別為4°，楔鐵19左、右二個斜面上半部分與垂直方向夾角也可以為分別為6°-20°，下半部分與垂直方向的夾角也可以為分別為1°-7°。楔鐵19左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角也可以為分別為10°-16°，下半部分與垂直方向夾角也可以為分別為3°-5°。
在支架部件1的頂部設有支座102，支座102的中部便於拆裝地設有螺旋壓緊螺母8，螺旋壓緊螺母8的螺紋孔內旋裝有螺杆104，螺杆104的上端沿水平方向設有旋轉手柄103，螺杆104的底端與軸頭部件7′的頂端相配合。向下旋轉螺杆104，螺杆104的底端就會向下壓下軸頭部件7′的頂端，使軸頭部件7′向下壓縮壓縮彈簧6。夾板支架I 4和夾板支架II 3採用四個導向銷14可滑動地安裝在支架部件1的右側。
在每個連杆5的左側設有鉚軸29，每個拉伸彈簧30的左端分別鉤連在鉚軸29上，滾輪套20與固定板9之間分別採用兩個定位套27沿軸向定位。
右支腿2上設有用於調整安裝角度的弧形的長槽孔，長槽孔內設有固定螺栓，左支腿26為L形。這一設計可使夾繩板31與鋼絲繩32之間的角度可以在一定的範圍內進行調整，調整角度的範圍可在-40°和40°之間。
本實用新型鋼絲繩夾繩器的工作過程是，當電梯上行超過額定速度達到雙向限速器上行動作速度時，雙向限速器產生的機械動作拽動閘線部件13向左移動，參見圖1至圖4，從而使套裝於軸III 10中部的固定板9作逆時針轉動，同時，固定板上端的鉤頭901與套裝在軸IV12上的導向軸7上的凹槽701脫開，使導向銷7在壓縮彈簧6的作用下帶動軸IV 12連同套裝於軸IV 12兩端的二個楔鐵19同時向上運動，由於楔鐵19兩側的斜面推動緊靠楔鐵19兩側的四個滾輪套20，四個滾輪套20分別帶動軸III 10和軸II 16向外側運動，使得軸II 16推動夾繩支架II 3向右移動，而軸III 10通過連杆5使夾繩支架I 4向左移動，從而使夾繩板31夾緊鋼絲繩32。
在連杆5向左移動並帶動夾繩支架I 4向左移動的同時，連杆5的左端頭部將觸動瞬動開關28，從而使曳引機斷電。當動作後的鋼絲繩夾繩器需要恢復使用時，將放置於支架部件1左端固定架24上的螺旋壓緊部件8取下，再安裝於支架部件1頂部的支座102上，然後旋轉手柄103使螺杆104向下運動直至其下端將導向軸7的凹槽701與固定板9的鉤頭901鉤緊，此時，由於連杆5與軸II 16之間的拉伸彈簧30的拉力作用使軸II 16與軸III 10相向運動從而使夾板支架II 3和夾板支架I 4恢復至初始位置，夾繩器即完全復位；此時，將瞬動開關28人工復位後，夾繩器即可正常工作。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.鋼絲繩夾繩器，包括支架部件(1)，左、右支腿(26、2)，在支架部件(1)的右側安裝有夾板支架I(4)和夾板支架II(3)，在夾板支架I(4)和夾板支架II(3)之間分別安裝有夾繩板(31)，其特徵在於所述支架部件(1)內的中部沿垂直方向設有導向軸(7)，導向軸(7)的下部套裝有壓縮彈簧(6)，壓縮彈簧(6)的上端頂在導向軸(7)的軸頭部件(7′)下端，壓縮彈簧(6)的下端頂在所述支架部件(1)上，所述軸頭部件(7′)的中部沿縱向水平方向套裝有軸IV(12)，軸IV(12)上的前、後兩側分別套裝有楔鐵(19)，二個楔鐵(19)的下端沿橫向分別設有導向杆(22)，導向杆(22)的外端分別插裝在所述支架部件(1)左、右側板上的導向槽內，所述軸IV(12)的外端分別能滑動地插裝在支架部件(1)左、右側板上沿垂直方向延伸的限位長槽(101)內，所述軸頭部件(7′)頂端的左側設有凹槽(701)，凹槽(701)與固定板(9)上端的鉤頭(901)相鉤連，位於所述導向軸(7)中部的左、右兩側沿縱向水平方向分別對稱地設有軸III(10)和軸II(16)，所述固定板(9)能擺動地套裝在軸III(10)的中部，固定板(9)外側的中部設有限位螺栓(11)，其外側的上部與閘線部件(13)的閘線相連，軸III(10)上位於固定板(9)的兩側以及所述軸II(16)的兩側分別通過滾針軸承(21)套裝有一個滾輪套(20)，軸III(10)的兩端分別穿出支架部件(1)上的長孔與連杆(5)一端鉸接相連，二個連杆(5)的另一端分別與軸I(17)的一端鉸接相連，軸I(17)的中部安裝有所述夾板支架I(4)，所述軸II(16)的中部與夾板支架II(3)的左端鉸接相連，軸II(16)的兩端分別穿出支架部件(1)上的長孔和連杆(5)上的長槽後，再通過拉伸彈簧(30)與二個連杆(5)的左側段相連，連杆(5)的左端設有瞬動開關(28)，四個所述滾輪套(20)的外圓面分別與所述楔鐵(19)的左、右二個斜面相配合，楔鐵(19)左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角分別為6°-20°，下半部分與垂直方向的夾角分別為1°-7°。
2.根據權利要求1所述的鋼絲繩夾繩器，其特徵在於所述支架部件(1)的頂部設有支座(102)，支座(102)的中部便於拆裝地設有螺旋壓緊螺母(8)，螺旋壓緊螺母(8)的螺紋孔內旋裝有螺杆(104)，螺杆(104)的上端沿水平方向設有旋轉手柄(103)，螺杆(104)的底端與所述軸頭部件(7′)的頂端相配合，所述夾板支架I(4)和所述夾板支架II(3)採用四個導向銷(14)可滑動地安裝在所述支架部件(1)的右側，所述楔鐵(19)左、右二個斜面上半部分與垂直方向的夾角分別為10°-16°，下半部分與垂直方向夾角分別為3°-5°。
3.根據權利要求2所述的鋼絲繩夾繩器，其特徵在於每個所述連杆(5)的左側設有鉚軸(29)，每個所述拉伸彈簧(30)的左端分別鉤連在鉚軸(29)上，所述滾輪套(20)與所述固定板(9)之間分別採用兩個定位套(27)沿軸向定位，所述夾繩板(31)分別用多個螺釘(23)固定。
4.根據權利要求3所述的鋼絲繩夾繩器，其特徵在於所述右支腿(2)上設有用於調整安裝角度的弧形的長槽孔，長槽孔內設有固定螺栓，所述左支腿(26)為L形。
專利摘要一種鋼絲繩夾繩器，包括支架部件，支架部件內的中部沿垂直方向設有導向軸，導向軸的下部套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧的上端頂在導向軸的軸頭部件下端，壓縮彈簧的下端頂在支架部件上，軸頭部件的中部沿縱向水平方向套裝有軸IV，軸IV上的前、後兩側分別套裝有楔鐵，二個楔鐵的下端沿橫向分別設有導向杆，導向杆的外端分別插裝在所述支架部件左、右側板上的導向槽內，軸IV的外端分別能滑動地插裝在支架部件左、右側板上沿垂直方向延伸的限位長槽內，軸頭部件頂端的左側設有┘形的凹槽，凹槽與固定板上端Γ形的鉤頭相鉤連。其目的是提供一種電梯在上行超過額定速度時使上行超速的電梯減速或制停並保持靜止狀態，並且制動可靠，結構簡單的鋼絲繩夾繩器。
文檔編號B66D5/16GK2782636SQ20042011788
公開日2006年5月24日 申請日期2004年10月29日 優先權日2004年10月29日
發明者賈硯華, 王秀華, 王曉會, 趙利平, 樊挨在 申請人:河北東方機械廠