腳踏車、學步車兩用車的製作方法
2023-04-27 09:31:36
腳踏車、學步車兩用車的製作方法
【專利摘要】一種腳踏車、學步車兩用車，包括有前輪、後輪、前輪叉、後輪叉、車架、車把、腳踏、座位、以及傳動組件，傳動組件和腳踏安裝在可拆卸殼體上，該傳動組件包括有由腳踏驅動的主動輪、從動輪和將它們驅動連接的傳動鏈或帶；可拆卸殼體前端可拆卸地安裝在車架上，後端通過與從動輪同軸心的連接軸安裝到後輪上，從動輪同步驅動後輪。由於傳動組件和腳踏安裝在可拆卸殼體上，再根據需要通過裝拆可拆卸殼體來拆裝傳動組件和腳踏，這樣就可以拆下可拆卸殼體來用作學步車或者裝上可拆卸殼體來用作腳踏車，實現腳踏車和學步車兩用功能，從而既滿足了小孩不同時期的使用需要，又大大節約家庭購買學步車、腳踏車的成本。
【專利說明】腳踏車、學步車兩用車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種既可以作為腳踏車，又可以作為學步車來使用的兩用車。
【背景技術】
[0002]我們知道，學步車主要是供年齡比較小的嬰兒學騎用的，而腳踏車主要是供年齡稍大一些的小孩使用。當前，學步車、腳踏車都是各自獨立的，這樣小孩在這段成長的階段，往往就要先購買學步車，然後再購買腳踏車，這無形中大大增加了家庭的開支。如果能開發出一種根據不同年齡段可以拆裝成腳踏車和學步車的兩用車，就將大大節約家庭購買學步車、腳踏車的成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是在於克服現有技術的不足，提供了一種節約家庭購買學步車、腳踏車的開支成本的腳踏車、學步車兩用車。
[0004]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型採用下述技術方案:
[0005]一種腳踏車、學步車兩用車，包括有前輪、後輪、前輪叉、後輪叉、將前輪叉和後輪叉連接起來的車架、車把、腳踏、座位、以及將腳踏動力傳遞到後輪上的傳動組件，所述傳動組件和腳踏安裝在可拆卸殼體上，該傳動組件包括有由腳踏驅動的主動輪、從動輪和將它們驅動連接的傳動鏈或帶；所述可拆卸殼體前端可拆卸地安裝在車架上，後端通過與從動輪同軸心的連接軸安裝到後輪上，所述從動輪同步驅動後輪。
[0006]在對上述腳踏車、學步車兩用車的改進方案中，所述從動輪在正對後輪的那一側設有圓周分布的驅動齒，在所述後輪上設有與驅動齒對應的齒槽；所述的後輪叉是單邊叉，其和從動輪分別位於後輪的兩側。
[0007]在對上述腳踏車、學步車兩用車的改進方案中，所述可拆卸殼體前端設有吊臂，所述吊臂上端設有罩在車架橫杆下部的U型下包圈，在所述車架橫杆上部罩有U型上包圈；所述U型上、下包圈包在車架橫杆外並由鎖緊螺絲連接。
[0008]在對上述腳踏車、學步車兩用車的改進方案中，所述座位可升降調節地安裝在車架上。
[0009]在對上述腳踏車、學步車兩用車的改進方案中，所述座位下方設有座位插管，在所述車架上設有供座位插管豎直插入並可升降調節的套管，在所述座位插管上設有多個豎直排列的座位高度調節孔；在所述套管上設有供升降調節柱插入到其中一個座位高度調節孔中的調節柱插入孔。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:由於傳動組件和腳踏安裝在可拆卸殼體上，再根據需要通過裝拆可拆卸殼體來拆裝傳動組件和腳踏，這樣就可以拆下可拆卸殼體來用作學步車或者裝上可拆卸殼體來用作腳踏車，實現腳踏車和學步車兩用功能，從而既滿足了小孩不同時期的使用需要，又大大節約家庭購買學步車、腳踏車的成本。
[0011]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0012]【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0013]圖1是本實用新型實施例作為學步車時的立體示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例作為腳踏車時的立體示意圖；
[0015]圖3是本實用新型實施例將學步車轉換為腳踏車時的組裝示意圖；
[0016]圖4是本實用新型實施例的腳踏車傳動部分的立體示意圖一；
[0017]圖5是本實用新型實施例的腳踏車傳動部分的立體示意圖二 (在去除外殼後)；
[0018]【【具體實施方式】】
[0019]本實用新型為一種腳踏車、學步車兩用車，如圖1至5所示，包括有前輪1、後輪2、前輪叉3、後輪叉4、將前輪叉3和後輪叉4連接起來的車架5、車把6、腳踏7、座位8、以及將腳踏動力傳遞到後輪2上的傳動組件9，在此，所述傳動組件9和腳踏7安裝在可拆卸殼體10上，該傳動組件9包括有由腳踏7驅動的主動輪91、從動輪92和將它們驅動連接的傳動鏈或帶93 ;所述可拆卸殼體10前端可拆卸地安裝在車架5上，後端通過與從動輪92同軸心的連接軸20安裝到後輪2上，所述從動輪92同步驅動後輪2。本實用新型用作學步車時，不需要傳動組件9和腳踏7，於是這時可以將可拆卸殼體10拆下來即可；而當要用作腳踏車時，將可拆卸殼體10的前端、後端分別安裝到車架5和後輪2上即可。
[0020]從上可以看出，由於傳動組件9和腳踏7安裝在可拆卸殼體10上，再根據需要通過裝拆可拆卸殼體10來同時拆裝傳動組件9和腳踏7，這樣就可以拆下可拆卸殼體來用作學步車或者裝上可拆卸殼體來用作腳踏車，實現腳踏車和學步車兩用功能，從而既滿足了小孩不同時期的使用需要，又大大節約家庭購買學步車、腳踏車的成本。
[0021]在本實施例中，如圖4、5所示，所述從動輪92在正對後輪2的那一側設有圓周分布的驅動齒921，在所述後輪2上設有與驅動齒921對應的齒槽21 ;所述的後輪叉4是單邊叉，其和從動輪92分別位於後輪的兩側，這樣可以使傳動組件與後輪之間的驅動連接最為簡單。在安裝時，將驅動齒921對準齒槽21裝上去，再用連接軸20定位好，這樣就可以使從動輪和後輪的驅動連接安裝起來非常方便。在此，連接軸20採用旋鈕螺絲。
[0022]優選地，如圖2至5所示，所述可拆卸殼體10前端設有吊臂101，所述吊臂101上端設有罩在車架橫杆下部的U型下包圈102，在所述車架橫杆上部罩有U型上包圈30 ;所述U型上、下包圈102、30包在車架橫杆外並由鎖緊螺絲40連接，通過上、下包圈包住車架橫杆既可以使可拆卸殼體安裝得更牢固，又可以防夾傷、劃傷小孩以確保安全，還可以使學步車更美觀。
[0023]優選地，如圖3所示，所述座位8可升降調節地安裝在車架5上。座位的升降調節可以採用各種結構，只要便於調節座位的高度和能鎖緊座位即可。在此，所述座位8下方設有座位插管81，在所述車架5上設有供座位插管81豎直插入並可升降調節的套管51，在所述座位插管81上設有多個豎直排列的座位高度調節孔811 ;在所述套管51上設有供升降調節柱50插入到其中一個座位高度調節孔811中的調節柱插入孔511。在此，升降調節柱50採用旋鈕螺絲，當然，它也可以是插銷等。
[0024]儘管參照上面實施例詳細說明了本實用新型，但是通過本公開對於本領域技術人員顯而易見的是，在不脫離所述的權利要求限定的本實用新型的原理及精神範圍的情況下，可對本實用新型做出各種變化或修改。因此，本公開實施例的詳細描述僅用來解釋，而不是用來限制本實用新型，而是由權利要求的內容限定保護的範圍。
【權利要求】
1.一種腳踏車、學步車兩用車，包括有前輪、後輪、前輪叉、後輪叉、將前輪叉和後輪叉連接起來的車架、車把、腳踏、座位、以及將腳踏動力傳遞到後輪上的傳動組件，其特徵在於，所述傳動組件和腳踏安裝在可拆卸殼體上，該傳動組件包括有由腳踏驅動的主動輪、從動輪和將它們驅動連接的傳動鏈或帶；所述可拆卸殼體前端可拆卸地安裝在車架上，後端通過與從動輪同軸心的連接軸安裝到後輪上，所述從動輪同步驅動後輪。
2.根據權利要求1所述的腳踏車、學步車兩用車，其特徵在於，所述從動輪在正對後輪的那一側設有圓周分布的驅動齒，在所述後輪上設有與驅動齒對應的齒槽；所述的後輪叉是單邊叉，其和從動輪分別位於後輪的兩側。
3.根據權利要求2所述的腳踏車、學步車兩用車，其特徵在於，所述可拆卸殼體前端設有吊臂，所述吊臂上端設有罩在車架橫杆下部的U型下包圈，在所述車架橫杆上部罩有U型上包圈；所述U型上、下包圈包在車架橫杆外並由鎖緊螺絲連接。
4.根據權利要求1、2或3所述的腳踏車、學步車兩用車，其特徵在於，所述座位可升降調節地安裝在車架上。
5.根據權利要求4所述的腳踏車、學步車兩用車，其特徵在於，所述座位下方設有座位插管，在所述車架上設有供座位插管豎直插入並可升降調節的套管，在所述座位插管上設有多個豎直排列的座位高度調節孔；在所述套管上設有供升降調節柱插入到其中一個座位高度調節孔中的調節柱插入孔。
【文檔編號】B62K13/00GK204184523SQ201420641933
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月1日 優先權日:2014年11月1日
【發明者】陳彩雲 申請人:儷新集團有限公司