一種組合式液壓缸的製作方法

2023-04-27 11:37:21 1

專利名稱：一種組合式液壓缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械領域，具體講涉及ー種組合式液壓缸。
背景技術：
帶伸縮機構的工程機械通常設有液壓缸，用於控制和驅動伸縮機構的伸展和縮回，為了縮短安裝距和增長伸展的行程，發明了組合式液壓缸，現有組合式液壓缸包括第一液壓缸和第二液壓缸，所述第一液壓缸和第二液壓缸並排固定連接且反向設置。現有組合式液壓缸常用於登高車的升降臂，當組合式液壓缸的無杆腔進油，活塞杆伸出使升降臂停在某個位置後，由於負載自重或換向閥洩露等原因容易造成組合式液壓缸的無杆腔壓カ降低，使登高車的升降臂自動縮回而出現安全事故
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供能保持無杆腔壓カ的ー種組合式液壓缸。本實用新型所採用的技術方案是，提供具有以下結構的ー種組合式液壓缸，包括並排固定連接且反向設置的兩個液壓缸，其中一個液壓缸的無杆腔連接有閥塊，所述閥塊內設有液控單向閥，所述液控單向閥與兩個液壓缸的無杆腔連通。採用上述結構後，本實用新型的ー種組合式液壓缸與現有技術相比，具有以下優點本實用新型的ー種組合式液壓缸其中一個液壓缸連接有設液控單向閥的閥塊，所述液控單向閥與兩個液壓缸的無杆腔連通，故油液可以方便經由液控單向閥進入兩個液壓缸的無杆腔，活塞杆伸出帶動升降臂伸展，當升降臂停在某個位置後，此時液控單向閥閉合，油液不能從無杆腔返回油箱，能夠保持無杆腔壓力，使得升降臂不能自動縮回，保證了停在空中登高車的安全。作為優選，所述閥塊焊接在第一液壓缸無杆腔端的端部，結構更緊湊。作為優選，所述液控單向閥與兩個液壓缸的無杆腔連通是指，所述液控單向閥的進油ロ與閥塊的進油通路連通，所述液控單向閥的出油ロ與第一液壓缸無杆腔連通，所述第一液壓缸無杆腔通過第一油管與第二液壓缸無杆腔連通，結構緊湊。作為優選，所述第一液壓缸的有杆腔通過第二油管與閥塊的回油通路連通，所述第二液壓缸的有杆腔通過第三油管與閥塊的回油通路連通，結構更緊湊。

圖I所示是本實用新型ー種組合式液壓缸的結構示意圖。圖2所示是圖I的原理圖。圖3所示是圖I的後視圖。圖中所不，I、第一液壓缸，I. I、第一液壓缸無杆腔，2、第一液壓缸,2. I、第一液壓缸無杆腔，3、閥塊，3. I、進油ロ，3. 2、回油ロ，4、液控單向閥，5、第一油管，6、第二油管，7、第
三油管。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進ー步說明。請參照圖I、圖2和圖3所示，本實用新型的ー種組合式液壓缸包括並排固定連接且反向設置的第一液壓缸I和第二液壓缸2，其中一個液壓缸的缸體連接有閥塊3，所述閥塊3內設有液控單向閥4，所述液控單向閥4與兩個液壓缸的無杆腔連通。所述第一液壓缸I和第二液壓缸2並排固定連接且反向設置是指，第一液壓缸I和第二液壓缸2的缸體並排固定連接，所述第一液壓缸I的活塞杆和第二液壓缸2的活塞杆的伸展方向相反，也就 是說假如第一液壓缸I的活塞杆向右伸出，第二液壓缸2的活塞杆則向左伸出。所述閥塊3焊接在第一液壓缸無杆腔I. I端的端部。所述液控單向閥4與兩個液壓缸的無杆腔連通是指，所述液控單向閥4的進油ロ與閥塊3的進油通路連通，所述液控單向閥4的出油ロ與第一液壓缸無杆腔I. I連通，所述第一液壓缸無杆腔I. I通過第一油管5與第二液壓缸無杆腔2. I連通。所述第一液壓缸I的有杆腔通過第二油管6與閥塊3的回油通路連通，所述第二液壓缸2的有杆腔通過第三油管7與閥塊3的回油通路連通。另外，進油ロ 3. I是閥塊3上的進油通路和供油通路的連接接ロ，回油ロ 3. 2是閥塊3上的回油通路油液回油箱時的管路接ロ。以上為本實用新型的較佳實施例，本實用新型不限於以上具體實施例，實際使用中還可在閥塊3的回油通路上增設ー個液控單向閥與液控單向閥4構成ー個液壓鎖等，均在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種組合式液壓缸，包括並排固定連接且反向設置的第一液壓缸(I)和第二液壓缸(2)，其特徵在於其中一個液壓缸的缸體連接有閥塊(3)，所述閥塊(3)內設有液控單向閥(4)，所述液控單向閥(4)與兩個液壓缸的無杆腔連通。
2.根據權利要求I所述的一種組合式液壓缸，其特徵在於所述閥塊(3)焊接在第一液壓缸無杆腔(I. I)端的端部。
3.根據權利要求I所述的一種組合式液壓缸，其特徵在於所述液控單向閥(4)與兩個液壓缸的無杆腔連通是指，所述液控單向閥(4)的進油口與閥塊(3)的進油通路連通，所述液控單向閥(4)的出油口與第一液壓缸無杆腔(I. I)連通，所述第一液壓缸無杆腔(I. I)通過第一油管(5)與第二液壓缸無杆腔(2. I)連通。
4.根據權利要求I所述的一種組合式液壓缸，其特徵在於所述第一液壓缸(I)的有杆腔通過第二油管(6)與閥塊(3)的回油通路連通，所述第二液壓缸(2)的有杆腔通過第三油管(7)與閥塊(3)的回油通路連通。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式液壓缸，包括並排固定連接且反向設置的第一液壓缸(1)和第二液壓缸(2)，其中一個液壓缸的缸體連接有閥塊(3)，所述閥塊(3)內設有液控單向閥(4)，所述液控單向閥(4)與兩個液壓缸的無杆腔連通。該組合式液壓缸能保持無杆腔壓力。
文檔編號F15B15/08GK202612248SQ201220167848
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月19日 優先權日2012年4月19日
發明者洪琪鋒, 江承書, 戴洪輝 申請人:寧波中天聯合機電製造有限公司