一種停車場票箱的電控箱結構的製作方法
2023-05-17 03:29:46 1
專利名稱：一種停車場票箱的電控箱結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車場票箱的電控箱結構。
背景技術：
隨著汽車使用量的不斷增加，城市需要越來越多的停車場，票箱作為車輛進、出停車場的必要部件，其系統的線路安全也越來越得到重視。而傳統的票箱，其內的很多設備(如主控制板、電源等)都是裸露在箱體中，一打開箱門就能直接看到這些設備以及為了連接這些設備而設置的各種各樣的導線。傳統票箱的這種雜亂無章的設備布局，當系統線路出現問題而要檢測維修時難度大，而且由於這些設備均屬於裸露安裝，現場使用人員常常會由於錯誤操作而對設備造成損壞。此外主控制板裸露在外面，容易堆積灰塵雜物，當灰塵雜物等堆積多了，對主控制板的線路會造成影響，嚴重時還會中斷整個線路，從而影響車輛正常的進、出停車場的秩序。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是為了克服上面所述的技術缺陷，提供一種停車場票箱的電控箱結構。為了解決上面所述的技術問題，本實用新型採取如下的技術方案一種停車場票箱的電控箱結構，包括有箱體和與箱體配合安裝的蓋板，所述箱體進一步包括有後側板以及由後側板四周延伸的上端板、左側板、右側板以及下端板，所述箱體的上端板外側安裝有與票箱配合安裝的安裝支架；所述箱體的後側板內側由上往下依次設置有用於安裝票箱主控制板的第一螺柱、以及用於安裝電源的第二螺柱，在第一螺柱上方的後側板上開設有主控制板連接線槽口，在第二螺柱右下方的後側板上設置有用於安裝電源開關的安裝凸條；所述箱體下端板上設置有接線端子連接線槽口和電源開關連接線槽口，在接線端子連接線槽口的下方設置有與箱體下端板設計為一體的接線端子安置板；所述箱體的左側板與右側板的前端面均設置有用於與蓋板安裝連接的第一安裝螺口 ；所述的蓋板上設置有與第一安裝螺口相對應的第二安裝螺口。所述的安裝支架進一步包括有設計為一體的下端面、側立面以及上端面，所述的下端面與箱體的上端板固定安裝連接，所述的上端面設置有安裝槽口。所述的安裝支架的下端面與箱體的上端板通過螺絲固定安裝連接。所述的箱體的上端板上開設有蓋板定位卡口，所述的蓋板上端設置有與蓋板定位卡口配合的定位卡條，所述的定位卡條與蓋板設計為一體。所述的箱體的左側板與右側板上均開設有上、下規則排列的側散熱口。所述的蓋板上開設有主控制板散熱槽口和電源散熱槽口。 所述的蓋板上還開設有電源開關把手口。本實用新型通過在票箱內設置電控箱，將票箱的主控制板、電源及電源開關置於電控箱內，使得整個票箱內部不再雜亂無章，而是簡潔有序；此外電控箱能有效地阻礙灰塵及雜物堆積在主控制板或電源上，對主控制板或電源的線路起到保護作用，同時也方便於主控制板或電源的維護。而且由於這些設備屬於封閉安裝，避免了現場使用人員因為平常的錯誤操作而對設備造成損壞。
圖I為本實用新型的箱體結構示意圖。圖2為本實用新型的蓋板結構示意圖。圖中，I.箱體、2.安裝支架、3.接線端子安置板、4.過線槽口、5.蓋板、11.蓋板定位卡口、12.第一螺柱、13.主控制板連接線槽口、14.安裝調節螺槽、15.安裝凸條、16.電源開關連接線槽口、17.第二螺柱、18.側散熱口、19.第一安裝螺口、21.安裝槽口、31.接線端子連接線槽口、51.定位卡條、52.主控制板散熱槽口、53.電源散熱槽口、54.第二安裝螺口、55.電源開關把手口。
具體實施方式
請一併參閱圖I和圖2,如圖所示,停車場票箱的電控箱結構包括有箱體I和與箱體I配合安裝的蓋板5，箱體I進一步包括有後側板以及由後側板四周延伸的上端板、左側板、右側板以及下端板，上端板上開設有過線槽口 4，上端板外側安裝有與票箱配合安裝的安裝支架2 ;箱體的後側板內側由上往下依次設置有用於安裝票箱主控制板的第一螺柱12、以及用於安裝電源的第二螺柱17，在第一螺柱上方的後側板上開設有主控制板連接線槽口 13以及安裝調節螺口 14，在第二螺柱右下方的後側板上設置有用於安裝電源開關的安裝凸條15 ;箱體下端板上設置有接線端子連接線槽口 31和電源開關連接線槽口 16，在接線端子連接線槽口的下方設置有與箱體下端板設計為一體的接線端子安置板3 ;箱體的左側板與右側板的前端面均設置有用於與蓋板安裝連接的第一安裝螺口 19 ;蓋板5上設置有與第一安裝螺口相對應的第二安裝螺口 54。安裝支架2進一步包括有設計為一體的下端面、側立面以及上端面，所述的下端面與箱體的上端板固定安裝連接，所述的上端面設置有安裝槽口 21。安裝支架的下端面與箱體的上端板通過螺絲固定安裝連接。箱體的上端板上開設有蓋板定位卡口 11，蓋板上端設置有與蓋板定位卡口配合的定位卡條51,定位卡條與蓋板設計為一體。箱體的左側板與右側板上均開設有上、下規則排列的側散熱口 18。蓋板上開設有主控制板散熱槽口 52和電源散熱槽口 53，以及電源開關把手口 55。使用時，先將主控制板、電源、電源開關、接線端子安裝在電控箱的箱體內，並連接好各連接線，蓋好蓋板，然後通過安裝支架的U型口將電控箱卡裝在票箱的橫杆上，通過安裝槽口將安裝支架固定在橫杆上即可完成電控箱的安裝。
權利要求1.一種停車場票箱的電控箱結構，包括有箱體和與箱體配合安裝的蓋板，所述箱體進一步包括有後側板以及由後側板四周延伸的上端板、左側板、右側板以及下端板，其特徵在於所述箱體的上端板外側安裝有與票箱配合安裝的安裝支架；所述箱體的後側板內側由上往下依次設置有用於安裝票箱主控制板的第一螺柱、以及用於安裝電源的第二螺柱，在第一螺柱上方的後側板上開設有主控制板連接線槽口，在第二螺柱右下方的後側板上設置有用於安裝電源開關的安裝凸條；所述箱體下端板上設置有接線端子連接線槽口和電源開關連接線槽口，在接線端子連接線槽口的下方設置有與箱體下端板設計為一體的接線端子安置板；所述箱體的左側板與右側板的前端面均設置有用於與蓋板安裝連接的第一安裝螺口 ；所述的蓋板上設置有與第一安裝螺口相對應的第二安裝螺口。
2.如權利要求I所述的電控箱結構，其特徵在於所述的安裝支架進一步包括有設計為一體的下端面、側立面以及上端面，所述的下端面與箱體的上端板固定安裝連接，所述的上端面設置有安裝槽口。
3.如權利要求2所述的電控箱結構，其特徵在於所述的安裝支架的下端面與箱體的 上端板通過螺絲固定安裝連接。
4.如權利要求I所述的電控箱結構，其特徵在於所述的箱體的上端板上開設有蓋板定位卡口，所述的蓋板上端設置有與蓋板定位卡口配合的定位卡條，所述的定位卡條與蓋板設計為一體。
5.如權利要求I所述的電控箱結構，其特徵在於所述的箱體的左側板與右側板上均開設有上、下規則排列的側散熱口。
6.如權利要求I所述的電控箱結構，其特徵在於所述的蓋板上開設有主控制板散熱槽口和電源散熱槽口。
7.如權利要求I所述的電控箱結構，其特徵在於所述的蓋板上還開設有電源開關把手口。
專利摘要本實用新型公開一種停車場票箱的電控箱結構，包括有箱體和蓋板，箱體的上端板外側安裝有安裝支架；箱體的後側板內側由上往下依次設置有第一螺柱、第二螺柱，在第一螺柱上方開設有主控制板連接線槽口，在第二螺柱右下方設置有用於安裝電源開關的安裝凸條；箱體下端板上設置有接線端子連接線槽口和電源開關連接線槽口，在接線端子連接線槽口的下方設置有與接線端子安置板。本實用新型通過在票箱內設置電控箱，將票箱的主控制板、電源及電源開關置於電控箱內，使得整個票箱內部不再雜亂無章，而是簡潔有序；此外電控箱能有效地阻礙灰塵及雜物堆積在主控制板或電源上，對主控制板或電源的線路起到保護作用，同時也方便於主控制板或電源的維護。
文檔編號H05K5/00GK202475968SQ20122007156
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月29日 優先權日2012年2月29日
發明者江莉, 蘇宏斌 申請人:蘇宏斌