一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置及檢測方法
2023-05-17 04:18:56 3
一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置及檢測方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於冷藏車運輸過程中車廂內部環境變化的實時檢測與通訊裝置及檢測方法，檢測裝置包括主處理模塊、雲端通訊模塊、傳感單元通訊模塊、GPS定位模塊、RFID讀寫模塊、條碼掃描模塊、存儲模塊；檢測裝置與檢測方法用於冷藏貨品運輸中的裝載、運輸、卸載三個主要環節。本發明利用物聯網技術，融合RS485、Zigbee、GPRS多種數據傳輸模塊，可讀取RFID標籤、條碼中所載信息，對冷藏車進行GPS定位，將傳感器網絡與無線通信網絡進行聯通，可實現冷藏車廂內溫溼度、氣體壓力和壓縮機出/迴風口風速風量多種環境參數的檢測，實時監測車廂內所載貨品、車廂內環境參數變化和車輛位置，對冷藏運輸過程進行全程實時監測。
【專利說明】-種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置及檢測方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬於多環境參數檢測【技術領域】，具體設及一種用於冷藏車運輸過程中車廂 內部環境變化的實時檢測與通訊裝置及檢測方法。
【背景技術】
[0002] 隨著冷鏈物流的不斷發展，對冷藏車廂內環境參數的實時檢測與控制是保證冷藏 貨品質量的重要技術保障。若不能及時監測冷藏車廂內的環境參數，信息上傳反饋不及時 或者監測不到位，可能導致冷藏貨品的腐敗損失。車廂內部溫溼度是影響冷藏貨品品質的 主要環境參數，而氣體壓力與壓縮機出/迴風口風速風量是影響溫溼度的間接變量，因此 多環境參數的檢測對冷藏貨品的儲存顯得尤為重要。
[0003] 通過檢索，發現如下相關公開專利文獻：
[0004] 1、一種冷藏車廂溫度場實測數據可視化處理方法及其系統（CN103793581A)，首先 採集各種貨物包裝W不同多層碼煤方式的各層布局的溫度參數，根據所獲得的溫度參數獲 取各層貨物的溫度等值線圖形集合，最後根據各層貨物的溫度等值線圖形集合確定下一貨 物包裝的碼煤方案；本發明利用地圖等值線方法來繪製等溫線，可清楚看到不同碼煤方式， 導致的溫度場變化情況，實現數據可視化；無論什麼方法，貨物都是分層碼煤的，將=維問 題轉化為二維問題，又不損失=維的特性。利用離散數據網格化和插值算法，可獲得未採樣 區域的溫度估值，基本符合實際情況。實測數據採用圖層化的思想保存，在資料庫中存儲邏 輯更清晰，有利於歷史數據的建檔和調閱使用。
[0005] 2、一種基於GPRS多溫區冷藏車實時監測裝置（CN101174358)。該裝置包括設於 冷藏車各個溫區的現場測量控制點和設於駕駛室中的嵌入控制平臺，冷藏車分為常溫區， 冷藏區和冷凍區；設於各個溫區的測量控制點包括溫度傳感器，環境溫控設備和微控制器； 嵌入式控制平臺由控制主板分別與觸控螢幕、CF卡讀取裝置、GPRS通信模塊、USB接口等到連 接組成，通信網絡採用RS485網絡。裝置通過GPRS模塊與物流管理中屯、進行通信。本裝置 可實現現場環境溫度的監測和製冷設備的控制，W保證現場環境溫度達到冷藏要求，同時 再通過GPRS發送到物流管理中屯、，實現運輸過程的實時監控制。本發明高效、可靠、操作方 便，實現了冷鏈控制中的運輸過程的實時檢測和控制。
[0006] 3、一種智能冷藏車狀態監測無線網絡終端裝置（CN203616634U)，主要包括主控處 理模塊、北鬥導航模塊、GPRS模塊、RF通信模塊。智能冷藏車狀態監測無線網絡終端裝置 由RF通信節點採集車內環境參數信息及貨物信息，將採集的數據發送至主控處理模塊的 CC430通信模塊，主控模塊對獲取數據進行解析，同時主控模塊將從北鬥導航模塊獲取的車 輛定位參數信息與車內採集的數據打包，通過GPRS模塊將數據發送至監控中屯、及管理人 員手機中，方便管理人員在監控中屯、進行數據處理、分析W及直接觀測。本實用新型一種 基於LPC1788的智能冷藏車狀態監測無線網絡終端裝置具有微型化、低成本、低功耗、便攜 化、高精度、智能化等優勢。
[0007] 通過技術特徵對比，上述公開專利文獻與本發明申請有較大不同。
【發明內容】
[000引本發明的目的在於克服現有技術的不足之處，提供一種能夠對貨品信息、車廂環 境參數、車廂位置等狀態信息進行實時監測並將數據信息及時發送至雲端伺服器W實現車 載監測裝置多功能、網絡化、智能化的新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置及檢測方 法。
[0009] 本發明實現目的所採用的技術方案是：
[0010] 一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，包括主處理模塊、雲端通訊模塊、 傳感單元通訊模塊、GI^S定位模塊、RFID讀寫模塊、條碼掃描模塊、存儲模塊，其特徵在於： 所述主處理模塊是檢測裝置的控制核屯、，用於向傳感單元發送數據採集與上傳指令、控制 與雲端的數據通訊、GI^S定位、控制RFID讀寫模塊和條碼掃描模塊的有序工作；所述雲端 通訊模塊，通過GPRS網絡與雲端伺服器通信，接收雲端伺服器發來的控制指令並及時上傳 車廂內各個環境參數數據、GI^S定位信息W及RFID、條碼標籤所載信息；所述傳感單元通訊 模塊，包含RS485模塊和Zi濁ee模塊實現與傳感網絡進行有線或無線數據通信；所述GPS 定位模塊，用於接收衛星信號，定位冷藏車具體行車位置；所述RFID讀寫模塊和條碼掃描 模塊，用於冷藏車內貨品RFID標籤和條碼標籤信息的讀取錄入，方便記錄冷藏車內貨品信 息；所述存儲模塊，用於存儲從RFID標籤和條碼標籤讀取的貨物信息、GI^S定位信息和從傳 感單元採集的車廂內部環境參數數據。
[0011] 而且，所述傳感網絡包括溫溼度傳感器、氣體壓力傳感器及風速風量傳感器。
[0012] 而且，所述檢測裝置與傳感網絡的連接包括RS485有線網絡，選用MODBUS通信協 議；Zigbee無線網絡，選用基於IE邸802. 15. 4的Zigbee協議；所述檢測裝置與雲端服務 器的通信，採用的是GPRS通信網絡。
[0013] 而且，所述主處理模塊採用ST公司的STM32巧片；所述雲端通訊模塊採用華為公 司的SIM5216E WCDMA 3G模塊；所述傳感單元通訊模塊包含RS485模塊和Zi濁ee模塊，其 中RS485模塊採用Maxim公司的MAX485巧片，Zi濁ee模塊採用TI公司的CC2530巧片；所 述GPS定位模塊選用ATMH^公司的超高靈敏度化GI^S作為GI^S模塊，主控巧片為SDT11 ; 所述RFID讀寫模塊採用NXP公司的MF RC522巧片；所述條碼掃描模塊採用化neywell公 司的5180SF掃描模組；所述存儲模塊採用Ramtron公司的FM24C64巧片。
[0014] 一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置檢測的方法，冷藏貨品的運輸全程 可分為裝載、運輸、卸載=個主要環節，其特徵在於；步驟是：
[0015] (1 銀載；
[0016] 步驟①：裝載貨品；
[0017] 步驟②：利用RFID讀寫模塊對貨品自帶的RFID標籤進行信息讀取；
[0018] 步驟⑨：利用條碼掃描模塊對貨品外包裝上的條形碼進行信息讀取；
[0019] 步驟④：快速獲取裝載貨品的名稱、數量、適宜存儲條件等產品信息，生成貨品信 息表單；
[0020] 步驟⑥：根據貨品適宜存儲條件參數及時調控車廂內部環境，保證貨品在裝載環 節就處於適宜存儲環境下；
[0021] (2 據輸；
[0022] 步驟⑧：運輸過程中，車廂內要保持貨品適宜存儲的環境；
[0023] 步驟⑦：檢測裝置通過傳感單元通訊模塊定時地向傳感單元發送檢測環境參數的 指令，及時獲得車廂內部環境參數，通過雲端通訊模塊向伺服器發送監測數據；
[0024] 步驟⑨：若車廂內部環境發生變化，監控人員可及時從伺服器上得到異常信息並 發送調整指令，使車廂內部穩定在適宜環境下；
[0025] 步驟⑨：檢測裝置的GI^S定位模塊可隨時通過衛星定位系統確定冷藏車所處的位 置，同時通過雲端通訊模塊向伺服器發送位置信息，監控人員可從伺服器了解到冷藏車到 達的位置與運輸過程的行車路線；
[0026] (3)卸載；
[0027] 步驟⑩；在冷藏貨品的運輸全程中，檢測裝置將貨品信息、車廂環境參數、車廂位 置等狀態信息存於存儲模塊中，或者根據云端伺服器指令隨時上傳相應的數據信息，保證 數據信息傳遞通暢；
[002引步驟⑩;；到達目的地後，收貨人員可通過雲端伺服器收到相應冷藏車所運輸的貨 品信息表單、運輸過程中車廂環境變化的信息表單，確認冷藏貨品在運輸過程中得到妥善 保存。
[0029] 本發明的優點和積極效果是：
[0030] 1、本發明將車廂內傳感器網絡採集的環境變化數據通過GPRS通信網絡發送至雲 端伺服器，利用RFID和條碼技術快速掌握冷藏貨品的相關信息，利用GI^S定位車輛行駛位 置與速度，實現了對貨品信息、車廂環境參數、車廂位置等狀態信息的實時監測，保證冷藏 貨品在運輸過程中的處於適宜的存儲環境，在冷鏈物流中有著廣闊的應用前景。
[0031] 2、本發明利用物聯網技術，融合RS485、Zigbee、GPRS多種數據傳輸模塊，可讀取 RFID標籤、條碼中所載信息，對冷藏車進行全程定位，將傳感器網絡與無線通信網絡進行聯 通，可實現冷藏車廂內溫溼度、氣體壓力和壓縮機出/迴風口風速風量多種環境參數的檢 巧。，實時監測車廂內所載貨品、車廂內環境變化和車輛位置，對冷藏運輸過程進行全程實時 監控。
[0032] 3、本發明的傳感單元通訊模塊具有RS485和Zi濁ee兩種模塊，可方便檢測裝置與 傳感器網絡進行有線或無線通訊；通過RFID讀寫模塊和條碼掃描模塊可對貨品信息進行 快速錄入，方便貨品的裝卸；通過GI^S定位模塊可對冷藏運輸車廂進行準確定位，監控貨品 是否及時有效送達；通過雲端通訊模塊，將貨品信息、車廂環境參數、車廂位置等狀態信息 的及時發送至雲端伺服器，監控人員可通過伺服器對整個運輸過程進行全程監管。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0033] 圖1為本發明的組成模塊示意圖；
[0034] 圖2為本發明在裝載貨品環節的監測流程示意圖；
[0035] 圖3為本發明在運輸貨品環節的監測流程示意圖；
[0036] 圖4為本發明在卸載貨品環節的監測流程示意圖。
【具體實施方式】
[0037] W下結合附圖對本發明的實施例做進一步詳述；本實施例是描述性的，不是限定 性的，不能由此限定本發明的保護範圍。
[003引一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，包括主處理模塊、雲端通訊模塊、 傳感單元通訊模塊、GI^S定位模塊、RFID讀寫模塊、條碼掃描模塊、存儲模塊，其中；所述主 處理模塊是檢測裝置的控制核屯、，用於向傳感單元發送數據採集與上傳指令、控制與雲端 的數據通訊、GI^S定位、控制RFID讀寫模塊和條碼掃描模塊的有序工作；所述雲端通訊模 塊，通過GPRS網絡與雲端伺服器通信，接收雲端伺服器發來的控制指令並及時上傳車廂內 各個環境參數數據、GI^S定位信息W及RFID、條碼標籤所載信息；所述傳感單元通訊模塊， 包含RS485模塊和Zi濁ee模塊，可W方便地與傳感網絡（溫溼度傳感器、氣體壓力傳感器 及風速風量傳感器等）進行有線或無線數據通信；所述GI^S定位模塊，用於接收衛星信號， 定位冷藏車具體行車位置；所述RFID讀寫模塊和條碼掃描模塊，用於冷藏車內貨品RFID 標籤和條碼標籤信息的讀取錄入，方便記錄冷藏車內貨品信息；所述存儲模塊，用於存儲從 RFID標籤和條碼標籤讀取的貨物信息、GI^S定位信息和從傳感單元採集的車廂內部環境參 數數據等。
[0039] 本發明所設及的檢測裝置與傳感網絡（溫溼度傳感器、氣體壓力傳感器及風速風 量傳感器等）的連接有兩種選擇：
[0040] 1、RS485有線網絡，選用MODBUS通信協議；
[0041] 2、Zigbee無線網絡，選用基於IE邸802. 15. 4的Zigbee協議。
[0042] 本發明所設及的檢測裝置與雲端伺服器的通信，採用的是GPRS通信網絡。
[0043] 本實施例中，所述主處理模塊採用ST公司的內核為ARM Codex-M3的32位微控 制器STM32,具有高性能、低成本、低功耗的技術特點，2. 0V到3. 6V的工作電壓範圍兼容主 流的電池技術，六個超低功耗模式，可工作於-40°C至+85°C (或105°C )，片內集成工作頻 率高達72MHz的CPU、多個A/D、D/A轉換器、定時器，多達13個通信接口。本發明一種新型 網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置W嵌入式系統微控制器作為主處理模塊，可達到軟硬 件可裁剪、功能強大、可靠性高、成本低、體積小、功耗小、低溫工作等嚴格要求，可處理來自 雲端通訊模塊、傳感單元通訊模塊、GI^S定位模塊、RFID讀寫模塊、條碼掃描模塊、存儲模塊 的大量數據，同時依據裝載、運輸、卸載=個運輸環節的車廂多環境參數檢測方法可設計合 理可靠的控制與處理算法。
[0044] 本實施例中，所述雲端通訊模塊採用華為公司的SIM5216E WCDMA 3G模塊，下行速 率最大可達85. 6肺ps，上行速率最大可達42. 8肺ps。高效快速可靠的數據傳輸為監控人員 及時的從雲端伺服器獲取冷藏車信息提供了信息通道。
[0045] 本實施例中，所述傳感單元通訊模塊包含RS485模塊和Zi濁ee模塊，其中RS485 模塊採用Maxim公司的MAX485巧片，Zi濁ee模塊採用TI公司的CC2530巧片。MAX485 巧片最高傳輸速率為2. 5Mbps，抗共模幹擾能力強，抗噪聲幹擾性好，最大支持32個節點。 CC2530巧片工作於2. 4G免費頻段，數據傳輸速率250肺PS，具有近距離、低複雜度、自組織、 低功耗、低數據速率的特點。利用RS485模塊和Zi濁ee模塊可在冷藏車廂內搭建有線或無 線傳感網絡，搭建形式靈活，可適應不同的車廂環境。
[0046] 本實施例中，所述GI^S定位模塊選用ATMEL公司的超高靈敏度化GI^S作為GI^S模 塊，主控巧片為SDT11。該模塊支持NMEA0183協議，可通過串口將GI^S接收機採集到的信息 傳輸給主處理模塊，在本檢測裝置中只解析YGPRMC協議語句帖格式的數據，其定位精度可 達到2. 5米。準確的定位信息可方便快捷的獲取冷藏車所處位置與行車路線。
[0047] 本實施例中，所述RFID讀寫模塊採用NXP公司的MF RC522巧片。MF RC522是一 款應用於13. 56MHz非接觸式通信的高集成度讀寫卡巧片，支持ISO/IEC 14443 TypeA通信 協議，通信傳輸速率可選212化it/s和42地bit/s，可快速讀取RFID標籤內所載信息。
[0048] 本實施例中，所述條碼掃描模塊採用化neywell公司的5180SF掃描模組。該模組 採用即點即掃的掃描方式，具有高亮度LED W及雷射瞄準版本，全方位讀取式引擎能夠讀 取所有標準的一維條碼、堆疊式線性及其合成條碼，抗抖動，能承受零度W下的極端低溫。
[0049] 本實施例中，所述存儲模塊採用Ramtron公司的FM24C64巧片。該巧片是用先進 的鐵電技術製造的64K位非易失性的隨機存儲器，可像RAM-樣快速讀寫，數據在掉電情況 下可W保存十年，且比EEPR0M或其他非易失性存儲器可靠性更高，功耗更低。
[0化0] -種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測方法，冷藏貨品的運輸全程可分為裝 載、運輸、卸載S個主要環節。如圖2、3、4所示。
[005U (1 銀載：
[0化2] 步驟①：裝載貨品；
[0化3] 步驟②：利用RFID讀寫模塊對貨品自帶的RFID標籤進行信息讀取；
[0化4] 步驟⑨：利用條碼掃描模塊對貨品外包裝上的條形碼進行信息讀取；
[0化5] 步驟④：快速獲取裝載貨品的名稱、數量、適宜存儲條件等產品信息，生成貨品信 息表單；
[0化6] 步驟⑥：根據貨品適宜存儲條件參數及時調控車廂內部環境，保證貨品在裝載環 節就處於適宜存儲環境下；
[0化7] 口)運輸；
[0化引步驟⑧：運輸過程中，車廂內要保持貨品適宜存儲的環境；
[0化9] 步驟⑦：檢測裝置通過傳感單元通訊模塊定時地向傳感單元發送檢測環境參數的 指令，及時獲得車廂內部環境參數，通過雲端通訊模塊向伺服器發送監測數據。
[0060] 步驟⑨：若車廂內部環境發生變化，監控人員可及時從伺服器上得到異常信息並 發送調整指令，使車廂內部穩定在適宜環境下。
[0061] 步驟⑨：檢測裝置的GI^S定位模塊可隨時通過衛星定位系統確定冷藏車所處的位 置，同時通過雲端通訊模塊向伺服器發送位置信息，監控人員可從伺服器了解到冷藏車到 達的位置與運輸過程的行車路線；
[0062] (3)卸載；
[0063] 步驟⑩；在冷藏貨品的運輸全程中，檢測裝置將貨品信息、車廂環境參數、車廂位 置等狀態信息存於存儲模塊中，也可根據云端伺服器指令隨時上傳相應的數據信息，保證 數據信息傳遞通暢；
[0064] 步驟⑩;；到達目的地後，收貨人員可通過雲端伺服器收到相應冷藏車所運輸的貨 品信息表單、運輸過程中車廂環境變化的信息表單，確認冷藏貨品在運輸過程中得到妥善 保存。
[0065] 應用實例；
[0066] W金槍魚的冷鏈運輸為例，金槍魚成品在-60°C下儲藏保質期一般可達8個月，但 在-20°C下儲藏保質期一般不宜超過30天，因此準確快速的冷藏運輸對保證金槍魚的品質 顯的尤為重要。在運輸的起始，叉車將金槍魚成品保溫箱從低溫冷庫裝載到冷藏車（步驟 ①），在冷藏車廂的車口處利用RFID讀寫模塊對保溫箱上自帶的RFID標籤進行信息讀取 (步驟②），非接觸式讀取過程可在3秒內快速獲取金槍魚的數量、適宜存儲條件等產品信 息，生成貨品信息表單（步驟④），冷藏車根據金槍魚適宜存儲條件參數快速調控車廂內部 環境（步驟⑥），保證金槍魚在裝載環節就處於適宜存儲環境下，從冷庫到冷藏車裝載過程 無縫連接、快速簡便。
[0067] 在金槍魚的運輸過程中，冷藏車廂內要保持-20°C W下的低溫環境（步驟⑧），檢 測裝置每分鐘發送一次車廂環境檢測指令與車廂位置定位指令，車廂內溫溼度傳感器、氣 體壓力傳感器及風速風量傳感器通過RS485有線傳感網絡（或Zi濁ee無線傳感網絡）將 環境參數返回給主處理模塊（步驟⑦），GI^S定位模塊同時將車廂位置信息返回給主處理 模塊（步驟⑨）。主處理模塊將車廂環境參數、車廂位置W及檢測時間=類信息打包，通過 GPRS網絡傳送至雲端伺服器（步驟⑩），同時將信息存儲在檢測裝置的存儲模塊。監控人 員可登錄雲端伺服器查看金槍魚在運輸過程中所處環境信息與運輸車所在位置，若車廂內 部環境發生變化，監控人員可及時從伺服器上得到異常信息並發送調整指令，使車廂內部 穩定在適宜環境下（步驟⑨）。
[0068] 到達目的地後，收貨人員可通過雲端伺服器收到相應冷藏車所運輸的貨品信息表 單、運輸過程中車廂環境變化的信息表單，確認金槍魚在運輸過程中得到妥善保存（步驟 ⑩）。在卸載出貨的過程中，可利用車口處的RFID讀寫模塊對保溫箱上自帶的RFID標籤 快速寫入運輸過程信息。
[0069] 本發明一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置及檢測方法，將金槍魚冷藏 運輸全過程的信息進行實時檢測、上傳和記錄，金槍魚的品質在冷藏運輸過程得到保證。同 時，RFID標籤與雲端伺服器記錄的信息，可作為食品溯源與產品追蹤系統的信息源，為金槍 魚的食品溯源與產品追蹤提供了極大的便利，保證食品安全。
[0070] W上結合附圖對本發明的實施方式做了詳細說明，但是本發明不限於上述實施方 式，本領域技術人員可在不脫離本發明宗旨的前提下做出變化。
【權利要求】
1. 一種新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，包括主處理模塊、雲端通訊模塊、傳 感單元通訊模塊、GPS定位模塊、RFID讀寫模塊、條碼掃描模塊、存儲模塊，其特徵在於：所 述主處理模塊是檢測裝置的控制核心，用於向傳感單元發送數據採集與上傳指令、控制與 雲端的數據通訊、GPS定位、控制RFID讀寫模塊和條碼掃描模塊的有序工作；所述雲端通 訊模塊，通過GPRS網絡與雲端伺服器通信，接收雲端伺服器發來的控制指令並及時上傳車 廂內各個環境參數數據、GPS定位信息以及RFID、條碼標籤所載信息；所述傳感單元通訊 模塊，包含RS485模塊和ZigBee模塊實現與傳感網絡進行有線或無線數據通信；所述GPS 定位模塊，用於接收衛星信號，定位冷藏車具體行車位置；所述RFID讀寫模塊和條碼掃描 模塊，用於冷藏車內貨品RFID標籤和條碼標籤信息的讀取錄入，方便記錄冷藏車內貨品信 息；所述存儲模塊，用於存儲從RFID標籤和條碼標籤讀取的貨物信息、GPS定位信息和從傳 感單元採集的車廂內部環境參數數據。
2. 根據權利要求1所述的新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，其特徵在於：所 述傳感網絡包括溫溼度傳感器、氣體壓力傳感器及風速風量傳感器。
3. 根據權利要求1所述的新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，其特徵在於：所 述檢測裝置與傳感網絡的連接包括RS485有線網絡，選用MODBUS通信協議；Zigbee無線網 絡，選用基於IEEE802. 15. 4的Zigbee協議；所述檢測裝置與雲端伺服器的通信，採用的是 GPRS通信網絡。
4. 根據權利要求1所述的新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置，其特徵在於：所 述主處理模塊採用ST公司的STM32晶片；所述雲端通訊模塊採用華為公司的SM5216E WCDM3G模塊；所述傳感單元通訊模塊包含RS485模塊和ZigBee模塊，其中RS485模塊採 用Maxim公司的MAX485晶片，ZigBee模塊採用TI公司的CC2530晶片；所述GPS定位模塊 選用ATMEL公司的超高靈敏度SLGPS作為GPS模塊，主控晶片為SDTll;所述RFID讀寫模 塊採用NXP公司的MFRC522晶片；所述條碼掃描模塊採用Honeywell公司的5180SF掃描 模組；所述存儲模塊採用Ramtron公司的FM24c64晶片。
5. -種利用權利要求1所述的新型網絡化冷藏車廂多環境參數檢測裝置檢測的方法， 冷藏貨品的運輸全程可分為裝載、運輸、卸載三個主要環節，其特徵在於：步驟是： ⑴裝載： 步驟①：裝載貨品； 步驟②：利用RFID讀寫模塊對貨品自帶的RFID標籤進行信息讀取； 步驟③：利用條碼掃描模塊對貨品外包裝上的條形碼進行信息讀取； 步驟④：快速獲取裝載貨品的名稱、數量、適宜存儲條件等產品信息，生成貨品信息表 單； 步驟⑤：根據貨品適宜存儲條件參數及時調控車廂內部環境，保證貨品在裝載環節就 處於適宜存儲環境下； ⑵運輸： 步驟⑥：運輸過程中，車廂內要保持貨品適宜存儲的環境； 步驟⑦：檢測裝置通過傳感單元通訊模塊定時地向傳感單元發送檢測環境參數的指 令，及時獲得車廂內部環境參數，通過雲端通訊模塊向伺服器發送監測數據； 步驟⑧：若車廂內部環境發生變化，監控人員可及時從伺服器上得到異常信息並發送 調整指令，使車廂內部穩定在適宜環境下； 步驟⑨：檢測裝置的GPS定位模塊可隨時通過衛星定位系統確定冷藏車所處的位置， 同時通過雲端通訊模塊向伺服器發送位置信息，監控人員可從伺服器了解到冷藏車到達的 位置與運輸過程的行車路線； ⑶卸載： 步驟⑩：在冷藏貨品的運輸全程中，檢測裝置將貨品信息、車廂環境參數、車廂位置等 狀態信息存於存儲模塊中，或者根據云端伺服器指令隨時上傳相應的數據信息，保證數據 信息傳遞通暢； 步驟:?:到達目的地後，收貨人員可通過雲端伺服器收到相應冷藏車所運輸的貨品信 息表單、運輸過程中車廂環境變化的信息表單，確認冷藏貨品在運輸過程中得到妥善保存。
【文檔編號】G05B19/042GK104503309SQ201410723608
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月3日 優先權日:2014年12月3日
【發明者】彭一準, 劉喬俊, 肖蕊, 王曉宇, 姜蕾, 田煒, 吳永弘, 王以忠, 張銳, 李達 申請人:天津科技大學