一種用於高速公路的智能監控裝置的製作方法
2023-05-04 07:05:41 1
專利名稱：一種用於高速公路的智能監控裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監控裝置，具體涉及一種用於高速公路的智能監控裝置。
背景技術：
隨著社會經濟的快速發展，汽車的普及率越來越高，隨之而來高速公路的使用率也逐漸增大，高速公路上汽車流量較大，行駛速度也較快，極易造成交通事故的發生。高速公路交通事故的快速處理一直是高速公路管理機構嘗試解決的重大課題，高速公路上出現事故，常常是車輛撞擊到道路欄杆被逼停止，事故發生後，管理機構通常是依賴於當事人利用通訊設備報告事故位置進而執行救援和清障工作。然而高速公路上出現事故，極有可能導致人員昏迷或其它狀況從而不能使用通訊設備進行報警，進而延誤救援時間，或者當夜間出現事故後，人員不能準確確定事故發生位置也會延誤救援時間，從而導致事故進一步惡化，此外，高速公路上的標牌和護欄板被偷盜現象也較為嚴重，一些提示標誌的缺損同樣是導致交通事故頻發的隱患。當前，高速公路沿線主要是通過安裝攝像頭來對事故狀況進行監測判斷，如專利 200410060264. 2中公開的名為「交通動態和靜態管理智能監控警示指揮系統」，由車輛探測警示器或車輛探測器、前端控制器或集中控制器/中心計算機系統及現場總線傳輸媒介構成，採用這種方式雖然一定程度上能對道路狀況進行監測，但裝置硬體價格高昂，而且需要沿途布設光纖，施工不方便，因為攝像頭不可能被密集安裝，只能在重點區域安裝，同時，攝像頭功耗較大，耗能較大，並且攝像頭也需要有人關注視頻圖像，人工消耗也較大。因此，高速公路上發生欄杆碰撞或標牌被盜情況一直沒有較好的監測手段。
發明內容本實用新型目的是提供一種可及時準確的監控高速公路路況，且功耗及成本較低的用於高速公路的智能監控裝置。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種用於高速公路的智能監控裝置，包括經螺栓固定安設於高速公路欄杆內的固定支架，所述固定支架內設有傳感器，所述傳感器與固定支架間連接有定位彈簧，所述傳感器上設有水平測試按鈕及指示燈，所述傳感器下端設有電路接口，所述傳感器經通訊模塊與控制中心連接，與所述傳感器配合還設有電源。進一步的技術方案，所述傳感器內設有六個滾珠開關，所述六個滾珠開關兩兩平行排列，呈等邊三角形設置。進一步的技術方案，所述通訊模塊為有線傳輸或無線GPRS傳輸中的一種。所述傳感器監測到狀態變化後可通過有線網路如光纖網路或無線GPRS網絡將信息傳遞至控制中心，控制中心接收到信息並進行處理。進一步的技術方案，所述電源為市電或太陽能電池中的一種。所述傳感器可以通過電路連接市電供電，也可以加裝太陽能電池自行供電。
3[0010]進一步的技術方案，所述裝置預留傳感器輸入及控制輸出。本實用新型的工作原理為整個裝置通過一個固定支架設置於欄杆內部的中空部位，固定支架與欄杆之間通過螺栓固定連接，固定支架內安裝傳感器，傳感器與固定之間之間設置四個定位彈簧，通過四個定位彈簧調節傳感器的水平位置，並通過傳感器面板上的水平測試按鈕及指示燈，可以確認傳感器水平度是否符合要求。傳感器內採用六個滾珠開關，兩兩排列，呈等邊三角形布置，用於感知傳感器的傾斜方向，根據引腳的高低，預置傾斜角度感應可調(默認為10° )，傳感器在水平狀態下，所有開關均處於斷開狀態，不耗費電力；一旦高速公路的欄杆被撞擊或路牌被偷盜，傳感器發生傾斜，六個滾珠開關的狀態被改變，控制中心便測得傳感器姿態的改變，並根據需要發出相應警報，以上設計是以最低成本達到一般高速公路欄杆或路牌的傾斜監測要求，如果有更高精度的傾斜角度監測要求，可通過增加若干滾珠開關以等邊多邊形排列，或加裝加速度傳感器來實現。由於上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有的優點是1、由於本實用新型通過在欄杆內設置固定支架，固定支架內安設傳感器，通過傳感器監測欄杆或路牌的傾斜狀態進而準確及時的監測高速公路路況，整個裝置功耗及成本也較低；2、本實用新型監控裝置可直接安裝於欄杆或路牌內部中空部位，無須對現有高速公路進行大規模改造，易於實現；3、本實用新型具有良好的擴展性能，預留多種輸入輸出接口 ；4、本實用新型結構簡單，使用方便，適合推廣使用。
圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例一中傳感器原理圖；圖3為本實用新型實施例一的使用示意圖；圖4為本實用新型實施例二的使用示意圖。其中1、固定支架；2、傳感器；3、定位彈簧；4、電路接口 ；5、滾珠開關；6、通訊模塊；7電源。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例一參見圖1至3所示，一種用於高速公路的智能監控裝置，包括經螺栓固定安設於高速公路欄杆內的固定支架1，所述固定支架1內設有傳感器2，所述傳感器2與固定支架1間連接有定位彈簧3，所述傳感器2上設有水平測試按鈕及指示燈，所述傳感器 2下端設有電路接口 4，所述傳感器2經通訊模塊6與控制中心連接，與所述傳感器2配合還設有電源7，所述傳感器2內設有六個滾珠開關5，所述六個滾珠開關兩兩平行排列，呈等邊三角形設置，所述通訊模塊6為無線GPRS傳輸，所述電源7為太陽能電池。本監控裝置安裝於高速公路的欄杆或路牌內，將需要監控的道路分成若干獨立子系統，相互之間不需要首尾相連，各子系統內獨立供電、數據採集，並和控制中心連接，在使用中，當高速公路欄杆被撞擊或路牌被偷盜時，其內部安裝的傳感器被觸發，從而採集信息並經通訊模塊傳遞給控制中心，控制中心接收信息並處理傳遞給高速公路管理部門，使得管理部門可以快速及時的對高速公路路況進行管制。本監控裝置採集第一時間的信息，既前期可用於事故預警，也中期準確進行定位， 後期提供事故分析和高危路段統計。裝置可加裝能見度，壓力，溫度，氣壓等各種傳感器，以及聲光報警器，光電顯示牌等電控裝置，共同運作在HCMS監控平臺下，接入高速公路的GIS 系統，形成對整個高速公路的一體化管理。實施例二 參見圖4所示，一種用於高速公路的智能監控裝置，包括經螺栓固定安設於高速公路欄杆內的固定支架，所述固定支架內設有傳感器2，所述傳感器與固定支架間連接有定位彈簧，所述傳感器上設有水平測試按鈕及指示燈，所述傳感器下端設有電路接口，所述傳感器經通訊模塊與控制中心連接，與所述傳感器配合還設有電源，所述傳感器內設有六個滾珠開關，所述六個滾珠開關兩兩平行排列，呈等邊三角形設置，所述通訊模塊6 為有線傳輸，所述電源7為太陽能電池。工作原理與實施例一相似。
權利要求1.一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於包括經螺栓固定安設於高速公路欄杆內的固定支架(1)，所述固定支架(1)內設有傳感器O)，所述傳感器( 與固定支架(1)間連接有定位彈簧(3)，所述傳感器( 上設有水平測試按鈕及指示燈，所述傳感器(2) 下端設有電路接口 G)，所述傳感器( 經通訊模塊(6)與控制中心連接，與所述傳感器(2)配合還設有電源(7)。
2.根據權利要求1所述的一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於所述傳感器O)內設有六個滾珠開關(5)，所述六個滾珠開關兩兩平行排列，呈等邊三角形設置。
3.根據權利要求1所述的一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於所述通訊模塊(6)為有線傳輸或無線GPRS傳輸中的一種。
4.根據權利要求1所述的一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於所述電源 (7)為市電或太陽能電池中的一種。
5.根據權利要求1所述的一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於所述裝置預留傳感器輸入及控制輸出。
專利摘要本實用新型公開了一種用於高速公路的智能監控裝置，其特徵在於包括經螺栓固定安設於高速公路欄杆內的固定支架，所述固定支架內設有傳感器，所述傳感器與固定支架間連接有定位彈簧，所述傳感器上設有水平測試按鈕及指示燈，所述傳感器下端設有電路接口，所述傳感器經通訊模塊與控制中心連接，與所述傳感器配合還設有電源。本實用新型通過在欄杆或路牌內設置固定支架，其內安裝傳感器，經傳感器監控傾斜狀態從而監控高速公路狀況，監控準確及時，且成本及能耗較低。
文檔編號G08G1/01GK202008732SQ201120040749
公開日2011年10月12日 申請日期2011年2月17日 優先權日2011年2月17日
發明者夏為民, 湯國平, 虞偉, 邱翔 申請人:智達工程技術(蘇州)有限公司