橋移式快速平燒機的製作方法

2023-05-03 17:12:11

專利名稱：橋移式快速平燒機的製作方法
技術領域：
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本實用新型涉及煉鐵冶金行業的平面循環燒結機生產設備技術；尤其是 一種橋移式快速平燒機。
技術背景
在現有的鋼鐵冶金企業煉鐵廠的燒結生產設備中，以帶式燒結機應用得 最多、最廣。尤其是在大型燒結廠中主要採用的是大型的帶式燒結機(簡稱 帶燒機，以下同)，其設備從200m2以下到300m2、 400m2、 450m2，甚至已經 擴大到600m2左右。而跟隨其後能夠較快發展的就是步進式平面循環燒結機 (簡稱平燒機，以下同)，平燒機由24m2、36m2、52m2、72m2，已經發展到130m2、 150m2左右。而其它類型的燒結機在發展中多數都遇到了困難，或者是由於 其結構上的局限性，或者是因為環保方面的缺限，或者是因為其燒結工藝設 備的某些環節尚未過關等等，致使這些燒結設備在生產中的應用受到了限 制。而平燒機由於具有其突出的特點，在中小鋼鐵企業中頗受歡迎
1. 平燒機的建設費用低。同型號、同面積、相同燒結礦產量的平燒車間 的建設投資僅只有帶式燒結機的40~60%; '
2. 平燒機的設備製做周期短，3 4個月左右即可交付安裝，而同面積的 帶燒需要5 6個月；
3. 平燒機的建設周期短,從設計、開工到安裝調試投產， 一般只需要約6 個月，而一般的帶燒需要8 10個月，甚至長達一年以上；
4. 平燒機由於燒結點火的時間較長，使得點火更加均勻和穩定，燒結礦 質量好且成品率高； -
5. 平燒機由於採用機上冷卻燒結工藝，燒結過程氧化反應充分完全，有 利於降低燒結礦中FeO含量，提高還原性能；
6. 平燒機在機上冷卻過程中，避免了燒結餅急冷產生破裂，使燒結礦具 有均勻的粒度，產品質量好且返礦量少，返礦只佔燒結餅的16 20%左右，(其 它燒結工藝的返礦量一般要佔到20 30%);
7.平燒機由於直接採用了機上冷卻工藝，把熱礦的破碎和篩分作業移到 冷卻段以後，變成了冷礦破碎和冷礦篩分作業，再不需要設熱礦破碎和熱礦 篩分工序了。使得項目建設的投資下降、生產中作業率上升、備件消耗減少、 生產成本降低。同時還由於採用抽風冷卻方式，使勞動環境得到改善等等。
由於平燒機具有上述的諸多優點，因而近年來新建平燒機的企業不斷增 多，其中要求設計更大面積平燒機的廠家也不在少數。
然而由於原有平燒設備在配置和運行方式的選擇上存在許多缺陷，尤其 是機頭、機尾的臺車移送作業佔用時間較長，限制了平燒機的提速和面積的 擴大。近幾年來，除了新近開發的快速平燒機以外，其它的平燒機雖然在設 備上作了許多改進，但是平燒機的面積始終在72m2 170m2之間徘徊，難以突 破。

實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種燒結面積在175 475m2的橋移式快速平燒機。
本實用新型的技術方案是 一種橋移式快速平燒機，包括移車初始車 位、移車中間過渡車位、移車終點車位，燒結臺車、臺車道車位、回車道車 位、臺車道軌道、回車道軌道、推車機液壓站和臺車道軌道前端的液壓推車 機，臺車道軌道尾端設有機尾翻車機和機尾快速移車機構，臺車道軌道前端 設有機頭液壓推車機和機頭快速移車機構，機頭快速移車機構和機尾快速移 車機構結構相同。
機頭快速移車機構由電動推車型橋式移車機構成；電動推車型橋式移車 機包括移動小車、可動推車板、齒條齒輪驅動機構和升降輥道機構，該升降 輥道機構包括驅動油缸、升降平臺和輥道託輪，該齒條齒輪驅動機構包括電 機、高速軸聯軸器、減速機、齒輪和固定齒條。
機頭快速移車機構由電動巻揚型橋式移車機構成；電動巻揚型橋式移車 機包括移動小車、小車驅動機構、巻揚機構和起吊機構，該巻揚機構包括巻 揚機、巻揚電機、鋼絲繩和繩輪；該起吊機構由臺車掛鈎組成；該小車驅動 機構包括電機、高速軸聯軸器、減速機和車輪。
機頭快速移車機構由液壓升降型橋式移車機構成；液壓升降型橋式移車 機包括移動小車、小車驅動機構、液壓站、升降機構和夾輪機構；該小車驅 動機構的結構和供電方式與電動巻揚型橋式移車機相同；該升降機構包括升 降油缸、升降油缸支座、升降導向座和升降導向杆；該夾輪機構包括夾輪油 缸、活動導軌槽板、車輪夾鉗、升降夾鉗底板。
機頭快速移車機構由液壓翻板型橋式移車機構成；液壓翻板型橋式移車 機包括移動小車、小車驅動機構、液壓站、翻板機構和提輪機構；該翻板機 構包括翻轉油缸、翻轉銷軸和可動翻板；該提輪機構包括提輪油缸和半環提 輪鉤，小車驅動機構的結構和供電方式與電動巻揚型移車機相同。
在機尾翻車機的翻轉平臺上設有能自行升降的液壓擋車器。 在機尾翻車機與機尾移車機的移車初始車位之間設有臺車溜車段軌道。 燒結臺車寬度為3.0m 5.0m，長度為l. 0m 4. Om 本實用新型的優點
1. 機頭推車速度快-.
在橋移式快速平燒機的機頭部位採用快速橋式移車機技術的同時，也對 推車設備做了很大的改進，使得每一個推車循環作業所佔用的總時間大為減 少橋移式平燒機的每一個綜合推車作業的總時間可分別降低到44秒(200 m2 型)、40秒(300m2型)和36秒(4002型)這就為橋移式平燒機的提速打下 了良好的基礎；這一重大改進是橋移式平燒機的一個突出的優點。
2. 機尾翻車速度快
在橋移式快速平燒機的機尾部位採用快速橋式移車機技術的同時，也對 翻車設備做了重要的改進將移車作業從翻車作業中分離出去，並使翻車設 備的翻車能力和運行速度都有很大的提高。因而使每一個翻車綜合循環作業 所佔用的總作業時間也大為減少。橋移式平燒機的機尾每一個綜合翻車作業 的總時間也能夠分別降低到44秒(200m2型)、40秒(300m2型)和36秒(400 m2型)。這一重大變動是橋移式平燒機的又一個突出的優點。
3. 臺車平均運行速度快
橋移式快速平燒機是將多項具有重要突破性的改進措施整合成為一個全 新系列的新機型。新型橋移式平燒機大幅度地提高了臺車的平均運行速度(臺
車平均速度從原有平燒機的1.2 m /min提高到現在的2.73 3.33m/min左右)， 這樣就能夠大幅度地加長平燒機的有效燒結段，實現大幅度地擴大燒結機面 積、提高燒結機產量的目的。這一全新系列的橋移式平燒機必將是平燒設備 大型化發展進程中的又一個重要的裡程碑。
4. 投資少建設費用低
橋移式快速平燒機同原平燒機都具有相同的建設費用低的優點，其建設 費用僅為同型號同面積的帶式燒結機的40 60%;
5. 建設施工周期短、投產快
橋移式快速平燒機的設備製造周期也比較短,4 5個月左右即可交付安 裝；建設施工周期也比較短，從設計、開工到安裝調試投產， 一般只需要6 9 個月。
6. 適合與大型煉鐵高爐配套
橋移式快速平燒機已經大大超過了以往平燒機的生產能力，其燒結面積 已經達到175 475m2，適合與1000 4200m3級的大型煉鐵高爐配套，橋移式平燒 機必將成為煉鐵行業的又一大主力生產設備。
7. 經濟效益顯著
採用橋移式快速平燒機生產煉鐵高爐所需的燒結礦，能夠產生很高的經 濟效益按一臺200m2的橋移式平燒機年產200萬噸燒結礦，每噸礦比兩臺 100m2的普通平燒機節約10元測算，每年就可降低成本2000萬元；每噸礦比兩 臺100m2的普通平燒機節約5度電(按1. 5元)測算，每年就可降低成本300萬元; 再加上增產和其它方面的節約，合計年增經濟效益(淨增加利潤)在2500 3000 萬元左右。不難算出， 一臺300m2的橋移式平燒機年產300萬噸燒結礦以上時 的年增經濟效益(增加淨利潤)在3600 4200萬元左右，而一臺400m2的橋移 式平燒機年產400萬噸燒結礦以上時的年增經濟效益(增加淨利潤)在 5000 6000萬元左右。

圖1為本實用新型結構主視圖，
圖2為本實用新型結構俯視圖，
圖3為電動推車型橋式移車機結構示意圖，
圖4為電動巻揚型橋式移車機結構示意圖， 圖5為液壓升降型橋式移車機結構示意圖， 圖6為液壓翻板橋式移車機結構示意圖。
具體實施方式

實用新型的結構如圖1一圖6所示包括移車初始車位27、移車中間過渡 車位28、移車終點車位29、安全滑觸線30、主控室58，燒結臺車31、臺車道 車位32、回車道車位33、臺車道軌道34、回車道軌道35、推車機液壓站36、 臺車道軌道前端的液壓推車機37、機頭快速橋式移車機構38、鋪底料鬥39、 混合料鬥40、機頭密封裝置41、臺車滑道密封42、空煤氣雙預熱器43、超長 點火爐44、熱風燒結段45、燒結段風箱與蝶閥46、冷卻段風箱與蝶閥47、機 尾密封裝置48、機尾快速橋式移車機構49、機尾液壓翻車機50、機尾溜車段 軌道54、回車道巻揚機56和回車道移動小車57，臺車道軌道尾端設有機尾液 壓翻車機50和機尾溜車段軌道54及機尾快速移車機構49，臺車道軌道前端設 有機頭液壓推車機37和機頭快速移車機構38，機頭快速移車機構38和機尾快 速移車機構49結構相同。機頭和機尾快速移車機構包括電動推車型橋式移車 機、推車板銷軸IO、可動推車板11和升降平臺12;電動推車型橋式移車機包 括移動小車8、可動推車板ll、齒條齒輪驅動機構和升降輥道機構，該升降輥 道機構包括驅動油缸12 — 2、升降平臺12和輥道託輪12 — 1等，移動小車8由安 全滑觸線30供電，該齒條齒輪驅動機構包括電機l、高速軸聯軸器2、減速機4、 齒輪1一1和固定齒條1一2等。
機頭和機尾快速移車機構包括電動巻揚型橋式移車機、巻揚機14、巻揚 電機15和臺車掛鈎16;電動巻揚型橋式移車機包括移動小車8、小車驅動^ft構、 巻揚機構和起吊機構等，該巻揚機構包括巻揚電機15、鋼絲繩13—2和繩輪13 一3等；該起吊機構可採用電磁鐵或半環形吊鉤或單體吊鉤之間的任一種；該 小車驅動機構包括電機l、高速軸聯軸器2、減速機4、低速軸聯軸器、軸承座 和車輪7等；移動小車8由安全滑觸線30供電。
機頭和機尾快速移車機構包括液壓升降型橋式移車機、移車機液壓站18、 升降油缸19、升降導向杆20、升降夾鉗底板21和夾輪油缸22，液壓升降型橋 式移車機包括移動小車8、小車驅動機構、液壓站、升降機構和夾輪機構等；
該小車驅動機構的結構和供電方式5電動巻揚型橋式移車機相同；該升降機 構包括升降油缸19、升降油缸支座19一1、升降導向座19一2和升降導向杆20 等；該夾輪機構包括夾輪油缸22、活動導軌槽板22 — 1、車輪夾鉗22 — 2、升 降夾鉗底板21。
機頭和機尾快速移車機構包括液壓翻板型橋式移車機、翻轉油缸24、可 動翻板25、提輪油缸26，液壓翻板型橋式移車機包括移動小車8、小車驅動機 構、液壓站、翻板機構和提輪機構等；該翻板機構包括翻轉油缸24、翻轉銷 軸24 — 1和可動翻板25;該提輪機構包括提輪油缸26和半環提輪鉤23等，小車 驅動機構的結構和供電方式與電動巻揚型移車機相同。
機尾翻車機50固定在廠房內，只承擔翻車任務而不再往返行走，機尾翻 車機的翻轉平臺52上設有能自行升降的液壓擋車器53。
橋移式快速平燒機的臺車寬度為3. 0m~5. Om，長度為l. 0m 4. 0m 橋移式快速平燒機的工作原理
橋移式快速平燒機的機頭和機尾都分別配置了相應型號的快速橋式移車 機，用以取代原平燒機中的遷車機和翻車機的送車功能。
快速橋式移車機是專門為配合橋移式快速平燒機的臺車移送方式設計的， 快速橋式移車機技術是橋移式快速平燒機技術的核心。 橋移式快速平燒機的臺車運行方式。
1. 橋移式平燒機的臺車運行線路。
橋移式平燒機的臺車運行線路與普通平燒機基本一致。也是在同一個水 平面上按照長方形形狀的路線，沿著各處的軌道不變動朝向地向前移動，按 一定的順序一走一停地在平面上循環運行；與普通平燒機不同的只是機頭和 機尾的送車方式和機尾移車的位置有了大的改變
A. 普通平燒機使用的是遷車機和翻車機，而橋移式平燒機使用的是快速 橋式移車機。
B. 普通平燒機機尾的送車位置是在翻車機的運行軌道上，而橋移式平燒 機的機尾移車機的位置是在翻車機和單輥破碎機的後方。
2. 橋移式快速平燒機的臺車運行方式。
在新型橋移式平燒機的布料、點火、燒結、冷卻作業段的臺車道上，機
頭的液壓推車機將空臺車依次一個個地推進臺車道；在臺車道上，臺車在向 前行進的過程中，進行著與普通平燒機相同的布料、點火、抽風燒結作業(燒 結段的臺車下面同樣有燒結風箱和密封裝置)和抽風冷卻作業(冷卻段的臺 車下面也同樣有冷卻風箱和密封裝置)。當已完成燒結、冷卻作業的臺車行進 到機尾的翻車機上後，即開始由翻車機的翻轉平臺向上翻轉，將臺車上的冷 燒結礦卸下來；卸完燒結礦的空臺車在翻轉平臺回落的過程中，從翻車機的
軌道上向前方溜出翻車機，沿著溜車道進入機尾移車的初始車位。然後由機
尾橋式移車機向側面移送到回車道前端的終點車位上；再由回車道移動小車 上的車鉤將空臺車拉進回車道，經3 6次接力，然後由回車道末端的最後一臺 移動小車將空臺車推到機頭移車的初始車位的軌道上；機頭橋式移車機再將
空臺車從側面送到機頭推車機前的的終點車位上。至此，臺車即可進入新一 輪推車、燒結作業了；隨著臺車一個跟著一個地再次被推進臺車道，又開始了 新的循環。這樣就能夠一車接一車地生產出新的燒結礦， 一步一步接連不斷 地完成燒結作業。
3. 橋移式快速平燒機的臺車運行方式與普通平燒機不同的是橋移式平 燒機的臺車運送設備有了重大的改變機頭、機尾的臺車的移送作業交給新 開發的快速橋式移車機來完成；推車機和翻車機的能力和速度也都有了很大 的提升，翻車機落地固定後不再往返運行了；臺車是由推車機、機尾快速橋 式移車機、回車巻揚系統、機頭快速橋式移車機等多臺機械前後接替快速傳 遞移送的。
4. 橋移式快速平燒機的臺車運行線路與現有的普通平燒機在總體布局和 運行線路上都是比較相似的。所不同的是
A. 用機頭、機尾的快速橋式移車機的移車方式代替了遷車機和翻車機往 返行走的送車方式，
B. 臺車的移送是由專門設計的這種快速橋式移車機進行的；
C. 翻車機取消了行走機構後只進行翻車作業；
D. 增設機尾臺車溜車段軌道，將移車機後移，解決了提速中的一個極為
關鍵的問題。這樣一來機尾翻車作業和移車作業完全分離，不再互相干涉和
影響，速度都大大地加快了，這就使橋移式快速平燒機的機速和生產能力有 了大幅度的提升。
橋移式快速平燒機主要特點
1. 機頭、機尾移車作業採用快速橋式移車機。
快速橋式移車機共有四種類型""電動推車型橋式移車機-A"、"電 動巻揚型橋式移車機-B"、"液壓升降型橋式移車機-C"和"液壓翻板型橋式 移車機-D"。分別簡稱為橋式移車機-A，橋式移車機-B、橋式移車機-C和橋 式移車機-D。 一
2. 各種類型的快速橋式移車機的結構和動作原理 (1).電動推車橋式移車機-A:
安裝在橋移式平燒機-A上的橋式移車機-A，包括移動小車、可動推車板、 齒條、齒輪、小車驅動機構和升降輥道機構等。該升降輥道機構包括升降油 缸、升降平臺、升降輥道、固定輥道和託輪等，該小車驅動機構包括電機、 高速軸聯軸器、制動器、減速機、齒輪和固定齒條等，移動小車由安全滑觸 線30供電，移動小車8運行時，電機1的輸出端與減速機4連接，減速機的輸出 端與小齒輪連接；移車初始車位的升降輥道在移車前升起將臺車託起離開軌 道，移車終點車位的升降輥道在移完車以後降下來，將臺車落在軌道上；可 動推車板通過推車板銷軸鉸接在移動小車上。可動推車板為主要推車工作部 件向前推車時，由於可動推車板的背後設有牢固的後方支撐臺而不能向後 擺動，只能把臺車向前方推進；在向後退的途中需要跨越臺車欄板時，可動 推車板則被臺車欄板向前方自動託起。升降輥道機構是由電動或液壓油缸驅 動的；升降輥道向上升起時，可依靠平臺上的託輪將臺車託起離開軌道，便 於推車板推走臺車，升降輥道向下降落時可先將臺車放在軌道上，並且能繼 續下落與臺車完全脫離開，便於臺車進入主要生產車道；輥道是由帶滾動軸 承的可轉動的託輪組成的。移車時，移動小車帶動小齒輪轉動，固定在軌道 一側的齒條反推著小齒輪帶動移動小車移動，移動小車在移動中帶動可動推 車板推動臺車。
推動臺車時由於託輪是可轉動的，因而既減小了磨擦阻力又減少了與託 輪接觸的臺車大梁下表面的磨損。移動小車往返運行的準確停車位置由相應
的行程開關控制。在臺車移動的終點處設有彈性限位擋車器，能夠使臺車準
確地停住。橋式移車機-A由於動作比較簡單，因而機速較高。
(2) .電動巻揚型橋式移車機-B:
安裝在橋移式平燒機-B上的橋式移車機-B，包括移動小車、小車驅動機 構、巻揚機構和起吊機構等，該巻揚機構包括巻揚機、電機、鋼絲繩和繩輪 等。該起吊機構包括電磁鐵、半環吊鉤或單體吊鉤；該小車驅動機構包括電 機、高速軸聯軸器、制動器、減速機、低速軸聯軸器、軸承座和車輪等；移 動小車8由安全滑觸線30供電。電機1的輸出端與減速機4連接，減速機的輸出 端通過低速軸聯軸器與移動小車的主動軸相連，車輪7通過主動軸和軸承座帶 動移動小車8和在軌道上往返運行，移動小車往返運行的準確停車位置由相應 的行程開關控制。
移車時，先給電磁鐵通電、或用半環吊鉤、或用單體吊鉤將臺車提離軌 道，然後由小車驅動機構帶動移動小車行走將臺車移走。
(3) .液壓升降型橋式移車機-C:
安裝在橋移式平燒機-C上的橋式移車機-C，包括移動小車、小車驅動機 構、液壓站、升降機構和夾輪機構等；該小車驅動機構的結構與橋式移車機 -B的小車驅動機構相同；該升降機構包括行程開關、升降油缸19、升降油缸 支座、升降導向座、升降導向杆20和升降行程控制杆等；該夾輪機構包括行 程開關、升降夾鉗底板21、夾輪油缸22、活動導軌槽板、可動銷軸、定位固 定銷軸、車輪夾鉗、潤滑油咀、墊圈和開口銷等；升降行程控制杆控制升降 油缸19的升降範圍，升降導向杆20在升降導向座內上下滑動時帶動升降夾鉗 底板21垂直上下移動，安裝在升降夾鉗底板上的夾輪油缸22的活塞杆上下動 作時帶動活動導軌槽板上下滑動，活動導軌槽板上下滑動時通過導軌槽嶽動 可動銷軸來撥動車輪夾鉗，車輪夾鉗圍繞固定銷軸作小角度轉動，車輪夾鉗 轉動時能夠將臺車輪夾緊或鬆開。移動小車往返運行的準確停車位置由相應
的行程開關控制。移車機-c的液壓系統設備也可以為氣動系統設備。
移車時先由升降車輪缸19降下升降夾鉗底板21，然後由夾輪機構將臺車 輪夾緊，再由液壓升降機構將臺車輪連同臺車同時向上提起，吊離軌道10(T200mm，最後由移動小車將臺車移到終點車位。到達終點車位後停車並放 下臺車，移動小車即可返回初始車位。
(4) .液壓翻板型橋式移車機-D:
安裝在橋移式平燒機-D上的橋式移車機-D，包括移動小車、小車驅動機 構、液壓站、液壓翻板機構和液壓提輪機構等；該液壓翻板機構包括翻轉油 缸24、翻轉銷軸和可動翻板25;該液壓提輪機構包括提輪油缸26、和半環形 提輪鉤。該小車驅動機構的結構與橋式移車機-B的小車驅動機構相同；安裝 在可動翻板上的提輪油缸的活塞杆上下動作能夠將臺車輪連同整個臺車一同 提起或放下，移動小車往返運行的準確停車位置由相應的行程開關控制，移 車機-D的液壓系統設備也可以為氣動系統設備。
移車時先由液壓翻板機構將可動翻板25向下翻轉到臺車輪處，再由液壓 提輪機構的半環形提輪鉤將臺車輪連同整個臺車同時向上提起，吊離軌道 10(T200mm，最後由移動小車將臺車移到終點車位。到達終點車位後停車並放 下臺車，移動小車即可返回初始車位。
(5) .在各種橋式移車機的結構形式中，以電動推車型移車機-A的速度最 快由於在移車機-A中，將臺車的升降作業從移車機上部的複雜動作的機構 中分離出來，轉移到臺車下部的輥道升降平臺上。這樣一來就使上部移動小 車的動作變得只是獨立地向前或向後往返行走的兩步，十分簡單，使其結構 和動作更為可靠，需用的時間也就更少(本身一個移車循環只需約16 22秒)， 並且上、下部的作業還能夠同時進行，因而移車的速度更快，效率更高，尚 有更大的提速潛力。就是說，電動推車型移車機-A不但能夠滿足400m2型及以 下的橋移式快速平燒機的移車的需要，而且還能夠同400m2以上的更大規格的 快速平燒機相配套。
(6) .橋式移車機的液壓驅動裝置均可以改由氣動驅動裝置來代替。
5.在機頭、機尾兩臺快速橋式移車機的工作區內，都是按照橋移式快速 平燒機的移車要求，依照臺車移送的前進方向，向前順次布置著三個移車車 位(停車位置)移車初始車位、移車中間過渡車位和移車終點車位。機頭和 機尾的移車機每移送一個臺車，推車機就可向燒結臺車道推進一個臺車，翻 車機就可隨之卸下一車燒結礦，燒結機就生產出一車燒結礦。
6. 機頭採用快速大推力的推車機。
在橋移式快速平燒機的機頭採用快速橋式移車機的基礎上，又進一步在 機頭的推車機上採用新的快速大推力的液壓推車機(由較大功率的液壓站、 液壓油缸及相關配件組成)來代替原平燒機中的常速液壓推車機:將推車機油 缸的推力由400kN提高800kfTl200kN，將推車機液壓缸的工作速度由4m/分提 高到8.57m/分，將推車機液壓缸的淨推車時間分別控制在18秒、16秒和14秒 以內，並將回杆時間分別控制在14秒、12秒和10秒以內。同時再將橋式移車 機的純進車作業時間(在推車動作本身所佔用的時間以外的移車機送臺車作 業所佔用的時間)都控制在12秒以內，就能將一個綜合推車作業的總時間由 104秒分別降低到44秒、40秒和36秒以內。這樣一來就能夠分別滿足200 m2型、 300 m2型和400 m2型橋移式平燒機的需要。就能保證橋移式平燒機的臺車平 均行進速度從原平燒機的1.2m/分鐘提高到2.73 3.33m/分鐘。
7. 機尾翻車作業採用落地式快速大推力翻車機。
A.在橋移式快速平燒機的機尾採用快速橋式移車機，將往返運送臺車的 作業分離出去的基礎上，也進一步在翻車機上採用新的快速大推力的液壓油 缸將翻車機的翻車油缸的推力由180kN左右提高240kN 360kN，將翻車油缸 的工作速度由l. 5m/分提高到3. 43m/分。
B.機尾採用的翻車機是落地固定的，翻車機只承擔翻車作業而不再承 擔往返送車作業，這對壓縮翻車作業的總時間是十分有利的。選用推力更大、 速度更快的翻車液壓缸後，翻車機的純翻車時間能夠分別控制在16秒、14秒 和12秒以內，落車(溜車)的時間都能夠控制在12秒以內，翻車作業的總時 間就能夠分別壓縮到44秒、40秒和36秒以內。
C.這就能保證橋移式快速平燒機的臺車平均行進速度從原平燒機的 1.2m/分鐘提高到2.73 3.33m/分鐘，能保證使橋移式平燒機具有更高的速度； 實現這一目標就能達到翻車機在翻車能力和翻車速度上達到橋移式平燒機的 提速要求。
8. 在將機尾翻車機固定在廠房內的同時，還要將翻車機翻轉平臺上同定 壓軌前的固定車檔改成可升降的液壓擋車器(固定壓軌仍保留不變)。液壓擋 車器既能隨同翻轉平臺一起同步轉動，又並能自行上下升降，以利於臺車的 停穩或溜出，還能在臺車卸完礦後，隨同翻轉平臺同步下落。液壓擋車器升 起後能保證帶料臺車在進車和翻車時不至於滑出，液壓擋車器落下後能讓空 臺車順利地溜出翻車機。
9. 橋移式快速平燒機的主要結構組成包括機頭快速橋式移車機、燒結 臺車、臺車道軌道、液壓推車機、推車機液壓站、鋪底料鬥、混合料鬥，機 頭密封、超長點火爐、滑道密封、熱風燒結段、燒結段風箱、冷卻段風箱、 機尾密封、機尾快速橋式移車機、液壓翻車機、液壓擋車器、溜車段道軌道、 回車道軌道、回車道巻揚機和回車道移動小車等。
10. 綜合採用多項提速擴容技術並進行有機整合，將臺車的平均運行速
度提高到2.73 3.33 m /分；使得橋移式快速平燒機的產量可以更高，機型和 面積可以達到175、75m2。
權利要求1、一種橋移式快速平燒機，包括移車初始車位(27)、移車中間過渡車位(28)、移車終點車位(29)，燒結臺車(31)、臺車道車位(32)、回車道車位(33)、臺車道軌道(34)、回車道軌道(35)、推車機液壓站(36)和臺車道軌道前端的液壓推車機(37)，其特徵是臺車道軌道尾端設有機尾翻車機(50)和機尾快速移車機構(49)，臺車道軌道前端設有機頭液壓推車機(37)和機頭快速移車機構(38)，機頭快速移車機構(38)和機尾快速移車機構(49)結構相同。
2、 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是機頭快速移車 機構由電動推車型橋式移車機構成；電動推車型橋式移車機包括移動小車(8)、可動推車板(11)、齒條齒輪驅動機構和升降輥道機構，該升降輥道機 構包括驅動油缸(12 — 2)、升降平臺(12)和輥道託輪(12 — 1)，該齒條齒 輪驅動機構包括電機(1)、高速軸聯軸器(2)、減速機(4)、齒輪(l一l) 和固定齒條(l一2)。
3、 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是機頭快速移車 機構由電動巻揚型橋式移車機構成；電動巻揚型橋式移車機包括移動小車(8)、小車驅動機構、巻揚機構和起吊機構，該巻揚機構包括巻揚機(14)、 巻揚電機、鋼絲繩和繩輪；該起吊機構由臺車掛鈎(16)組成；該小車驅動機構包括電機(1)、高速軸聯軸器(2)、減速機(4)和車輪(7)。
4、 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是機頭快速移車 機構由液壓升降型橋式移車機構成；液壓升降型橋式移車機包括移動小車(8)、小車驅動機構、液壓站、升降機構和夾輪機構；該小車驅動機構的結 構和供電方式與電動巻揚型橋式移車機相同；該升降機構包括升降油缸(19)、 升降油缸支座、升降導向座和升降導向杆(20);該夾輪機構包括夾輪油缸(22)、活動導軌槽板、車輪夾鉗、升降夾鉗底板(21)。
5、 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是機頭快速移車 機構由液壓翻板型橋式移車機構成；液壓翻板型橋式移車機包括移動小車(8)、小車驅動機構、液壓站、翻板機構和提輪機構；該翻板機構包括翻轉 油缸(24)、翻轉銷軸和可動翻板(25);該提輪機構包括提輪油缸(26)和 半環提輪鉤，小車驅動機構的結構和供電方式與電動巻揚型移車機相同。
6. 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是在機尾翻車機 (50)的翻轉平臺(52)上設有能自行升降的液壓擋車器(53)。
7. 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是在機尾翻車機 (50)與機尾移車機(49)的移車初始車位之間設有臺車溜車段軌道(54)。
8. 根據權利要求l所述的橋移式快速平燒機，其特徵是燒結臺車寬度 為3. 0m 5.0m，長度為l. 0m 4. Om,
專利摘要本實用新型公開了一種橋移式快速平燒機，包括移車初始車位(27)、移車中間過渡車位(28)、移車終點車位(29)，燒結臺車(31)、臺車道車位(32)、回車道車位(33)、臺車道軌道(34)、回車道軌道(35)、推車機液壓站(36)和臺車道軌道前端的液壓推車機(37)，臺車道軌道尾端設有機尾翻車機(50)和機尾快速移車機構(49)，臺車道軌道前端設有機頭液壓推車機(37)和機頭快速移車機構(38)，機頭快速移車機構(38)和機尾快速移車機構(49)結構相同。橋移式快速平燒機是將多項具有重要突破性的改進措施整合成為一個全新系列的新機型。新型橋移式平燒機大幅度地提高了臺車的平均運行速度。
文檔編號F27D3/12GK201187945SQ200820069530
公開日2009年1月28日 申請日期2008年3月10日 優先權日2008年3月10日
發明者劉治政 申請人:劉治政