有導油孔的支承座的製作方法
2023-05-03 12:24:41
專利名稱:有導油孔的支承座的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種壓路機振動輪支承座。
壓路機振動輪是壓路機的工作機構,振動輪中的振動軸承,承受極大的交變載荷,並以很高的速度旋轉,大噸位壓路機的振動軸承,因工作溫度過高,常發生軸承燒死現象。近年來,已有在振動輪中加潤滑油冷卻的技術方案問世,但潤滑油過少,軸承潤滑不充分。
本實用新型的目的,是要提供一種能對振動軸承進行循環潤滑的有導油孔的支承座。
本實用新型是這樣烊現的在小鋼輪的支承座內,裝有軸承座、振動軸承和端蓋,在支承座和軸承座一周,有導油孔連通。軸承座內的導油孔在周邊用封頭堵塞,端蓋與軸承座形成一個環形空間。導油孔、油孔、環形空間、振動軸承的內腔與小鋼輪連通。
在壓路機行駛時,鋼輪旋轉,使裝入小鋼輪內的冷卻潤滑液,經導油孔、油孔、環形空間,進入振動軸承內,再回到小鋼輪,對振動軸承進行循環潤滑冷卻,避免軸承工作時燒死。
以下結合附圖介紹本實用新型。
圖1為實用新型剖視圖。
參照附圖,小鋼輪8的支承座7內,裝有軸承座6、振動軸承2和壓在軸承座上的端蓋1。在支承座7和軸承座6內一周,布有有導油孔5連通,軸承座6內的導油孔在周邊用封頭9堵塞,朝端蓋1的油孔4較導油孔5其它部位直徑小,端蓋1與軸承座6形成一個環形空間3。導油孔5、油孔4、環形空間3、振動軸承2的內腔與小鋼輪8連通。
權利要求1.一種有導油孔的支承座,在小鋼輪(8)的支承座(7)內,裝有軸承座(6)、振動軸承(2)和壓在軸承座上的端蓋(1),其特徵是在支承座(7)和軸承座(6)內一周,布有導油孔(5)連通,軸承座(6)內的導油孔在周邊用封頭(9)堵塞,朝端蓋(1)的油孔(4)較導油孔(5)其它部位直徑小,端蓋(1)與軸承座(6)形成一個環形空間(3)。
專利摘要一種有導油孔的支承座,在小鋼輪的支承座內,裝有軸承座、振動軸承和壓在軸承座上的端蓋。在支承座7和軸承座6內一周,布有導油孔5連通,軸承座內的導油孔在周邊用封頭9堵塞,朝端蓋的油孔4較導油孔5其它部位直徑小,端蓋1與軸承座6形成一個環形空間3。在壓路機行駛時,鋼輪旋轉,使裝入小鋼輪8內的冷卻潤滑液,經導油孔5、油孔4、環形空間3,進入振動軸承2內,再回到小鋼輪,進行循環潤滑冷卻。
文檔編號E01C19/28GK2451631SQ0022549
公開日2001年10月3日 申請日期2000年8月28日 優先權日2000年8月28日
發明者易曉剛, 李冰, 王澤力 申請人:三一重工股份有限公司