一種多功能組合閥的製作方法

2023-05-03 13:04:56

一種多功能組合閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能組合閥，特徵是閥體上開有第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔、第四閥孔，分別在這四個閥孔內設置開關閥芯、換向閥芯、主閥芯、安全閥芯，其中第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔、第四閥孔通過進油流道、第一流道、第二流道相連通，第二閥孔與第三閥孔之間還有第三流道相連。進油口P與出油口T之間經過進油流道、第一閥孔、回油流道相連通。結構緊湊、裝配方便、體積小、重量輕，用材少，容易加工，生產成本低。同時由於流道設計合理，流道通徑大，長度短，能有效防止主閥芯的誤動作，保證彎曲機的使用安全。
【專利說明】一種多功能組合閥
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於液壓閥，尤其是一種集開關、換向與壓力控制於一體的多功能組合閥。
【背景技術】
[0002]現在使用的鋼筋彎曲機通常是機械直接驅動的，也有部份是使用液壓機驅動的，機械驅動的工作效率低，因此不太受歡迎了，但現有的液壓彎曲又存在系統換向衝擊力大，流道長而複雜，油液溫度容易升高，在長時間工作時出現性能不穩定，彎曲角度不準確的缺陷，同時由於流道設計不合理，產品還會出現在非工作狀態時出誤動作的不安全性問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於提供一種結構緊湊，容易加工，方便安裝，成本低，而且性能穩定、安全的一種多功能組合閥。
[0004]本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種多功能組合閥，包括閥體、主閥芯、換向閥芯、開關閥芯、安全閥芯、第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔、第四閥孔、進油流道、回油流道、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、進油口 P、出油口 T、接頭A、接頭B，其特徵在於閥體(I)兩側為削平面，削平面的一側安裝主閥芯(2)、換向閥芯(3)、和開關閥芯(4)，閥體(I)的另一削平面有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、和第四閥孔(9)，並安裝有安全閥芯(5)，閥體(I)底面開有回油T，閥體(I)前端安裝有接頭A、接頭B，閥體(I)後端面安裝有進油口 P，進油口 P連通進油流道(10)，進油流道(10)分別與第四閥孔(9)、第一閥孔(6)、第三閥孔(8)相通，第三閥孔(8)通過第一流道(12)與第二閥孔(7)相通，第一閥孔(6)通過回油流道(11)與出油口 T相通，第四閥孔(9)通過第二流道(13)、進油流道
(10)相通，出油口 T與第一閥孔(6)之間有第四流道(15)相通。
[0005]閥體(I)上同時設置有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，在第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)內分別安裝開關閥芯(4)、換向閥芯(3)、主閥芯(2)、安全閥芯(5)，其中第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)通過進油流道(10)、第一流道(12)、第二流道(13)相連通，第二閥孔(7)與第三閥孔(8)之間還有第一流道(12)相連通。
[0006]整個閥體的油液由進油口 P進入進油流道(10)先經過第一閥孔(6)再到達第三閥孔(8)，進油流道(10)與第一閥孔(6)之間的慣通面積大於其第三閥孔(8)的慣通面積，同時開關閥孔與出油口 T之間的回油流道(11)的通徑大於進油流道(10)。
[0007]進油口 P與出油口 T之間經過進油流道(10)、第一閥孔(6)、回油流道(11)直接相連通。
[0008]本實用新型的有益效果是:本多功能組合閥由於採用了上述結構，將開關閥、換向閥、液壓主閥、安全閥集中設計在一個組合閥體內，使得組合閥的結構緊湊、裝配方便、體積小、重量輕，用材小，又容易加工，從而降低了生產成本。同時由於這種組合閥的流道設計合理，使得流道通徑大，長度短，加上流道面積的合理設計，能有效防止主閥芯的誤動作，保證彎曲機的使用安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的左側不同角度軸測結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的右側不同角度軸測結構示意圖。
[0011]圖3為本實用新型的閥體軸測示意圖。
[0012]圖4為本實用新型的閥體結構按圖3經過進油口 P中心的水平剖視圖。
[0013]圖5為本實用新型的內部結構按圖4中A-A位置的展開剖視圖。
[0014]圖6為本實用新型的內部結構按圖4中B-B位置的展開剖視圖。
[0015]圖1?圖6中，閥體(I)、主閥芯(2)、換向閥芯(3)、開關閥芯(4)、安全閥芯(5)、第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)、進油流道(10)、回油流道(11)、第一流道(12)、第二流道(13)、第三流道(14)、第四流道(15)、進油口 P、出油口 T、接頭A、接頭B。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0017]實施例1，參照圖1?圖6，本實用新型的一種集開關、換向、壓力控制於一體多功能組合閥。閥體上設有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，分別在這四個閥孔內設置了開關閥芯(4)、換向閥芯(3)、主閥芯(2)、安全閥芯(5)，其中第一閥孔
(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)通過進油流道(10)、第一流道(12)、第二流道(13)相連通，第二閥孔(7)與第三閥孔(8)之間還有第一流道(12)相連。進油口 P與出油口 T之間由進油流道(10)、第一閥孔(6)、回油流道(11)相交接。在閥體(I)的內部設置有進油流道(10)、回油流道(11)、第一流道(12)，還設置有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，並設置有第二流道(13)、第三流道(14)、第四流道(15)，和設置有進油口 P、出油口 T。第一閥孔(6)安裝開關閥芯(4)，第二閥孔(7)安裝換向閥芯(3)，第三閥孔(8)安裝主閥芯(2)，第四閥孔(9)安裝安全閥芯(5)。第二閥孔(7)與第三閥孔(8)之間通過第一流道(12)相連通，第一流道(12)前端有螺孔與進油口 P相接通，進油流道(10)通過第二流道(13)與第四閥孔(9)相通。回油流道(11)通過第四流道(15)與出油口 T相通。閥體(I)是一個扁形體，其兩側是削平面，前後面和底面有凸臺，前面是接頭A、接頭B，後面是進油口 P，底面有出油口 T，閥體(I)削平面的一側邊安裝開關閥芯(4)、主閥芯(2)、換向閥芯(3)、和安全閥芯(5)尾部。閥體(I)另一削平面安裝安全閥芯(5)的頭部。本多功能組合閥的開關閥芯(4)的第一閥孔(6)與出油口 T之間的回油流道(11)的道徑大於進油流道(10)，從而有效保證在開關閥芯(4)沒有工作狀態(即打開狀態)誤動換向閥芯(3)時造成主閥芯(2)的換向動作(注在開關閥芯(4)打開狀態下，即使換向閥芯(3)進行換向，這時主閥芯(2)也不應該進行換向)。進油口 P與出油口 T之間通過進油流道(10)、第一閥孔(6)、回油流道(11)相通，使得從進油口 P進出油口 T之間的通道很短，當系統工作狀態時，大大縮短了油液在閥體中的通過時間，並減小阻力。這種組合閥由於採用了上述結構，將開關閥、換向閥、液動主閥、安全閥集中設計在一個組合閥內，使得組合閥的結構緊湊、裝配方便，體積小，重量輕，用材少，加工工序少，又容易加工，從而降低了生產成本。同時由於這種組合閥的流道設計合理，使得流道難通徑大，長度短，如上流道面積的合理設計，能有效防止油注液溫度升高，保證系統性能穩定，同時被免主閥芯的誤動作，保證彎曲機的使用安全。
[0018]實施例2，一種多功能組合閥，包括閥體、主閥芯、換向閥芯、開關閥芯、安全閥芯、第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔、第四閥孔、進油流道、回油流道、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、進油口 P、出油口 T、接頭A、接頭B，其特徵在於閥體(I)兩側為削平面，削平面的一側安裝主閥芯(2)、換向閥芯(3)、開關閥芯(4)，閥體(I)的另一削平面開有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，並安裝有安全閥芯(5)，閥體(I)底面開有出油口 T，閥體(I)前端安裝有接頭A、接頭B，閥體(I)後端面安裝有進油口 P，進油口P連通進油流道(10)，進油流道(10)分別與第四閥孔(9)、第一閥孔(6)、第三閥孔(8)相通，第三閥孔(8)通過第一流道(12)與第二閥孔(7)相通，第一閥孔(6)通過回油流道(11)與出油口 T相通，第四閥孔(9)通過第二流道(13)、進油流道(10)相通，出油口 T與第一閥孔(6)之間有第四流道(15)相通。閥體(I)上同時設置有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，在第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)內分別安裝開關閥芯(4)、換向閥芯(3)、主閥芯(2)、安全閥芯(5)，其中第一閥孔(6)、第二閥孔
(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)通過進油流道(10)、第一流道(12)、第二流道(13)相連通，第二閥孔(7)與第三閥孔(8)之間還有第一流道(12)相連通。整個閥體的油液由進油口P進入進油流道(10)先經過第一閥孔(6)再到達第三閥孔(8)，進油流道(10)與第一閥孔
(6)之間的慣通面積大於其第三閥孔(8)的慣通面積，同時開關閥孔與出油口 T之間的回油流道(11)的通徑大於進油流道(10)。進油口 P與出油口 T之間經過進油流道(10)、第一閥孔(6)、回油流道(11)直接相連通。
【權利要求】
1.一種多功能組合閥，包括閥體、主閥芯、換向閥芯、開關閥芯、安全閥芯、第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔、第四閥孔、進油流道、回油流道、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、進油口 P、出油口 T、接頭A、接頭B，其特徵在於閥體(I)兩側為削平面，削平面的一側安裝主閥芯(2)、換向閥芯(3)、和開關閥芯(4)，閥體(I)的另一削平面有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、和第四閥孔(9)，並安裝有安全閥芯(5)，閥體(I)底面開有出油口T，閥體(I)前端安裝有接頭A、接頭B，閥體(I)後端面安裝有進油口 P，進油口 P連通進油流道(10)，進油流道(10)分別與第四閥孔(9)、第一閥孔(6)、第三閥孔(8)相通，第三閥孔(8)通過第一流道(12)與第二閥孔(7)相通，第一閥孔(6)通過回油流道(11)與出油口 T相通，第四閥孔(9)通過第二流道(13)、進油流道(10)相通，出油口 T與第一閥孔(6)之間有第四流道(15)相通。
2.按照權利要求1所述的一種多功能組合閥，其特徵在於閥體(I)上同時設置有第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)，在第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)內分別安裝開關閥芯(4)、換向閥芯(3)、主閥芯(2)、安全閥芯(5)，其中第一閥孔(6)、第二閥孔(7)、第三閥孔(8)、第四閥孔(9)通過進油流道(10)、第一流道(12)、第二流道(13)相連通，第二閥孔(7)與第三閥孔(8)之間還有第一流道(12)相連通。
3.按照權利要求1所述的一種多功能組合閥，其特徵在於整個閥體的油液由進油口P進入進油流道(10)先經過第一閥孔(6)再到達第三閥孔(8)，進油流道(10)與第一閥孔(6)之間的慣通面積大於其第三閥孔(8)的慣通面積，同時開關閥孔與出油口 T之間的回油流道(11)的通徑大於進油流道(10)。
4.按照權利要求1所述的一種多功能組合閥，其特徵在於進油口P與出油口 T之間經過進油流道(10)、第一閥孔(6)、回油流道(11)直接相連通。
【文檔編號】F15B13/02GK203604301SQ201320768349
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】梁志衛, 韋剛, 李杆強 申請人:梁志衛