能夠防離合電機堵轉的鎖具的製作方法
2023-04-22 16:09:01 1
能夠防離合電機堵轉的鎖具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種能夠防離合電機堵轉的鎖具，包括與鎖把手方鐵銜接的離合裝置、能夠驅動離合裝置離合動作的推柄，能夠驅動推柄動作的驅動裝置；其特徵在於，驅動裝置包括驅動電機、與驅動電機傳動連接的齒輪減速機構、與齒輪減速機構的輸出齒輪能夠相互嚙合的直齒條，直齒條驅動推柄動作，直齒條與推柄之間安裝有緩衝彈簧；直齒條包括直臂部，直臂部上設置有2個以上的直齒所形成的直齒組，直齒組與齒輪減速機構的輸出齒輪嚙合，直齒組位於直臂部的大致中段位置，從而使直齒組的前後兩端分別具有延伸的直臂部。由於本實用新型具有上述特點和優點，為此可以應用到鎖具的翻蓋裝置中。
【專利說明】能夠防離合電機堵轉的鎖具
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鎖具，特別涉及一種能夠防離合電機堵轉的鎖具。
【背景技術】
[0002]在電子鎖離合驅動中，離合驅動微型電機是離合鎖定部件與電子控制部件之間相關聯的重要部件。通過所述電子控制部件控制所述微型電機正轉或反轉來驅動門鎖的離合器離或合，為此，此類電子鎖具有操作快捷性、智能性和非常高的防盜性等優點，越來越受現代人的喜愛。然而，如果由於離合器或其他與所述微型電機聯動的構件被其他堵塞物或其他外力影響而無法正常運作時，非常容易導致所述微型電機堵轉，堵轉電流增大，就存在大電流衝擊；或可能引起電源因大電流放電而損壞，甚至可能造成整個鎖具的損壞。為此，設計能夠防離合電機堵轉的鎖具成為非常重要的問題。
[0003]申請日為2004年12月24日，申請號為200420103493.3，專利名稱為「電子鎖鎖舌傳動機構」的實用新型專利，披露了一種電子鎖鎖舌傳動機構，包括底板、鎖舌和電機，所述鎖舌後部設置鎖舌軸，鎖舌軸上套裝兩個彈簧，所述底板上設置雙聯齒輪和一個與鎖舌軸平行的滑杆，所述滑杆上安裝帶有延伸部的齒條，齒條與雙聯齒輪嚙合，齒條延伸部上的軸孔套於鎖舌軸上兩個彈簧之間，所述雙聯齒輪和電機的軸之間設置蝸杆傳動裝置。本鎖舌傳動機構在鎖舌和齒條之間設置彈簧，當鎖舌在外力下不能運動時，齒條的運動導致彈簧壓縮而不會損壞該傳動機構。其採用齒條的長度控制鎖舌的行程，有效克服了傳統鎖芯採用微動開關控制鎖舌行程容易損壞的缺陷。該結構的驅動系統，雖然其是應用到鎖舌的驅動結構中但仍然具有一定的借鑑價值，但是其採用的彈簧緩衝的齒條長度不僅與其直齒組的長度相同，而且行程適配，為此，其齒條與雙聯齒輪容易脫離，形成一個堵塞點，而且容易損壞鎖舌雙聯齒輪的齒部。
【發明內容】
[0004]針對現有技術的不足，本發明提供一種能夠防離合電機堵轉的鎖具，包括與鎖把手方鐵銜接的離合裝置、能夠驅動所述離合裝置離合動作的推柄，能夠驅動所述推柄動作的驅動裝置；其特徵在於，所述驅動裝置包括驅動電機、與所述驅動電機傳動連接的齒輪減速機構、與所述齒輪減速機構的輸出齒輪能夠相互嚙合的直齒條，所述直齒條驅動所述推柄動作，所述直齒條與所述推柄之間安裝有緩衝彈簧；所述直齒條包括直臂部，所述直臂部上設置有2個以上的直齒所形成的直齒組，所述直齒組與所述齒輪減速機構的輸出齒輪嚙合，所述直齒組位於所述直臂部的大致中段位置，從而使所述直齒組的前後兩端分別具有延伸的直臂部。
[0005]所述鎖具不僅包括離合器，能夠驅動所述離合裝置離合動作的推柄，能夠驅動所述推柄動作的驅動裝置，而且還包括與所述離合器銜接的內、外鎖把手方鐵，與所述鎖把手方鐵銜接的內、外門把手等。
[0006]其中，所述鎖把手方鐵銜接所述離合裝置，這樣當所述離合裝置處於接合狀態時，撥動所述鎖把手及其連接的方鐵即能夠藉助所述離合裝置直接或間接驅動所述鎖具的鎖舌縮回到所述鎖具的殼體內，從而完成解鎖操作。而當所述離合裝置處於分離狀態時，無論如何撥動所述鎖把手及其方鐵，所述離合裝置都無法驅動所述鎖舌移動，從而能夠達到所述鎖具的防盜目的。
[0007]其中，所述齒輪減速機構的輸出齒輪銜接所述直齒條，具體來說是所述直齒組與所述齒輪減速機構的輸出齒輪嚙合，為此使所述驅動電機的圓周運動轉化為所述直齒條的直線運動，從而驅動所述推柄運動。
[0008]其中，所述直齒的數量根據所述推柄的行程確定，即由直齒組成的直齒組的長度與所述推柄的行程適配。但是所述直齒組位於所述直臂部的大致中段位置，為此所述直齒組並沒有覆蓋整條直齒而僅僅只佔據了所述直臂部的大致中段位置，從而使所述直齒組的前後兩端分別具有延伸的直臂部。這樣，所述直齒條不僅能夠推動所述推柄完成所需要的行程，而且還能夠通過所述延長的直臂部支撐所述齒輪減速機構的輸出齒輪，反過來又能藉助於所述齒輪減速機構的輸出齒輪頂壓住所述直齒條，從而使所述直齒條的所述直齒組移動到盡頭時，所述齒輪減速機構的輸出齒輪不會與所述直齒組之間出現明顯的錯位。
[0009]其中，所述直齒條與所述推柄之間安裝有緩衝彈簧，所述緩衝彈簧成為所述直齒條與所述推柄之間的動力柔性傳遞構件，所述直齒條運動推動所述緩衝彈簧運動，所述緩衝彈簧再推動所述推柄運動。但當外力使所述推柄卡堵後，所述齒輪減速機構的輸出齒輪與所述直齒條繼續嚙合運動直至所述齒輪減速機構的輸出齒輪與所述直齒條脫離而相互打滑，此時所述驅動電機處於空轉狀態。與此同時，所述直齒條壓縮所述緩衝彈簧，藉助所述緩衝彈簧的彈性儲能功能，能夠緩衝所述直齒條傳遞過來的動力，為此避免了所述驅動電機因堵轉而損壞。
[0010]根據以上技術方案，由於所述直齒組並沒有覆蓋整條直齒而僅僅只佔據了所述直臂部的大致中段位置，使所述直齒條的所述直齒組移動到盡頭時，所述齒輪減速機構的輸出齒輪不會與所述直齒組之間出現明顯的錯位，從而在反向運動時容易咬合，而且能夠保護輸出齒輪不易損壞。
[0011]進一步的技術方案還可以是，所述推柄上設置有容納腔，所述容納腔內設置有滑塊，所述滑塊的兩端分別套有所述緩衝彈簧，兩個所述緩衝彈簧的另一端分別頂壓在所述容納腔的腔壁上；所述容納腔的上部壁體上具有長條狀的敞口，所述滑塊通過連接柄穿過所述敞口連接到所述直齒條的直臂部。
[0012]其中，所述滑塊可以為獨立於所述連接柄的構件，並通過所述連接柄連接到所述直齒條的直臂部，也可以與所述連接柄、直臂部一體製造成型。這樣，所述滑塊不僅可以定位所述緩衝彈簧，而且還能夠傳遞所述直齒條傳遞過來的動力並推動所述緩衝彈簧滑動，同時也把所述直齒條的動力傳遞於所述緩衝彈簧上。另外，所述直臂部還能夠把所述所述緩衝彈簧封堵與所述容納腔內。
[0013]進一步的技術方案還可以是，所述推柄大致呈環形，所述離合裝置位於所述推柄的中央位置，所述推柄在所述驅動裝置的推動下能夠左右移動。
[0014]其中，所述推柄大致呈環形，為此中央位置具有容納所述離合裝置的空間，並且所述推柄具有比較大的空間體積，為此滑動比較平穩。
[0015]進一步的技術方案還可以是，其特徵在於，還包括能夠包容所述推柄和離合裝置的殼體，所述殼體上設置有導向槽或導向筋，在所述推柄上設置有與所述導向槽或導向筋適配的凸條或凹槽。
[0016]其中，所述殼體可以為所述鎖具的外殼體，也可以是定位於所述外殼體內側的單獨構件。另外，所述殼體上設置有導向槽或導向筋與所述推柄上凸條或凹槽相互適配，從而使所述推柄的滑動起導向作用，使所述推柄運動得更平穩。
[0017]由於本發明具有上述特點和優點，為此可以應用到鎖具的翻蓋裝置中。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是安裝有本發明技術方案的能夠防離合電機堵轉的鎖具的分解結構示意圖；
[0019]圖2是圖1所示的能夠防離合電機堵轉的鎖具的安裝結構示意圖；
[0020]圖3是圖1所示的所述殼體的立體結構示意圖；
[0021]圖4是圖1所示的所述推柄的立體結構示意圖；
[0022]圖5是圖4所示的所述推柄的仰視立體結構示意圖；
[0023]圖6是圖1所示的所述直齒條通過所述連接柄連接到所述滑塊後的立體結構示意圖；
[0024]圖7是圖1所示的所述推柄與所述直齒條、滑塊、緩衝彈簧等的安裝結構示意圖；
[0025]圖8是圖7所示的所述推柄組裝件的分解結構示意圖；
[0026]圖9是圖7中的A-A向的剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對應用本發明技術方案的鎖具作進一步說明。
[0028]如圖1所示，是安裝有本發明技術方案的能夠防離合電機堵轉的鎖具的分解結構示意圖。所述鎖具具有外殼體(圖中未畫出)以及收容於所述外殼體內的鎖舌(圖中未畫出)，通過所述鎖舌的伸縮動作完成所述鎖具的上鎖或解鎖操作。另外，所述鎖具還包括殼體11和蓋壓在所述殼體11上的蓋體12，所述殼體11和蓋體12共同圍成容納腔。所述殼體11是定位於所述外殼體內側的單獨構件。當然，還可以是由所述鎖具的外殼體上的部分壁體組成。在所述容納腔內容納有與離合裝置I的上下中央孔銜接的內、外鎖把手方鐵(圖中未畫出)、能夠驅動所述離合裝置I離合動作的推柄2，能夠驅動所述推柄2動作的驅動裝置3 ;所述驅動裝置3包括驅動電機4、與所述驅動電機4傳動連接的齒輪減速機構5、與所述齒輪減速機構5的輸出齒輪51嚙合的直齒條6。
[0029]其中，所述鎖把手方鐵(圖中未畫出)銜接所述離合裝置1，這樣當所述離合裝置I處於接合狀態時，撥動門把手及與其銜接的所述鎖把手方鐵即能夠藉助所述離合裝置I直接或間接驅動所述鎖舌縮回到所述外殼體內，從而完成解鎖操作。而當所述離合裝置I處於分離狀態時，無論如何撥動所述鎖把手方鐵，所述離合裝置I都無法驅動所述鎖舌移動，從而能夠達到所述鎖具的防盜目的。
[0030]如圖2和圖6所示，所述直齒條6包括直臂部61，所述直臂部61上設置有2個以上(圖中為3個)的直齒62，本實施例採用3個所述直齒62，所述直齒62形成直齒組63，所述直齒組63與所述齒輪減速機構5的輸出齒輪51嚙合，所述直齒組63位於所述直臂部61的大致中段位置，從而使所述直齒組63的前後兩端分別具有延伸的直臂部61。另外所述直齒62的數量根據所述推柄2的行程確定，即由直齒62組成的直齒組63的長度與所述推柄2的行程適配。但是所述直齒組63位於所述直臂部61的大致中段位置，為此所述直齒組63並沒有覆蓋整條直齒6，從而使所述直齒組63的前後兩端分別具有延伸的直臂部61。這樣，所述直齒條6不僅能夠驅動所述推柄2動作完成所需要的行程，而且還能夠通過延長所述直臂部61的長度從而增加所述直齒條6的滑動穩定性，所述直齒條6的所述直齒組63移動到盡頭時，所述齒輪減速機構5的輸出齒輪51不會與所述直齒組63之間出現明顯的錯位，從而在反向運動時容易咬合，而且能夠保護輸出齒輪51不易損壞。
[0031]如圖2和圖6所示，所述直齒條6與所述推柄2之間安裝有緩衝彈簧8，所述緩衝彈簧8成為所述直齒條6與所述推柄2之間的動力柔性傳遞構件，所述直齒條6運動推動所述緩衝彈簧8運動，所述緩衝彈簧8再推動所述推柄2運動。但當外力使所述推柄2卡堵後，所述齒輪減速機構5的輸出齒輪51與所述直齒條6繼續嚙合運動直至所述齒輪減速機構5的輸出齒輪51與所述直齒條6脫離而相互打滑，此時所述驅動電機4處於空轉狀態。與此同時，所述直齒條6壓縮所述緩衝彈簧8，藉助所述緩衝彈簧8的彈性儲能功能，能夠緩衝所述直齒條6傳遞過來的動力，為此避免了所述驅動電機4因堵轉而損壞。其次，在所述緩衝彈簧8的反作用力下，所述輸出齒輪51始終與所述直齒62的直齒62的兩端齒部相互頂壓一起，無論所述驅動電機4反轉還是正轉工作，都保證了所述直齒62與所述輸出齒輪51之間的動力柔性傳遞的可靠性和穩定性。
[0032]進一步的技術方案還可以是，如圖4和圖5所示為所述推柄2的立體結構示意圖，所述推柄2大致呈環形，具有容納所述離合裝置I的空間並把離合裝置I位於所述推柄2的中央位置，為此所述推柄2具有比較大的空間體積，為此滑動比較平穩。另外，在所述推柄2的側壁21上設置有容納腔22。
[0033]如圖7、圖8和圖9所示，所述容納腔22內設置有滑塊9，所述滑塊9的兩端分別套有所述緩衝彈簧8，兩個所述緩衝彈簧8的另一端分別頂壓在所述容納腔22的腔壁(221、222)上；所述容納腔2的上部壁體上具有長條狀的敞口 24，所述滑塊9通過連接柄10穿過所述敞口 24連接到所述直齒條6的直臂部61。其中，所述連接柄10與直臂部61可以一體製造成型。這樣，所述滑塊9不僅可以定位所述緩衝彈簧8，而且還能夠傳遞所述直齒條6傳遞過來的動力並推動所述緩衝彈簧8滑動，同時也把所述直齒條6的動力傳遞於所述緩衝彈簧8上。另外，所述直臂部61還能夠把所述緩衝彈簧8封堵與所述容納腔22內。當然，所述滑塊9還可以為獨立於所述連接柄10的構件，並通過所述連接柄10連接到所述直齒條6的直臂部61。
[0034]進一步的技術方案還可以是，如圖3所示，所述殼體11上設置有導向槽Ila和導向筋(lib、11c、lld)，如圖4和圖8所示，在所述推柄2上設置有與所述導向槽Ila適配的凸條26，以與所述導向筋(llb、llc、lld)的凹槽(25a、25b)。這樣所述推柄2藉助所述凸條26和凹槽(25a、25b)分別騎於所述導向槽I Ia和導向筋(I lb、11c、Ild)上,從而使所述推柄2運動得更平穩。
【權利要求】
1.能夠防離合電機堵轉的鎖具，包括與鎖把手方鐵銜接的離合裝置、能夠驅動所述離合裝置離合動作的推柄，能夠驅動所述推柄動作的驅動裝置；其特徵在於，所述驅動裝置包括驅動電機、與所述驅動電機傳動連接的齒輪減速機構、與所述齒輪減速機構的輸出齒輪能夠相互嚙合的直齒條，所述直齒條驅動所述推柄動作，所述直齒條與所述推柄之間安裝有緩衝彈簧；所述直齒條包括直臂部，所述直臂部上設置有2個以上的直齒所形成的直齒組，所述直齒組與所述齒輪減速機構的輸出齒輪嚙合，所述直齒組位於所述直臂部的大致中段位置，從而使所述直齒組的前後兩端分別具有延伸的直臂部。
2.根據權利要求1所述的能夠防離合電機堵轉的鎖具，其特徵在於，所述推柄上設置有容納腔，所述容納腔內設置有滑塊，所述滑塊的兩端分別套有所述緩衝彈簧，兩個所述緩衝彈簧的另一端分別頂壓在所述容納腔的腔壁上；所述容納腔的上部壁體上具有長條狀的敞口，所述滑塊通過連接柄穿過所述敞口連接到所述直齒條的直臂部。
3.根據權利要求2所述的能夠防離合電機堵轉的鎖具，其特徵在於，所述推柄大致呈環形，所述離合裝置位於所述推柄的中央位置，所述推柄在所述驅動裝置的推動下能夠左右移動。
4.根據權利要求1、2或3所述的能夠防離合電機堵轉的鎖具，其特徵在於，還包括能夠包容所述推柄和離合裝置的殼體，所述殼體上設置有導向槽或導向筋，在所述推柄上設置有與所述導向槽或導向筋適配的凸條或凹槽。
【文檔編號】E05B15/00GK203584039SQ201320649848
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月22日 優先權日:2013年10月22日
【發明者】李世富 申請人:曹國基