貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝的製作方法
2023-04-23 07:21:46 1
貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，包括用於套接在待安裝液壓螺母外部的內圈1，內圈外部通過滾動體與外圈構成軸承結構；外圈上連接有吊裝耳板10；在內圈寬出外圈兩側的圈壁通過螺紋孔設置頂向內徑的頂絲。本發明可以調節液壓螺母軸線，調整液壓螺母軸線上下左右移動，又能在調整好旋合軸線的狀態下用調整頂絲夾緊螺旋槳液壓螺母，讓螺旋槳液壓螺母繞設定的中心線旋轉，同時設有吊耳，固定在需要安裝貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母的工作區上方。本發明提高了液壓螺母的安裝效率，提高了安裝精度，較少貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的工作強度，減少安裝的危險性，適用於貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母的施工。
【專利說明】貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，更具體的說，涉及貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的機械結構。
【背景技術】
[0002]在貨櫃船螺旋槳液壓螺母安裝過程中，因螺旋槳液壓螺母較大、較重，安裝時油需要其螺紋軸線與船舶主軸中心線同軸線旋合，旋合狀態精度較高，安裝效率低，工人施工時勞動強度大，安裝過程危險性高。因此設計貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝可以解決上述問題。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明主要是為滿足貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的需要，提供一種貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的工裝裝置。
[0004]為了達到上述目的，本發明貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，包括用於套接在待安裝液壓螺母外部的內圈，所述內圈外部通過滾動體與外圈構成軸承結構；所述外圈上連接有吊裝耳板；在所述內圈寬出所述外圈兩側的圈壁通過螺紋孔設置頂向內徑的頂絲。
[0005]一種優選方式下，改進在於，所述外圈外部兩端側向外徑方向延展成兩個環形盤，兩個所述環形盤在外側以及圓周方向上間隔對應設置吊裝耳板；每一對所述吊裝耳板分別通過各自穿設長螺栓連接於所述環形盤內側設置的同一個支撐筒上。
[0006]此外，構成軸承結構的所述滾動體，與通用的軸承結構相同，優選方式選有滾珠軸承結構，包括鋼球、保持架、連接螺栓、螺母，以及密封組件，和/或潤滑結構。
[0007]本發明主要優點:
[0008]1，為了保證運轉時螺旋槳液壓螺母不發生滾動，螺旋槳液壓螺母放置狀態為水平放置，貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝可以在此狀態下，可以用調整頂絲夾緊螺旋槳液壓螺母，用吊車吊運、安裝。
[0009]2，貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝有吊耳，可以將螺旋槳液壓螺母吊裝在施工工作區的上方
[0010]3，內圈上有調整頂絲螺紋，調整頂絲可以調整螺旋槳液壓螺母的旋合軸線，並可以夾緊螺旋槳液壓螺母。
[0011]4，螺旋槳液壓螺母的旋合軸線與船舶的主軸軸線重合後，貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝內圈可以繞外圈旋轉，從而帶動螺旋槳液壓螺母繞船舶主軸軸線旋轉，進而與船舶主軸旋合。
[0012]5，貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝內外、圈間採用有保持架的鋼球，內、夕卜圈相對旋轉時摩擦力小，旋轉平穩。
[0013]6，外圈有鋼球安裝孔。
[0014]本發明貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝具有可以調節液壓螺母軸線，在一定範圍內可以調整液壓螺母軸線上下左右移動，又能在調整好旋合軸線的狀態下用調整頂絲夾緊螺旋槳液壓螺母，可以讓螺旋槳液壓螺母繞設定的中心線旋轉，同時設有吊耳，可以固定在需要安裝貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母的工作區上方。本發明可以提高貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母的安裝效率，提高安裝精度，較少貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的工作強度，減少貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝的危險性。廣泛適用於貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母施工的工裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝的總體結構原理圖；
[0016]圖2是圖1中A-A向剖視圖。
[0017]圖3是本發明使用狀態示意圖。
[0018]圖4是圖2所示B處放大結構示意圖。
[0019]圖5是一種優選方式本發明工裝外圈的結構剖視示意圖。
[0020]其中，件號I內圈、件號2外圈、件號13鋼球、件號15鋼球間距保持架、件號14保持鋼球間距螺栓、件號16保持鋼球間距螺母、件號10吊裝耳板、件號12吊裝耳板與件號2外圈連接支撐筒、件號9吊裝耳板與件號2外圈連接長螺栓、件號6吊裝耳板與件號2外圈連接彈簧墊片、件號7吊裝耳板與件號2外圈連接平墊片、件號8吊裝耳板與件號2外圈連接螺母、件號17防塵圈、件號3固定防塵圈螺栓、件號4固定防塵圈平墊片、件號5固定防塵圈彈簧墊片、件號11液壓螺母調整頂絲。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖實例進一步說明本發明。
[0022]本發明主要運用軸承結構的原理，用於大型螺旋槳液壓螺母的安裝，本發明工裝包括用於套接在待安裝液壓螺母外部的內圈，所述內圈外部通過滾動體與外圈構成軸承結構；所述外圈上連接有吊裝耳板。其中，上述內圈的寬度大於外圈，從而所述內圈寬出所述外圈兩側的圈壁通過螺紋孔設置頂向內徑的頂絲。此外，本發明工裝構成的軸承結構，可以選用任意適用於本發明的軸承方式，如滾動體選用滾珠或滾柱或錐狀結構。優選方式，滾動體包括鋼球、保持架、連接螺栓、螺母，以及密封組件，和潤滑結構。
[0023]下面結合【專利附圖】
【附圖說明】本發明一種優選方式。如圖1、2以及圖4所示，
[0024]發明貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，由內圈、外圈、鋼球、吊耳、吊耳固定墊片螺栓、鋼球保持架、鋼球保持架螺栓等結構組成。其中，件號I內圈為圓環型結構，環體上有12個調整頂絲螺紋孔；優選方式，每間隔60度上下對稱。環外側有機加工的件號13鋼球轉動弧形槽。件號2外圈為圓環型結構。圓環每隔90度有固定件號10吊裝耳板的螺紋孔，上下對稱共8組螺紋孔，每組3個螺紋孔，環側壁上每隔固定度數有固定件號17防塵圈的螺紋孔，環內側有機加工的件號13鋼球轉動弧形槽，環中開2個圓孔，如圖5示，便於與件號I內圈組成一體時.裝配件號13鋼球用，在裝配鋼球結束後用樹脂封堵，在樹脂凝固前，讓件號13鋼球在件號I內圈和件號2的等半徑弧形槽轉動，保證樹脂凝固後的弧度與件號2外圈相同。件號15鋼球間距保持架為圓環結構，共4件，件號15鋼球間距保持架在等半徑方向每隔固定角度開通孔，用於固定件號14保持鋼球間距螺栓用。兩片保持架的間距剛好是件號13鋼球直徑，用件號14保持鋼球間距螺栓和件號16保持鋼球間距螺母將件號15鋼球鎖緊，保證件號13鋼球夾在兩片件號15鋼球間距保持架中間，並且件號13鋼球只能在等半徑的平面滾動，由於每相鄰兩個件號13鋼球間均有一個件號14保持鋼球間距螺栓，並排兩列，件號13鋼球在等半徑的平面內滾動不會相互幹擾。件號12吊裝耳板下面三個通孔用件號3固定防塵圈螺栓、件號4固定防塵圈平墊片、件號5固定防塵圈彈簧墊片固定在件號2外圈的吊裝耳板螺紋孔上，由於件號2外圈厚度較大，為保證件號12吊裝耳板應用的穩定性，在件號12吊裝耳板上方開兩個通孔，用件號12吊裝耳板與件號2外圈連接支撐筒、件號9吊裝耳板與件號2外圈連接長螺栓、件號6吊裝耳板與件號2外圈連接彈簧墊片、件號7吊裝耳板與件號2外圈連接平墊片和件號8吊裝耳板與件號2外圈連接螺母固定在件號2外圈上。其中，件號12吊裝耳板與件號2外圈連接支撐筒具體結構如圖4示，12吊裝耳板與件號2外圈連接支撐筒的長度剛好是件號2外圈的厚度，件號9吊裝耳板與件號2外圈連接長螺栓。件號17防塵圈，用件號3固定防塵圈螺栓、件號4固定防塵圈平墊片和件號5固定防塵圈彈簧墊片固定在件號2外圈的防塵圈螺紋中。件號11液壓螺母調整頂絲，兩端為方形截面，便於用扳手調節調整頂絲，中間為螺紋結構，與件號2內圈調整頂絲螺紋孔配合。
[0025]在需要安裝貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母時，將貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝套置在液壓螺母上，如圖3示，調節件號11液壓螺母調整頂絲夾緊液壓螺母99，至液壓螺母安裝區域，用件號12吊裝耳板將液壓螺母吊裝在工作區域上方，調節件號11液壓螺母調整頂絲，使液壓螺母軸線與船舶主軸軸線重合，由於件號12吊裝耳板固定在件號2外圈上，件號I內圈可以繞中心線自由旋轉，旋轉件號I內圈，內圈帶動液壓螺母旋轉，進而液壓螺母與主軸旋合，完成液壓螺母安裝工作。
[0026]本發明貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，適用於安裝尺寸較大、重量較重的液壓螺母。貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝在安裝液壓螺母時方便靈活，結構巧妙、造價低，使用安全可靠，安裝效率高，可重複利用，工人施工強度小。
[0027]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明披露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，其特徵在於，包括用於套接在待安裝液壓螺母外部的內圈(I)，所述內圈(I)外部通過滾動體與外圈(2)構成軸承結構；所述外圈⑵上連接有吊裝耳板(10)； 在所述內圈(I)寬出所述外圈(2)兩側的圈壁通過螺紋孔設置頂向內徑的頂絲。
2.根據權利要求1所述貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，其特徵在於，所述外圈(2)外部兩端側向外徑方向延展成兩個環形盤，兩個所述環形盤在外側以及圓周方向上間隔對應設置吊裝耳板(10);每一對所述吊裝耳板(10)分別通過各自穿設長螺栓(9)連接於所述環形盤內側設置的同一個支撐筒(12)上。
3.根據權利要求1或2所述貨櫃船大型螺旋槳液壓螺母安裝工裝，其特徵在於，構成軸承結構的所述滾動體包括鋼球(13)、保持架(15)、連接螺栓、螺母，以及密封組件，和潤滑結構。
【文檔編號】B25B11/02GK104191215SQ201410301417
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】婁俊勇, 劉傑, 姜浩 申請人:大連船舶重工集團有限公司