一種油罐單盤浮頂的製作方法
2023-04-22 23:55:26
專利名稱：一種油罐單盤浮頂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油罐單盤浮頂，特別是關於一種具有保溫、防水及抗老化功能的油罐單盤浮頂。
背景技術：
大型外浮頂油罐相對於拱頂油罐在施工、操作、自身結構以及運行安全性等方面具有顯著優點，在國內外原油儲存中得到廣泛應用。由於原油具有高凝點、高粘度的特性，在儲存中多數需要加熱以維持相應的儲存安全溫度，因此油罐成為油罐庫區主要的能耗設施。特別是外浮頂油罐，浮在油麵上的單盤浮頂僅是一層導熱性能很好的薄鋼板，因而每年向大氣中散失了大量的熱量，尤其是冬季和多風的季節。辨著油罐的大型化趨勢，單盤浮頂在整個油罐散熱面積中的比例也不斷提高。以一
個50000m3的外浮頂油罐為例，單盤浮頂面積已佔到油罐總散熱面積的35%左右，且所佔比例隨著液位的降低而升高，同時散熱損失也隨之增大。
由於單盤浮頂面積較大，且厚度較薄，在液面上下升降或有風載作用時，其柔性彈動較大，因此實現單盤浮頂保溫難度較大。對此，國內外學者紛紛展開研究有的採用在單盤浮頂表面設置複合矽酸鹽保溫層進行保溫，但近十年來，複合矽酸鹽保溫層存在施工難度大和使用壽命等問題，在油罐單盤浮頂保溫上應用較難推廣；有的採用在單盤浮頂表面拼接敷設PVC泡沫板或碳酸泡沫板進行保溫，但存在PVC泡沫板或碳酸泡沬板因拼接導致的整體性差，從而引起嚴重的防水問題，最終導致單盤浮頂嚴重積水及腐蝕和保溫性能下降等問題；有的採用在單盤浮頂表面噴塗特種隔熱塗料進行保溫，雖然可以有效解決保溫材料整體性和防水性問題，但受投資大的影響，噴塗厚度僅有l 2mm，保溫效果也不夠理想；還有的將單盤浮頂改造成雙盤浮頂，受投資成本、施工難度和停工停產等因素的影響，也未能有效推廣。發明內容
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種使用壽命長、安全性能高、整體性好、保溫防水性能優良、利於排水且投資經濟性好的油罐單盤浮頂。
為實現上述目的，本實用新型採取以下技術方案 一種油罐單盤浮頂，它包括一環形浮艙、 一連接在所述浮艙中心的單盤和一位於所述單盤中心的中央集水坑，其特徵在於將經過清汙和防鏽處理的所述單盤上表面作為基底，在所述基底上設置一使所述基底的低凹面與最高面平齊的找平層，在所述找平層上表面設置一保溫層，且所述保溫層中心預留有與所述單盤上的中央集水坑相對應的中央集水坑，在所述保溫層上表面設置一具有防水抗老化功能的保護層，所述找平層、保溫層和保護層為一無接縫的連續整體。
所述找平層和保溫層採用具有阻燃性能的聚氨酯材料。
所述保護層採用具有阻燃性能的聚脲材料。
所述保溫層厚度在40 80rnm之間，所述保護層厚度在1 3隱之間。所述保護層中包含有使保護層呈綠色系的顏料。
本實用新型由於採取以上技術方案，其具有以下優點1、本實用新型的找平層和保溫層採用聚氨酯材料，其具有導熱係數小、保溫性能優良、耐冷熱、耐酸鹼鹽以及耐水等優良性能，適合於高凝點、高粘度油品存儲的保溫節能需求。2、本實用新型的保護層採用聚脲材料，其具有使用壽命長、耐冷熱、耐酸鹼鹽以及防水等優良性能，適合於對保溫層因紫外線發生老化、風化而影響壽命的保護和整體防水要求，在保護層保護下，保溫層壽命可達10年以上，有效提高了油罐單盤浮頂的保溫經濟效益。3、本實用新型採用的聚氨酯材料和聚脲材料具有阻燃性能，解決了傳統保溫材料不阻燃所帶來的消防及安全生產隱患的問題。4、本實用新型採用的聚氨酯材料和聚脲材料具有低容重和高粘合性的特點，不僅解決了因油罐單盤浮頂保溫帶來的過多負載而影響單盤浮頂安全運行的問題，而且各層之間粘結強度高，因此無需任何粘結劑。5、本實用新型的保溫層和保護層為整體噴塗一次成型的無接縫的連續整體，使得整個保溫層和保護層具有一定的塑性和延展性，能適應單盤浮頂升降過程中產生的形變，在使用過程中不會脫落。6、本實用新型的保溫層和保護層採用高壓無氣噴塗工藝，能現場發泡， 一次成型，具有成型時間快、固化時間短、施工快捷簡便和適應性強等特點，解決了傳統保溫材料板拼接帶來的單盤浮頂防水和積水問題，從而導致單盤浮頂保溫性能下降等問題。7、本實用新型通過找平層後使得單盤浮頂表面較為水平，且保溫層中心預留有與單盤上的中央集水坑相對應的中央集水坑，利於單盤浮頂的排水，有效解決了傳統單盤浮頂的積水問題。綜上所述，本實用新型能夠降低油罐單盤浮頂熱量損耗，從而節省大量保溫蒸汽燃油消耗，有效地做到節能降耗，可以廣泛應用於各種外浮頂油罐中。
圖1是本實用新型油罐單盤浮頂結構的剖面示意圖圖2是本實用新型油罐單盤結構的平面示意圖具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。如圖1、圖2所示，本實用新型的油罐單盤浮頂包括一環形浮艙1、 一連接在
浮艙1中心的單盤2、 一位於單盤2中心的中央集水坑3和其它外圍設備，由於這些外圍設備並非本實用新型的保護範圍，故不再贅述。將經過清汙處理和防鏽處理的單盤2上表面作為基底4，在基底4上根據單盤2的彈性波動形變設置一找平層5，使基底4上因進出油作業引起單盤浮頂上下移動所產生的凹凸不平的表面變為水平面。在找平層5上表面設置一保溫層6，且保溫層6中心預留有與單盤2上的中央集水坑3相對應的中央集水坑3。在保溫層6上表面設置一具有防水抗老化功能的保護層7，從而有效保證保溫層6的壽命。
^ 上述實施例中，找平層5和保溫層6採用具有阻燃性能的聚氨酯材料，保護層7採用具有阻燃性能的聚脲材料。
上述實施例中，保溫層6和保護層7均為整體噴塗一次成型的無接縫的連續整體。
上述實施例中，保溫層6的厚度根據具體保溫需要進行設定，在40 80mm為宜。
上述實施例中，保護層7的厚度在1 3mm為宜，且保護層7中包含有使保護層7呈綠色系的顏料。
本實用新型的油罐單盤浮頂可以採用下述製作工藝進行製作，該製作工藝包括以下步驟
1、 將單盤浮頂中的單盤2上表面作為基底4，並對基底4進行清汙處理，包括採用高壓水對基底4上的汙泥進行衝洗；
2、 對基底4進行除鏽處理，包括對基底4進行打磨和刷塗防鏽漆；
3、 採用注水法或其他方法找出基底4的第一標高位置，第一標高位置與基底4的最高面平齊，以第一標高位置為基準在基底4上噴塗具有阻燃性能的聚氨酯找平層5，使基底4的低凹面與第一標高位置平齊；
4、 在找平層5上表面整體噴塗40 80mm厚的具有阻燃性能的聚氨酯保溫層6，且在保溫層6中心預留有與單盤2上的中央集水坑3相對應的中央集水坑3;
5、 對保溫層6上表面進行檢查及修整，包括檢查保溫層6上表面是否存在分層或凸起等缺陷，並修整分層部位和削平凸起部位；
6、 在保溫層6上表面整體噴塗1 3mm厚的具有阻燃性能的聚脲保護層7。上述實施例中，找平層5、保溫層6和保護層7均採用已有的高壓無氣噴塗工
藝，能現場發泡， 一次成型。
上述實施例中，保溫層6在噴塗時要進行多遍噴塗，且最後一遍噴塗可以釆用已有的聚脲噴塗工具或其它專用噴塗工具噴塗，保證保溫層6上表面光滑平整。
本實用新型僅以上述實施例進行說明，各部件的結構、設置位置、及其連接都可以有所變化，在本實用新型技術方案的基礎上，凡根據本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應排除在本實用新型的保護範圍之外。
權利要求1、一種油罐單盤浮頂，它包括一環形浮艙、一連接在所述浮艙中心的單盤和一位於所述單盤中心的中央集水坑，其特徵在於將經過清汙和防鏽處理的所述單盤上表面作為基底，在所述基底上設置一使所述基底的低凹面與最高面平齊的找平層，在所述找平層上表面設置一保溫層，且所述保溫層中心預留有與所述單盤上的中央集水坑相對應的中央集水坑，在所述保溫層上表面設置一具有防水抗老化功能的保護層，所述找平層、保溫層和保護層為一無接縫的連續整體。
2、 如權利要求1所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述找平層和保溫層採用具有阻燃性能的聚氨酯材料。
3、 如權利要求1所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述保護層採用具有阻燃性能的聚脲材料。
4、 如權利要求2所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述保護層採用具有阻燃性能的聚脲材料。
5、 如權利要求1或2或3或4所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述保溫層厚度在40 80mm之間，所述保護層厚度在1 3mm之間。
6、 如權利要求1或2或3或4所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述保護層中包含有使保護層呈綠色系的顏料。
7、 如權利要求5所述的一種油罐單盤浮頂，其特徵在於所述保護層中包含有使保護層呈綠色系的顏料。
專利摘要本實用新型涉及一種油罐單盤浮頂，它包括一環形浮艙、一連接在所述浮艙中心的單盤和一位於所述單盤中心的中央集水坑，其特徵在於將經過清汙和防鏽處理的所述單盤上表面作為基底，在所述基底上設置一使所述基底的低凹面與最高面平齊的找平層，在所述找平層上表面設置一保溫層，且所述保溫層中心預留有與所述單盤上的中央集水坑相對應的中央集水坑，在所述保溫層上表面設置一具有防水抗老化功能的保護層，所述找平層、保溫層和保護層為一無接縫的連續整體。本實用新型能夠降低油罐單盤浮頂熱量損耗，從而節省大量保溫蒸汽燃油消耗，有效地做到節能降耗，可以廣泛應用於各種外浮頂油罐中。
文檔編號B65D88/34GK201427764SQ200920109568
公開日2010年3月24日 申請日期2009年7月1日 優先權日2009年7月1日
發明者於天喜, 餘輝華, 唐炳文, 勇 陳, 堅 陳, 陳珊珊 申請人:中化興中石油轉運(舟山)有限公司