一種汽車燈光組合開關的製作方法

2023-04-22 19:02:31 1

專利名稱：一種汽車燈光組合開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車內使用的開關，特別是涉及一種汽車燈光組合 開關。
背景技術：
目前使用的汽車燈光開關， 一種是分開的燈光開關只是能夠使得燈光開 啟或關閉，而轉向燈開關、變道燈開關都是與燈光開關分離的，這樣的燈光 開關結構比較複雜、成本較高、而且協調性不好。另外一種就是燈光組合開 關，燈光組合開關中包括操作手柄、操作杆和旋鈕構成，操作杆分別控制燈 光開關、轉向開關和變光開關，燈光開關、轉向開關和變光開關各自均設有 動觸片，各動觸片均對應一個定觸片，各定觸片分別與汽車的各電氣元件連 接，動觸片與對應的定觸片根據駕駛者的操作有序地開啟或關閉，進行燈光 開啟或關閉，或者是打開轉向燈或變道燈等操作。這樣的燈光組合開關雖然 整合至一個組合開關中，但是，由於各開關部件均單獨與操作杆連接，而且 分別與汽車元件連接，使用中會出現由於操作比較複雜而出現故障，比較容 易損壞、使用壽命比較短、動作的一致性比較差。 發明內容
本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是 提供一種結構比較簡單，成本比較低，駕駛員操作比較容易，不容易出現故障， 維修比較方便，使用壽命比較長，動作一致性比較高的汽車燈光組合開關。
本實用新型的汽車燈光組合開關，包括燈光操作手柄、燈光手柄杆和燈 光撥爪，所述燈光手柄杆一端與所述燈光操作手柄連接，所述燈光手柄杆另 一端與所述燈光撥爪連接，所述燈光操作手柄上設有燈光旋鈕，所述燈光旋 鈕與所述燈光撥爪連接，所述燈光撥爪與一燈光滑塊組件連接，所述燈光手 柄杆與一轉向滑塊組件連接，所述轉向滑塊組件與一變光滑塊組件連接，所 述燈光滑塊組件、所述轉向滑塊組件和所述變光滑塊組件均在燈光線路板上
滑動，所述燈光線路板與車身電氣線路相連接。 本實用新型的汽車燈光組合開關還可以是
所述燈光滑塊組件、轉向滑塊組件和變光滑塊組件下端分別設有燈光動 觸片、轉向動觸片和變光動觸片，所述燈光動觸片、轉向動觸片和變光動觸 片均與所述燈光線路板接觸並在所述燈光線路板上滑動。
所述轉向滑塊組件通過變光撥爪與所述變光滑塊組件連接，所述變光撥 爪設置於所述轉向滑塊組件中間下部，所述變光撥爪下端與所述變光滑塊組 件連接。
所述燈光動觸片、轉向動觸片和變光動觸片均至少為兩片組成一對。 所述燈光旋鈕設置"大燈"、"小燈"和"關閉"三個檔位。 所述燈光旋鈕通過一燈光傳力杆與所述燈光撥爪連接，所述燈光傳力杆 一端與所述燈光旋鈕連接，另一端與所述燈光撥爪連接，所述燈光傳力杆位 於所述燈光手柄杆內部，所述燈光傳力杆在所述燈光手柄杆內部繞自身軸線 旋轉。
本實用新型的汽車燈光組合開關，相對於現有技術而言由於其燈光撥爪 與燈光滑塊組件連接，燈光手柄杆與轉向滑塊組件連接，同時轉向滑塊組件 與變光滑塊組件連接，而且燈光滑塊組件、轉向滑塊組件和變光滑塊組件均 在一燈光線路板上滑動，而燈光線路板與車身電氣線路連接。這樣，由於燈 光線路板為一整體與車身電氣線路連接，同時燈光撥爪與燈光手柄杆僅僅分 別與一個滑塊組件連接，保證操作時比較容易，而且出現故障的機率比較低， 不會出現均由燈光手柄杆控制比較混亂的情況。而變光滑塊組件與轉向滑塊 組件連接，保證了操作協調性比較好、 一致性比較強。燈光線路板的價格比 較便宜，而且具有整合結構的效果，使得整體燈光組合開關成本比較低、維 修方便，使用壽命比較長，體積更小。

圖1為本實用新型汽車燈光組合開關具體實施例示意圖。
圖2為本實用新型汽車燈光組合開關燈光線路板示意圖。 圖3為本實用新型汽車燈光組合開關轉向滑塊組件示意圖。
圖4為本實用新型汽車燈光組合開關燈光滑塊組件示意圖。 圖5為本實用新型汽車燈光組合開關燈變光滑塊組件示意圖。
圖6為本實用新型汽車燈光組合開關燈燈光操作手柄示意圖。
圖號說明
2…燈光手柄杆 3-6…燈光旋鈕 9…變光滑塊組件 81…轉向動觸片
'燈光傳力杆4…燈光撥爪 7…燈光滑塊組件 10…燈光線路板 91…變光動觸片
1…燈光操作手柄 5…變光撥爪 8…轉向滑塊組件 71…燈光動觸片具體實施方式
以下結合附圖圖1至圖6對本實用新型作進一步詳細說明。 本實用新型的汽車燈光組合開關，請參考圖1至圖6，包括燈光操作手 柄l、燈光手柄杆2、燈光傳力杆3和燈光撥爪4，這是現有的汽車燈光組 合開關具有的結構。燈光手柄杆2—端與燈光操作手柄1連接，另一端與轉 向滑塊組件8連接。這樣駕駛員左右方向操作燈光操作手柄1就可以將動作 傳動至燈光手柄杆2，帶動轉向滑塊組件8在燈光線路板10上運動；上下 方向操作燈光操作手柄1就可以將動作傳動至燈光手柄杆2，帶動變光撥爪 5從而帶動變光滑塊組件9也在燈光線路板10上運動。
在燈光操作手柄1上設有燈光旋鈕6通過燈光傳力杆3與燈光撥爪4連 接在一起，燈光旋鈕6包括"大燈"、"小燈"和"關閉"三個檔位，當燈 光操作手柄1端部的燈光旋鈕6位於中間位置時，小燈亮；當從中間位置向 前旋轉燈光旋鈕6時，大燈亮；當從中間位置向後旋轉燈光旋鈕6時，大燈 和小燈均關閉，當然這種燈光組合開關是配套在左置方向盤車型上使用的， 由左手操縱燈光操作手柄1。燈光旋鈕6向前或向後旋轉時帶動燈光傳力杆 3運動，運動傳動到燈光撥爪4上，燈光撥爪4驅動燈光滑塊組件7在燈光 線路板10上向遠離駕駛者方向即向前運動或向靠近駕駛者方向即向後運動 進而控制大燈亮或小燈亮或關閉大燈和小燈，實現燈光旋鈕4上的三個檔位 的變化，當然還可以通過其他的傳力裝置將燈光旋鈕6與燈光撥爪4連接在 一起，只要是能夠將燈光旋鈕4的旋轉力傳動至燈光撥爪4即可。 燈光手柄杆2與一個轉向滑塊組件8。當燈光操作手柄1向遠離駕駛者 位置方向即向前水平移動或者是向靠近駕駛者位置方向即向後水平移動轉 向滑塊組件8，使得轉向滑塊組件8在燈光線路板10上向前或向後運動， 實現接通或關閉左右轉向燈，完成左右轉向及左右變道功能，使得左右轉向 燈系統開啟或關閉。當駕駛員手動操作燈光操作手柄l沿鉛垂方向向上或向 下運動時，帶動燈光杆2向上或向下運動，使得變光撥爪5將變光滑塊組件 9拉近至燈光操作手柄l底部或將變光滑塊組件9向駕駛員的右邊推，這樣 變光滑塊組件9在燈光線路板8上沿駕駛員的左右方向運動，完成遠近光變 換及超車功能，使得遠近光車燈系統實現開啟或關閉。
燈光滑塊組件7、轉向滑塊組件8和變光滑塊組件9均在燈光線路板10 上滑動，而燈光線路板IO與車身電氣線路相連接。這樣才能保證各組件的運 動導致的電路的接通或關閉能夠有效地傳遞至汽車電氣線路並直接傳遞至各 汽車元器件上實現需要的功能。這樣結構的汽車燈光組合開關，由於整合了各 開關組件同時通過各開關組件在燈光線路板10上的滑動實現對汽車各電氣元 件的控制，具有一致性強、成本低、操作方便、安全性好的優點。
具體實施例二
本實用新型的汽車燈光組合開關，請參考圖1至圖6，在具體實施例一 的基礎上，燈光滑塊組件7、轉向滑塊組件8和變光滑塊組件9的下端均分 別設有燈光動觸片71、轉向動觸片81和變光動觸片91，而燈光動觸片71、 轉向動觸片81和變光動觸片91均與燈光線路板10接觸並在燈光線路板10 上滑動，進而開啟或關閉燈光線路板IO上各功能電路，最終通過汽車電氣 線路對汽車各元件進行控制。進一步，轉向滑塊組件6中間下部設有變光撥 爪5，變光撥爪5與變光滑塊組件9連接，將轉向滑塊組件6與變光滑塊組 件9連接在一起，使得燈光操作手柄l上下運動時，能傳動至變光滑塊組件 9，進而控制遠近光變換及超車功能。還可以是燈光動觸片51、轉向動觸片 61和變光動觸片71均至少為兩片組成一對，這樣可以保證電路的接通。另 外，燈光旋鈕6通過一燈光傳力杆3與燈光撥爪4連接，燈光傳力杆3 —端 與燈光旋鈕6連接，另一端與燈光撥爪4連接，燈光傳力杆3位於燈光手柄
杆2的內部，燈光傳力杆3在燈光手柄杆2內部繞自身軸線旋轉。這樣就可 以將燈光旋鈕的力傳遞至燈光撥爪4。
上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但並不能作為本實用新 型的保護範圍，凡是依據本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修飾，均 應認為落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種汽車燈光組合開關，包括燈光操作手柄(1)、燈光手柄杆(2)和燈光撥爪(4)，所述燈光手柄杆(2)一端與所述燈光操作手柄(1)連接，所述燈光手柄杆(2)另一端與所述燈光撥爪(4)連接，所述燈光操作手柄(1)上設有燈光旋鈕(6)，所述燈光旋鈕(6)與所述燈光撥爪(4)連接，其特徵在於所述燈光撥爪(4)與一燈光滑塊組件(7)連接，所述燈光手柄杆(2)與一轉向滑塊組件(8)連接，所述轉向滑塊組件(8)與一變光滑塊組件(9)連接，所述燈光滑塊組件(7)、所述轉向滑塊組件(8)和所述變光滑塊(7)組件均在燈光線路板(10)上滑動，所述燈光線路板(10)與車身電氣線路相連接。
2、 根據權利要求1所述的汽車燈光組合開關，其特徵在於所述燈光 滑塊組件(7)、轉向滑塊組件(8)和變光滑塊組件(9)下端分別設有燈 光動觸片(71)、轉向動觸片(81)和變光動觸片(91)，所述燈光動觸片(71)、轉向動觸片(81)和變光動觸片(91)均與所述燈光線路板(10) 接觸並在所述燈光線路板(10)上滑動。
3、 根據權利要求2所述的汽車燈光組合開關，其特徵在於所述轉向 滑塊組件(8)通過變光撥爪(5)與所述變光滑塊組件(9)連接，所述變 光撥爪(5)設置於所述轉向滑塊組件(8)中間下部，所述變光撥爪(5) 下端與所述變光滑塊組件(9)連接。
4、 根據權利要求1或2或3所述的汽車燈光組合開關，其特徵在於 所述燈光動觸片(71)、轉向動觸片(81)和變光動觸片(91)均至少為兩 片組成一對。
5、 根據權利要求1或2或3或4所述的汽車燈光組合開關，其特徵在 於所述燈光旋鈕(6)設置"大燈"、"小燈"和"關閉"三個檔位。
6、 根據權利要求1或2或3或4所述的汽車燈光組合開關，其特徵在 於所述燈光旋鈕(6)通過一燈光傳力杆(3)與所述燈光撥爪(4)連接， 所述燈光傳力杆(3) —端與所述燈光旋鈕(6)連接，另一端與所述燈光撥 爪(4)連接，所述燈光傳力杆(3).位於所述燈光手柄杆(2)內部，所述 燈光傳力杆(3)在所述燈光手柄杆(2)內部繞自身軸線旋轉。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燈光組合開關，包括燈光操作手柄、燈光手柄杆和燈光撥爪，所述燈光手柄杆一端與所述燈光操作手柄連接，所述燈光手柄杆另一端與所述燈光撥爪連接，所述燈光操作手柄上設有燈光旋鈕，所述燈光旋鈕與所述燈光撥爪連接，其特徵在於所述燈光撥爪與一燈光滑塊組件連接，所述燈光手柄杆與一轉向滑塊組件連接，所述轉向滑塊組件與一變光滑塊組件連接，所述燈光滑塊組件、所述轉向滑塊組件和所述變光滑塊組件均在燈光線路板上滑動，所述燈光線路板與車身電氣線路相連接。本實用新型的汽車燈光組合開關結構比較簡單，成本比較低，駕駛員操作比較容易，不容易出現故障，維修比較方便，使用壽命比較長，動作一致性比較高。
文檔編號F21V23/00GK201185490SQ200720195948
公開日2009年1月21日 申請日期2007年11月2日 優先權日2007年11月2日
發明者俊 朱, 王宗田 申請人:湖北三環汽車電器有限公司