一種無人機可攜式加油裝置的製作方法

2023-04-23 09:52:36 1

專利名稱：一種無人機可攜式加油裝置的製作方法
技術領域：
一種無人機可攜式加油裝置技術領域[0001]本實用新型屬於無人機領域，具體涉及一種無人機可攜式加油裝置，尤其涉及一種為航模或無人機加油的半自動可攜式加油裝置，主要用來為航模或無人機現場加注燃油。
背景技術：
[0002]目前，無人機領域中，給無人機加油時一般採用地面直接傾注或者電動燃油泵加注的方式，這種加注方式的一個缺點是加注的油量需要通過加注前與加注後之間的重量差來得到，若要加注一定的油量，常需要通過多次稱重才能得到，因此這種方式很難控制加注的油量；這樣就延長了飛機起飛前的準備時間，並且採用直接傾注或電動燃油泵加注的方式的安全性也不夠好。直接傾注或者電動燃油泵加注的方式對於航模及小型無人機還可以採用，對於中型或者大型無人機來說，採用以上方式就更不可行。發明內容[0003]本實用新型的目的是提供一種無人機可攜式加油裝置，具備便攜性與集成性、安全性高、使用靈活方便、通用性強等特點，有效的解決以上問題。[0004]本實用新型所採用的技術方案是[0005]一種無人機可攜式加油裝置，包括油路區和電路區，油路區部分包括進油口、油泵 A、油泵B、流量計和出油口，進油口通過管路、三通與兩個並聯油泵A、油泵B相連，油泵A、 油泵B經三通、管路連接後依次接有流量計和出油口 ；電路區部分包括油泵供電與電瓶充電兩個迴路，在油泵供電迴路中，油泵A、油泵B支路內分別串聯有油泵開關，並聯後的油泵 A、B與油泵供電航空插頭串聯，且油泵供電航空插頭並聯有指針式電壓表；電瓶充電迴路由電瓶和電瓶充電航空插頭組成。[0006]如上所述的一種無人機可攜式加油裝置，其中所述裝置集成在一個防爆箱中，並且箱體使用隔板將油路區和電路區進行物理隔離。[0007]如上所述的一種無人機可攜式加油裝置，其中所述進油口與出油口均採用液壓快鎖接頭，進油口通過外接油管到燃油儲存箱中，出油口通過外接油管到無人機油箱中。[0008]如上所述的一種無人機可攜式加油裝置，其中使用內置的鉛酸蓄電池為所述油泵A、B供電，所述電瓶為12v電瓶。[0009]本實用新型的有益效果是[0010]該裝置在現場為航模或無人機加油時，可以實時的顯示所注入的油量，以便到達合適的油量時斷開開關，停止加油。有效的提高了現場加油時的工作效率，而且提高了加注燃油的安全性。並且其便攜性及集成性，為現場無人機的加油提供了有力的保障。


[0011]圖I是本實用新型提供的一種無人機可攜式加油裝置的油路區示意圖；[0012]圖2是本實用新型提供的一種無人機可攜式加油裝置的電路區示意圖；[0013]圖中，I.進油口，2.三通，3.油泵A，4.油泵A，5.流量計，6.出油口，7.油泵開關 7,8.油泵供電航空插頭，9.指針式電壓表，10.電瓶，11.電瓶充電航空插頭。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖和實施例對本實用新型提供的一種無人機可攜式加油裝置進行介紹[0015]一種無人機可攜式加油裝置，其所有組件都集成在一個防爆箱中，體現了設備的集成性與便攜性，並且箱體使用隔板分為兩個部分一部分是油路區，一部分是電路區，這種方式實現了電路與油路的物理隔離。[0016]如圖I所示，油路區部分包括進油口 I、油泵A3、油泵B4、流量計5和出油口 6，進油口 I通過管路、三通2與兩個並聯油泵A3、油泵B4相連，油泵A3、油泵B4經三通、管路連接後依次接有流量計5和出油口 6。進油口 I與出油口 6均採用液壓快鎖接頭，連接方便而且防止燃油的洩漏，進油口 I通過外接油管到燃油儲存箱中，出油口 6通過外接油管到無人機油箱中。油路區部分還集成了一個流量計，可以實時顯示當前注入油箱的油量，油路部分使用兩個油泵並聯的方式，解決了單個油泵的流量較小的缺點。[0017]如圖2所示，電路區部分包括油泵供電與電瓶充電兩個迴路，在油泵供電迴路中， 油泵A、B支路內分別串聯有油泵開關7，並聯後的油泵A、B與油泵供電航空插頭8串聯，且油泵供電航空插頭8並聯有指針式電壓表9。電瓶充電迴路由電瓶10和電瓶充電航空插頭 11組成。正常情況下兩個迴路通過電瓶充電與油泵供電兩個航空插頭連接，使用內置的鉛酸蓄電池為油泵供電，指針式電壓表9顯示當前內置蓄電池的電壓，兩個開關分別控制兩個油泵的工作。當指針式電壓表9顯示內置蓄電池電壓較低時，斷開電瓶充電與油泵供電兩個航空插頭，使用外置的12V電瓶為油泵供電，同時使用蓄電池充電機為內置蓄電池充電，這種方式既有利於內置蓄電池的充電，又有利於使用外部電源進行供電。[0018]實驗過程中，當使用此無人機加油裝置加注一定量的燃油時，可以很好的控制加注的油量，現場加注燃油方便快捷，並且節省了對所加注燃油的稱重環節，大大節省了加注燃油的時間，提高了現場的工作效率。
權利要求1.一種無人機可攜式加油裝置，其特徵在於包括油路區和電路區，油路區部分包括進油口(I)、油泵A (3)、油泵B (4)、流量計(5)和出油口(6)，進油口(I)通過管路、三通(2)與兩個並聯油泵A (3)、油泵B (4)相連，油泵A (3)、油泵B (4)經三通(2)、管路連接後依次接有流量計(5)和出油口(6);電路區部分包括油泵供電與電瓶充電兩個迴路，在油泵供電迴路中，油泵A (3)、油泵B (4)支路內分別串聯有油泵開關(7)，並聯後的油泵A、B與油泵供電航空插頭(8)串聯，且油泵供電航空插頭(8)並聯有指針式電壓表(9);電瓶充電迴路由電瓶(10)和電瓶充電航空插頭(11)組成。
2.根據權利要求I所述的一種無人機可攜式加油裝置，其特徵在於所述裝置集成在一個防爆箱中，並且箱體使用隔板將油路區和電路區進行物理隔離。
3.根據權利要求I所述的一種無人機可攜式加油裝置，其特徵在於所述進油口(I)與出油口(6)均採用液壓快鎖接頭，進油口(I)通過外接油管到燃油儲存箱中，出油口(6)通過外接油管到無人機油箱中。
4.根據權利要求I所述的一種無人機可攜式加油裝置，其特徵在於使用內置的鉛酸蓄電池為所述油泵A、B供電，所述電瓶(10)為12v電瓶。
專利摘要本實用新型屬於無人機領域，具體涉及一種無人機可攜式加油裝置。目的是使加油裝置具備便攜性與集成性、安全性高、使用靈活方便、通用性強等特點。該裝置包括油路區和電路區，油路區部分包括進油口、油泵A、油泵B、流量計和出油口；電路區部分包括油泵供電與電瓶充電兩個迴路，在油泵供電迴路中，油泵A、油泵B支路內分別串聯有油泵開關，並聯後的油泵A、B與油泵供電航空插頭串聯；電瓶充電迴路由電瓶和電瓶充電航空插頭組成。在現場為航模或無人機加油時，該裝置有效的提高了現場加油時的工作效率，而且提高了加注燃油的安全性。並且其便攜性及集成性，為現場無人機的加油提供了有力的保障。
文檔編號B67D7/30GK202808333SQ20122044548
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月4日 優先權日2012年9月4日
發明者周正偉, 李想, 張明濤, 譚子龍 申請人:中國航天科工集團第三研究院第八三五七研究所