一種車載擔架綜合使用平臺的製作方法
2023-04-22 23:28:26 2
一種車載擔架綜合使用平臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載擔架綜合使用平臺，包括鋁合金型材底座、重力支撐腳、上車導板、限位裝置、卡位固定裝置，鋁合金型材底座與重力支撐腳固定連接，鋁合金型材底座兩側為鋁合金開模拉伸型材，每個型材上面有護板形成的U型導槽，型材下面相對有護板形成的託邊，鋁合金型材底座型材之間通過加強連接板焊合連接固定成一體，限位裝置固定於鋁合金型材底座前端加強連接板上，卡位固定裝置固定於鋁合金型材底座後端加強連接板上，上車導板通過固定銷及阻尼器連接於鋁合金型材底座型材末端。本實用新型可以對使用隨車的擔架進行集中固定放置，打開後車門，放下裝置，就能迅速地取得所需的擔架設備，上車無需搬抬，可直接推動上車，上下車平穩方便，本實用新型為三層結構平臺，可以同時放置三類常規擔架設備，且可以規範放置，便於管理。
【專利說明】一種車載擔架綜合使用平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及醫療設備【技術領域】，尤其涉及到一種車載擔架綜合使用平臺。
【背景技術】
[0002]救護車是目前醫療行業常用的一種急救工具，而救護擔架是救護車的主要的救護工具之一，擔架的種類常用的:自動上車擔架、鏟式擔架、脊柱固定板、樓梯擔架等等，使用用途各有不同，滿足不同的使用環境。自動上車擔架是一種手推輪式移動擔架車，有可摺疊腳輪，可以直接推上救護車，是主要使用擔架；鏟式擔架是常用的二人擔架，前後把手及掛帶，適應於徒步的山地密林；樓梯擔架是一種摺疊椅，專為上下樓梯使用的擔架。
[0003]在國內常用救護車大多都是15座的車輛改裝而成，將車廂和駕駛室隔開，車廂作為醫療艙來使用，內部按需求配置各種不同功能的儀器設備；自動上車擔架作為急救患者的固定及移動周轉的設備，在患者上了擔架一直到醫院，運送途中患者和擔架是不能分開，需要一個裝置將擔架固定在救護車上，需要佔用的空間比較大；同時車廂配置醫護人員座椅以及隨車家屬座椅都需要一定的移動空間，整個醫療艙的空間是比較有限的，如何能將各個隨車擔架設備規範放置，使用方便，固定方便。
實用新型內容
[0004](一)要解決的技術問題
[0005]綜上所述，本實用新型目的在於彌補現有技術的不足，提供一種車載擔架綜合使用平臺，這套平臺實現對使用隨車的擔架進行集中固定放置，打開後車門，放下裝置，就能迅速地取得所需的擔架設備，有專用的導向板、導向槽及定位固定裝置，上車無需搬抬，可直接推動上車，上下車平穩方便。
[0006](二)技術方案
[0007]本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型車載擔架綜合使用平臺，包括鋁合金型材底座、重力支撐腳、上車導板、限位裝置、卡位固定裝置，所述鋁合金型材底座與重力支撐腳固定連接，所述鋁合金型材底座兩側為鋁合金開模拉伸型材，所述每個型材上面有護板形成的U型導槽，所述型材下面相對有護板形成的託邊，所述鋁合金型材底座型材之間通過加強連接板焊合連接固定成一體，所述限位裝置固定於鋁合金型材底座前端加強連接板上，所述卡位固定裝置固定於鋁合金型材底座後端加強連接板上，所述上車導板通過固定銷及阻尼器連接於鋁合金型材底座型材末端。
[0008]作為一種改進，所述重力支撐腳底部設置有一層耐磨防滑裝飾板。
[0009]作為進一步改進，所述限位裝置為U型卡扣狀。
[0010]作為進一步改進，所述卡位固定裝置內部設置有軸銷孔。
[0011]作為進一步改進，所述上車導板可以繞固定銷翻轉。
[0012](三)有益效果
[0013]本實用新型相對於現有技術，具有以下有益效果:
[0014]本實用新型車載擔架綜合使用平臺實現對使用隨車的擔架進行集中固定放置，打開後車門，放下裝置，就能迅速地取得所需的擔架設備，有專用的導向板、導向槽及定位固定裝置，上車無需搬抬，可直接推動上車，上下車平穩方便，同時本實用新型為三層結構平臺，可以同時放置規格不規範設備、鏟式擔架以及自動上車擔架三類常規擔架設備，且可以規範放置，便於管理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型使用狀態的端面示意圖。
[0017]1-鋁合金型材底座；2_重力支撐腳；3_上車導板；4_限位裝置；5_卡位固定裝置；6_固定銷；7_阻尼器；8_耐磨防滑裝飾板；11-U型導槽；12_託邊；13_加強連接板。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的技術手段、創作特徵與達成目的更易理解，以下結合具體實施例進一步闡述本實用新型:
[0019]如圖1-圖2所示的一種車載擔架綜合使用平臺，包括鋁合金型材底座1、重力支撐腳2、上車導板3、限位裝置4、卡位固定裝置5，所述鋁合金型材底座I與重力支撐腳2固定連接，所述鋁合金型材底座I兩側為鋁合金開模拉伸型材，所述每個型材上面有護板形成的U型導槽11,所述型材下面相對有護板形成的託邊12，所述鋁合金型材底座I型材之間通過加強連接板13焊合連接固定成一體，所述限位裝置4固定於鋁合金型材底座I前端加強連接板13上，所述卡位固定裝置5固定於鋁合金型材底座I後端加強連接板13上，所述上車導板3通過固定銷6及阻尼器7連接於鋁合金型材底座I型材末端。
[0020]其中，所述重力支撐腳2底部設置有一層耐磨防滑裝飾板8 ;所述限位裝置4為U型卡扣狀；所述卡位固定裝置5內部設置有軸銷孔；所述上車導板3可以繞固定銷6翻轉。
[0021]本實用新型車載擔架綜合使用平臺上表面U型導槽11、限位裝置4和卡位固定裝置5可用於固定自動上車擔架，鋁合金型材底座I型材底部兩個相對託邊12處可用於放置鏟式擔架，重力支撐腳2固定於車廂內且與底部的耐磨防滑裝飾板8形成一個可以放置不規則擔架的容納空間。
[0022]結合實施例來說明，首先，在使用時，先將上車導板3旋轉至合適位置，適用於直接將自動上車擔架平穩的推至鋁合金型材底座I上表面，通過前端限位裝置4可以卡住自動上車擔架前端橫梁，同時卡位固定裝置5可以通過活動插銷將自動上車擔架尾部下方的軸銷套進裝置內，完成對自動上車擔架的鎖死，同時鋁合金型材底座I型材底部呈對稱設置的託邊12用於擺放鏟式擔架，另一方面，重力支撐腳2與底部耐磨防滑裝飾板8形成的大空間可以用於放置不規制擔架工具，這樣可以將擔架設備規範放置。
[0023]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種車載擔架綜合使用平臺，包括鋁合金型材底座(I)、重力支撐腳(2)、上車導板(3)、限位裝置(4)、卡位固定裝置(5)，其特徵在於:所述鋁合金型材底座(I)與重力支撐腳(2)固定連接，所述鋁合金型材底座(I)兩側為鋁合金開模拉伸型材，所述每個型材上面有護板形成的U型導槽(11)，所述型材下面相對有護板形成的託邊(12)，所述鋁合金型材底座(I)型材之間通過加強連接板(13)焊合連接固定成一體，所述限位裝置(4)固定於鋁合金型材底座(I)前端加強連接板(13 )上，所述卡位固定裝置(5 )固定於鋁合金型材底座(I)後端加強連接板(13)上，所述上車導板(3)通過固定銷(6)及阻尼器(7)連接於鋁合金型材底座(I)型材末端。
2.根據權利要求1所述的一種車載擔架綜合使用平臺，其特徵在於:所述重力支撐腳(2 )底部設置有一層耐磨防滑裝飾板(8 )。
3.根據權利要求1所述的一種車載擔架綜合使用平臺，其特徵在於:所述限位裝置(4)為U型卡扣狀。
4.根據權利要求1所述的一種車載擔架綜合使用平臺，其特徵在於:所述卡位固定裝置(5)內部設置有軸銷孔。
5.根據權利要求1所述的一種車載擔架綜合使用平臺，其特徵在於:所述上車導板(3)可以繞固定銷(6)翻轉。
【文檔編號】A61G1/06GK204072520SQ201420593688
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月15日 優先權日:2014年10月15日
【發明者】郭豫良, 唐挺仁, 陳以良 申請人:廣東海喬專用汽車技術開發有限公司