一種新型扭扭車的製作方法

2023-04-24 13:47:51 1

一種新型扭扭車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種扭扭車。要解決的技術問題是提供一種新型扭扭車。為解決上述問題，本實用新型採用的技術方案包括一種新型扭扭車，包括車架，以及設在車架前端的前輪組、後端的後輪組，所述前輪組通過轉軸連接有轉盤，其特徵在於：所述的前輪組與轉軸分離設置，所述轉軸上連接轉輪，所述後輪組包括後車輪軸，及設在後車輪軸兩端的後車輪，所述後車輪軸上設置一對單向飛輪，所述轉輪與單向飛輪間設置一個中間轉輪，所述轉輪、單向飛輪和中間轉輪間設置鏈條，並傳動配合。
【專利說明】一種新型扭扭車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童玩具車，尤其是一種扭扭車。
【背景技術】
[0002]扭扭車又稱兒童健身車，搖擺車。主體由車架，以及設在車架前端的前輪組、後端的後輪組構成，前輪組通過轉軸連接有轉盤，操作簡單，無需電瓶和傳動裝置，只要左右轉動轉盤，就可隨意前後行駛。是一種環保的綠色玩具。
[0003]由於傳統扭扭車其前進方式呈S形，運動時需要路上左右穿梭，很容易跟路上來往的車輛碰撞，非常的不安全；另外其運動方式比較單一，不能給兒童帶來全方位健身運動和樂趣。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型扭扭車。
[0005]為解決上述問題，本實用新型採用的技術方案包括一種新型扭扭車，包括車架，以及設在車架前端的前輪組、後端的後輪組，所述前輪組通過轉軸連接有轉盤，其特徵在於:所述的前輪組與轉軸分離設置，所述轉軸上連接轉輪，所述後輪組包括後車輪軸，及設在後車輪軸兩端的後車輪，所述後車輪軸上設置一對單向飛輪，所述轉盤與單向飛輪間設置一個中間轉輪，所述轉輪、單向飛輪和中間轉輪間設置鏈條，並傳動配合。
[0006]所述新型扭扭車，其特徵在於:所述前輪組包括前車輪軸，及設在前車輪軸下端的前車輪，所述前車輪軸通過方向踏板軸連接一對方向踏板。
[0007]所述新型扭扭車，其特徵在於:所述的轉輪與單向飛輪間、單向飛輪與中間轉輪間，鏈條均呈十字交叉安裝。
[0008]所述新型扭扭車，其特徵在於:所述的轉軸上設有限位裝置，所述限位裝置控制轉盤在正負180°範圍內轉動。
[0009]本實用新型還提供另一種技術方案，包括車架，以及設在車架前端的前輪組、後端的後輪組，所述前輪組通過轉軸連接有轉盤，其特徵在於:所述的前輪組包括橫向前車輪軸，及設在橫向前車輪軸兩端的前車輪，所述橫向前車輪軸上設置一對錐形單向飛輪，所述轉軸下端設置一個與錐形單身飛輪轉動配合的錐形方向輪。
[0010]本實用新型的新型扭扭車，通過用手左右轉動轉盤，都可帶動車子直線向前運動，通過登方向踏板控制車的方向。由於是直線運動，大大提高了安全性，同時提高了扭扭車的操控性。另外，本扭扭車還可以鍛鍊兒童的手腳協調能力及手腳力量的鍛鍊，能給兒童帶來全方位健身運動和樂趣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0012]圖1為傳統扭扭車結構示意圖；[0013]圖2為本實用新型第一種技術方案的扭扭車內部結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型第二種技術方案的扭扭車內部結構示意圖；
[0015]圖4為鏈條的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0016]實施例1:
[0017]如圖1至圖2所示，本實用新型新型扭扭車，包括車架1，以及設在車架I前端的前輪組2、後端的後輪組3，所述前輪組2通過轉軸4連接有轉盤5，所述的前輪組2與轉軸4分離設置(分離設置指前輪組與轉軸不是固定連接，轉軸的轉動不會帶動前輪組轉動，實際生產中，轉軸內可以嵌入軸承，前輪組的前車輪軸嵌入軸承內圈與轉軸軸接在一起)，所述轉軸4上固定連接轉輪18，所述後輪組3包括後車輪軸6，及設在後車輪軸6兩端的後車輪7，所述後車輪軸6上設置一對單向飛輪8，所述轉盤5與單向飛輪8間設置一個中間轉輪9，所述轉盤5、單向飛輪8和中間轉輪9間設置鏈條10，並傳動配合。本方案中，所述的轉盤5、中間轉輪9為固定輪，通過中間軸做軸運動，所述的單向飛輪8類似於自行車的飛輪，鏈條向前運動時能帶動車子向前，鏈條向後運動時為空轉。因此，安裝二個飛輪，無謂轉盤5向左還向右轉動，車子都會始終前開。
[0018]所述前輪組2包括前車輪軸11，及設在前車輪軸11下端的前車輪12，所述前車輪軸11通過方向踏板軸13連接一對方向踏板14。
[0019]由於轉盤5和中間轉輪9為橫向安裝，單向飛輪8為縱向安裝，採用普通的鏈子很難直接安裝在上面。故轉輪18與單向飛輪8間、單向飛輪8與中間轉輪9間，鏈條均呈十字15交叉安裝，但不限於這一種結構，具體如圖4所示。
[0020]由於鏈條的關係，本實用新型的轉盤不能一直在一個方向轉動，故在轉軸4上設有限位裝置，所述限位裝置控制轉盤5在正負180°範圍內轉動。如果採用其它可扭轉的連結則可以不用限位裝置。
[0021]實施例2:
[0022]如圖1和圖3所示，本實用新型的扭扭車，包括車架1，以及設在車架I前端的前輪組2、後端的後輪組3，所述前輪組2通過轉軸4連接有轉盤5，所述的前輪組2包括橫向前車輪軸19，及設在橫向前車輪軸19兩端的前車輪12，所述橫向前車輪軸19上設置一對錐形單向飛輪16，所述轉軸4下端設置一個與錐形單身飛輪16轉動配合的錐形方向輪17。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種新型扭扭車，包括車架(1)，以及設在車架(1)前端的前輪組(2)、後端的後輪組(3)，所述前輪組(2)通過轉軸(4)連接有轉盤(5)，其特徵在於:所述的前輪組(2)與轉軸(4)分離設置，所述轉軸(4)上連接轉輪(18)，所述後輪組(3)包括後車輪軸(6)，及設在後車輪軸(6)兩端的後車輪(7)，所述後車輪軸(6)上設置一對單向飛輪(8)，所述轉盤(5)與單向飛輪⑶間設置一個中間轉輪(9)，所述轉盤(5)、單向飛輪⑶和中間轉輪(9)間設置鏈條(10)，並傳動配合。
2.根據權利要求1所述新型扭扭車，其特徵在於:所述前輪組(2)包括前車輪軸(11)，及設在前車輪軸(11)下端的前車輪(12)，所述前車輪軸(11)通過方向踏板軸(13)連接一對方向踏板(14)。
3.根據權利要求1所述新型扭扭車，其特徵在於:所述的轉輪(18)與單向飛輪(8)間、單向飛輪⑶與中間轉輪(9)間，鏈條均呈十字(15)交叉安裝。
4.根據權利要求1所述新型扭扭車，其特徵在於:所述的轉軸(4)上設有限位裝置，所述限位裝置控制轉盤(5)在正負180°範圍內轉動。
5.一種新型扭扭車，包括車架(1)，以及設在車架(1)前端的前輪組(2)、後端的後輪組(3)，所述前輪組(2)通過轉軸(4)連接有轉盤(5)，其特徵在於:所述的前輪組(2)包括橫向前車輪軸(19)，及設 在橫向前車輪軸(19)兩端的前車輪(12)，所述橫向前車輪軸(19)上設置一對錐形單向飛輪(16)，所述轉軸(4)下端設置一個與錐形單身飛輪(16)轉動配合的錐形方向輪(17)。
【文檔編號】B62M11/02GK203486061SQ201320444421
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年7月17日 優先權日:2013年7月17日
【發明者】薛華桂 申請人:薛華桂