一種五軸螺母安裝裝置的製作方法

2023-04-25 04:16:31 1

專利名稱：一種五軸螺母安裝裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車製造業螺栓自動緊固領域，特別涉及一種五軸螺母安裝裝置。
背景技術：
目前轎車總裝配線上安裝車輪時要先將螺母安裝到相應的螺柱上，然後使用擰緊機同時擰緊車輪螺母，具體得操作方式是先將車輪放入再將螺母逐個安裝到相應的螺柱上，由於一般轎車車輪有五個螺母，因此逐個安裝效率極低，在大批量生產的總裝線上往往不能滿足生產節拍要求，同時工人進行大量重複的操作時不但強度大、容易煩躁，影響身心健康。
實用新型內容為了降低操作強度，實現五個螺母的同時安裝，滿足大批量生產的總裝線上的生產節拍要求，本實用新型提供了一種五軸螺母安裝裝置。所述技術方案如下一種五軸螺母安裝裝置，包括套筒，其前端設有用於安裝螺母的螺母安裝孔，還包括一齒輪箱和驅動手柄，所述齒輪箱內設有主動齒輪軸和與之相嚙合的五個從動齒輪軸，所述的從動齒輪軸與所述的套筒一一對應固定連接，所述主動齒輪軸的主軸伸出所述齒輪箱的一側並與所述驅動手柄固定連接，所述驅動手柄與所述套筒分置於所述齒輪箱的兩側；所述的五個從動齒輪軸均布於以所述主動齒輪軸的軸線為圓心的圓周上，所述的五個從動齒輪軸所形成的圓周與車輪上的五個螺栓孔所形成的圓周具有相等的直徑。進一步地，所述的主動齒輪軸與每個從動齒輪軸之間還設有一中間齒輪軸，所述中間齒輪軸的兩端與所述的齒輪箱固定連接，所述中間齒輪軸分別與所述主動齒輪軸、從動齒輪軸相嚙合。進一步優選，所述齒輪箱上成型一握持手柄，用於挾持所述安裝裝置。最優選地，所述的握持手柄套置於所述主動齒輪軸的外伸主軸上，且與所述主動齒輪軸的主軸形成間隙配合連接。本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是本實用新型通過齒輪傳動原理，由所設置的主動齒輪軸驅動其外圓周上的五個中間齒輪軸，然後通過五個中間齒輪軸驅動與其對應的五個從動齒輪軸，由五個從動齒輪軸帶動套筒旋轉，只需將螺母放置於五個套筒中，然後將五個套筒同時對對準轎車車輪上的五個螺柱，從而實現同時對車輪的螺柱進行安裝，其操作簡便，效率高，適合於轎車裝配線大規模流水生產，能徹底解決逐個安裝的繁瑣操作，降低了工人的勞動強度，克服了操作者的煩躁情緒，保護了操作者的身心健康，提高了工作效率。

[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實用新型所提供的五軸螺母安裝裝置結構主視圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是圖I中的齒輪箱內齒輪傳動結構示意圖；圖4是轎車的車輪結構主視圖；圖5是本實用新型的具體實施結構圖。
圖中I-螺母；2-套筒；3_從動齒輪軸；4_主動齒輪軸；5_握持手柄；6_驅動手柄；7-中間齒輪軸；8_車輪；9_螺栓孔；10_螺柱；11_車軸；12_轎車；13_齒輪箱。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。如圖1-4所示，本實用新型提供了一種五軸螺母安裝裝置，包括套筒2、齒輪箱13和驅動手柄6，其前端設有用於安裝螺母I的螺母安裝孔，齒輪箱13內設有主動齒輪軸4和與之相嚙合的五個從動齒輪軸3，從動齒輪軸3與套筒2 —一對應固定連接，主動齒輪軸4的主軸伸出齒輪箱13的一側並與驅動手柄6固定連接，驅動手柄6與套筒2分置於齒輪箱13的兩側；五個從動齒輪軸3均布於以主動齒輪軸4的軸線為圓心的圓周上,五個從動齒輪軸3所形成的圓周與車輪8上的五個螺栓孔9所形成的圓周具有相等的直徑，如圖4所
/Jn ο進一步優選方案，如圖3所示，主動齒輪軸4與每個從動齒輪軸3之間還設有一中間齒輪軸7，中間齒輪軸7的兩端與齒輪箱13固定連接，中間齒輪軸7分別與主動齒輪軸
4、從動齒輪軸3相嚙合。齒輪箱13上成型一握持手柄5，用於挾持安裝裝置，如圖I所示，握持手柄5套置於主動齒輪軸4的外伸主軸上，且與主動齒輪軸4的主軸形成間隙配合連接。由於主動齒輪軸4通過中間齒輪軸7與從動齒輪軸3相互嚙合，驅動手柄6與主動齒輪軸4固定連接，當轉動驅動手柄6時，主動齒輪軸4帶動五個中間齒輪軸7、五個從動齒輪軸3、五個套筒2、五個螺母I 一起轉動。本實用新型的工作過程如下如圖5所示，現將五個螺母I放入套筒2中，一手持握持手柄5，另一手執驅動手柄6，將安裝裝置的五個套筒2對準轎車12車輪8上的五個螺栓孔9，轉動驅動手柄6，五個螺母I就旋入車軸11上的五個螺柱10上，至此完成安裝工作。上述本實用新型實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優劣。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種五軸螺母安裝裝置，包括套筒，其前端設有用於安裝螺母的螺母安裝孔，其特徵在於，還包括一齒輪箱和驅動手柄，所述齒輪箱內設有主動齒輪軸和與之相嚙合的五個從動齒輪軸，所述的從動齒輪軸與所述的套筒一一對應固定連接，所述主動齒輪軸的主軸伸出所述齒輪箱的一側並與所述驅動手柄固定連接，所述驅動手柄與所述套筒分置於所述齒輪箱的兩側；所述的五個從動齒輪軸均布於以所述主動齒輪軸的軸線為圓心的圓周上，所述的五個從動齒輪軸所形成的圓周與車輪上的五個螺栓孔所形成的圓周具有相等的直徑。
2.根據權利要求I所述的五軸螺母安裝裝置，其特徵在於， 所述的主動齒輪軸與每個從動齒輪軸之間還設有一中間齒輪軸，所述中間齒輪軸的兩端與所述的齒輪箱固定連接，所述中間齒輪軸分別與所述主動齒輪軸、從動齒輪軸相嚙合。
3.根據權利要求I或2所述的五軸螺母安裝裝置，其特徵在於， 所述齒輪箱上成型一握持手柄，用於挾持所述安裝裝置。
4.根據權利要求4所述的五軸螺母安裝裝置，其特徵在於， 所述的握持手柄套置於所述主動齒輪軸的外伸主軸上，且與所述主動齒輪軸的主軸形成間隙配合連接。
專利摘要本實用新型公開了一種五軸螺母安裝裝置，包括套筒，其前端設有用於安裝螺母的螺母安裝孔，其特徵在於，還包括一齒輪箱和驅動手柄，齒輪箱內設有主動齒輪軸和與之相嚙合的五個從動齒輪軸，從動齒輪軸與套筒一一對應固定連接，主動齒輪軸的主軸伸出齒輪箱的一側並與驅動手柄固定連接，驅動手柄與所述套筒分置於所述齒輪箱的兩側；五個從動齒輪軸均布於以主動齒輪軸的軸線為圓心的圓周上，五個從動齒輪軸所形成的圓周與車輪上的五個螺栓孔所形成的圓周具有相等的直徑。本實用新型利用齒輪傳動原理實現了將五個螺母同時旋入安裝到車輪的螺柱上，其操作簡便，效率高，適合於轎車裝配線大規模流水生產，能徹底解決逐個安裝螺母的繁瑣操作。
文檔編號B25B13/48GK202656103SQ20122023020
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者郭宇波, 周守民 申請人:大連嘉禾自控技術有限公司