小區車輛聯網自動管理裝置的製作方法
2023-04-25 00:45:31 2
專利名稱：小區車輛聯網自動管理裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛管理裝置，特別涉及一種遠距離自動識別，開啟倒閘，自動識別停車輛情況，集監控、防盜、管理於一體的小區車輛聯網自動管理裝置。
背景技術：
目前，隨著我國城鎮現代化的發展，人民生活水平的不斷提高和購買力的不斷增強使得汽車消費量加速增長，有車一族的家庭急劇增多，小區內車輛停放管理已成為現實問題；如何及時查詢車輛所處位置，為用戶提供出行方便，又能防盜竊、防假牌車和套牌車出現等諸多問題，的確是困擾小區內車輛管理的一大難題。在現有技術中，以往通過肉眼識別和人工記錄方式對車輛進行識別，存在效率低，出錯率高的缺陷，已逐漸被淘汰。目前最為常見的方式是在小區內使用IC卡技術(RFID)，包括傳統的道閘系統也是依靠IC卡類識別信息，IC卡技術在效率和正確率上比人工識別方式有著顯著的提高；但是，IC卡技術屬於近距離接觸式或非接觸形式，車輛在進、出小區時必須要停車刷卡，每當在車輛進出頻繁的時間或位置時，因停車刷卡而造成車輛的堵塞，尤其發生在上下班高峰期的嚴重堵車現象，給用戶帶來了極大地不便，同時也加重了道路擁堵，甚至使出入車輛發生刮擦，車主相互間產生不快和不應有的矛盾。因此，小區內現有車輛管理存在的嚴重不足，有待進一步改進。
發明內容本實用新型的宗旨在於克服傳統的道閘系統必須依靠IC卡類設備識別信息以及車輛進出時得用IC卡停車刷卡的弊端，經自主研發、設計改進提供一種通過Zigbee無線數據採集技術，VFW控制攝像頭採集圖像技術，圖像預處理，汽車牌照識別技術，資料庫技術和基於web的遠程視頻控制技術有效結合起來，形成一套集監控、防盜、管理為一體，利用道閘自動開啟和用戶遠程控制功能等多種技術，配合計算機聯網以實現對小區車輛的準確管理。為實現所述目的，本實用新型的技術方案是一種小區車輛聯網自動管理裝置，包括汽車車載Zigbee (I)，汽車牌照(2)，Zigbee路由器(3)，攝像機(4)，計算機(5)，道閘，硬碟存儲器(7);其特徵在於汽車車載Zigbee(I)經無線信號傳送與Zigbee路由器
(3),Zigbee路由器(3)的輸出與計算機(5)接口相連接，汽車牌照⑵信息通過攝像機(4)拍攝後與計算機(5)接口相連接；計算機(5)通過I/O接口與道閘(6)和硬碟存儲器(7)相連接。所述由汽車車載Zigbee (I)代替IC卡,並通過汽車車載Zigbee(I)對進出車輛進行數據採集。本實用新型與現有技術相比，顯著效果是(I)、該裝置由於使用了車載Zigbee無線數據採集技術的車輛在進出小區時可無需停車即可識別，能夠有效的解決車輛進出頻繁時所造成的阻塞現象。[0010](2)、該裝置由於採用了車載Zigbee無線信息卡(小區內每輛車發放一個，卡中有開啟密碼)和車牌識別系統，具有兩種車牌信息和資料庫信息比對功能，從根本上消除了車輛盜竊、車輛套牌等現象。(3)、該裝置採用了車位識別傳感器、車載Zigbee無線數據傳輸、車位提示電子屏，能夠及時反映小區的車位信息；在方便車主的同時，也為小區的管理者提供了良好的管理手段，可使小區車輛停放整齊有序，減輕了管理者的勞動強度。(4)、該裝置採用了對車輛實時進行監控、拍照、錄像等操作，並可直接將結果存於用戶電腦，對於多個出入口的小區實行聯網，從根 本上消除了 A 口入B 口出無法管理的現象。(5)、該裝置的主要創新點在於利用高科技技術，建立起了一種全新的小區安全管理理念；結合現在流行的B/S模式，使小區車輛管理自動化程度大大提高。￠)、該裝置也適用於各事業、企業單位的停車場地以及大、中型停車場的車輛和車位的有效管理和查處。
圖I是本實用新型車輛自動管理裝置結構連接示意圖圖2是本實用新型車輛自動管理裝置的工作原理框圖圖3是本實用新型車輛進入小區時自動管理裝置的工作框圖圖4是本實用新型車輛駛出小區時自動管理裝置的工作框圖圖中，I-汽車車載Zigbee、2_汽車牌照、3-Zigbee路由器、4_攝像機、5_計算機、6-道閘、7-硬碟存儲器；圖I中表不符號-------^表不無線信號傳送3暴>表不在線信號傳送
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述參照圖I、圖2，圖中一種小區車輛聯網自動管理裝置，由汽車車載Zigbee I、汽車牌照2、Zigbee路由器3、攝像機4、計算機5、道閘6、硬碟存儲器7等構成；所述汽車車載Zigbee I經無線信號傳送與Zigbee路由器3, Zigbee路由器3的輸出與計算機5接口相連接，汽車牌照2信息通過攝像機4攝錄後與計算機5接口相連接；計算機5通過I/O接口與道閘6和硬碟存儲器7相連接。所述由汽車車載Zigbee I代替IC卡，並通過汽車車載Zigbeel對進出車輛進行數據採集。使用無線Zigbee技術(Zigbee節點只有火柴盒大小-簡稱火柴Zigbee)對車輛進行遠距離信息採集，採集結果與汽車牌照自動識別結果以及原始資料庫數據綜合比對，並可獲得車輛是否盜竊、套牌的車牌識別信息；由於無線Zigbee技術的通信距離較遠(功率可調)，在20m內可有效採集車輛數據(包括車主信息、繳費信息、車輛信息等)；該技術傳輸速率高，環境適應性強，不受天氣影響，並且可穿透非金屬物體進行識別，抗幹擾能力強。利用攝像機採集圖像，一是對小區內現有車輛拍照，建立車主信息、聯繫方式以及車輛的詳細信息資料庫；二是對非本小區車輛的圖像信息採集，通過攝像頭完成，經計算機處理再即時存入資料庫中。當把圖像輸入計算機的時候，由於輸入轉換器及環境的影響等，使輸入計算機的圖像因含有各種各樣的噪聲而失真，為衡定進行特徵提取等處理，必須消除噪音，校正失真，把圖像進行預處理，包括輸入圖像位置的標準化及大小的正規化，圖像的灰度變換，二值化，剪裁圖像和歸一化等步驟。汽車牌照的識別，主要依據汽車牌照的幾何特徵和成像特點，基於邊緣檢測和Hough變換的汽車牌照定位方法和基於圖像投影的車牌字符分割方法；通過分析車牌號碼中字符圖像特點，根據字符圖像幾何形態和筆畫結構來進行字母和數字的識別，通過漢字
結構知識進行漢字識別，以此自動識別汽車牌照。由人工錄入建立車主和車輛信息的資料庫，再將車輛進出自動識別和登記的過程中自動記錄相關信息存入到資料庫，通過資料庫來存儲用戶、車輛文字信息和用於對比識別的車輛信息。遠程視頻控制，對進入到停車區域的車輛通過視頻語音系統進行統一指揮調度，保證在自己的停車位上，並通過定點攝像頭進行實時監控。也可通過網頁瀏覽器，用戶可以利用用戶權限遠程登錄對自家車輛實時進行監控、拍照、錄像等操作並可將結果存於用戶電腦。其工作原理是對進入小區的車輛經過兩種途徑讀取車輛信息，一是汽車進入一定區域，汽車車載Zigbee與Zigbee路由器智能組網連接，經RFID傳感器觸發車載Zigbee (車載Zigbee中保存有車輛信息)發送汽車信息到Zigbee路由器，Zigbee路由器將信息傳送與計算機；二是經光學感應裝置觸動攝像頭的拍照功能，通過系統軟體對圖像進行分析處理取得關鍵部位圖像，進行車牌識別，兩信息再與資料庫中的數據對比分析，綜合判斷後，是本小區車輛道閘自動放行，同時記錄下車輛進入時的信息；若是非小區車輛進入小區和普通IC卡機登記過程基本相似，不過出卡機出的卡是車載Zigbee卡，經光學感應裝置觸動攝像頭拍照後，自動記錄下車輛信息後(或檢查)開閘放行。參照圖3，當有車輛進入小區(含外部車輛進入小區)時，進入車輛傳感器觸發Zigbee路由器，採集車輛上的Zigbee存儲的信息；信息採集不到說明是外部車輛；對外部車輛系統為其提供了臨時Zigbee卡,按下出卡按鈕,一方面出卡機吐出臨時Zigbee卡並啟動Zigbee卡，將卡號上傳中央主機；另一方面攝像機拍照，車牌識別系統獲得車牌號碼，建立Zigbee卡和車牌對照資料庫以備出區時檢查。對進入小區的車輛通過光學感應裝置觸動攝像頭的拍照功能，對所拍照片進行分析處理取得關鍵部位圖像，進行車牌識別，然後與資料庫中的數據進行對比分析，判斷出是本小區車輛道閘自動放行，同時記錄下車輛進入時的信息；若不是本小區車輛則由系統自動記錄下車輛信息後開閘放行。為了提高Zigbee電源供電時間，在Zigbee卡上設有休眠裝置，進入小區過閘後由中央Zigbee觸發休眠，這樣可以大大延長其使用時間；同時，臨時Zigbee卡還設有計時功能(休眠時Zigbee卡CPU工作)，能準確的記錄外部車輛在小區的停留時間，以備作收費憑證。參照圖4，當外部車輛離開小區時，駛出小區的車輛進入道閘一定區域，觸發器觸發休眠Zigbee卡開啟，主控室中央Zigbee路由器接收到離開信號，採集車輛上的Zigbee存儲的信息；攝像機拍照，車牌識別系統獲得車牌號碼，對比兩種信息；同時計算機根據臨時Zigbee卡上傳的停車時間，計算出停車費用；計算機提醒值班人員收回臨時Zigbee卡，檢查車輛，收費放行。對駛出小區的本小區車輛通過光學感應裝置觸動攝像頭的拍照功能，對所拍照片進行分析處理取得關鍵部位圖像，進行車牌識別，然後與資料庫中的數據進行對比分析，判斷出是本小區車輛道閘自動放行，同時記錄下車輛駛出時的信息；若不是本小區車輛則由系統自動記錄下車輛信息後，提示管理人員檢查、放行。對於套牌、套卡車輛，依據Zigbee車牌識別信息，發出停車檢查提示；對被盜車輛直接發出警鈴或語音提示。對於外部車輛，依據資料庫中的車牌信息，語音提示值班人員檢查並收卡，然後開閘放行；對可疑車輛直接發出警鈴，由值班人員進行檢查。上述內容中若有未表述清楚的部分，應為本專業技術人員所了解的現有技術，在此不再贅述。總之，本裝置的應用，可以極大地提高小區內車輛管理人員的工作效率和執法的準確性。
權利要求1.一種小區車輛聯網自動管理裝置，包括汽車車載Zigbee (I)，汽車牌照(2)，Zigbee路由器(3)，攝像機(4)，計算機(5)，道閘(6)，硬碟存儲器(7);其特徵在於汽車車載Zigbee (I)經無線信號傳送與Zigbee路由器(3), Zigbee路由器(3)的輸出與計算機(5)接口相連接，汽車牌照(2)信息通過攝像機(4)拍攝後與計算機(5)接口相連接；計算機(5)通過I/O接口與道閘(6)和硬碟存儲器(7)相連接。
2.根據權利要求I所述的小區車輛聯網自動管理裝置，其特徵在於，所述由汽車車載Zigbee(I)代替IC卡，並通過汽車車載Zigbee (I)對進出車輛進行數據採集。
專利摘要一種小區車輛聯網自動管理裝置，包括車載Zigbee、汽車牌照、Zigbee路由器、攝像機、計算機、道閘、硬碟存儲器；所述汽車車載Zigbee經無線信號傳送與Zigbee路由器，Zigbee路由器的輸出與計算機接口連接，汽車牌照信息經攝像機拍攝後與計算機接口連接；計算機通過I/O接口與道閘和存儲器連接；對進入小區車輛讀取信息，一是車載Zigbee與Zigbee路由器智能組網連接，經RFID傳感器觸發車載Zigbee發送汽車信息到Zigbee路由器，再將信息傳送與計算機；二是經光學感應裝置觸動攝像頭拍照功能，經系統軟體對圖像進行分析、識別車牌，再與資料庫中數據對比分析判斷是本小區車輛道閘自動放行，若非小區車輛則由系統記錄信息後檢查放行；並結合網際網路技術以實現對小區進出車輛有效登記和準確的管理。
文檔編號G08G1/017GK202495154SQ20112049743
公開日2012年10月17日 申請日期2011年12月2日 優先權日2011年12月2日
發明者李金明 申請人:李金明