柱式減震器性能檢測連接裝置的製作方法
2023-05-12 15:39:06 1
專利名稱：柱式減震器性能檢測連接裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車減震器性能的檢測。
背景技術：
液壓減震器在汽車上廣泛使用。其性能直接影響汽車的舒適度。因此，在減震器的製造過程中，要對其性能進行100%檢測，性能合格後才進行封口操作。在進行性能檢測時，要對每支減震器進行裝夾、拆卸。而且，減震器減震器的結構多種多樣，對不同的減震器，往往需要用不同的檢測裝置，使檢測裝置的數量不斷增加，大大提高了生產成本。
發明內容
本發明的目的正是為了解決上述問題，而提供了一種柱式減震器性能檢測連接裝置，可以滿足不同螺紋直徑的柱式減振器的性能檢測，減少了減震器性能檢測時聯接裝置的數量，同時減少生產成本。為了達到本發明的目的，本發明採用的技術方案是一種柱式減震器性能檢測連接裝置，包括滑套和滑套內設有的夾具體，所述夾具體底部設有活動夾爪，其特徵是還包括卡瓣，卡瓣與夾具體和活動夾爪固定連接，在活動夾爪上設有鋼絲。以上所述夾具體上還設有一銷軸，並通過螺釘固定在夾具體上。本發明的有益效果是，一套裝置通過更換卡瓣可以滿足不同螺紋直徑的柱式減振器的性能檢測。減少了減震器性能檢測時聯接裝置的數量。裝夾時活動夾爪可以彈起，減震器活塞杆螺紋處直接放在夾具體上的卡瓣處。方便操作，提高效率。避免損傷螺紋。
圖I為本發明結構示意圖；圖2為本發明圖I的A-A向示意圖。圖中1.固定螺栓、2.卡瓣、3.活動夾爪、4.滑套、5.夾具體、6.鋼絲、7.墊圈、8.螺釘、9.銷軸。
具體實施例方式由附圖I和附圖2可知，本發明包括滑套4和滑套4內設有的夾具體5，所述夾具體5底部設有活動夾爪3，還包括卡瓣2，卡瓣2與夾具體5和活動夾爪3固定連接，在活動夾爪3上設有鋼絲6。以上所述夾具體5上還設有一銷軸9，並通過螺釘8固定在夾具體5上，在銷軸9和螺釘8之間放置墊圈7。本發明中，卡瓣2為可選擇件，使用時，首先根據減震器活塞杆連接端螺紋直徑和螺距，選擇與所檢測減震器活塞杆螺紋相同的卡瓣2，把卡瓣2通過固定螺栓I分別固定在夾具體5和活動夾爪3上。對減震器進行性能檢測時，首先左手把滑套4向上移動，這時活動夾爪3在鋼絲6的作用下向上彈起，露出夾具體5上的卡瓣2。右手把減震器活塞杆上的螺紋處放在夾具體5上的卡瓣2的螺紋處。左手將滑套4向下移動，在滑套4的作用下，活動夾爪3與夾具體5閉合，這時卡瓣2上的內螺紋與減震器活塞杆上的外螺紋完全吻合，減 震器的活塞杆與檢測設備連接在一起。啟動性能檢測設備，這時減震器的活塞杆在檢測設備的帶動下，進行往復運動，對減震器進行性能檢測。檢測完成後，將滑套4向上移動，活動夾爪3在鋼絲6的作用下，向上彈起，取下減震器。完成一個循環。
權利要求
1.一種柱式減震器性能檢測連接裝置，包括滑套和滑套內設有的夾具體，所述夾具體底部設有活動夾爪，其特徵是還包括卡瓣，卡瓣與夾具體和活動夾爪固定連接，在活動夾爪上設有鋼絲。
2.根據權利要求I所述的柱式減震器性能檢測連接裝置，其特徵是所述夾具體上還設有一銷軸，並通過螺釘固定在夾具體上。
全文摘要
一種柱式減震器性能檢測連接裝置，用於汽車減震器性能的檢測。包括滑套和滑套內設有的夾具體，所述夾具體底部設有活動夾爪，還包括卡瓣，卡瓣與夾具體和活動夾爪固定連接，在活動夾爪上設有鋼絲。其有益效果是，一套裝置通過更換卡瓣可以滿足不同螺紋直徑的柱式減振器的性能檢測。減少了減震器性能檢測時聯接裝置的數量。裝夾時活動夾爪可以彈起，減震器活塞杆螺紋處直接放在夾具體上的卡瓣處。方便操作，提高效率。避免損傷螺紋。
文檔編號G01M13/00GK102759446SQ201210245299
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者張志勇 申請人:天津天德減震器有限公司