柴油機通用吊具的製作方法

2023-05-13 01:22:26

專利名稱：柴油機通用吊具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機通用吊具，特別適用於大型柴油機在裝配或修理過程中的整體起吊與安裝。
在大型柴油機的裝配或修理過程中，經常需要將重達數十噸的柴油機整體吊起。目前常用的方法是對不同類型的柴油機分別採用專用吊具進行吊裝，這就需要配備多套專用吊具，提高了吊具的製造成本，放置這些吊具也需要較多的場地。
此外，隨著美國ND5型內燃機車一起引進的同類吊具，存在需要頻繁地調整吊耳所處的位置來確定吊具自身的重心和吊起柴油機後的重心位置，給操作帶來不便等缺點。
本實用新型的目的就是要提供一種新的柴油機通用吊具，僅用一種吊具就可以起吊多種類型的柴油機，提高了吊具的通用性，降低成本，減少佔用場地面積，同時也減少了調整吊具重心的次數，方便操作。
本實用新型涉及的柴油機通用吊具是由承載架和位於該承載架兩端的吊杆組件組成，其特點是位於承載架上的重心處設有吊耳，在該吊耳的前、後側板孔內設有吊軸，在該吊軸的端部設有可防止其軸向位移的擋板，位於吊軸的中間段套裝了吊軸套，在承載架的兩端分別設有兩組可安裝吊杆組件的孔。
本實用新型涉及的一種柴油機通用吊具，通過調整吊杆組件在承載架上所處的不同安裝位置，即可滿足起吊不同長度、不同起吊重心位置的各類型的柴油機，使吊具的通用性顯著提高，降低吊具的製造成本，可省去多套專用吊具所佔用的場地，由於不再需要單獨地調整吊具自身的重心，因此可方便操作
以下結合附圖詳細敘述本實用新型涉及的柴油機通用吊具的最佳實施技術方案

圖1．是本實用新型涉及的柴油機通用吊具的裝配示意圖；圖2．是圖1中A-A的剖視圖；由圖1及圖2可知，本實用新型涉及的柴油機通用吊具，是由承載架2和位於該承載架兩端的吊杆組件4組成，其特點是位於承載架上的重心處設有吊耳1，在該吊耳的前、後側板孔內設有吊軸7，在該吊軸的端部設有可防止其軸向位移的擋板5，位於吊軸7的中間段套裝了紡錘形吊軸套6，在承載架2的兩端分別設有兩組可安裝吊杆組件4的孔Ⅰ～Ⅲ和Ⅳ～Ⅵ。
權利要求1．一種柴油機通用吊具，由承載架(2)和位於該承載架兩端的吊杆組件(4)組成，其特徵在於位於承載架上的重心處設有吊耳(1)，在該吊耳的前、後側板孔內設有吊軸(7)，在該吊軸的端部設有可防止其軸向位移的擋板(5)，位於吊軸(7)的中間段套裝了吊軸套(6)，在承載架(2)的兩端分別設有兩組可安裝吊杆組件(4)的孔(Ⅰ～Ⅲ)和(Ⅳ～Ⅵ)。
專利摘要本實用新型公布了一種柴油機通用吊具,是由承載架和位於該承載架兩端的吊杆組件組成,其特點是:位於承載架上的重心處設有吊耳的前、後側板孔內設有吊軸(7),在該吊軸的端部設有可防止其軸向位移的擋板(5),位於吊軸(7)的中間段套裝了吊軸套(6),在承載架(2)的兩端分別設有兩組可安裝吊杆組件(4)的孔。該吊具的通用性強,可減少製造多套專用吊具的成本和佔地面積,起吊柴油機時方便、安全可靠。
文檔編號B66C1/28GK2310058SQ9722653
公開日1999年3月10日 申請日期1997年9月19日 優先權日1997年9月19日
發明者仲躋升, 劉丹, 閔興, 李大軍 申請人:大連鐵力機電技術開發公司