汽車防拆除快速接頭裝置的製作方法

2023-05-13 00:44:16 3

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種應用於汽車油路系統和氣路系統的汽車防拆除快速接頭連接裝置。

背景技術：

在過去的幾十年裡，汽車管路系統普遍採用的都是卡套式管接頭，這種管接頭在汽車總裝配線上安裝時需要手工擰緊，裝配煩瑣，且密封性能差。隨著重型化、智能化，自動化組裝汽車技術要求及國家法律法規的逐步提高，汽車各類管路越來越複雜，特別是車架縱梁內側、發動機艙等空間狹小處，電氣線束、各類管路等往往擠在一起，傳統卡套式管接頭在氣密性、裝配互換性等方面都難以滿足設計要求。在此情況下，必須使用能夠承受更強密封性及裝配性更好的新型快速管件。快插管接頭改變了用扳手擰緊的傳統裝配方式，釆用軟管與接頭直接插接，不但節省了人工成本和設備損耗成本，還提高了裝配效率、節省了裝配空間；同時也解決了卡套式管接頭與閥體等連接端局部存在偏長的現象。

國內汽車管路系統管接頭僅處於研發試用階段，因此開發和應用具有我國自主智慧財產權的高性能車用快速管接頭具有重要的現實意義。因為快速裝配接頭無需工具，節省時間和降低費用可實現自動化裝配，特別適用於自動生產線便於自動化生產，其結構緊湊，適合於裝配空間特別受限的場合，整體式密封結構，最佳的密封效果運用所以在汽車工業領域得到了廣泛的使用。

但是目前無論是國內還是國際上使用的快速接頭都是便於安裝也便於拆卸的，這就對一些不允許拆卸的管路連接造成了潛在的安全隱患。

技術實現要素：

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種既可以快速的安裝又防止拆除的汽車防拆除快速接頭裝置。

本實用新型為了解決其技術問題所採用的技術方案是：一種汽車防拆除快速接頭裝置，包括密封連接的快速接頭，在快速接頭的殼體的連接端處設置一單向卡簧，所述單向卡簧由卡環以及安裝在卡環內圓向殼體內傾斜的卡爪組成，所述卡環在殼體注塑成型時以嵌件的形式安裝在殼體的連接端內。

作為本實用新型的進一步改進，所述殼體的連接端內還設有一密封圈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的汽車防拆除快速接頭裝置在滿足汽車使用安全性指標的前提下實現了快速插拔；改變了汽車管件的裝配方式，防止拆除，提高工人工作效率，降低整車綜合成本，並同時解決了現有卡套式管接頭存在的裝配困難、安裝易受空間限制等問題；在彎通、三通以及四通管接頭上實現了可旋轉性。滿足管路系統整體氣密封性要求，解決了現有普通管路系統管線布置混亂以及安裝受限等問題；同等規格和數量的管接頭比現有卡套式管接頭重量減輕30%，降低了整車能耗，減少了廢氣排放，滿足國家節能環保要求，可達到商用車國家最新排放技術標準。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中標示：1-快速接頭殼體；2-單向卡簧；3-卡環；4-卡爪；5-密封圈。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型保護範圍的限定。

在使用中使用者可以在無需任何工具的情況下將接頭與管路連接。

圖1示出了本實用新型一種汽車防拆除快速接頭裝置的一種實施方式，包括密封連接的快速接頭，在快速接頭的殼體1的連接端處設置一單向卡簧2，所述單向卡簧2由卡環3以及安裝在卡環內圓向殼體內傾斜的卡爪4組成，所述卡環3在殼體1注塑成型時以嵌件的形式安裝在殼體1的連接端內,所述殼體1的連接端內還設有一密封圈5。

在快速接頭增加一個可以起到防止拆除功能的單向卡簧。此卡簧可以在接頭殼體注塑成型時已嵌件的形式同步完成安裝定位，在使用中，當接頭被正向安裝時單向卡簧卡爪會因為受力向四周張開使內園直徑變大允許接入段通過並與插入端緊密接觸。一旦出現插入端反方向運動時，受單向卡簧的角度決定，卡爪會因為受力向中心收縮使內園直徑變小，不允許插入端反向運動。此時完成其防止拆除的功能。