夾緊螺栓裝置的製作方法

2023-05-12 21:57:21 1

專利名稱：夾緊螺栓裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車床增力夾具，特別涉及一種夾緊螺栓裝置。
背景技術：
普通的夾緊絲槓一方面佔用了大量空間，可實現的夾緊範圍小，另一方面需要的夾緊力大，不容易操作，操作繁瑣，精度低，工作效率低。
發明內容本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種夾緊螺栓裝置，手工簡單操作，免維護簡單、靈巧使用方便。 其技術方案是主要是由殼體、錐體、螺釘、擋圈、增力塊、壓緊塊、彈簧組成，殼體的底部設有壓緊塊，壓緊塊與殼體之間設有彈簧，壓緊塊的上部與殼體之間設有增力塊和擋圈，增力塊位於擋圈內部，增力塊和擋圈的中間設有通孔，所述的壓緊塊的中間設有螺栓孔，殼體上部設有螺釘，螺釘通過螺紋連接錐體，錐體與增力塊相配合。上述的增力塊和擋圈通過錐面相配合。上述的彈簧與殼體底部之間設有擋環。本實用新型的有益效果是本設計的工藝夾具特點是能滿足夾緊需求，給生產操作者提供方便，優點是小操作力矩，大夾緊力；可靠性高，鋼性好，機械自鎖；裝夾範圍大，精度好；手工簡單操作，免維護簡單、靈巧使用方便。

附圖I是本實用新型的結構示意圖；上圖中殼體I、錐體2、螺釘3、擋圈4、增力塊5、壓緊塊6、擋環7、彈簧8。
具體實施方式
結合附圖1，對本實用新型作進一步的描述本實用新型主要是由殼體I、錐體2、螺釘3、擋圈4、增力塊5、壓緊塊6、彈簧8組成，殼體I的底部設有壓緊塊6，壓緊塊6與殼體I之間設有彈簧8，壓緊塊6的上部與殼體I之間設有增力塊5和擋圈4，增力塊5位於擋圈4的內部，增力塊5和擋圈4的中間設有通孔，所述的壓緊塊6的中間設有螺栓孔，殼體I上部設有螺釘3，螺釘3通過螺紋連接錐體2，錐體2與增力塊5相配合；所述的增力塊5和擋圈4通過錐面相配合；所述的彈簧8與殼體I底部之間設有擋環7。本實用新型能夠在很小的啟動力矩下獲得很大的夾緊力，實現更好的夾緊效果，並有自鎖功能，可保證夾緊的可靠性。如圖先旋動殼體I到基本位置，旋動螺釘3帶動錐體2向下移動，擠壓增力塊5向兩側移動，在擋圈4的作用下，形成向下的行程，推動壓緊塊6，達到壓緊的作用。鬆開時旋動螺釘3，各件在彈簧8的作用下回復原位。其中錐體3的錐面以自鎖角原理配合增力塊5和擋圈4實現增力，大大的減小了操作力矩,使得夾持的每個階段都非常堅固，並實現自鎖，增加了操作安全性。·
權利要求1.一種夾緊螺栓裝置，其特徵是主要是由殼體(I)、錐體(2)、螺釘(3)、擋圈(4)、增力塊(5)、壓緊塊(6)、彈簧(8)組成，殼體(I)的底部設有壓緊塊(6)，壓緊塊(6)與殼體(I)之間設有彈簧(8)，壓緊塊(6)的上部與殼體(I)之間設有增力塊(5)和擋圈(4)，增力塊(5)位於擋圈(4)的內部，增力塊(5)和擋圈(4)的中間設有通孔，所述的壓緊塊(6)的中間設有螺栓孔，殼體(I)上部設有螺釘(3)，螺釘(3)通過螺紋連接錐體(2)，錐體(2)與增力塊(5)相配合。
2.根據權利要求I所述的夾緊螺栓裝置，其特徵是所述的增力塊(5)和擋圈(4)通過錐面相配合。
3.根據權利要求I所述的夾緊螺栓裝置，其特徵是所述的彈簧(8)與殼體(I)底部之間設有擋環(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種車床增力夾具，特別涉及一種夾緊螺栓裝置，其技術方案是主要是由殼體、錐體、螺釘、擋圈、增力塊、壓緊塊、彈簧組成，殼體的底部設有壓緊塊，壓緊塊與殼體之間設有彈簧，壓緊塊的上部與殼體之間設有增力塊和擋圈，增力塊位於擋圈內部，增力塊和擋圈的中間設有通孔，所述的壓緊塊的中間設有螺栓孔，殼體上部設有螺釘，螺釘通過螺紋連接錐體，錐體與增力塊相配合；本實用新型的有益效果是本設計的工藝夾具特點是能滿足夾緊需求，給生產操作者提供方便，優點是小操作力矩，大夾緊力；可靠性高，鋼性好，機械自鎖；裝夾範圍大，精度好；手工簡單操作，免維護簡單、靈巧使用方便。
文檔編號B23Q3/00GK202655941SQ20122030339
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月27日 優先權日2012年6月27日
發明者田哲, 劉偉亮 申請人:山東華辰重型工具機有限公司