一種可移動的隧道交通監控裝置的製造方法

2023-05-15 00:07:31

專利名稱:一種可移動的隧道交通監控裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及監控裝置，尤其是一種可移動的隧道交通監控裝置；包括底座，底座上可拆卸的安裝有支撐杆和配電箱，所述支撐杆的頂部安裝有紅外攝像裝置，所述紅外攝像裝置與配電箱之間通過連接線連接；所述配電箱採用太陽能式配電箱，所述太陽能式配電箱包括箱體，所述箱體的外表面有太陽能板，太陽能板連接有轉換器和電源輸出，所述箱體內安裝有電容器、控制開關和斷路器；本實用新型的可移動的隧道交通監控裝置，安裝方便，可以根據實際需要將監控裝置放置在道路的任意位置，使用方便，而且本實用新型中採用太陽能配電箱，節能環保；支撐杆包括上段支撐杆和下段支撐杆，便於高度調節，氣缸的設計，提高了使用的方便性。
【專利說明】
一種可移動的隧道交通監控裝置
技術領域
[0001]本發明涉及監控裝置，尤其是一種可移動的隧道交通監控裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟技術的發展，綜合國力的日益增強，隧道建設也取得了迅猛發展。在高速公路的隧道內部車輛發生故障或發生事故時，後續車輛不能及時獲知洞內情況下仍舊在高速駛入可能會引發追尾衝撞等事故，造成二次事故。為了減少隧道內二次事故的發生，及時將事故和故障信號傳遞給每個進入隧道後的司機，傳統的做法是:隧道內的事故車輛，開啟故障燈，撥打求助電話，等待交警處理。但是由於後續車輛已經進入隧道，往往不能及時看到故障車輛的故障燈信號，使得司機不能及時做好減速避讓措施，導致二次事故的發生，給人民生命財產帶來嚴重損失，因此，需要一種能夠對未進入隧道的司機預先提醒的隧道監控系統。
[0003]目前的交通監控裝置一般都是固定的，如果在每個點都設置監控裝置的話成本比較高。

【發明內容】

[0004]本發明要解決的技術問題是:克服現有技術中不足，提供一種使用方便，成本低的可移動的隧道交通監控裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案如下:
[0006]—種可移動的隧道交通監控裝置，包括底座，底座上可拆卸的安裝有支撐杆和配電箱，所述支撐杆的頂部安裝有紅外攝像裝置，所述紅外攝像裝置與配電箱之間通過連接線連接；
[0007]所述配電箱採用太陽能式配電箱，所述太陽能式配電箱包括箱體，所述箱體的外表面有太陽能板，太陽能板連接有轉換器和電源輸出，所述箱體內安裝有電容器、控制開關和斷路器，所述電源輸出與電容器連接，電容器還與紅外攝像裝置連接，所述電容器和紅外攝像裝置之間連接控制開關和斷路器；
[0008]所述支撐杆為可伸縮支撐杆，包括上段支撐杆和下段支撐杆，所述上段支撐杆和下段支撐杆之間安裝有氣缸，所述氣缸帶動上段支撐杆上下移動。
[0009]進一步的，所述底座和配電箱之間通過卡扣連接，所述底座上開有與配電箱底部相匹配的凹槽，所述凹槽的邊緣安裝有繩索扣，所述配電箱上開有繩索固定槽。
[0010]進一步的，所述凹槽的底部和側面開有排水孔。
[0011]進一步的，所述配電箱上開有網絡接口、市電接口和複合電纜接口，配電箱上還設置有無線網絡天線。
[0012]進一步的，所述支撐杆的底部焊接有墊片，所述墊片與底座之間通過螺栓連接。
[0013]進一步的，所述支撐杆與紅外攝像裝置之間為活動連接，所述支撐杆的頂端安裝有旋轉座，所述紅外攝像裝置與旋轉座之間同構螺栓固定。
[0014]採用本發明的技術方案的有益效果是:
[0015]本發明的可移動的隧道交通監控裝置，安裝方便，可以根據實際需要將監控裝置放置在道路的任意位置，使用方便，而且本發明中採用太陽能配電箱，節能環保;支撐杆包括上段支撐杆和下段支撐杆，便於高度調節，氣缸的設計，提高了使用的方便性。
【附圖說明】

[0016]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0017]圖1為本發明的結構示意圖；
[0018]圖2為本發明的變電箱的結構示意圖。
[0019]圖中:I底座，2配電箱，紅外攝像裝置，4箱體，5太陽能板，6轉換器，7電源輸出，8電容器，9控制開關，10斷路器，11上段支撐杆，12下段支撐杆，13繩索扣，14墊片，15旋轉座。
【具體實施方式】
[0020]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0021]如圖1和圖2所示，一種可移動的隧道交通監控裝置，包括底座1，底座I上可拆卸的安裝有支撐杆和配電箱2，支撐杆的頂部安裝有紅外攝像裝置3，紅外攝像裝置3與配電箱2之間通過連接線連接;配電箱2採用太陽能式配電箱，太陽能式配電箱包括箱體4，箱體4的外表面有太陽能板5，太陽能板5連接有轉換器6和電源輸出7，箱體4內安裝有電容器8、控制開關9和斷路器10，所述電源輸出7與電容器8連接，電容器8還與紅外攝像裝置3連接，所述電容器8和紅外攝像裝置3之間連接控制開關9和斷路器10;太陽能板將太陽能轉化為電能，電能通過電源輸出7存儲在電容器8內，控制開關9和斷路器10確保使用過程的安全性。使用時，根據實際需要將隧道交通監控裝置安裝在隧道的任一位置，通過紅外攝像裝置監控隧道交通，同時本實施例中採用太陽能式配電箱，節省了能源，綠化環保。
[0022]支撐杆為可伸縮支撐杆，包括上段支撐杆11和下段支撐杆12，上段支撐杆I和下段支撐杆12之間安裝有氣缸，氣缸帶動上段支撐杆11上下移動;將支撐杆設計為上段支撐杆11和下段支撐杆12，一方面可以根據實際需要調節支撐杆的高度，另一方面，上段支撐杆11和下段支撐杆12之間通過氣缸連接，高度調節更加方便。
[0023]優選的，所述底座I和配電箱2之間通過卡扣連接，所述底座I上開有與配電箱2底部相匹配的凹槽，所述凹槽的邊緣安裝有繩索扣13，所述配電箱2上開有繩索固定槽;採用此結構，一方面可以將配電箱2穩定的固定在底座I上，另一方面，採用此種安裝結構，配電箱2的安裝更方面。
[0024]優選的，所述凹槽的底部和側面開有排水孔;採用此結構，下雨天可以及時將凹槽內的雨水排除，避免雨水積聚影響使用安全。
[0025]優選的，所述配電箱2上開有網絡接口、市電接口和複合電纜接口，配電箱2上還設置有無線網絡天線，擴大了配電箱2的使用範圍，使用更方便。
[0026]優選的，所述支撐杆的底部焊接有墊片14，所述墊片14與底座I之間通過螺栓連接;採用此結構，支撐杆與底座I之間的安裝更穩定，使用更方便。
[0027]優選的，所述支撐杆與紅外攝像裝置3之間為活動連接，所述支撐杆的頂端安裝有旋轉座15，所述紅外攝像裝置3與旋轉座15之間同構螺栓固定;採用此結構，紅外攝像裝置3可以旋轉不同的角度，監控範圍廣，使用更方便。
[0028]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
【主權項】
1.一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:包括底座，底座上可拆卸的安裝有支撐杆和配電箱，所述支撐杆的頂部安裝有紅外攝像裝置，所述紅外攝像裝置與配電箱之間通過連接線連接； 所述配電箱採用太陽能式配電箱，所述太陽能式配電箱包括箱體，所述箱體的外表面有太陽能板，太陽能板連接有轉換器和電源輸出，所述箱體內安裝有電容器、控制開關和斷路器，所述電源輸出與電容器連接，電容器還與紅外攝像裝置連接，所述電容器和紅外攝像裝置之間連接控制開關和斷路器； 所述支撐杆為可伸縮支撐杆，包括上段支撐杆和下段支撐杆，所述上段支撐杆和下段支撐杆之間安裝有氣缸，所述氣缸帶動上段支撐杆上下移動。2.根據權利要求1所述的一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:所述底座和配電箱之間通過卡扣連接，所述底座上開有與配電箱底部相匹配的凹槽，所述凹槽的邊緣安裝有繩索扣，所述配電箱上開有繩索固定槽。3.根據權利要求2所述的一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:所述凹槽的底部和側面開有排水孔。4.根據權利要求1所述的一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:所述配電箱上開有網絡接口、市電接口和複合電纜接口，配電箱上還設置有無線網絡天線。5.根據權利要求1所述的一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:所述支撐杆的底部焊接有墊片，所述墊片與底座之間通過螺栓連接。6.根據權利要求1所述的一種可移動的隧道交通監控裝置，其特徵在於:所述支撐杆與紅外攝像裝置之間為活動連接，所述支撐杆的頂端安裝有旋轉座，所述紅外攝像裝置與旋轉座之間同構螺栓固定。
【文檔編號】G08G1/01GK205722406SQ201620325298
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】孫經樹
【申請人】南京含悅電子工程有限公司