錐齒輪軸研磨工裝的製作方法

2023-05-14 20:46:26

專利名稱：錐齒輪軸研磨工裝的製作方法
技術領域：
本技術涉及ー種錐齒輪軸研磨夾具。
背景技術：
錐齒輪軸是汽車後橋中的主動齒輪，其柄部設兩個軸承頸，研磨時，現有技術以前軸頸為支承，後軸頸夾緊。但該機構前支承為間隙配合，造成錐齒輪軸與夾具體軸偏移，使得齒輪副安裝後嚙合質量下降，造成傳動噪音大。另外，由於是研磨エ序，現有技術中前蓋的磨損很嚴重，不能保證產品質量。

發明內容
本技術的目的是提供ー種定位準確，保證錐齒輪軸加工精度、且磨損小的錐齒輪軸研磨エ裝。本錐齒輪軸研磨エ裝，包括前蓋1，彈簧夾頭2，錐度體3，拉緊套4 ;彈簧夾頭2內孔是與錐齒輪軸的兩個軸頸相配合的臺階孔；所述錐度體3為空心軸，左端軸外圓與前蓋I相配合，左端的內錐孔與彈簧夾頭2左端外錐面配合；彈簧夾頭2的右端外錐面與拉緊套4內錐孔配合，拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔配合，錐度體3右端具有與工具機相連的外錐面，伸出錐度體3的拉緊套4右端具有與工具機連接的螺紋；彈簧夾頭2左端外錐面方向是左端高、右端低；彈簧夾頭2右端外錐面方向是右端高、左端低；拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔是間隙配合；在錐度體3上設置有沿著伸入到開在彈簧夾頭2外壁上的導向槽內的鎖定螺釘5 ;所述導向槽平行於彈簧夾頭的軸線。上述的錐齒輪軸研磨エ裝，在錐度體3上設置有沿著伸入到開在拉緊套4外壁上的導向槽內的鎖定螺釘6 ;所述導向槽平行於拉緊套的軸線。本技術的有益效果:本發明與現有技術相比，具有以下優點:
I，以脹緊方式對エ件定位，消除間隙配合，定位準確，加工精度高。2，利用彈簧夾頭兩端夾緊，消除磨損影響，増加夾具使用壽命。


圖1為本錐齒輪軸研磨エ裝的示意圖。
具體實施例方式下面通過實施例結合附圖對本技術作進一歩的描述。如圖1所示錐齒輪軸研磨エ裝，它包括前蓋1，彈簧夾頭2，錐度體3，拉緊套4，鎖定螺釘5、6。所述錐度體3為空心軸，兩端分設不同錐度，左端軸外圓與前蓋I相配合，左端內錐孔與彈簧夾頭2左端外錐度配合，彈簧夾頭2右端外錐度與拉緊套4內錐孔配合，拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔間隙配合，錐度體3右端錐度與工具機連接，拉緊套4羅紋與工具機連接。如此形成拉伸機構，以便於エ件的夾緊和放鬆。
權利要求
1.齒輪軸研磨エ裝，其特徵是:它包括前蓋(1)，彈簧夾頭(2)，錐度體(3)，拉緊套(4);彈簧夾頭(2)內孔是與錐齒輪軸的兩個軸頸相配合的臺階孔；所述錐度體(3)為空心軸，左端軸外圓與前蓋(I)相配合，左端的內錐孔與彈簧夾頭(2)左端外錐面配合；彈簧夾頭(2)的右端外錐面與拉緊套(4)內錐孔配合，拉緊套(4)外圓與錐度體(3)右端內孔配合，錐度體(3)右端具有與工具機相連的外錐面，伸出錐度體(3)的拉緊套(4)右端具有與工具機連接的螺紋；彈簧夾頭(2)左端外錐面方向是左端高、右端低；彈簧夾頭(2)右端外錐面方向是右端高、左端低；拉緊套(4)外圓與錐度體(3)右端內孔是間隙配合；在錐度體(3)上設置有沿著伸入到開在彈簧夾頭(2)外壁上的導向槽內的鎖定螺釘(5);所述導向槽平行於彈黃夾頭的軸線。
2.按權利要求1所述的錐齒輪軸研磨エ裝，其特徵是:在錐度體(3)上設置有沿著伸入到開在拉緊套(4)外壁上的導向槽內的鎖定螺釘(6);所述導向槽平行於拉緊套的軸線。
全文摘要
本發明提供一種定位準確，保證錐齒輪軸加工精度、且磨損小的錐齒輪軸研磨工裝。它包括前蓋，彈簧夾頭，錐度體，拉緊套；彈簧夾頭內孔是與錐齒輪軸的兩個軸頸相配合的臺階孔；所述錐度體為空心軸，左端軸外圓與前蓋相配合，左端的內錐孔與彈簧夾頭左端外錐面配合；彈簧夾頭的右端外錐面與拉緊套內錐孔配合，拉緊套外圓與錐度體右端內孔配合，錐度體右端具有與工具機相連的外錐面，伸出錐度體的拉緊套右端具有與工具機連接的螺紋；彈簧夾頭左端外錐面方向是左端高、右端低；彈簧夾頭右端外錐面方向是右端高、左端低；拉緊套外圓與錐度體右端內孔是間隙配合；在錐度體上設置有沿著伸入到開在彈簧夾頭外壁上的導向槽內的鎖定螺釘；所述導向槽平行於彈簧夾頭的軸線。
文檔編號B24B37/27GK103084970SQ201110332689
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者張漢明, 朱江華 申請人:江蘇上齒集團有限公司