一種連接地下連續牆液壓抓斗連接體的製作方法

2023-05-14 10:25:36

專利名稱：一種連接地下連續牆液壓抓斗連接體的製作方法
技術領域：
本發明涉及地下連續牆液壓領域，更具體的說，是涉及一種地下連續牆液壓連接卷揚裝置和卡特底盤的連接體。
背景技術：
隨著我國基本建設規模的不斷擴大，特別是一些重大工程的相繼開工建設，基礎施工領域出現了一些新的施工工法，與之相適應的新施工設備也得到前所未有的發展。由於土地供應量的限制，在城市化建設過程中對土地利用率的要求越來越高，大部分建築結構需要有效地利用地下空間，地下連續牆是城市施工中解決這一問題的有效手段。伴隨著這些工程的建設，深基坑工程的設計及施工技術已取得了長足進步，目前已被大量應用於城市建設之中。當基坑深度大於IOm時，可考慮採用地下連續牆，其為利用各種挖槽機械， 藉助於泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的溝槽，並在其內澆注適當的材料而形成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續的地下牆體。
我國近些年來地下連續牆技術得到迅猛發展，在高層建築和地鐵車站等數百項工程中應用地下連續牆支護技術。對土壤的適應範圍很廣，在軟弱的衝積層、中硬地層、密實的砂礫層以及巖石的地基中都可施工。初期用於壩體防滲，水庫地下截流，後發展為擋土牆、地下結構的一部分或全部。房屋的深層地下室、地下停車場、地下街、地下鐵道、地下倉庫、礦井等均可應用。
在如此迅猛發展的連續牆技術下，其各種工作機械中地下連續牆液壓抓斗是非常重要的機械之一。並且其中的卷揚裝置作為地下連續牆液壓抓斗的提升裝置，其合理的位置是相當重要的。因為卷揚裝置直接關係到工作裝置，會影響整車的工作效率。由於原廠的屬於OEM(受託廠商按原廠之需求與授權，依特定的條件而生產)性質，在購買的卡特底盤上的基礎上進行改造，由於卡特底盤上的結構已經固定，可供選擇的地方並不多。所以如何製作出一個連接底盤和卷揚裝置的連接體，能把卷揚裝置放在一個合理的位置是目前面臨的問題。
在現在的解決技術方案中，請參考附圖1和附圖2，圖1其為現有技術中的連接體結構；圖2為所述連接體安裝到底盤8'上的結構示意圖，並連接卷揚裝置4'，通孔1'和通孔2'是底盤自帶的兩個通孔。在安裝前，如圖2所示的位置，需要把連接體右下端的通孔對準底盤上的通孔2'，找到連接體左下端的通孔對應在底盤上的位置，自己在此位置添加一個通孔5'。在安裝時，把連接體左下端的通孔與自己添加的通孔5'用銷軸連接固定；把連接體右下端的通孔與底盤上自帶的通孔2'用銷軸連接固定，然後再將卷揚裝置 4'用螺栓連接固定在連接體上。通孔6'與變幅油缸上的通孔用銷軸固定連接，底盤8' 上的通孔1'與地下連續牆液壓抓斗的臂架上的通孔用銷軸固定連接。在如此的方法下該連接體完成對所述地下連續牆液壓抓斗的整體設備的銜接安裝。
上述的方法中，存在著如下的問題首先，這種技術方案所設計的連接體與卷揚裝置的位置正好在主閥3'(整機控制系統中非常重要的一個液壓閥，很多動作都由此主閥控制，所以主閥需要工人經常檢查維護)的上方位置，這樣就使主閥3'上方位置空間非常狹小，導致工人對所述主閥3'的檢修和維護極不方便。其次，在此方案中需要添加的通孔 5'，工人在焊接側板的時候，也會因為空間有限，兩邊不能達到滿焊而導致焊接質量也不能完全保證。
因此，如何提供一種地下連續牆液壓抓斗連接卷揚裝置和底盤的連接體，以實現卷揚裝置的位置布局合理，預留出足夠的空間方便工人維修主閥是目前本領域技術人員亟待解決的問題。發明內容
有鑑於此，本發明提供了一種，以克服現有技術中主閥上方沒用足夠位置可供工人對其經常性的檢查與維修問題。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案
一種地下連續牆液壓抓斗連接體，用於連接卷揚裝置和底盤，所述底盤上設有第一通孔、第二通孔和主閥，包括連接體本體，所述連接體本體由形狀相同兩塊板通過與連接筒焊接而成，還包括
所述連接體本體預留有安裝所述卷揚裝置的安裝預留孔和預留空間；
設置在所述連接體本體偏向所述主閥方向一側端部的第三通孔；
設置在所述連接體本體偏向所述主閥方向一側側緣上的第四通孔，當所述第三通孔位於所述第一通孔的位置，且所述第四通孔位於所述第二通孔位置時，所述連接本體偏向所述底盤的位置預留工人維修所述主閥的維修空間。
優選地，在上述地下連續牆液壓抓斗連接體中，還包括設置在所述第三通孔對應一端的第五通孔，所述第五通孔配合所述地下連續牆液壓抓斗的臂架通孔通過銷軸固定所述臂架；設置在所述預留空間頂端的第六通孔，所述第六通孔配合所述地下連續牆油缸通孔通過銷軸固定所述油缸。
優選地，在上述地下連續牆液壓抓斗連接體中，還包括設置在所述卷揚裝置預留空間兩端的法蘭。
優選地，在上述地下連續牆液壓抓斗連接體中，所述連接體為焊接件。
基於上述地下連續牆液壓抓斗的連接體結構，本發明還提供了一種地下連續牆液壓抓斗，包括底盤、卷揚裝置、變幅油缸、臂架和連接體，其特徵在於，所述連接體為上述任一項所述的連接體。
經由上述的技術方案可知，本發明公開了一種地下連續牆連接卷揚裝置和底盤的連接體，安裝在地下連續牆液壓抓斗上，包括連接體本體，還包括設置在本體上與所述底盤鉸點相對應的鉸點；設置在本體上與所述底盤鉸點相對應的鉸點；內置所述卷揚裝置的預留空間。
安裝時，用銷軸把兩個連接體鉸孔和底盤的對應的兩個鉸孔連接起來並固定；把卷揚裝置內置於連接體的預留空間內，並用螺栓固定。並且分別在本連接體上設置了連接油缸和臂架對應的鉸孔，同樣用銷軸來固定。
在如上的安裝方法時，主閥上方位置就預留出足夠的空間，可以容納工人經常性對主閥的檢查與維修。並且把卷揚裝置內置到連接體裡面，使其外形美觀得體，結構牢固。
在上述的連接體中，充分利用了底盤的兩個鉸點的特性，也沒用對底盤進行改造， 減少不必要的工作量，整體結構還很牢固。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術中公開的連接體結構；
圖2為現有技術中連接體安裝在地下連續牆液壓抓斗上的位置結構；
圖3為本發明公開的連接體結構；
圖4為本發明連接體安裝在地下連續牆液壓抓斗上的位置結構；
圖5為本發明連接體連接其他部件的局部放大結構；
圖6為本發明連接體的三維結構視圖。
在圖2中
1'為底盤上固定臂架的自帶通孔、2'為底盤的自帶通孔、3'為主閥、4'為卷揚裝置、5'為底盤上自己添加的通孔、6'為連接體上固定變幅油缸的通孔、8'為底盤；
在圖4和圖5中
1"為底盤自帶的第一通孔、2〃為底盤自帶的第二通孔、3〃為主閥、4〃為卷揚裝置、8"為底盤、9"為變幅油缸、10"為臂架；
在圖3和圖6中
1為連接體第三通孔、2為連接體第四通孔、3為預留工人維修的空間、4為卷揚裝置的預留空間、5為連接固定臂架的第五通孔、6為連接固定變幅油缸的第六通孔、7為卷揚裝置安裝預留孔。
具體實施方式
本發明公開了一種地下連續牆液壓抓斗連接體，用於連接卷揚裝置和底盤，其合理的結構和布局為方便工人經常性對所述底盤上主閥的檢查與維修預留出了足夠的空間。
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
請參閱附圖3、4和6，為本發明公開的一種地下連續牆液壓抓斗連接體，用於連接卷揚裝置4"和底盤8"，所述底盤8"上設有第一通孔1"、第二通孔2"和主閥3"，包括連接體本體，連接體本體由形狀相同兩塊板通過與連接筒焊接而成；還包括
連接體本體預留有安裝所述卷揚裝置的安裝預留孔7和預留空間4 ；
設置在連接體本體偏向所述主閥3"方向一側端部的第三通孔1 ；
設置在連接體本體偏向所述主閥3〃方向一側側緣上的第四通孔2，當第三通孔1 位於所述第一通孔1"的位置，且第四通孔2位於第二通孔2"位置時，連接本體偏向所述底盤8"的位置預留工人維修所述主閥3"的維修空間3。
本實施例提供的連接體的安裝位置如下
首先連接體上的第三通孔1對應底盤上的第一通孔1 『『，連接體上的第四通孔2對應底盤上的第二通孔2 「，都用銷軸固定，並在銷軸兩端用螺釘固定銷軸在連接體上，防止銷軸的轉動，連接體與底盤8"位置達到完全相對固定。然後在預留空間4內添置卷揚裝置 4"，並用相應的螺栓連接固定好。這樣就把卷揚裝置4"和底盤8"通過連接體連接在一起。並請參考附圖4，在連接體的左側，主閥3"的周圍空間全部空置下來，此結構就可以使工人對主閥3〃的檢查和維修騰讓出空間。
為了進一步優化上述技術方案，上述實施例提供的連接體還可以為臂架10"提供鉸點。請參考附圖3、5和6，在連接體的右下端開設第五通孔5，同樣用銷軸穿過第五通孔 5和臂架10"上的通孔，也同樣用螺釘把銷軸兩端固定在連接體上，使結構更加穩定牢固。 開設的該鉸點和上述連接變幅油缸9"的鉸點使該連接體啟動的作用進一步提高。
為了進一步優化上述技術方案，上述實施例提供的連接體可以為連接變幅油缸 9"提供鉸點。請參考附圖3、5和6，在連接體的頂端開設第六通孔6，同樣用銷軸穿過第六通孔6和變幅油缸9 「上的通孔，也同樣用螺釘把銷軸兩端固定在連接體上，使結構更加穩定牢固。
為了進一步優化上述技術方案，上述實施例提供的連接體在卷揚裝置4"安裝預留孔7的兩端設置型號相對應的法蘭，用螺栓連接卷揚裝置，使該結構更加穩定牢固。
為了進一步優化上述技術方案，上述實施例提供的連接體整體為焊接件，使連接件本體的力學性能較高，強度有保障，在強度相同條件下，重量也比鑄件輕得多；而且焊縫組織緻密，性能好，無氣孔、縮孔等缺陷。
基於上述實施例提供的地下連續牆液壓抓斗連接卷揚裝置4"和底盤8"的連接體，本發明還提供了一種地下連續牆液壓抓斗，包括底盤8"、卷揚裝置4"、變幅油缸9"、 臂架10"和連接體，該連接體為上述實施例提供的連接體。
對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。 對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種地下連續牆液壓抓斗連接體，用於連接卷揚裝置)和底盤(8")，所述底盤上設有第一通孔(1")、第二通孔0")和主閥(3")，包括連接體本體，所述連接體本體由形狀相同兩塊板通過與連接筒焊接而成；其特徵在於，還包括所述連接體本體預留有安裝所述卷揚裝置)的安裝預留孔(7)和預留空間(4)；設置在所述連接體本體偏向所述主閥(3")方向一側端部的第三通孔(1)；設置在所述連接體本體偏向所述主閥(3")方向一側側緣上的第四通孔0)，當所述第三通孔(1)位於所述第一通孔(1")的位置，且所述第四通孔( 位於所述第二通孔 (2")位置時，所述連接本體偏向所述底盤(8")的位置預留工人維修所述主閥(3")的維修空間(3)。
2.根據權利要求1所述的連接體，其特徵在於，還包括設置在所述第三通孔(1)對應一端的第五通孔(5)，所述第五通孔( 配合所述地下連續牆液壓抓斗的臂架通孔通過銷軸固定所述臂架(10")；設置在所述卷揚裝置預留空間(4)頂端的第六通孔(6)，所述第六通孔(6)配合所述地下連續牆油缸通孔通過銷軸固定所述油缸(9")。
3.根據權利要求1所述的連接體，其特徵在於，還包括設置在所述卷揚裝置預留空間 (4)兩端的法蘭。
4.據權利要求1所述的連接體，其特徵在於，上述連接體為焊接件。
5.—種地下連續牆液壓抓斗，包括底盤(8")、卷揚裝置0")、變幅油缸(9")、臂架 (10")和連接體，其特徵在於，所述連接體為權利要求1-5中任意一項所述的連接體。
全文摘要
本發明公開了一種地下連續牆液壓抓斗連接體，用於連接卷揚裝置和底盤，所述底盤上設有第一通孔、第二通孔和主閥，包括連接體本體，所述連接體本體由形狀相同兩塊板通過與連接筒焊接而成，包括述連接體本體預留有安裝所述卷揚裝置的安裝預留孔和預留空間；設置在所述連接體本體偏向所述主閥方向一側端部的第三通孔；設置在所述連接體本體偏向所述主閥方向一側側緣上的第四通孔，當所述第三通孔位於所述第一通孔的位置，且所述第四通孔位於所述第二通孔位置時，所述連接本體偏向所述底盤的位置預留工人維修所述主閥的維修空間。本發明提供的連接體結構和布局預留出了足夠的空間方便工人對主閥的經常性的檢查與維修。
文檔編號E02F3/48GK102518158SQ201110451299
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者李佳, 李響 申請人:北京南車時代機車車輛機械有限公司