一種抗積炭耐汙火花塞的製作方法

2023-05-14 13:22:46 2

專利名稱：一種抗積炭耐汙火花塞的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種火花塞，特別是一種抗積炭、耐汙火花塞。
通常使用的火花塞，其結構是由瓷絕緣組件以及位於瓷絕緣組件外部的金屬殼體兩部分組成，中心電極位於瓷絕緣體的中心孔內，而側電極固定連接在金屬殼體的下端，使用時，靠兩電極間形成的高壓電火花點燃汽缸中的可燃混合氣，眾所周知，瓷絕緣體是火花塞產品性能的關鍵件，而已有技術中，瓷絕緣體發火端與金屬殼體間僅設置有一環狀熱室，使兩電極間所能形成的表面洩漏距離較小，並受到限制，當發動機出現不完全燃燒積炭時，電流很容易沿絕緣體發火端的外表面洩漏，導致電極間不產生電火花，不能點燃混合氣，致使發動機運轉不正常，此時，必須立即更換火花塞。
本實用新型的目的在於提供一種抗積炭耐汙火花塞，它不僅抗積炭、耐汙能力強，可靠性高，而且可大大延長維護清理積炭的時間及使用壽命。
其具體解決方案是充分利用瓷絕緣體發火端有限空間，最大限度地增加電極間的表面洩漏距離，擴大瓷絕緣體發火端部內孔，使位於瓷絕緣體中心孔中的中心電極與瓷絕緣體間構成一環狀內熱室，而瓷絕緣體發火端與金屬殼體構成的另外一熱室與內熱室一同構成雙熱室結構，並且，在金屬殼體下端固定連接一側電極作為搭鐵電極，使電火花在兩電極間產生，或金屬殼體本身作為搭鐵地電極，而在瓷絕緣體發火端的端面及端部內、外側壁上塗復一層耐高溫，抗氧化的高溫合金作為中間過渡電極，使電火花在中心電極與過渡電極以及過渡電極與金屬殼體之間同時產生，而成為雙火花放電。
本實用新型採用雙熱室結構，不僅點火能力強，可靠性高，結構簡單，而且充分利用了有限空間，最大限度地增加了電極間的表面洩漏距離，大大提高了火花塞的抗積炭、耐汙能力，延長了維護清理積炭的時間，減少了維護清理積炭的次數，同時也大大延長了火花塞的使用壽命。
下面通過實施例結合附圖對本實用新型進行詳細描述

圖1為本實用新型實施例1結構示意主視圖。
圖2為本實用新型實施例2結構示意主視圖。
實施例1圖1中，中心電極(5)通過導電玻璃(4)與接線螺杆(3)膠接，並位於瓷絕緣體(2)的中心孔中，構成瓷絕緣組件，金屬殼體(1)位於瓷絕緣體外部，其下端焊接有彎曲的側電極(7)，作為搭鐵地電極，在瓷絕緣體組件與金屬殼體之間設置有中間密封環(6)，火花塞下端金屬殼體(1)與瓷絕緣體(2)之間，瓷絕緣體(2)與中心電極(5)之間分別設置有環狀外熱室(a)及內熱室(b)。
使用時，可藉助金屬殼體(1)上相應的螺紋將火花塞旋入發動機汽缸燃燒室中，發動機的高壓電源線按序接在接線螺杆(3)的外露部分上，即可進行點火操作，電火花在火花塞的中心電極(5)與側電極(7)之間產生。當火花塞積炭時，可方便地進行人工清理。
實施例2圖2中，是以金屬殼體本身作為搭鐵地電極，而在瓷絕緣體發火端上設置有中間過渡電極，中間過渡電極(8)是由瓷絕緣體發火端的端面及端部的內、外側壁上塗復的一層高溫合金構成。其餘結構與實施例1相同，此結構所構成的火花塞的電火花是在中心電極(5)與過渡電極(8)以及過渡電極(8)與金屬殼體(1)之間同時產生，此火花塞適於高速、高壓縮比的發動機(如摩託車、轎車用發動機)中使用。
權利要求1.一種抗積炭耐汙火花塞，主要由瓷絕緣組件以及位於瓷絕緣組件外部的金屬殼體(1)構成，在瓷絕緣體組件與金屬殼體(1)之間設置有中間密封環(6)，其特徵在於火花塞點火端金屬殼體(1)與瓷絕緣體(2)之間設置有外熱室(a)，瓷絕緣體(2)與中心電極(5)之間設置有內熱室(b)，由金屬殼體(1)下端固定連接的側電極(7)構成搭鐵地電極或在絕緣體發火端上塗設有一中間過渡電極(8)，而由金屬殼體(1)自身構成搭鐵地電極。
專利摘要一種抗積炭耐汙火花塞，主要由瓷絕緣組件以及位於瓷絕緣組件外部的金屬殼體構成，在火花塞下端金屬殼體與瓷絕緣體之間、瓷絕緣體與中心電極之間分別設置有外熱室及內熱室。本實用新型採用雙熱室結構，不僅點火能力強，可靠性高，而且充分利用了有限空間，最大限度地增加了電極間的表面洩漏距離，大大提高了火花塞的抗積炭、耐汙能力，延長了維護清理積炭的時間，減少了維護清理積炭的次數，同時也大大延長了火花塞的使用壽命。
文檔編號H01T13/20GK2265014SQ9622052
公開日1997年10月15日 申請日期1996年8月16日 優先權日1996年8月16日
發明者劉憲貴 申請人:劉憲貴