一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋的製作方法
2023-05-14 23:41:16 2
一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋的製作方法
【專利摘要】一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，設有液壓伸縮機構、翼緣、人行甲板、棧橋護欄，其中液壓伸縮機構焊接在可移動平臺甲板上，液壓伸縮機構由液壓缸、活塞、彈簧、舌柱、舌柱護套、伸縮轉換手柄組成；翼緣有預開孔，翼緣對稱焊接於人行甲板兩端下方；棧橋護欄位於人行甲板兩端，並通過焊接分別與人行甲板側端、翼緣頂部進行連接。其有效降低了可移動平臺棧橋的安全風險，能夠適用於較為惡劣的海況條件，並較大的節約了平臺甲板面積。
【專利說明】一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋
【技術領域】
[0001]本發明涉及棧橋，尤其涉及一種用於邊際油田可移動平臺的自動伸縮棧橋。屬於海洋石油工程領域。
【背景技術】
[0002]海洋工程中，棧橋作為人行通道和管纜支架被廣泛用於無人值守的井口平臺、系纜平臺和邊際油田簡易井口平臺的連接。
[0003]無人值守的井口平臺、系纜平臺和邊際油田簡易井口平臺均依託油氣處理平臺或可移動自昇平臺完成原油的生產及處理，但以上平臺都需要周期性的進行設施維護，因而需要搭設棧橋，在目前的棧橋安裝工藝中，一種是採用吊機輔助方法完成棧橋的搭設工作，有些油氣處理平臺上由於甲板面積的限制，在油氣處理平臺棧橋搭設的一側未安裝吊機，需要浮吊的輔助，因此經濟性不高。另外，中大型油田的年產量不能達到規劃產量，因此需要同時開發在現有的開發技術和經濟條件下經濟性相對較差，但經過努力可以達到預定的最低經濟指標的邊際油田。邊際油田也一般採用簡易的井口平臺，採用無依託油氣處理及生活支持平臺模式，由可移動自昇平臺提供棧橋使維護人員可到達簡易的井口平臺。其棧橋的安裝由吊機輔助完成，因此自昇平臺需要配有吊機，佔用了較大的甲板面積。在海洋工程中甲板面積是非常珍貴的，減少不必要的甲板佔用面積是目前海洋工程的設計重點。
[0004]另一種是採用吊索牽拉方法完成棧橋的搭設，即將該棧橋一端預先固定在油氣處理平臺或可移動自昇平臺上，通過平臺卷揚機棧橋另一端通過牽拉索收起，與平臺成為一體。在無人值守的井口平臺、系纜平臺和邊際油田簡易井口平臺需要進行設施維護時，平臺卷揚機將下放吊索進行棧橋安裝。吊索牽拉棧橋安裝方法對於位置精度要求高，同時棧橋收起後對平臺自身也會產生安全風險。因此，本發明實現棧橋的自動伸縮，可不依賴於平臺吊機的輔助並同時有效的避免了安全風險。
[0005]本專利申請正是在這一背景下提出了一種適用於可移動平臺的機、電、液一體化的自動伸縮棧橋。
【發明內容】
[0006]本發明的主要目的在於克服現有技術存在的上述缺點，而提供一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其有效降低了可移動平臺棧橋的安全風險，能夠適用於較為惡劣的海況條件，並較大的節約了平臺甲板面積。
[0007]本發明的目的是由以下技術方案實現的:
[0008]一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:設有液壓伸縮機構、翼緣、人行甲板、棧橋護欄，其中液壓伸縮機構焊接在可移動平臺甲板上，液壓伸縮機構由液壓缸、活塞、彈簧、舌柱、舌柱護套、伸縮轉換手柄組成；翼緣有預開孔，翼緣對稱焊接於人行甲板兩端下方；棧橋護欄位於人行甲板兩端，並通過焊接分別與人行甲板側端、翼緣頂部進行連接。[0009]根據權利要求1所述的一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:舌柱卡入預開孔的形狀為斜面。
[0010]根據權利要求1所述的一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:預開孔間距相等。
[0011]本發明的有益效果:本發明由於採用上述技術方案，其有效降低了可移動平臺棧橋的安全風險，能夠適用於較為惡劣的海況條件，並較大的節約了平臺甲板面積。
[0012]下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0013]圖1本發明可移動平臺棧橋搭設在井口平臺示意圖
[0014]圖2本發明棧橋局部示意圖
[0015]圖3本發明棧橋液壓伸縮機構示意圖
[0016]圖4本發明棧橋橫向剖面圖
[0017]圖5本發明棧橋縱向剖面圖
[0018]圖6本發明棧橋伸出甲板示意圖
[0019]圖中主要標號說明:
[0020]1_井口平臺；2_棧橋；3_可移動平臺；4_液壓伸縮機構；5_翼緣；6_人行甲板；7-棧橋護欄；8_可移動平臺甲板；9_可移動平臺甲板側邊；10_液壓機構焊接底座；11_活塞；12-預開孔；13-舌柱護套；14-液壓缺；15_舌柱；16_伸縮轉換手柄；17-彈簧。
【具體實施方式】
[0021]如圖1-5所示，本發明棧橋2採用工字形，設有液壓伸縮機構4、翼緣5、人行甲板
6、棧橋護欄7。液壓伸縮機構4焊接在可移動平臺甲板8上，液壓伸縮機構4由液壓缸14、活塞U、彈簧17、舌柱15、舌柱護套13、伸縮轉換手柄16組成。翼緣5設置有預開孔12，翼緣5對稱焊接於人行甲板6兩端下方；棧橋護欄7位於人行甲板6兩端，並通過焊接分別與人行甲板6側端、翼緣5頂部進行連接。液壓伸縮機構4的舌柱15卡入預開孔12中，舌柱15卡入預開孔12的形狀為斜面，由於舌柱15 —面為斜面，活塞11伸縮時，舌柱15由於彈簧17作用可縮回舌柱護套13內，當遇到預開孔12時自動彈出，並卡住翼緣5上的預開孔
12。棧橋2伸縮動作由伸縮轉換手柄16使舌柱15的斜面旋轉180度即可完成轉換。
[0022]如圖6所示，棧橋2伸出可移動平臺甲板8時，伸縮轉換手柄16轉換至伸出檔，兩側液壓伸縮機構4同時動作，液壓缸14兩側的活塞11，靠近可移動平臺甲板8側邊的活塞11伸出，另一側活塞11收縮，將棧橋2推出兩個預開孔12的距離，同時，靠近可移動平臺甲板8側邊的活塞11收縮，另一側的活塞11伸出，棧橋2每伸出一步的距離等於翼緣5相鄰預開孔12的中心距，伸出一步後，兩側活塞11恢復到對稱位置，活塞11伸縮時，舌柱15由於彈簧17作用可縮回舌柱護套13內，當遇到預開孔12時自動彈出，並卡住翼緣5上的下一個預開孔12。循環往復，直至棧橋2能夠安全的搭設在井口平臺I上。
[0023]棧橋2回收至可移動平臺甲板8時，伸縮轉換手柄16旋轉至回收檔，兩側液壓伸縮機構4同時動作，液壓缺11兩側的活塞11，靠近可移動平臺甲板8側邊的活塞11收縮，另一次活塞11伸出，將棧橋2回收兩個預開孔12的距離，靠近可移動平臺3側端的活塞11伸出，另一次的活塞11收縮，由於舌柱15的自動卡住下一個預開孔12，循環往復，直至棧橋2能夠安全的回收至可移動平臺3。
[0024]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:設有液壓伸縮機構、翼緣、人行甲板、棧橋護欄，其中液壓伸縮機構焊接在可移動平臺甲板上，液壓伸縮機構由液壓缸、活塞、彈簧、舌柱、舌柱護套、伸縮轉換手柄組成；翼緣有預開孔，翼緣對稱焊接於人行甲板兩端下方；棧橋護欄位於人行甲板兩端，並通過焊接分別與人行甲板側端、翼緣頂部進行連接。
2.根據權利要求1所述的一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:舌柱卡入預開孔的形狀為斜面。
3.根據權利要求1所述的一種適用於可移動平臺的自動伸縮棧橋，其特徵在於:預開孔間距相等。
【文檔編號】E01D18/00GK103821077SQ201210466362
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年11月19日 優先權日:2012年11月19日
【發明者】王佳興 申請人:天津海德天潤海上工程技術有限公司