一種amt系統離合cpu的功能檢測方法
2023-05-14 14:24:11 1
一種amt系統離合cpu的功能檢測方法
【專利摘要】本發明屬於汽車自動控制【技術領域】，具體涉及一種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，包括離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能，該AMT系統離合CPU的功能檢測方法,能夠對汽車AMT系統主控板的離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能進行檢測，減小主控板出現故障的可能，提高主控板的可靠性，進而讓整個AMT系統的可能性更高，提高裝有AMT系統的安全性，減少汽車因AMT系統故障而導致事故發生的情況發生。
【專利說明】—種AMT系統離合CPU的功能檢測方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車自動控制【技術領域】，具體涉及一種AMT系統離合CPU的功能檢測方法。
【背景技術】
[0002]汽車電控機械式自動變速器(AMT)是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。它能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。
[0003]現有很多車是手動變速器(MT)系統，如果要改裝成自動檔系統(AT)，費用相對比較昂貴，並且不是所有的車都適合改裝，特別是小排量的汽車，而繼承了 MT齒輪式機械變速特點的AMT，仿佛擁有強壯有力的機械手，將動力輸送到車輪。它不僅適合於大排量的發動機和運動型跑車，也可以用於小排量車上，採用AMT系統對手動變速器(MT)系統的汽車進行改裝，具有很好的前景，但是AMT系統的檢測仍然是一個大問題，這讓AMT系統的安全性無法得到驗證。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，包括離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能；
離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能，包括如下步驟:
(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於自控模式；
(2)計算機PC下發指令，控制信號發生器輸出指定頻率的波形值；
(3)被檢測主板的接收信號發生器的輸出信號，並上傳給檢測板；
(4)檢測板將信號傳輸給計算機PC；
(5)重複步驟2?4;
(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告；
離合CPU的剎車、倒車信號採集功能，包括如下步驟:
(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於上控模式；
(2)計算機PC下發指令，控制檢測主板的Z驅動CPU剎車、倒車信號發生埠產生信號，並輸出給被檢測板；
(3)被檢測主板被檢測板接收檢測板的輸出信號，然後將結果返回給檢測板；
(4)檢測板接收被檢測板的返回結果，並將結果上傳給計算機PC；
(5)重複步驟2?4;
(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告。
[0005]上述AMT系統離合CPU的功能檢測必須在主CPU的主串口通信功能和主CPU與其他三個驅動CPU的SPI通信功能及三個驅動CPU的EEPROM存儲功能檢測正常的基礎上進行檢測。
[0006]上述信號發生器是在汽車AMT系統主控板的檢測系統中模擬產生汽車發動機轉速信號和車輪轉速信號。
[0007]本發明的有益效果:本發明提供的這種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，能夠對汽車AMT系統主控板的離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能進行檢測，減小主控板出現故障的可能，提高主控板的可靠性，進而讓整個AMT系統的可能性更高，提高裝有AMT系統的安全性，減少汽車因AMT系統故障而導致事故發生的情況發生。
[0008]以下將結合附圖對本發明做進一步詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能檢測流程示意圖。
[0010]圖2是離合CPU的剎車、倒車信號採集功能檢測流程示意圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例一:
一種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，包括離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能；
離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能，包括如下步驟:
(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於自控模式；
(2)計算機PC下發指令，控制信號發生器輸出指定頻率的波形值；
(3)被檢測主板的接收信號發生器的輸出信號，並上傳給檢測板；
(4)檢測板將信號傳輸給計算機PC；
(5)重複步驟2?4;
(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告；
離合CPU的剎車、倒車信號採集功能，包括如下步驟:
(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於上控模式；
(2)計算機PC下發指令，控制檢測主板的Z驅動CPU剎車、倒車信號發生埠產生信號，並輸出給被檢測板；
(3)被檢測主板被檢測板接收檢測板的輸出信號，然後將結果返回給檢測板；
(4)檢測板接收被檢測板的返回結果，並將結果上傳給計算機PC；
(5)重複步驟2?4;
(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告。
[0012]實施例二:
上述AMT系統離合CPU的功能檢測必須在主CPU的主串口通信功能和主CPU與其他三個驅動CPU的SPI通信功能及三個驅動CPU的EEPROM存儲功能檢測正常的基礎上進行檢測。
[0013]上述信號發生器是在汽車AMT系統主控板的檢測系統中模擬產生汽車發動機轉速信號和車輪轉速信號。[0014]本發明的有益效果:本發明提供的這種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，能夠對汽車AMT系統主控板的離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能進行檢測，減小主控板出現故障的可能，提高主控板的可靠性，進而讓整個AMT系統的可能性更高，提高裝有AMT系統的安全性，減少汽車因AMT系統故障而導致事故發生的情況發生。
[0015]以上例舉僅僅是對本發明的舉例說明，並不構成對本發明的保護範圍的限制，凡是與本發明相同或相似的設計均屬於本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種AMT系統離合CPU的功能檢測方法，包括離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能和離合CPU的剎車、倒車信號採集功能；離合CPU的車輪轉速、發動機轉速檢測功能，包括如下步驟:(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於自控模式；(2)計算機PC下發指令，控制信號發生器輸出指定頻率的波形值；(3)被檢測主板的接收信號發生器的輸出信號，並上傳給檢測板；(4)檢測板將信號傳輸給計算機PC；(5)重複步驟2?4;(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告；離合CPU的剎車、倒車信號採集功能，包括如下步驟:(1)計算機PC下發指令，將被檢主板置於上控模式；(2)計算機PC下發指令，控制檢測主板的Z驅動CPU剎車、倒車信號發生埠產生信號，並輸出給被檢測板；(3)被檢測主板被檢測板接收檢測板的輸出信號，然後將結果返回給檢測板；(4)檢測板接收被檢測板的返回結果，並將結果上傳給計算機PC；(5)重複步驟2?4;(6)計算機PC分析檢測板上傳的結果，並生成檢測報告。
2.如權利要求1所述的AMT系統離合CPU的功能檢測方法，其特徵在於:所述AMT系統離合CPU的功能檢測必須在主CPU的主串口通信功能和主CPU與其他三個驅動CPU的SPI通信功能及三個驅動CPU的EEPROM存儲功能檢測正常的基礎上進行檢測。
3.如權利要求1所述的AMT系統離合CPU的功能檢測方法，其特徵在於:所述信號發生器是在汽車AMT系統主控板的檢測系統中模擬產生汽車發動機轉速信號和車輪轉速信號。
【文檔編號】G05B23/02GK103676928SQ201310558567
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月12日 優先權日:2013年11月12日
【發明者】潘亞敏, 曹金萍 申請人:陝西國力信息技術有限公司