對應於電動摩託車的機械式停車裝置的製作方法
2023-05-15 02:18:41
專利名稱：對應於電動摩託車的機械式停車裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及能夠在電動摩託車停車時對其進行充電的對應於電動摩託車的機械式停車裝置。
背景技術：
近年來，隨著環境意識的提高，已開發了以電動機為動力源的電動摩託車(本說明書和權利要求書中的「電動摩託車」是指能夠用電動機的動力(包括同時使用發動機、同時使用人力)行駛的摩託車)。這樣的電動摩託車由於減少了排放廢氣量，因而環保性能優異，但是必須對蓄電池充電以取代以往使用的燃料。因此，考慮到利用在機械式停車裝置(本說明書和權利要求書中的「機械式停車裝置」包括能夠實現摩託車的停放和汽車的停車的機械式停車裝置)中停車的時間來進行充電。在電動汽車的情況下，已發明了多種能夠利用停車時間進行充電的帶充電功能的機械式停車裝置。例如，能夠對在停車託板卜)上停車的電動汽車進行充電的停車機(參照例如專利文獻I)、能夠將搭載電動汽車的停車託板容納於停車棚以進行充電的立體停車裝置(參照例如專利文獻2)。還有，作為能夠停放摩託車的停車裝置，是將設有使保持於託板上的摩託車的前輪系住的系留固定器的摩託車專用託板重疊放置於汽車用的託板的上部，使得能夠停放汽車和摩託車的組合型停車裝置(參照例如專利文獻3)。專利文獻I :日本特許第2753770號公報；
專利文獻2 :日本特許第2789062號公報；
專利文獻3 :日本特開2009 - 257072號公報。
發明內容
但是，現有的機械式停車裝置不能夠充分確保能高效率停放摩託車的保管場所，而且雖然有像專利文獻1、2那樣能夠在電動汽車停車時對其進行充電的停車裝置，但是能夠使電動摩託車穩定地停放，同時能夠利用電動摩託車停放的時間對其進行充電的帶充電功能的機械式停車裝置尚未發明。又，近年來，也要求普及能夠利用停放的很短的時間進行充電的適合快速充電的充電設備。因此，本發明的目的在於，提供能夠使電動摩託車停放，同時能夠在電動摩託車停放時對其進行充電的對應於電動摩託車的機械式停車裝置。為例實現上述目的，本發明的對應於電動摩託車的停車裝置，具備搭載摩託車用的託板，其中，上述搭載摩託車用的託板在該託板上具備夾持所述電動摩託車的前輪的夾持構件、以及與前輪夾持於該夾持構件的所述電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。本說明書和權利要求書中的「充電用插座」是指適合於電動摩託車的充電用插頭的插座。藉助於此，利用搭載摩託車用的託板的夾持構件夾持摩託車的前輪，通過將該摩託車的充電用插頭插入託板上的充電用插座，能夠進行充電，因此在電動摩託車停放的時間內能夠進行充電。也可以，上述搭載摩託車用的託板，在以規定的間隔搭載多臺電動摩託車的位置上具備所述夾持構件，具有與所述多臺電動摩託車的充電用插頭相連的多個充電用插座。如果這樣，則可以在一個託板上停放多臺電動摩託車進行充電，能夠節省空間以高效率地對電動摩託車進行充電。又可以，上述搭載摩託車用的託板形成為只在停車裝置的規定範圍內進行升降動作，在進行該升降動作的搭載摩託車用的託板與停車裝置的固定側之間，具有能夠在所述搭載摩託車用的託板的升降動作的範圍內具備垂下的長度的供電電纜，所述搭載摩託車用的託板具有與所述供電電纜相連的繼電器箱柱(中継# ^卜)，該繼電器箱柱具備與所述電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。如果這樣，則在使搭載摩託車用的託板以有限的行程進行升降的機械式停車裝置中，能夠使對搭載摩託車用的託板供電用的供電電纜跟隨託板的升降動作穩定地移動。又可以，上述繼電器箱柱配設於所述夾持構件上或配設於該夾持構件近傍的位置上，該繼電器箱柱的上部具備所述充電用插座。如果這樣，則電動摩託車的前輪用夾持構件夾持，因此能夠更容易地在設置於繼電器箱柱的上部的充電用插座中插入電動摩託車的充電用插頭。又可以，所述夾持構件具備與電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。如果這樣，則電動摩託車的前輪用夾持構件夾持，在其位置上容易地將電動摩託車的充電用插頭插入夾持構件的位置處的充電用插座以完成充電的接線工作，因此能夠容易地進行電動摩託車的充電操作。又可以，上述夾持構件具備檢測是否夾持著電動摩託車的前輪的檢測單元，形成為能夠基於該檢測單元的檢測信號開始向所述充電用插座通電。如果這樣，則能夠在夾持電動摩託車的前輪的位置自動進行充電，不需要進行電源的接入操作和切斷操作，能夠高效率地對電動摩託車進行充電。而且能夠防止將其使用於充電以外的用途。又可以，上述夾持構件具有使電動摩託車的前輪能夠進入的搖動夾持部件，所述檢測單元形成為能夠根據所述前輪進入所述搖動夾持部件的有車狀態與前輪沒有進入所述搖動夾持部件的無車狀態檢測有無電動摩託車。如果這樣，則能夠根據夾持電動摩託車的前輪的搖動夾持部件的搖動狀態容易地檢測出是否夾持著電動摩託車，能夠穩定地對所夾持的電動摩託車供電。又可以，具備根據所述檢測單元檢測到的夾持著前輪的檢測信號亮燈或熄燈的顯示單元。如果這樣，則使用者能夠容易地目視確認檢測單元是否檢測出夾持著電動摩託車，能夠容易地判斷能否對電動摩託車進行充電。如果採用本發明，則能夠利用搭載摩託車用的託板的夾持構件夾持電動摩託車使其穩定地停放，同時能夠在該電動摩託車停放的時間內對其進行充電。
圖I是示出採用本發明的地坑型(C 〃卜)二段升降式停車裝置的一實施形態的正視 圖2是圖I所示的II - II向視的側視 圖3是圖I所示的III - III向視的俯視 圖4是圖I的要部放大 圖5是圖4所示的夾持構件的示 圖，圖5 (a)是無車時的側視圖，圖5 (b)是有車時的側視 圖6是圖I所示的地坑型二段升降式停車裝置的控制方框 圖7是搭載摩託車用的託板處於上升狀態時的正視圖。 符號說明
I上段託板(搭載摩託車用的託板)；
2上段託板(汽車用託板)；
3、4下段託板(汽車用託板)；
6、7升降體；
10 二段升降式停車裝置；
11升降單元；
12駛入地面；
13駛入口 ；
17操作盤；
20充電用電源裝置；
21控制裝置(控制盤)；
22充電電纜；
23充電用插頭；
30夾持構件；
31繼電器箱柱；
32充電用插座；
33供電電纜；
35框架構件；
36夾持部件；
37搖動夾持部件；
38先％5夾持部件；
39傳感器；
40搖動軸；
50升降驅動部；
51升降位置檢測單元；
52 I/O裝置；
53警報燈；
60車載充電器；
61 電池；
M電動摩託車出入方向B電動摩託車 T前輪。
具體實施例方式下面根據附圖對本發明的實施形態進行說明。在下述實施形態中，以地坑型二段升降式停車裝置作為對應於電動摩託車的機械式停車裝置的一個例子進行說明。又，本說明書和權利要求書中的上下左右方向的概念與圖I所示的停車裝置的向著正面的狀態的上下左右方向的概念一致，以駛入側為「前側」，其相反側為「後側」。如圖1、2所示，本實施形態的地坑型二段升降式停車裝置10是地坑容納式的二段 二列的升降式停車裝置。該地坑型二段升降式停車裝置10 (以下也簡稱為「停車裝置10」)將上段託板1、2和下段託板3、4配置為上下兩段，這些託板I 4通過連接構件5連接，從而整體形成升降體6、7。這些升降體6、7在地坑8內的橫向方向成二列(左停車列、右停車列)並排配置。該升降體6、7在通過上述連接構件5保持上段託板1、2與下段託板3、4的位置關係的狀態下進行升降。在設置於地坑8的寬度方向中央部與左右端部的柱體9之間引導升降體6、7使其在垂直方向上升降。這些柱體9設置於地坑8的前後位置。升降體6、7藉助於在柱體9近旁設置的升降單元11 (本例中，如圖2所示，採用油壓缸機構)分別進行升降。升降體6、7的升降是在上段託板1、2與駛入地面12 —致的狀態、和下段託板3、4與駛入地面12 —致的狀態(圖7)之間的有限行程中進行的升降。又，在駛入口 13 (圖2的右方向部分)的左右兩端部設有主柱(主^卜)14和副柱(副卜)15，這些柱14、15之間，掛有封鎖前面用的鏈條16。主柱14的上部設有操作盤17。此外，該停車裝置10為了停放電動摩託車B以對其進行充電，在駛入口 13以外的三個方向由柵欄18包圍。又，在這個例子中，在寬度方向中央後部設有充電用電源裝置20，在右方向後部設有控制裝置(控制盤)21。而且，在這個例子中，與四臺汽車相當的託板I 4內，上段左側託板的一臺汽車的位置形成搭載摩託車用的託板I。該搭載摩託車用的託板I能夠停放多臺(三臺)電動摩託車B以對其進行充電。其他託板2 4供汽車V使用。如圖2、3所示，本實施形態中，在上述搭載摩託車用的託板I上可停放三臺電動摩託車B，其後側部分可停放二臺電動摩託車B，前側部分可停放一臺電動摩託車B。在停放各電動摩託車B的地方，設有夾持電動摩託車B的前輪的三臺摩託車用的夾持構件30。這些夾持構件30中，在搭載摩託車用的託板I的寬度方向右側的前部設置的夾持構件30與在左側的後部設置的夾持構件30平行設置於搭載摩託車用的託板I的前後方向，在右側的後部設置的夾持構件30傾斜配置，以從託板左側傾斜地停放電動摩託車B。圖示的雙點劃線箭頭M表示電動摩託車B出入的方向。又，在本實施形態中，在上述各夾持構件30近旁的位置上分別設有繼電器箱柱31。這些繼電器箱柱31的上部分別設有用於插入在夾持於各夾持構件30的電動摩託車B的充電電纜22的端部設置的充電用插頭23的充電用插座32。該圖表示三臺車的夾持構件 30 (停放位置)上全部停放有電動摩託車B，且正處於充電狀態。又，在上述柱體9的上端設有用於堵塞地坑8與升降體6、7之間的間隙的蓋板(r7々)19。又，本實施形態中，在夾持構件30近旁的位置上設置繼電器箱柱31，但是也可以在夾持構件30上設置繼電器箱柱31，也可以使供電構件(與繼電器箱柱31相同的構件)從夾持構件30延伸，在其上部設置充電用插座32。如圖3、4所示，在上述搭載摩託車用的託板I與上述充電用電源裝置20之間連接有供電電纜33。供電電纜33從上述充電用電源裝置20沿著上述蓋板19的下表面延伸到升降體6的連接構件5的近旁，從蓋板19的下表面延伸到搭載摩託車用的託板I。該供電電纜33，其兩端固定於作為固定側的蓋板19的下表面以及搭載摩託車用的託板I的周邊部的地方，其中間呈U字形下垂。在作為固定側的蓋板19與搭載摩託車用的託板I之間的供電電纜33，以比搭載摩託車用的託板I的升降動作的範圍(圖4中以雙點劃線表示升降行程的範圍)稍長的長度呈 U字形下垂。又，設置於搭載摩託車用的託板I的下表面的供電電纜33，延伸到上述各繼電器箱柱31的位置，與在各繼電器箱柱31的上部設置的充電用插座32連接。供電電纜33具有在搭載摩託車用的託板I上升時能夠形成稍微下垂的U字形的長度。利用這樣的供電電纜33對搭載摩託車用的託板I供電，即使搭載摩託車用的託板I升降，以致供電電纜33的託板側端部在其升降範圍上下方向移動時，也能夠在固定部與搭載摩託車用的託板I之間穩定地進行供電。而且，圖示的例子的搭載摩託車用的託板I表示為單純升降式，但是在升降橫行式升降託板的情況下，電纜端部隨著該升降橫行託板的升降 橫行動作而移動，據此設定供電電纜33的長度和固定位置即可。另一方面，如圖4、圖5 (a)、(b)所示，上述夾持構件30具備形成為比摩託車B的前輪T的寬度尺寸寬以使前輪T能夠進入其間的框架構件35、以及夾持進入該框架構件35的前輪T的夾持部件36。這個例子中的夾持部件36具備設置於進入的前輪T的前部的搖動夾持部件37、以及設置於後部且與前輪T的先端部分接觸的先端夾持部件38。搖動夾持部件37設置為能夠以搖動軸40為中心在摩託車B的出入方向M搖動。該搖動夾持部件37在摩託車B的前輪T沒有進入時(無車時圖5 (a))，倒向前輪T進入的駛入方向，而在前輪T進入時(有車時圖5 (b))，前輪T駛入，搖動夾持構件37倒向駛入方向的反方向。該搖動夾持部件37的搖動狀態由傳感器39 (限位開關等)檢測，根據搖動夾持部件37的傾倒方向檢測有車狀態或無車狀態。在這一實施形態中，傳感器39就是檢測單元，其設置於夾持構件30。而且，還具備根據搖動夾持部件37是否夾持著前輪T的檢測信號，接通或切斷充電用插座32的通電的切換單元。作為該切換單元，在上述搖動夾持部件37沒有夾持著前輪T時，切斷上述充電用電源裝置20的供電，在檢測出搖動夾持部件37夾持著前輪T時，切換為接通上述充電用電源裝置20的供電。這樣的切換根據來自上述控制裝置21的信號，通過切換下述充電用電源裝置20的開關59而進行。又，如上所述，在本實施形態的搭載摩託車用的託板I上，在夾持各電動摩託車B的前輪T的夾持構件30的近旁的位置上設有繼電器箱柱31，在各繼電器箱柱31的上部設置的充電用插座32上連接有供電電纜33 (圖2)。如圖6所示，作為上述停車裝置10的控制塊，使具備將使用者ID/合同託板編號等作為一整體存儲的RAM、ROM、CPU等且發出對各部分進行控制的信號的控制裝置21、左·右列的升降驅動部50、左·右列的升降位置檢測單元51、充電用電源裝置20以及上述操作盤17，通過I/O裝置52 (輸入輸出裝置)連接，在各部分之間進行信號的發送與接收。在本實施形態中，如上所述，由於是二段二列的升降式停車裝置10，上述控制裝置21的合同託板編號為(1)左列上段(搭載摩託車用的託板1)、(2)右列上段(汽車用託板2)、(3)左列下段(汽車用託板3)、(4)右列下段(汽車用託板4)四個。又，上述左·右列的升降驅動部50與左·右列的升降位置檢測單元51設置於升 降體6、7上，根據作為升降驅動部50的主要構成的上述升降單元(油壓缸機構)11的伸縮量，上述升降位置檢測單元51可檢測出託板的升降位置。上述操作盤17，在其最上部設有警報燈53，在該警報燈下方設有「下段呼叫」按鈕開關54、「容納」按鈕開關55、託板編號(下段)的選擇開關56、電源鑰匙開關57。通過提供給各合同訂約人的鑰匙(未圖示)，在進行運行操作時對電源鑰匙開關57進行操作。另一方面，由外部電源62 (與專用電源、託板升降體用升降電源等共用)對上述充電用電源裝置20供給電力，該電力通過開關59和斷路器58供給至連接於各繼電器箱柱31的供電電纜33。通過該斷路器58設置的供電電纜33連接於各繼電器箱柱31上設置的充電用插座32。又，各電動摩託車B的充電用插頭23連接於各充電用插座32。而且，各電動摩託車B藉助於設有充電用插頭23的充電電纜22，通過車載充電器60對電池61充電。雖然這個例子的充電用電源裝置20是只設有斷路器58的例子，但是除此以外，也可以還包含電流接觸器(C 」夕)、變壓器等，而不限於本實施形態。又，充電用電源裝置20也可以內置於上述控制裝置21 (控制盤內)，可以與控制裝置21形成為一體，也可以形成為單獨的構件，而不限於本實施形態。而且，充電用電源裝置20也可以形成為與I/O裝置52斷開。又，如上所述，在用停車裝置10的控制裝置21控制檢測單元和電流接觸器的控制信號的情況下，有必要連接與上述U字形的供電電纜33並設的信號電纜(未圖示)，但是也可以還包含獨立於繼電器箱柱31的部分的控制裝置(未圖示)。在這種情況下，不需要與供電電纜33並設的信號電纜。下面對使電動摩託車B進入上述對應於電動摩託車的停車裝置10的入庫操作、以及使其出庫的操作進行說明。還有，入庫時搭載摩託車用的託板I的夾持構件30中有一個以上打開。[入庫操作]
入庫時，由於本實施形態中上段託板作為搭載摩託車用的託板1，因此移開封鎖前面用的鏈條16，將電動摩託車B推向夾持構件30，在使前輪T夾持於夾持構件30的狀態下使其停止。又，夾持於夾持構件30的狀態下的電動摩託車B在必要時加鎖或用纜繩進行固定(未圖示)，以穩定的狀態在搭載摩託車用的託板I的上部停放。然後，取出電動摩託車B的充電電纜22 (充電電纜22有捲軸卷繞式電纜、獨立於車身且與車身和插座兩者連接的電纜等各種形式)，將先端的充電用插頭23連接於在繼電器箱柱31的上部設置的充電用插座32。本實施形態中，通過上述夾持構件30夾持電動摩託車B的前輪，以此開始向充電用插座32通電，因此藉助於上述充電用插頭23的連接操作開始充電。其後，使用者從停車裝置I退出，將封鎖前面用的鏈條16掛回原處，入庫操作結束。
又，將前輪T夾持於上 述夾持構件30時，也可以設有使用者能夠目視確認前輪T夾持於該夾持構件30的顯示單元(指示燈等未圖示)。如果這樣,則由使用者對顯示單元進行確認，能夠容易地目視確認是否停放在正規位置上，處於能夠充電的狀態下。還有，如果採用上述構成，則在電動摩託車B的前輪T未被收入夾持構件30的情況下，不向充電用插座32通電，因此可以減少由雨水滲入、異物侵入而弓丨起的漏電、觸電的風險。[出庫操作]
出庫時，在本實施形態中搭載摩託車用的託板I為上段託板，因此在待機狀態下搭載摩託車用的託板I與駛入地面12—致，所以使用者在取下封鎖前面用的鏈條16後，進入搭載摩託車用的託板I上的自己的摩託車B的位置。然後，將電動摩託車B的充電電纜22上設置的充電用插頭23從充電用插座32拔出，必要時將加鎖單元或固定單元解除。其後，將電動摩託車B向後方拉，使前輪T從夾持構件30脫離，然後進一步後退，從停車裝置10(摩託車停放裝置)退出。然後，將封鎖前面用的鏈條16掛回原處後結束。又，當汽車V在汽車用的下段託板3上出入庫時，如圖7所示，使上·下段託板I、3成一整體的升降體6上升，使下段託板3處於與駛入地面12相同的水平，將封鎖前面用的鏈條16取下後出入庫。出入庫完成後，掛上封鎖前面用的鏈條16，使上升的升降體6下降，返回待機狀態後結束。而在下段託板3作為搭載摩託車用的託板I的情況下，摩託車停放場所為下段託板3，因此該升降體6上升，以使下段託板3位於駛入地面12的位置(圖7)，在該狀態下，通過進行上述入庫操作或出庫操作，停放摩託車並開始充電，或進行出庫操作。如上所述，如果採用上述地坑型二段升降式停車裝置10，則能夠在搭載摩託車用的託板I上穩定地停放多臺電動摩託車B，同時該停放的電動摩託車B可利用停放的時間進行充電。又，對電動摩託車B的充電操作也可以在前輪T的夾持位置通過接通/切斷操作進行，能夠高效率地進行充電操作。還有，在上述實施形態中，以地坑容納式的二段 二列的升降式停車裝置10為例，但是也可以是其他方式的機械式停車裝置。又，上面以一塊搭載摩託車用的託板I為例進行了說明，但也可以以其他託板(下段等)或全部託板作為搭載摩託車用的託板I。而且，每一塊搭載摩託車用的託板I所容納的摩託車臺數也不限於上述實施形態。此外，也可以停放通常發動機式的摩託車。又，在上述實施形態中，在各夾持構件30的位置上設有繼電器箱柱31，各繼電器箱柱31上分別設有充電用插座32，但是也可以設置為將與在一塊搭載摩託車用的託板I上能夠停放的摩託車B的臺數對應的個數的充電用插座32集中於一個繼電器箱柱31上，充電用插座32的構成也不限於上述實施形態。而且上述實施形態表示的是一個例子，在不損害本發明的要旨的範圍內可以有種種變更，本發明不限定於上述實施形態。工業應用性
本發明的對應於電動摩託車的機械式停車裝置可作為能夠在停車時對電動摩託車進行充電的機械式停車裝置使用。
權利要求
1.一種對應於電動摩託車的機械式停車裝置，具備搭載摩託車用的託板，其中， 所述搭載摩託車用的託板，在該託板上具備夾持所述電動摩託車的前輪的夾持構件、以及與前輪夾持於該夾持構件的所述電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。
2.根據權利要求I所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於，所述搭載摩託車用的託板，在以規定的間隔搭載多臺電動摩託車的位置上具備所述夾持構件，具有與所述多臺電動摩託車的充電用插頭相連的多個充電用插座。
3.根據權利要求I或2所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於， 所述搭載摩託車用的託板形成為只在停車裝置的規定範圍內進行升降動作， 在進行該升降動作的搭載摩託車用的託板與停車裝置的固定側之間，具有能夠在所述搭載摩託車用的託板的升降動作的範圍內具備垂下的長度的供電電纜， 所述搭載摩託車用的託板具有與所述供電電纜相連的繼電器箱柱， 該繼電器箱柱具備與所述電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。
4.根據權利要求3所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於，所述繼電器箱柱配設於所述夾持構件上或配設於該夾持構件近傍的位置上，該繼電器箱柱的上部具備所述充電用插座。
5.根據權利要求I 4中的任一項所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於，所述夾持構件具備與電動摩託車的充電用插頭相連的充電用插座。
6.根據權利要求I 5中的任一項所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於， 所述夾持構件具備檢測是否夾持著電動摩託車的前輪的檢測單元， 形成為能夠基於該檢測單元的檢測信號開始向所述充電用插座通電。
7.根據權利要求6述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於， 所述夾持構件具有使電動摩託車的前輪能夠進入的搖動夾持部件， 所述檢測單元形成為能夠根據所述前輪進入所述搖動夾持部件的有車狀態與前輪沒有進入所述搖動夾持部件的無車狀態檢測有無電動摩託車。
8.根據權利要求6或7所述的對應於電動摩託車的機械式停車裝置，其特徵在於，具備根據所述檢測單元檢測到的夾持著前輪的檢測信號亮燈或熄燈的顯示單元。
全文摘要
本發明提供能夠停放電動摩託車，同時能夠在電動摩託車停放時對其進行充電的對應於電動摩託車的機械式停車裝置。本發明的機械式停車裝置具備搭載摩託車用的託板(1)，上述搭載摩託車用的託板(1)在該託板(1)上具備夾持電動摩託車(B)的前輪(T)的夾持構件(30)、以及與前輪(T)夾持於該夾持構件(30)的上述電動摩託車(B)的充電用插頭(23)相連的充電用插座(32)。
文檔編號E04H6/12GK102619368SQ201210017329
公開日2012年8月1日 申請日期2012年1月19日 優先權日2011年1月27日
發明者林祥士 申請人:新明和工業株式會社